一直都念叨涡喷十四，到底装哪个机机了？到底带来什么优 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 18:31:37
一直都念叨涡喷十四，

说涡喷十四是昆仑，还得奖什么的。

到底装哪个型号机机了？

到底带来什么优势哖？

是不是又一个只得奖、不实用的发动机哖？

哪位大锅解毒哈一直都念叨涡喷十四，

说涡喷十四是昆仑，还得奖什么的。

到底装哪个型号机机了？

到底带来什么优势哖？

是不是又一个只得奖、不实用的发动机哖？

哪位大锅解毒哈
同问
八爷发来贺电！省油动力强呵呵。小菜猜滴。具体的问一下。MAYA，dd和龙版去
歼82F，据说有得有失。用在蔡国庆飞天的身上，可惜了。
也能直接用在歼7系列上，但没有歼7MG等新歼7的试用反馈。
装了有拆了吧
用在J8上的，不过MS现在J8系列还是装WP13系列
这个WP14的消息有很久了，就是不能大批装备。
回复 1# netnet
楼主您除了请教Maya、D大等老大以外，还可以问问离大或燕归来兄。
听说昆仑的问题还是不少。装昆仑的8F不知道现在怎么样了？
wdwy 发表于 2009-12-3 18:09


    这岂不是就废了？
盼星星 发表于 2009-12-3 18:37
好像8F上没昆仑吧.
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 19:49


    是啊 昆仑除了J8又能装什么鸡鸡？枭龙？
按照lizyu的说法，wp14完全不行，现在还在用wp13b2。
即使是wp13b和wp13f系列，可靠性也不如原来最古老的wp13a。
netnet 发表于 2009-12-3 19:52


    是J8,但不是F.

是J8,但不是F.
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 19:56



    是啊 这么看来 涡喷十四也就是昆仑，基本上没有派上什么大用场了

我本来还指望是不是能够装备枭龙呢
是J8,但不是F.
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 19:56



    是啊 这么看来 涡喷十四也就是昆仑，基本上没有派上什么大用场了

我本来还指望是不是能够装备枭龙呢
昆仑实际上在追赶MD当年的J-79
godfly 发表于 2009-12-3 20:20


    推重比可比J79大多了,而且没黑尾巴.
回复 11# 似曾相识燕归来


   你肯定没上？？？？
盼星星 发表于 2009-12-3 20:29
当然,你听到的只是传说.
我看什么时候可以赶上PW1120。;P
说实话，终极涡喷如果诞生在中国，我觉得算是一个悲哀了，希望不要这样。:L
ericcui1 发表于 2009-12-3 20:57


    F119算涡扇还是涡喷?它外函MS几乎不提供推力.
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 20:59


    F-119函道比小点而已，涡扇该有的它都是有的。;P
ericcui1 发表于 2009-12-3 21:05


   一般说 涡扇省油,可它比F100F110都费油啊,直追涡喷了!
估计J8FR装备WP14了
friend20942 发表于 2009-12-3 21:11


    也不是全部.
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 21:09


    请出M53，看看它如何……:D
WP14......好像确实没有装备.
asuka 发表于 2009-12-3 21:13


    你那是传说.
WP14即使不烂尾，装备量也不会大
毛病太多，8F装了又换成WP13B了，而且适用机型除了8外，估计只有JL9
可考虑到14的可靠性，谁敢啊？
friend20942 发表于 2009-12-3 21:22

据可靠消息,不低于50台.
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 21:23

那也只是为了完成整个研制过程而已，如果一点不装备对上面说不过去，以前那牛吹得
事实上WP14就是个鸡肋，食之无味，弃之可惜，他最好的结果就是以后能换8F的13B啦{:3_84:}
friend20942 发表于 2009-12-3 21:35

这是你的猜测.
山鹰绝不会装昆仑那破烂。将来换发也是考虑换涡扇，还是他贵航自家产的。
luckymuch 发表于 2009-12-3 21:39


    达到推力要求的扇子是装不进去的.什么道理,自己想想.
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 21:36


不管是不是猜测，J8的数量就决定了WP14的命运，而J8无论如何都已经到了生产线维持的晚期
除非10 11发动机一直搞不定
未来WP14就指望JL9拉
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 21:09


    F119耗油量资料哪里有？我手头的资料说他比3代机省油，说是温度高的结果。还有，如果F119那么耗油的话，同样函道比那么低的WS15是不是也是耗油呢？
ef22000 发表于 2009-12-3 21:50

你的资料总是和人相反.看看与F15的航程差别.
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 21:52


    你是说F22与F15的航程差别？原来你是加力吹力教主？潮吹教主？大于等于教主？这样的话就失敬了。
F119的耗油率不算高,它的加力耗油率比F100/F110/AL31都低许多.

至于涵道比,新一代发动机的涵道比都是比较小的,比如
F100-PW-229是0.36,
EJ200是0.4,
M88-3是0.3,
F404是0.34.

F119的涵道比是0.3,并不小.
根据见到的数据,F119的耗油率和EJ200及M88-2是差不多的.

M88-2的耗油率[kg/(daN·h)](加力/中间)　1.80/0.898

EJ200的耗油率[kg/(daN·h)](加力/中间)   1.76/0.826

F119的耗油率[kg/(daN·h)](加力/中间)    1.85/0.86
似曾相识燕归来 发表于 2009-12-3 21:52

f22给出的作战半径是全内油一段亚音速+一段超音速的作战半径，如果直接和f15 比较的话，自然难说。

如果是带副油箱接近战区再扔掉呢？
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