超级军网请问飞机上为什么不用方向盘？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:17:40
感觉比杆子跟方便啊感觉比杆子跟方便啊
拉杆是二维的操纵面
而方向盘是一维的.
而方向盘是一维的.
怪蜀黍 发表于 2009-12-13 05:40 
也不应该这么绝对。方向盘的设计也可以改改成二维吧
也不应该这么绝对。方向盘的设计也可以改改成二维吧
B737发来贺电。。。人家说俺明明就是盘啊:D
LZ应该要区别一下歼击机和大型飞机吧。
飞机有方向盘，只不过不是圆的而已，因为不需要转那么大的圈。。。
做几个G过载的时候看你怎么伸手抓那个方向盘……
杆子利于弹射逃生，占空间小，适于在战斗机座舱狭小空间内使用
方向盘需要两只手......杆子只要一只手,另一支空出来握油门杆.........
1、飞机不像汽车，左右压杆不是控制方向舵（方向舵用脚蹬），而是为了控制副翼来压坡度。
2、操纵杆不仅要左右压杆，还要前后推拉以控制俯仰。
2、汽车的方向盘设计成可以超过360度打转，你很难在“团团转”的同时又压（或者拉）它，会乱套的。
2、操纵杆不仅要左右压杆，还要前后推拉以控制俯仰。
2、汽车的方向盘设计成可以超过360度打转，你很难在“团团转”的同时又压（或者拉）它，会乱套的。
这会增加操作难度的！
用盘你让女狒狒怎么办？
此问题不如改为，为什么不用键盘或手柄
咋不说连驾驶杆都不碰不是更方便摸，史前的截击机，塞个人进去什么都不用干
咋不说连驾驶杆都不碰不是更方便摸，史前的截击机，塞个人进去什么都不用干
运输机用的是方向盘
因为没有档杆
要是单座机飞行员最好是长3只手
一把方向打过去，飞机成了尾巴冲前？
但飞机还是有手刹嘀
但飞机还是有手刹嘀
方向盘太灵活，飞机不需要那么溜那么灵活