超级军网终于又可以上NASA了，把F-15 ACTIVE一网打尽~
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 04:38:39
一共22张图，总共大小有89MB，没办法只好全部压缩后传上来……
一共22张图，总共大小有89MB，没办法只好全部压缩后传上来……
一共22张图，总共大小有89MB，没办法只好全部压缩后传上来……
不错 支持
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好图＾＾！
后来好像尾喷口改成和F22差不多
版主凶猛！！！
测试完之后说，鸭翼最好就是装在敌人的飞机上。
[B]以下是引用[I]辛格[/I]在2005-8-3 16:05:00的发言：[/B][BR]版主凶猛！！！
…………凶猛？！
[B]以下是引用[I]gatotomcat[/I]在2005-8-3 19:14:00的发言：[/B][BR]！侬8是说这个站上8去了吗，侬还能找到这么多图给大家看，是8是凶猛！！[em17][em17]
…………凶猛？！
[B]以下是引用[I]辛格[/I]在2005-8-3 22:26:00的发言：[/B][BR]！侬8是说这个站上8去了吗，侬还能找到这么多图给大家看，是8是凶猛！！[em17][em17]
今天下午无聊的时候瞎点了一下就上去了而且速度比以往任何时候都快……
装备全向推力矢量喷管后机动性和苏37比如何?
[B]以下是引用[I]WSJ666666[/I]在2005-8-3 22:55:00的发言：[/B][BR]装备全向推力矢量喷管后机动性和苏37比如何?
当它起飞时,SU-37还在遥远的梦里.^_^
可以看到美国和俄罗斯在矢量喷管设计上的差异。美国主要是利用喷管尾端的收缩－扩张段的形态变化（包括F22的二元喷管亦是如此）来实现推力转向，而俄罗斯则是在收缩－扩张段之前加了一个偏转机构，这种方法在密封性和耐高温性方面要求很高，可以说不如美国的设计巧妙。
NASA什么？
美国宇航局？
美国宇航局？
Administration)
[B]以下是引用[I]默虹[/I]在2005-8-4 1:41:00的发言：[/B][BR]?
当它起飞时,SU-37还在遥远的梦里.^_^
你可没回答我的问题啊,照片上也是只能纵向摆动喷口的版本.
很漂亮[em02]
[B]以下是引用[I]WSJ666666[/I]在2005-8-5 21:53:00的发言：[/B][BR]]
你可没回答我的问题啊,照片上也是只能纵向摆动喷口的版本.
不好比的,只能说是各个时代的理解:
F-15S/MTD自1984面世,其初衷是使用二元喷管配合鸭翼提高其的起降性能,部分提高战术机动(提高大迎角性能).没有付之正式改型,90年代移交NASA做更多测试.
显著的能力是在40节(74KM/小时)的速度下抬轮起飞(正常F-15需要90节以上),而着陆滑跑距离在500米以内,而且无须任何地面导航设备的情况下仅用本机设备能在E类跑道(坑深11CM)上做夜间盲降.呵呵.80年代的水平啊.
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SU-37.做为90年代末的产品,随着科学技术的发展及技术储备,自然在矢量应用方面要更成熟些,但隐形技术的突飞猛进,其只是昨日黄花.
最终F-15的矢量技术(当然还有其它:如X31等)应用在F-22身上,其整体优势不言而喻.
而SU-37应用矢量技术只是在常规机型上,尽管有着不俗的表现,但整体优势能打几分?
耗子药煮面狗杂种，我们又来操你妈了，你上次说要将你家的女性的屁眼都洗干净给我们操，不知是否都洗净消毒了呢，据说你妈被操死了，你家的女性被操死了一大半，你这版主怎么当的，那么多版主都能与网友和谐相处，怎就你家的女性的屁眼都保不住呢，是不是有点点后悔自己烂用版主权利专业上说不过别人就乱删网友的贴啊。不说多了，用我们的JJ问候你全家的女性。对于告密的，乱删这个贴的，那他家2009年全家死绝，抄股亏死，抄房亏死。