超级军网A400M的桨叶究竟是四叶(x2)对转还是八叶共轴？哪个好。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:13:27
貌似早期A400M的发动机都是类似安70那样对转桨叶
但是现在看到它用的TP400发动机确实八页共轴的。为什么后来换成八页共轴而不是4叶对转了？
不考虑其它经济因素以及可靠性，哪种桨叶方式的推进力和推进速度最快？
貌似早期A400M的发动机都是类似安70那样对转桨叶
但是现在看到它用的TP400发动机确实八页共轴的。为什么后来换成八页共轴而不是4叶对转了？
不考虑其它经济因素以及可靠性，哪种桨叶方式的推进力和推进速度最快？
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回复 2# JSTCVW09CD
正面看像4叶对转，但是单看发动机又像是八叶共轴。
到底是哪种呀，直接告诉我的了:D
正面看像4叶对转，但是单看发动机又像是八叶共轴。
到底是哪种呀，直接告诉我的了:D
dagonglang 发表于 2009-11-29 11:53 
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有没有特写呀:(
看的不清楚，不过似乎更像4叶对转了。
看的不清楚，不过似乎更像4叶对转了。
回复 JSTCVW09CD
正面看像4叶对转，但是单看发动机又像是八叶共轴。
到底是哪种呀，直接告诉 ...
dagonglang 发表于 2009-11-29 11:53
"正面看像4叶对转",这你都看的出?:o
PS:这几张图那张看的出是4叶对转,真有你的.看来兄台长了双凹凸眼啊!
回复 JSTCVW09CD
正面看像4叶对转，但是单看发动机又像是八叶共轴。
到底是哪种呀，直接告诉 ...
dagonglang 发表于 2009-11-29 11:53
"正面看像4叶对转",这你都看的出?:o
PS:这几张图那张看的出是4叶对转,真有你的.看来兄台长了双凹凸眼啊!
:D回复 7# 乾烈龍
回复 6# mseraser
真相呀。
另问，单轴发动机的扭矩除了靠多台反转以及方向舵调整之外，还有什么办法平衡扭矩？
真相呀。
另问，单轴发动机的扭矩除了靠多台反转以及方向舵调整之外，还有什么办法平衡扭矩？
dagonglang 发表于 2009-11-29 13:05
你仔细看第一张图,每一边的两台浆叶是装反的!也就是说相隔的两台发动机是反转的.
你仔细看第一张图,每一边的两台浆叶是装反的!也就是说相隔的两台发动机是反转的.
mseraser 发表于 2009-11-29 12:39
碳纤的轮毂..............牛哎。
碳纤的轮毂..............牛哎。
回复 11# JSTCVW09CD
A400M比安-70慢，是发动机的功率问题？
发动机的设计理念问题（前者桨扇发动机，后者涡桨发动机）
貌似两种飞机的旋翼叶片都是复合材料制成的。
A400M比安-70慢，是发动机的功率问题？
发动机的设计理念问题（前者桨扇发动机，后者涡桨发动机）
貌似两种飞机的旋翼叶片都是复合材料制成的。
回复 JSTCVW09CD
A400M比安-70慢，是发动机的功率问题？
发动机的设计理念问题（前者桨扇发动机 ...
dagonglang 发表于 2009-11-29 13:54
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说起来也是， 别人80年代末的技术.................欧洲人不知道在干什么？
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回复 JSTCVW09CD
A400M比安-70慢，是发动机的功率问题？
发动机的设计理念问题（前者桨扇发动机 ...
dagonglang 发表于 2009-11-29 13:54
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说起来也是， 别人80年代末的技术.................欧洲人不知道在干什么？
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憋了很久，弱弱的问一句：
涡扇的（如C17）也是反转的吗？
涡扇的（如C17）也是反转的吗？
叶片向前弯曲，是为了大推力和高速
很漂亮，可惜现在不知道这个项目是不是要黄%……
很漂亮，可惜现在不知道这个项目是不是要黄%……
回复 14# wwwbak
貌似高压和低压反转。
即风扇和低压涡轮内轴共转（两端）
高压压气机和高压涡轮外轴共转（中间）
也就是高压涡轮带动高压压气机，低压涡轮带动风扇。
貌似高压和低压反转。
即风扇和低压涡轮内轴共转（两端）
高压压气机和高压涡轮外轴共转（中间）
也就是高压涡轮带动高压压气机，低压涡轮带动风扇。