超级军网大批丰田CVT变速箱车主发起维权
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:48:26
投诉丰田CVT变速箱异响，顿挫，窜车，啸叫，异响投诉丰田CVT变速箱异响，顿挫，窜车，啸叫，异响
卡罗拉雷凌后避震漏油
从中控台异响，到车身多处异响，再到变速箱异响，后避震器漏油，这几个已经不是什么个别案例。
快赶上万人唾骂的干式DCT了呢
把这个炒大，大众营销负责人呢？赶快啊
丰田好好的AT不用为毛用CVT？
丰田好好的AT不用为毛用CVT？
因为CVT比AT便宜呗
cvt啸叫似乎是通病，日产，奇瑞的cvt都有啸叫
丰田的这个不仅是啸叫，还顿挫，窜车
现在的老牌厂商都流行出毛病了， 丰田一贯以可靠性著称， 这下不砸牌子了么
主要是雷凌吧，广丰召回了一批自动档雷凌，却只召回了库存，卖出去的车不管，然后车主们不乐意了，开始集体投诉
卡罗拉用的同一款变速箱，也出问题了，还有为数不少的车几千公里就后避震漏油，丰田也死不承认，但在悄悄召回
tugong 发表于 2015-11-5 14:14
把这个炒大，大众营销负责人呢？赶快啊
丰田好好的AT不用为毛用CVT？
这种恶心竞争对手的事情，日韩厂商比较擅长，大众关注自己就好，不需要出来搅混水
把这个炒大，大众营销负责人呢？赶快啊
丰田好好的AT不用为毛用CVT？
这种恶心竞争对手的事情，日韩厂商比较擅长，大众关注自己就好，不需要出来搅混水
这种恶心竞争对手的事情，日韩厂商比较擅长，大众关注自己就好，不需要出来搅混水
拉倒吧，天下乌鸦一般黑，日本纸糊车的名声大众又不是没炒过。
拉倒吧，天下乌鸦一般黑，日本纸糊车的名声大众又不是没炒过。
卡罗拉用的同一款变速箱，也出问题了，还有为数不少的车几千公里就后避震漏油，丰田也死不承认，但在悄悄召 ...
奥迪的CVT有没有出过问题？
奥迪的CVT有没有出过问题？
i6y6 发表于 2015-11-5 14:42
现在的老牌厂商都流行出毛病了， 丰田一贯以可靠性著称， 这下不砸牌子了么
可靠性著称什么的那年代，都是上世纪的事儿咯……不过说起来，如果toyota继续玩他的宝贝4at，搞不好是可靠
现在的老牌厂商都流行出毛病了， 丰田一贯以可靠性著称， 这下不砸牌子了么
可靠性著称什么的那年代，都是上世纪的事儿咯……不过说起来，如果toyota继续玩他的宝贝4at，搞不好是可靠
本田的cvt有没有这毛病？
CVT顿挫？日本丰田？
这不科学，不符合本版观点
这不科学，不符合本版观点
奇瑞的CVT可靠性是不是目前最高？？还是本田日产？？
6at太贵，4at没卖点，车价便宜了，还是整个便宜点的cvt
这个cvt是丰田常熟汽车零部件公司生产的，不是爱信的吧？
这个cvt是丰田常熟汽车零部件公司生产的，不是爱信的吧？
个人观点，速腾断轴带了个好头，总共也没有几台断的，完了维权闹的挺大。大家就有样学样呗，反正有问题就开始维权呗。
天涯-明月 发表于 2015-11-5 17:53
6at太贵，4at没卖点，车价便宜了，还是整个便宜点的cvt
这个cvt是丰田常熟汽车零部件公司生产的，不是爱信 ...
有人说过cvt是爱信的吗？
6at太贵，4at没卖点，车价便宜了，还是整个便宜点的cvt
这个cvt是丰田常熟汽车零部件公司生产的，不是爱信 ...
有人说过cvt是爱信的吗？
有人说过cvt是爱信的吗？
车托之家里貌似有车主是这么认为的
车托之家里貌似有车主是这么认为的
爱的回归线 发表于 2015-11-5 16:03
拉倒吧，天下乌鸦一般黑，日本纸糊车的名声大众又不是没炒过。
纸糊车应该主要是飞快的度过一生带来的口碑吧，呵呵，当然新的飞度已经好多了，不过老飞度确实是渣渣
大众那个年代如日中天，何况那个时候大众自己的普桑，捷达这样的垃圾还是主力呢，干嘛去损日本车
拉倒吧，天下乌鸦一般黑，日本纸糊车的名声大众又不是没炒过。
纸糊车应该主要是飞快的度过一生带来的口碑吧，呵呵，当然新的飞度已经好多了，不过老飞度确实是渣渣
大众那个年代如日中天，何况那个时候大众自己的普桑，捷达这样的垃圾还是主力呢，干嘛去损日本车
铁血前锋 发表于 2015-11-5 17:40
CVT顿挫？日本丰田？
这不科学，不符合本版观点
你忘了可靠的雷凌卡罗拉了。
CVT顿挫？日本丰田？
这不科学，不符合本版观点
你忘了可靠的雷凌卡罗拉了。
深表遗憾（要不要加拼音标注呢？）
这种恶心竞争对手的事情，日韩厂商比较擅长，大众关注自己就好，不需要出来搅混水
得了吧，大众这种事干得少？
得了吧，大众这种事干得少？
爱的回归线 发表于 2015-11-5 16:04
奥迪的CVT有没有出过问题？
低速顿挫、倒车无力，不过这好像是cvt通病，但能承受350的扭矩，非常省油。。。啸叫窜车基本没发现，综合下来比我之前挂不进P档、偶发性窜车、偶发性不升档、高油耗的可靠的爱信4AT强不知道多少
奥迪的CVT有没有出过问题？
低速顿挫、倒车无力，不过这好像是cvt通病，但能承受350的扭矩，非常省油。。。啸叫窜车基本没发现，综合下来比我之前挂不进P档、偶发性窜车、偶发性不升档、高油耗的可靠的爱信4AT强不知道多少
看来三菱欧蓝德的CVT是很不错的。
lynxliu2008 发表于 2015-11-5 18:54
纸糊车应该主要是飞快的度过一生带来的口碑吧，呵呵，当然新的飞度已经好多了，不过老飞度确实是渣渣
大 ...
现在的大众是如日中天，但是大众也不是一帆风顺过来的。04年05年的时候帕萨特优惠还卖不过雅阁加价。日本纸糊车最早就是雅阁婚礼门事件，同时期大众帕萨特有一个桥墩门事件，同样是车身断裂，但是关注度天差地别。
lynxliu2008 发表于 2015-11-5 18:54
纸糊车应该主要是飞快的度过一生带来的口碑吧，呵呵，当然新的飞度已经好多了，不过老飞度确实是渣渣
大 ...
现在的大众是如日中天，但是大众也不是一帆风顺过来的。04年05年的时候帕萨特优惠还卖不过雅阁加价。日本纸糊车最早就是雅阁婚礼门事件，同时期大众帕萨特有一个桥墩门事件，同样是车身断裂，但是关注度天差地别。
低速顿挫、倒车无力，不过这好像是cvt通病，但能承受350的扭矩，非常省油。。。啸叫窜车基本没发现，综合 ...
老花冠老卡罗拉上的爱信4AT倒是很可靠。
老花冠老卡罗拉上的爱信4AT倒是很可靠。
看来三菱欧蓝德的CVT是很不错的。
同底盘ASX表示使用5年多的CVT仍然很蛋腚……
同底盘ASX表示使用5年多的CVT仍然很蛋腚……
这帖子，大庄躺枪
奇瑞的CVT可靠性是不是目前最高？？还是本田日产？？
这么看起来还真是。
而且貌似也没听说过低温保护什么的。
这么看起来还真是。
而且貌似也没听说过低温保护什么的。
chinpi2000 发表于 2015-11-5 21:54
同底盘ASX表示使用5年多的CVT仍然很蛋腚……
就是嘛
看来三菱还是很牛笔力体的。
三菱集团不愧当年的世界五百强第一名。
同底盘ASX表示使用5年多的CVT仍然很蛋腚……
就是嘛
看来三菱还是很牛笔力体的。
三菱集团不愧当年的世界五百强第一名。
好吧，这个我发下言，我的是雷凌1.6精英牌CVT，关于啸叫，我们群里大部分的都有，我们称蛐蛐叫，上次6000千多公里时我们一起去4儿店5台车，就我的时有时无，其他的是边续的蛐蛐叫〈高频声〉其中有一台声音很大，其实很小声，后面丰田内部招回是8月至10月份的车，内部就换变速箱，6月份之前的基本都稳定些，我们早点后期还要看具体的情况，目前我们的其他问题还是没有！
第二个问题，异向，我们五台车就我的中控有点响，不知道是不是我加导航影起的，去4儿子那次叫师傅看了下，刚好又不响了，怎么跑烂路都没响，够晕的，目前也是时响时不响。
第三个顿挫，我的刚开始车时有顿感，加点油没反应，继续加就一窜，后面别人告诉我是起步加油加急了，有个延时，这个确实如此，如果起步加点油松再松一点点，再加油，没有顿挫了，我想应该是延时引起的，反正也挺烦的，呵呵
后减振漏油的我没注意观察过，明天看看，
我的车是4月份产的，5月份买的，到目前8000多公里，现在开CVT不敢过于去轰油了，记得刚买时，一起步就是一脚3000转，现在温柔了，呵呵，CVT伤不起啊！也想让我车多开几年
第二个问题，异向，我们五台车就我的中控有点响，不知道是不是我加导航影起的，去4儿子那次叫师傅看了下，刚好又不响了，怎么跑烂路都没响，够晕的，目前也是时响时不响。
第三个顿挫，我的刚开始车时有顿感，加点油没反应，继续加就一窜，后面别人告诉我是起步加油加急了，有个延时，这个确实如此，如果起步加点油松再松一点点，再加油，没有顿挫了，我想应该是延时引起的，反正也挺烦的，呵呵
后减振漏油的我没注意观察过，明天看看，
我的车是4月份产的，5月份买的，到目前8000多公里，现在开CVT不敢过于去轰油了，记得刚买时，一起步就是一脚3000转，现在温柔了，呵呵，CVT伤不起啊！也想让我车多开几年
奥迪的CVT有没有出过问题？
这个我也留意过，没听说过
这个我也留意过，没听说过
bluekiller 发表于 2015-11-5 19:46
低速顿挫、倒车无力，不过这好像是cvt通病，但能承受350的扭矩，非常省油。。。啸叫窜车基本没发现，综合 ...
三年四万公里奥迪cvt
起步顿挫偶有发生，但是油门轻踩不会顿挫。倒车无力这个太尴尬了，别人十万的车一下就爬过去的障碍，我得把油门踩得哄哄的！
但是没听说也没发现可靠性问题。
bluekiller 发表于 2015-11-5 19:46
低速顿挫、倒车无力，不过这好像是cvt通病，但能承受350的扭矩，非常省油。。。啸叫窜车基本没发现，综合 ...
三年四万公里奥迪cvt
起步顿挫偶有发生，但是油门轻踩不会顿挫。倒车无力这个太尴尬了，别人十万的车一下就爬过去的障碍，我得把油门踩得哄哄的！
但是没听说也没发现可靠性问题。
这个我也留意过，没听说过
奥迪CVT电脑容易出毛病，其次左侧法兰与变速箱壳体异常磨损，这些都属于设计冗余小。
奥迪CVT电脑容易出毛病，其次左侧法兰与变速箱壳体异常磨损，这些都属于设计冗余小。
三年四万公里奥迪cvt
起步顿挫偶有发生，但是油门轻踩不会顿挫。倒车无力这个太尴尬了，别人十万的车 ...
其实最可靠的是老花冠的爱信4AT。
起步顿挫偶有发生，但是油门轻踩不会顿挫。倒车无力这个太尴尬了，别人十万的车 ...
其实最可靠的是老花冠的爱信4AT。
这么蛋疼，MT大法好！话说爱信6AT不是挺稳定的嘛。