图-144超音速民航客机~~~~~~~

前苏联图-144超音速民航客机~~~~

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       图-144（Tupolev Tu-144）是前苏联的图波列夫设计局研制的超音速客机。图-144是世界上最先首飞的超音速民航客机。
　　1968年12月31日图-144原型机首次试飞，1975年12月26日开始服役。1975年3月，在莫斯科至阿拉木图航线试运营。1975年12月正式投入前苏联国内货运飞行，1977年11月开始在莫斯科－阿拉木图的航线上载客飞行。
　　图-144由于技术上、经济性方面存在问题，在研制过程中还发生两起重大事故，极大的影响并限制了它的应用与发展，图-144超音速客机只在极少的航线进行了少量的民航航班运营，缔造了一些航空纪录，到1984年后就彻底停止了商业飞行。由于服役期间短，图-144一直不被视为是成功的机型。
　　图-144总共生产了16架，其中1架原型机，1架预产型图-144，9架量产型图-144。以及5架改进型图-144D。
　　此外，图波列夫设计局并未放弃在超音速客机上的研制工作，在1993年巴黎航空博览会上展出了其第二代超音速运输机图-224的模型。


（生产型图-144）
　　翼展（米） 28.8
　　机长（米） 65.7
　　机高（米） 12.85
　　标准客舱布局载客（人） 140
　　发动机 四台库兹涅佐夫HK-144涡扇发动机
　　空机重（吨） 85
　　最大起飞总重（吨） 180
　　最大燃油量（吨） 100
　　最大巡航速度 M2.35(约2500公里/小时)
　　正常巡航速度 M2.2(约2300公里/小时)
　　巡航高度（米） 18000
　　最大载重航程（公里） 6500前苏联图-144超音速民航客机~~~~

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       图-144（Tupolev Tu-144）是前苏联的图波列夫设计局研制的超音速客机。图-144是世界上最先首飞的超音速民航客机。
　　1968年12月31日图-144原型机首次试飞，1975年12月26日开始服役。1975年3月，在莫斯科至阿拉木图航线试运营。1975年12月正式投入前苏联国内货运飞行，1977年11月开始在莫斯科－阿拉木图的航线上载客飞行。
　　图-144由于技术上、经济性方面存在问题，在研制过程中还发生两起重大事故，极大的影响并限制了它的应用与发展，图-144超音速客机只在极少的航线进行了少量的民航航班运营，缔造了一些航空纪录，到1984年后就彻底停止了商业飞行。由于服役期间短，图-144一直不被视为是成功的机型。
　　图-144总共生产了16架，其中1架原型机，1架预产型图-144，9架量产型图-144。以及5架改进型图-144D。
　　此外，图波列夫设计局并未放弃在超音速客机上的研制工作，在1993年巴黎航空博览会上展出了其第二代超音速运输机图-224的模型。


（生产型图-144）
　　翼展（米） 28.8
　　机长（米） 65.7
　　机高（米） 12.85
　　标准客舱布局载客（人） 140
　　发动机 四台库兹涅佐夫HK-144涡扇发动机
　　空机重（吨） 85
　　最大起飞总重（吨） 180
　　最大燃油量（吨） 100
　　最大巡航速度 M2.35(约2500公里/小时)
　　正常巡航速度 M2.2(约2300公里/小时)
　　巡航高度（米） 18000
　　最大载重航程（公里） 6500