L15 和 大韩民国的T-50相比如何？

和洛马一起搞的

这位仁兄单纯了，L15是热兵器时代的地球兵器，T-50是宇宙第一棒子的天顶星技术能量杀器，差距不是地上跟天上那么简单的，版主要锁贴了，洗洗睡吧。。。{:cha:}

感觉l15这次还是卖不出去啊

实话实说觉得差不多

feiqulai 发表于 2009-11-21 13:11
别这样  人家搞星际旅行时咱还钻木取火呢  低调低调。。。。

洛马的私生子。。。。。。
召唤锁帖。。。。。。

l-15我看悬

猎鹰好歹是双发，这点有优势。

不过T-50离开了骡马嘛都不是，猎鹰离开了二毛也嘛都不是。。。唉，什么时候真正解决了发动机问题，猎鹰才能真正展翅翱翔啊。。。

讨论讨论技术啊。锁啥贴啊。

楼猪就是个南朝鲜来的游客，大家多夸夸.

人家是用引进的战斗机的技术生产的教练机。。
咱是用自己的教练机技术生产战斗机潜力的教练机。。。。
有毛比头

再有别叫什么大韩民国了。。。
俺听的中午饭都不想吃了。
鸡嘴上的一块肉而已。。。

现在在正式国名上带 大 的国家
除了南棒和约翰 还有么？

Stop your Korean Joke。。。。。

Big japan:D

有没有50的表演视频啊不比咋知道呢

那么大的国家~咱比不起~

教练机性能高点低点重要吗

没法比，T-50是外星技术

T-50很好啊，我们都用，T-50天天见

15比T50多了一个发动机，发动机不如T50。
此贴要水了。

T50挺像“我不能飞的”{:cha:}

veritas 发表于 2009-11-21 15:37
不是像“我不能飞的”，是像“我不飞”，都是石榴的表弟。

大日本帝国，大韩民国，大英帝国。

我们又称：小日本，高丽棒子，洋鬼子

种花原来有个大韩民国嫖再永，跟飞飞教主有一比

大寒冥国万碎！大寒冥国飞机全火星第一！{:3_97:}{:3_97:}

谁敢和棒子比

回复 1# feiqulai
棒子飞机的发动机要好得多呀！其他嘛，差不多罢！

棒子那T-50从设计,吹风全是LM搞的, 韩国负责出钱而已, 生产商, 发动机是美国的,航电飞控是以色列的,棒子就负责生产个外壳.

T-50, 棒子也就是花钱买了个冠名权吧{:3_82:}

没法比，T-50是使用天顶星技术，是宇宙第一

其实作为带战斗功能的教练机，两个都不如IDF双座型。

T-50隔三差五就见，发动机不错，声挺大。

U2COLD 发表于 2009-11-21 18:11


    你们指的是那个T50？

能将棒子称为“大韩民国”
兰州泡菜吃多了{:ya:}
等L15装备了再说吧

都是教练机 能好到哪里去 能完成训练指标 后面就看谁便宜了

俺是小马甲 发表于 2009-11-21 13:41


    十分恶心~~~~~~~~~~
T-50是骡马给韩国的代工品。
L-15绝对有前途。

大喊敏国？？

T-50 本来就是骡马搞的小号 F-16

是挂着韩国商标的美国二线产品

T-50整体构型设计以F-16为基础

重量和尺寸分别为F-16的70％和80％

结构及次系统和F-16有70～80％的共通性

T-50 的设计思路是 以 轻型超音速多用途战斗机 为设计出发点

先开发出超音速双座教练机

然后 再衍生开发生产 单座超音速轻型攻击机 和 单座超音速轻型战斗机

其单座超音速轻型攻击（A-50）已经完成

（A-50攻击机由T-50教练机衍生而来
机体尺寸、武装、发动机、座舱配置与航电和飞控系统均与前者相同
但两者的最大差异在于加装1具骡马的AN/APG-67(V)4脉冲多普勒X波段多模式雷达
APG-67雷达原为F-20虎鲨式战斗机发展
因F-20研发计划取消而未进入美军服役
APG-67(V)4雷达的搜索距离为150公里
能同时追踪10个目标  并攻击其中2个
雷达系统采线上可抽换单元（LRU）设计
体积0.054立方米  重量73公
平均故障间隔（MTBF）时间350小时
武装方面可携挂2枚AIM-9响尾蛇短程对空导弹
及视任务内容分别挂载9枚Mk82 500磅（227公斤）
3枚Mk83 1,000磅（454公斤）或3枚Mk84 2,000磅（908公斤）炸弹
或6枚AGM-65小牛（Maverick）式空对地导弹。）

和 T-50 的开发思路不同

L15 的开发思路是  直接双座双发超音速教练机

如果客户有需要 再准备以此为基础研制攻击机（单座？双座？ 未定）

所以

二者是两种不同的飞机设计思路

T-50 本来就是骡马搞的小号 F-16

是挂着韩国商标的美国二线产品

T-50整体构型设计以F-16为基础

重量和尺寸分别为F-16的70％和80％

结构及次系统和F-16有70～80％的共通性

T-50 的设计思路是 以 轻型超音速多用途战斗机 为设计出发点

先开发出超音速双座教练机

然后 再衍生开发生产 单座超音速轻型攻击机 和 单座超音速轻型战斗机

其单座超音速轻型攻击（A-50）已经完成

（A-50攻击机由T-50教练机衍生而来
机体尺寸、武装、发动机、座舱配置与航电和飞控系统均与前者相同
但两者的最大差异在于加装1具骡马的AN/APG-67(V)4脉冲多普勒X波段多模式雷达
APG-67雷达原为F-20虎鲨式战斗机发展
因F-20研发计划取消而未进入美军服役
APG-67(V)4雷达的搜索距离为150公里
能同时追踪10个目标  并攻击其中2个
雷达系统采线上可抽换单元（LRU）设计
体积0.054立方米  重量73公
平均故障间隔（MTBF）时间350小时
武装方面可携挂2枚AIM-9响尾蛇短程对空导弹
及视任务内容分别挂载9枚Mk82 500磅（227公斤）
3枚Mk83 1,000磅（454公斤）或3枚Mk84 2,000磅（908公斤）炸弹
或6枚AGM-65小牛（Maverick）式空对地导弹。）

和 T-50 的开发思路不同

L15 的开发思路是  直接双座双发超音速教练机

如果客户有需要 再准备以此为基础研制攻击机（单座？双座？ 未定）

所以

二者是两种不同的飞机设计思路

用山鹰和 大韩民国的T-50相比