超级军网车主投诉丰田汉兰达 爬不了坡
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:18:50
2.7L两驱,怎么爬?前轮都离地了,买HLD的,都是贪图个高大身材的车子而已,真的拿去越野,我宁愿要LC100/120/200...
震惊了!这还叫车吗？头轻尾重的原因?{:3_92:}
受不了....... 买的时候不了解下这是啥车 是啥底盘 :L
披着狼皮的羊,冒牌的越野车.
上当了
凯美锐的底盘,还想怎么样嘛.真以为买的是越野车了?
两吨的前驱车，还想爬沙石陡坡？这车主太有才了……
中国的汽车文化本来刚刚建立嘛，正常。
沙漠中，212的过沙爬坡性能要比懒得哭，丘八和怕海螺好，大家可以去找《丝绸之路》纪录片看。
沙漠中，212的过沙爬坡性能要比懒得哭，丘八和怕海螺好，大家可以去找《丝绸之路》纪录片看。
凯美瑞肯定能上这个坡的
城市SUV，说白了就是SUV的外形城市车的性能。
例如：瑞虎、哈佛H3、逍客.......
这些车的越野性能与排量和地盘高度无关，我猜测是为咱们国的需求市场定制的吧。
所以车的无辜的。
需要鄙视的是4S店，销售的时候不加以说明。
他们很狡猾，看车展的时候从来没听这些销售说过这车是不是越野车。
如果自己不明白的话，销售那边绝对不会主动告诉你。
支持车主换车，这个属于销售欺诈吧。
例如：瑞虎、哈佛H3、逍客.......
这些车的越野性能与排量和地盘高度无关，我猜测是为咱们国的需求市场定制的吧。
所以车的无辜的。
需要鄙视的是4S店，销售的时候不加以说明。
他们很狡猾，看车展的时候从来没听这些销售说过这车是不是越野车。
如果自己不明白的话，销售那边绝对不会主动告诉你。
支持车主换车，这个属于销售欺诈吧。
换个吉普牧马人吧，那是真正的越野车。
c@rgo 发表于 2009-12-10 09:29 
城市SUV即使是全驱的，也不是传统意义上的越野车，越野车，即使是最老式的固定轴
板簧悬挂（如212），必须要有如差速锁和低档等设计，不然即使是全驱，一个轮子悬空，
另一个轮子就不动了。
瑞虎全驱很少，多是前驱，哈佛是后驱多，可能通过性还好一点，喀什卡尔穆拉诺之类应该算crossover。
我LP有过一辆第一代AWD 的CRV，雪地（一英尺一下）通过性自然远优于前驱或后驱车，但是
在不规则坡道或雪超过一英尺，就不行了，但是靠前后倒腾，还是比前驱或后驱车有效果，
比较容易脱离困境。但是在沙丘上开过软格勒，就完全不一样了。
城市SUV即使是全驱的，也不是传统意义上的越野车，越野车，即使是最老式的固定轴
板簧悬挂（如212），必须要有如差速锁和低档等设计，不然即使是全驱，一个轮子悬空，
另一个轮子就不动了。
瑞虎全驱很少，多是前驱，哈佛是后驱多，可能通过性还好一点，喀什卡尔穆拉诺之类应该算crossover。
我LP有过一辆第一代AWD 的CRV，雪地（一英尺一下）通过性自然远优于前驱或后驱车，但是
在不规则坡道或雪超过一英尺，就不行了，但是靠前后倒腾，还是比前驱或后驱车有效果，
比较容易脱离困境。但是在沙丘上开过软格勒，就完全不一样了。
必须有差速锁锁桥~~~~~`我以前开重卡走泥泞路都要锁后双桥~~~~~~~~~
红色就是锁桥键~~~~~~
重卡锁桥不能打方向，只能直行~~~~~~`
是锁了以后不建议在干燥路面转向，还是会从机械上锁住方向盘，不会吧？
以前老的越野车或SUV，锁的时候要停车（有的好像还要倒车吧），后来既可以
开的时候上4X4，也可以动车锁桥
以前老的越野车或SUV，锁的时候要停车（有的好像还要倒车吧），后来既可以
开的时候上4X4，也可以动车锁桥
造汽 发表于 2009-12-10 18:59
如果是重车转向容易打坏差速器，双后桥本来转弯就是硬磨，再加动力轮胎也受不了（一个胎3000）~~~~~方向盘不受影响，一般都是停车上锁~~~~
PS 在中国重卡变速箱大多都不配同步器，因为超载情况下同步器容易打坏。
如果是重车转向容易打坏差速器，双后桥本来转弯就是硬磨，再加动力轮胎也受不了（一个胎3000）~~~~~方向盘不受影响，一般都是停车上锁~~~~
PS 在中国重卡变速箱大多都不配同步器，因为超载情况下同步器容易打坏。
造汽 发表于 2009-12-10 18:59
平时重车转急弯轮胎和钢板都要怪响~~~轮胎摩擦很大，不是特殊情况重车都不转急弯。
平时重车转急弯轮胎和钢板都要怪响~~~轮胎摩擦很大，不是特殊情况重车都不转急弯。
锁桥转弯钢盆螺丝也受不了~~~~~如果断一颗，其他几颗的都要一起换（200圆）。
回复 11# c@rgo
现在不是这个问题了，那个坡根本算不上越野，面包车一般的小轿车都上去了，汗兰大上不去，车子质量恐怕是有问题的，不知道国家这方面的标准是什么。
现在不是这个问题了，那个坡根本算不上越野，面包车一般的小轿车都上去了，汗兰大上不去，车子质量恐怕是有问题的，不知道国家这方面的标准是什么。
造汽 发表于 2009-12-10 18:59
有两种锁, 桥和桥之间的锁, 和一个桥两边轮子的锁, 我没开过公路大货车,不知道指哪种, 军用车把桥和桥之间锁上是可以低速转向的,但是转弯角度不能太大. 转弯的时候前轮和后轮之间的速度差不算很大,如果速度低,只是轮胎磨损快一点, 速度快和重栽有可能造成单侧失去抓地力而翻车或者机械损坏.
一个桥两边轮子锁上不能转向,而且很危险,我遇到过一个事故,某人在泥坑里锁了前后桥, 出来之前打了一圈方向, 其实锁了也是可以打方向的, 等出来以后Y忘了解锁,也忘了把轮回正, 一到路面上还踩着油门,由于抓地力恢复, 这个时候又没有差速, 地面阻力强制方向盘以迅雷不及掩耳盗铃之势回正, 打断了这家伙的大拇指, 出来的时候就剩下皮连着了, 像拎了个避孕套, 并且严重扭伤了手腕, 左手腕的筋撕裂, 五分钟以后整个手肿的像火腿肠.
日本出的老式分时四驱车为了避免2驱的时候前轮带着前传动轴转, 徒增油耗,一般都有一个轴头离合器, 或者叫分断器, 2驱的时候断开前轮和前桥, 挂4驱的时候需要下车拧一下再连上, 新式的一般用气动(真空吸合)或者电控(电磁铁吸合)来操纵, 挂四驱的时候自动工作, 不用人工介入,实际上这个装置还是存在.军用越野车一般不在意这点油耗, 总不能敌人打来了,还要跑到车前面去拧轮毂玩, 212就是那样, 也不用操作,就是油耗大.
有两种锁, 桥和桥之间的锁, 和一个桥两边轮子的锁, 我没开过公路大货车,不知道指哪种, 军用车把桥和桥之间锁上是可以低速转向的,但是转弯角度不能太大. 转弯的时候前轮和后轮之间的速度差不算很大,如果速度低,只是轮胎磨损快一点, 速度快和重栽有可能造成单侧失去抓地力而翻车或者机械损坏.
一个桥两边轮子锁上不能转向,而且很危险,我遇到过一个事故,某人在泥坑里锁了前后桥, 出来之前打了一圈方向, 其实锁了也是可以打方向的, 等出来以后Y忘了解锁,也忘了把轮回正, 一到路面上还踩着油门,由于抓地力恢复, 这个时候又没有差速, 地面阻力强制方向盘以迅雷不及掩耳盗铃之势回正, 打断了这家伙的大拇指, 出来的时候就剩下皮连着了, 像拎了个避孕套, 并且严重扭伤了手腕, 左手腕的筋撕裂, 五分钟以后整个手肿的像火腿肠.
日本出的老式分时四驱车为了避免2驱的时候前轮带着前传动轴转, 徒增油耗,一般都有一个轴头离合器, 或者叫分断器, 2驱的时候断开前轮和前桥, 挂4驱的时候需要下车拧一下再连上, 新式的一般用气动(真空吸合)或者电控(电磁铁吸合)来操纵, 挂四驱的时候自动工作, 不用人工介入,实际上这个装置还是存在.军用越野车一般不在意这点油耗, 总不能敌人打来了,还要跑到车前面去拧轮毂玩, 212就是那样, 也不用操作,就是油耗大.
这辆是低配两驱的形号，高配形号有所谓的实时四驱[real time 4wd]，买的时候没弄清楚，事主自身也有责任！
这也归为丰田的责任啊....?
车主自找的.买车不调查.
车主自找的.买车不调查.
有两种锁, 桥和桥之间的锁, 和一个桥两边轮子的锁, 我没开过公路大货车,不知道指哪种, 军用车把桥 ...
SCATFISH 发表于 2009-12-11 17:07
锁桥都是缩两边的轮子，你说的前后锁桥是2驱和4驱转换的分动器！
有两种锁, 桥和桥之间的锁, 和一个桥两边轮子的锁, 我没开过公路大货车,不知道指哪种, 军用车把桥 ...
SCATFISH 发表于 2009-12-11 17:07
锁桥都是缩两边的轮子，你说的前后锁桥是2驱和4驱转换的分动器！
当然是丰田的责任！因为没有别的车开不上去的！懂不？
我看了下那个坡，估计随便什么车都能开得上，信不？除了视频里的车
我看了下那个坡，估计随便什么车都能开得上，信不？除了视频里的车
正常的车都能开上去，开不上的就是不正常车！
老外测试几种SUV的视频,其中就有HIGH LANDER,而且是全时四驱版的,看来是设计问题.(三分零七秒开始)
[WARNING! WARNING!]
[WARNING! WARNING!]
当然是丰田的责任！因为没有别的车开不上去的！懂不？
我看了下那个坡，估计随便什么车都能开得上，信不？除了视频里的车]
正常的车都能开上去，开不上的就是不正常车！
老大，你改改吧，
不能在这么肯定的问人家“懂不？”“信不？”了。
你这少得拿出点论据来哦~
回复 c@rgo
现在不是这个问题了，那个坡根本算不上越野，面包车一般的小轿车都上去了，汗兰大上 ...
Hed 发表于 2009-12-11 16:33
其实车主不太懂车的。
这个汉兰达用的是凯美瑞的底盘。
在凯美瑞的底盘上继续加高、加重。
本来就不是越野的车，加高加重之后上坡重心后移，前轮离地，再加上前驱，自然吃不上劲。
看前轮那个样就知道了。
要是个哈佛的H3的话，后驱的车，上去自然就OK了。
要是这个汉兰达是个真四驱或者后驱，上去也是没问题。
所以这个问题出在SUV的外表、城市车的底盘。
城市车也能上去，因为重心后移不会像他那么大。
车主应该尝试把车前胎放放气试试。
我说这个不能怨车是因为，这个前2驱车根本就不是个越野车...orz
回复 c@rgo
现在不是这个问题了，那个坡根本算不上越野，面包车一般的小轿车都上去了，汗兰大上 ...
Hed 发表于 2009-12-11 16:33
其实车主不太懂车的。
这个汉兰达用的是凯美瑞的底盘。
在凯美瑞的底盘上继续加高、加重。
本来就不是越野的车，加高加重之后上坡重心后移，前轮离地，再加上前驱，自然吃不上劲。
看前轮那个样就知道了。
要是个哈佛的H3的话，后驱的车，上去自然就OK了。
要是这个汉兰达是个真四驱或者后驱，上去也是没问题。
所以这个问题出在SUV的外表、城市车的底盘。
城市车也能上去，因为重心后移不会像他那么大。
车主应该尝试把车前胎放放气试试。
我说这个不能怨车是因为，这个前2驱车根本就不是个越野车...orz
老外测试几种SUV的视频,其中就有HIGH LANDER,而且是全时四驱版的,看来是设计问题.(三分零七秒开始)
jackfee 发表于 2009-12-11 19:17
其实CRV也好，RAV4也好、汉兰达也好，并不是全时四驱AWD
这些城市SUV只是适时四驱4WD
就像双公公说的，这种城市型SUV一般都不带有中央差速器锁止装置。以RAV4为例：当它的多片离合器锁紧时候就变为一个拥有三个（前中后）三个差速器的全时四驱车，这时候其实越野性能挺差的，因为三个差速器都不带锁同时又都是开放差速器，动力永远会往负载低的轮子传输。
所以说，这种城市SUV算不上越野车。
下面贴一个汉兰达的评论
从HighLander发动机横置的情况看，猜是类似CRV的适时四驱。不过，适时四驱通常会被叫成全轮四驱(AWD, all wheel drive)，并被进一步混淆成全时四驱。
老外测试几种SUV的视频,其中就有HIGH LANDER,而且是全时四驱版的,看来是设计问题.(三分零七秒开始)
jackfee 发表于 2009-12-11 19:17
其实CRV也好，RAV4也好、汉兰达也好，并不是全时四驱AWD
这些城市SUV只是适时四驱4WD
就像双公公说的，这种城市型SUV一般都不带有中央差速器锁止装置。以RAV4为例：当它的多片离合器锁紧时候就变为一个拥有三个（前中后）三个差速器的全时四驱车，这时候其实越野性能挺差的，因为三个差速器都不带锁同时又都是开放差速器，动力永远会往负载低的轮子传输。
所以说，这种城市SUV算不上越野车。
下面贴一个汉兰达的评论
从HighLander发动机横置的情况看，猜是类似CRV的适时四驱。不过，适时四驱通常会被叫成全轮四驱(AWD, all wheel drive)，并被进一步混淆成全时四驱。
问题是那车主买的还不是四驱版……
wangfei816 发表于 2009-12-11 18:58
个人觉得倒着能上去
个人觉得倒着能上去
个人觉得倒着能上去
zhengzs 发表于 2009-12-12 00:20
倒档的劲最大，在加上车头重肯定没问题~~~~`
个人觉得倒着能上去
zhengzs 发表于 2009-12-12 00:20
倒档的劲最大，在加上车头重肯定没问题~~~~`
车轮能打滑已证明动力基本不弱，原配轮胎是HT，根本不适合这路况。还是这车主牛，自已无知还对着镜头在全世界面前，震震有词的讲出自已的无知，这人毫无疑问应当选本年SB之最！
cptk 发表于 2009-12-12 02:27
我觉得车主也挺冤。毕竟要求车主懂车是不太合理的。
花了这么多钱当着乡亲们的面子出了个“洋相”，心里肯定是不好受的。
但是，应该痛斥的是那些销售，而不是车主。
我觉得车主也挺冤。毕竟要求车主懂车是不太合理的。
花了这么多钱当着乡亲们的面子出了个“洋相”，心里肯定是不好受的。
但是，应该痛斥的是那些销售，而不是车主。
这车跑高速应该还是不错的，车主既然是买来野外游玩，干脆买个牧马人不久得了？或者小吉姆尼也相当强悍。
这车跑高速应该还是不错的，车主既然是买来野外游玩，干脆买个牧马人不久得了？或者小吉姆尼也相当强悍。
回复 27# wangfei816
不要为了反日而反日......不是车的问题
不要为了反日而反日......不是车的问题
c@rgo 发表于 2009-12-12 08:50
销售的又往往把问题扯到车厂去，肯定又唱成鬼子骗人的说法！
还是广大车主应上一课，认真认识一下自已须要啥[:a10:]
销售的又往往把问题扯到车厂去，肯定又唱成鬼子骗人的说法！
还是广大车主应上一课，认真认识一下自已须要啥[:a10:]
回复 30# c@rgo
呀，你看过视频吗？村民不是说了，还没有碰到过上不去的车，即使面包车都上的去
呀，你看过视频吗？村民不是说了，还没有碰到过上不去的车，即使面包车都上的去
c@rgo 发表于 2009-12-11 20:15
呵呵，典型的被人打了巴掌还要夸人打的好。
你要是当事人我看你还这么说得出口
呵呵，典型的被人打了巴掌还要夸人打的好。
你要是当事人我看你还这么说得出口