歼十的超音速性能怎样？（看央视李中华采访有感）

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:51:39
其中提到试飞的最后一关：低空大表速
在1000米高度超音速飞行20秒.................算是低空短时间的超音速飞行
当时飞机承受每平方米9.6吨的压力 有一个颤动就会解体 那么就是说只能直飞？不能机动？
感觉有些差啊 不知道速度是多少 有没有F22的超巡速度快？
是不是三代机的超音速都只能直飞 且只能飞几十秒？
小白莫拍其中提到试飞的最后一关：低空大表速
在1000米高度超音速飞行20秒.................算是低空短时间的超音速飞行
当时飞机承受每平方米9.6吨的压力 有一个颤动就会解体 那么就是说只能直飞？不能机动？
感觉有些差啊 不知道速度是多少 有没有F22的超巡速度快？
是不是三代机的超音速都只能直飞 且只能飞几十秒？
小白莫拍
对于一架飞机来说，高空的大速度没什么稀奇的，低空就不一样了，高度越低，大气越稠密，速压也就越大。当低空速度达到1400公里/小时，对应的速压是9322公斤，飞机强度稍有不足就很容易解体，连跳伞的机会也没有。
要不你去试试？
低空大表速
低空大表速
低空大表速
楼主故意漏了几个字然后推出很荒谬的结论？
低空超巡，还能机动，F22也没结实到这种程度。
当年狐蝠的强度达到了么？
F-22也做不到低空机动
小楼一夜戏青猫 发表于 2009-12-7 10:24


米格-25的机体强度不大，应该算二代机里弱的了。
低空大表速硕大的几个字在，就被你华丽的无视了。
好像4000米的大气密度基本相当于海平面一半了。可见高空和低空的差别。不过确是想知道在低空歼十和F22的大表速状态对比。
airhawk 发表于 2009-12-7 14:39


    低空速度，貌似F-111非常NB。
飞极限的试飞员都是玩命的！
超音速还想做什么机动？


能超过9300已经很不错了，低空机动性著称的mig19的最大速压值只有1300kg/㎡

中高空过音速的时候速压小得多。比如高度5000米、马赫数为l时，速压只有每平方米3856公斤。

能超过9300已经很不错了，低空机动性著称的mig19的最大速压值只有1300kg/㎡

中高空过音速的时候速压小得多。比如高度5000米、马赫数为l时，速压只有每平方米3856公斤。
mig25/31高空过3的马赫数，低空最大是0.9X，不能过1。
F-111在低空平飞速度可以达到M1.2。:D
重四飞低空大表速项目会改用无人驾驶么？
可怕的低空大表速
脑袋别在裤带上的人……不佩服不行！
那个F14 海平面突破音障解体的视频能充分说明 低空大表速的危险性（即使机体材料不存在疲劳失效问题的情况下）。那JJ 直接变成烟火了。
ericcui1 发表于 2009-12-7 16:04
能保持吗？

能保持吗？
zhjw 发表于 2009-12-7 17:11



    把油用完之前保持起来问题不大。你看F-111的长相就知道为什么了。
f111a.jpg
能保持吗？
zhjw 发表于 2009-12-7 17:11



    把油用完之前保持起来问题不大。你看F-111的长相就知道为什么了。
f111a.jpg
ericcui1 发表于 2009-12-7 17:15

这个角度看起来还真是细长哩，其它的照片多半都显得F111很肥。。。。。。
为什么不搞一个试飞系统，危险的试飞让电脑自动控制。
QBQ-maddogchen 发表于 2009-12-7 17:20


    F-111其实是一架很瘦的飞机。:handshake
f-111.gif
呵呵，现在试飞主要就是调整飞控软件，计算机模拟还没有牛笔到分毫不差的程度，而在空中，分毫之差就可能摔机。
{:3_83:}老李是英雄！！
向老李致敬!
aq0756 发表于 2009-12-7 09:58


    原来如此!之前在u2b上面看到过一个F14低空飞行,音爆,然后就爆炸了的视频-.-
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