架空一下,假如当年引进了“奥林普斯”的话

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:20:32
看着现在日渐强大的飞豹机队,不禁想起如果当年像引进“斯贝”一样引进了英国的“奥林普斯”舰用燃气轮机的话(当时的机会的确很好),今天的TG海军将是如何一番景象?052A/B/C会造几条?是否还会出现051B/C?到2010年主力驱护舰中会有几条实现全燃推进?055是否会在2010年前服役?看着现在日渐强大的飞豹机队,不禁想起如果当年像引进“斯贝”一样引进了英国的“奥林普斯”舰用燃气轮机的话(当时的机会的确很好),今天的TG海军将是如何一番景象?052A/B/C会造几条?是否还会出现051B/C?到2010年主力驱护舰中会有几条实现全燃推进?055是否会在2010年前服役?
有钱买吗?主机都是跟船走的,船都下马了,主机买回来做什么?
055是下马了,但还有052呢?当年LM2500不是都买回来了?
LM2500都沒仿制出來,還捨望奧林帕斯幹什麼?
LM2500的技术水平高出TG当时太多,仿不出来再正常不过了,但是奥林普斯的技术跨度就没有那么大

而且我说的是如果能像引进“斯贝”一样引进整套生产技术,这个事只要咱们肯出钱英国人多半会干,但是美国人一定不会把LM2500的技术卖给TG的
TX们注意,本帖是架空帖,请不要注重在是否“应该”或“能够”上,多谢!
有总比没有好,不过就怕整到一半,人家撤了。看看斯贝搞了多少年
LM2500有船装,奥林普斯没目标船可装啊。那玩意的引进得航空工业说了算,他说不要就不要,不是海军和造船工业说了算啊
楼主的意思是只引进TM3B就完事了? 还有SM1系列咋办?;P
当年不好高骛远而是老老实实把斯贝用起来,现在就不是这个局面了。
oldboy 发表于 2009-11-30 00:22

斯贝搞这么多年主要原因还是我们自己中途泄了劲。要是不管有没有装机目标都把斯贝做好,应该能早些个年完成。
xuansu 发表于 2009-11-30 05:19

这可能是一个方面吧。但是在开始阶段,我们确实遇到了巨大的技术上和管理上的困难。

我过去对斯贝的印象很不好,因为在我小时候,听大人说起过斯贝,是当作盲目引进失败的笑话来讲的。现在想来,那应该是斯贝引进最困难的阶段。后来,随着JH-7的试飞,才改变了过去的不良印象。
不好说,不是各种零部件的尺寸和生产标准,生产装置来了就可以了,而是各种零部件的材料的加工工艺及生产装置的标准,这个才是最关键的,否则引进了,但原料依然要依靠别人,到时候麻烦可能更大了。
斯贝的延误的确是人祸为主

其实土鳖的这些东东几乎都或多或少的跟人祸有关系:L
架空没什么意义
piva 发表于 2009-11-30 00:25

谁说没有船装?当年的055开始就准备上“奥林普斯”的,只不过后来下马了。后来的052A其实也完全可以用“奥林普斯”,只不过TG经不住MD诱惑,最后还是买了LM2500。。。

LM2500虽然好,但对于TG而言技术跨度太大,MD又不可能转让技术,所以89年以后就成了“绝响”,并直接导致TG海军整个九十年代基本无大舰下水的悲惨局面