什么最能代表航空文化

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 12:35:53
在还处于经济和科技尚不发达地位的中国要搞出点惊世赫俗没有行业文化或企业文化做后盾几乎是不可能的.
     航天有个两弹一星精神,石油行业有个大庆精神,农业有个大寨精神,深圳有个华为的床垫文化,那什么是最能代表能搞出惊世赫俗的航空产业的航空文化呢?在还处于经济和科技尚不发达地位的中国要搞出点惊世赫俗没有行业文化或企业文化做后盾几乎是不可能的.
     航天有个两弹一星精神,石油行业有个大庆精神,农业有个大寨精神,深圳有个华为的床垫文化,那什么是最能代表能搞出惊世赫俗的航空产业的航空文化呢?
吹牛13精神
其实精神谈不上
神精才是真地。。
强5精神。
{:3_77:}J8精神
没有J8
就不是男人
rong00782350 发表于 2009-12-2 13:01

4L让人无言以对
我信8爷{:3_82:}
祈祷千万别是山寨精神。
rong00782350 发表于 2009-12-2 13:01

……
楼主想说的是航空工业精神吧.航空产业,容易与航运业混淆.

航空工业精神.我说是" 历经挫折,百折不挠."
z57807641c 发表于 2009-12-2 13:29

应该叫学习精神或者逆向精神
以前是J6万岁,现在么……
现在应该是山寨精神。

不管是啥,先买过来拆了装,装了拆研究一下再说。
“熟读唐诗三百首,不要搞唯米格论”
前三个都是国家需要而塑造的典型,
现在时代不同了,
开放低空空域,等民间飞行活动兴起之后航空文化自然而然就生根发芽了。

红头文件指示不出文化来。
手持航空驾照的人数
yankee 发表于 2009-12-2 12:57

强5的确是中国航空工业早期创业的一座丰碑。

陆孝彭和江西的航空人的确令人敬佩。

遗憾的是像陆孝彭这样的人本来应该为中国航空工业做出更大的贡献。
搞那么多文化,反而没文化了


另外一个值得骄傲的,是四川精神。

四川精神的核心就是开拓和创新。

说开拓,四川的飞机装备了很多国家的空军。最近斯里兰卡还在夜间用歼7击落了在山中飞行的泰米尔猛虎的轻型飞机。这是非常不容易的。

说创新,四川创新了包括枭龙、DSI进气道、歼10在内的很多新东西。

遗憾的是,四川的成功使其受到了个别小利益集团的特殊照顾,我对其前景担忧。

另外一个值得骄傲的,是四川精神。

四川精神的核心就是开拓和创新。

说开拓,四川的飞机装备了很多国家的空军。最近斯里兰卡还在夜间用歼7击落了在山中飞行的泰米尔猛虎的轻型飞机。这是非常不容易的。

说创新,四川创新了包括枭龙、DSI进气道、歼10在内的很多新东西。

遗憾的是,四川的成功使其受到了个别小利益集团的特殊照顾,我对其前景担忧。
无论6爷用烂用完的精神还是8爷生命不终改进不止都是传奇啊,传奇。(回音)
小强是一个传奇
8爷也是一个传奇,歼星舰技术预览版

J8精神
没有J8
就不是男人
rong00782350 发表于 2009-12-2 13:01


完全赞同!
J8精神
没有J8
就不是男人
rong00782350 发表于 2009-12-2 13:01


完全赞同!
哈哈。航空工业发展的历史。
回复 23# 盼星星


。。。。。。
开放私人飞机市场,我们这儿高中生都有考飞行执照的,小飞机成天从旁边的机场起降…
八哥 绝对可以代表
HaveBlue 发表于 2009-12-3 00:51
是啊 本身就是MD的一线设计师  可惜了
发动机。
说得比做得好,吹得又比说得好,完蛋。
cani3077 发表于 2009-12-3 17:21



rong00782350 发表于 2009-12-2 13:01
















JB精神、山寨精神和谢亚龙的男足精神。