飞飞对八爷是什么看法及其它问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:38:26
一直以来对八爷骂者和拥护者极多，以致出现了八式人操火箭这样的称呼和枪挑F22这样吹牛的白痴文章，但都是军迷们的言论，作为使用者的飞飞们应该才是对八爷最有发言权的，那飞飞们对八爷的评价怎么样啊，望大大们说说。
另假设巨头们肯冒着亡D和“割肉”的风险彻底反腐，从10年开始每年军费保持在GDP的3%，能不能在15年淘汰全部7、8和陆军除96、99以外的坦克。（退役装备改成无人驾驶）一直以来对八爷骂者和拥护者极多，以致出现了八式人操火箭这样的称呼和枪挑F22这样吹牛的白痴文章，但都是军迷们的言论，作为使用者的飞飞们应该才是对八爷最有发言权的，那飞飞们对八爷的评价怎么样啊，望大大们说说。
另假设巨头们肯冒着亡D和“割肉”的风险彻底反腐，从10年开始每年军费保持在GDP的3%，能不能在15年淘汰全部7、8和陆军除96、99以外的坦克。（退役装备改成无人驾驶）
双发，安全性好

双发，安全性好
飞狼 发表于 2009-11-7 19:54



    貌似某些J8是没有单发飞行能力的，，，，只要一发停火飞机就会掉下来，发动机故障导致的事故率比单发机直接提高一倍。。。。。现在改进了否？？？

奇迹，没有单发飞行能力的双发战斗机。。。。

听说的，听说的
双发，安全性好
飞狼 发表于 2009-11-7 19:54



    貌似某些J8是没有单发飞行能力的，，，，只要一发停火飞机就会掉下来，发动机故障导致的事故率比单发机直接提高一倍。。。。。现在改进了否？？？

奇迹，没有单发飞行能力的双发战斗机。。。。

听说的，听说的
谁说的，歼六都有，歼八没有吗
至于中国空军中J8的地位如何？？请参考88式狙击步枪就明白了
歼八反响还行
这东西近年来总算坚实可用吧。
即使歼-10都存在这样那样的问题，遑论传说中的11B了。
ericcui1 发表于 2009-11-7 20:56

相当于狗拿耗子猫看门，人穷了玉米做主粮，只要够量同样也长得肥大强壮。
有容奶大 发表于 2009-11-7 20:35


   你 又在用屁股思考了，思考前先做个预案。
似曾相识燕归来 发表于 2009-11-7 23:32


    站务见


"另假设巨头们肯冒着亡D和“割肉”的风险彻底反腐":D

如果做个选择题,答案是换八爷:D

"另假设巨头们肯冒着亡D和“割肉”的风险彻底反腐":D

如果做个选择题,答案是换八爷:D
按照007所说   8D让兄弟单位的豹子给揍了   但是不知道是不是豹A      开装甲车说8F和SU27SK对练过几次   基本都交鸭蛋    以前设想的用中距优势都没能实现   假如8F连中距的机会都没有   那个人认为是不是战术有问题？
长得好看，让敌军看到后不由得生发出一种爱慕之情，不忍心下手
貌似某些J8是没有单发飞行能力的，，，，只要一发停火飞机就会掉下来，发动机故障导致的事故率比单发机直接提高一倍。。。。。现在改进了否？？？

奇迹，没有单发飞行能力的双发战斗机。。。。

听说的，听说的
===人才啊人才
有容奶大 发表于 2009-11-7 20:35


    用脚趾听来的吧,够白的.
有容奶大 发表于 2009-11-7 20:35

是不是说这个问题：

歼8机头进气型是两台发动机公用一个进气口。而这个公用进气口又不像歼6那样在中间一开始的地方有个把进气口一分为二的隔断。

问题就来了：如果一台发动机空中停车或故障，必然影响另一台发动机的进气。

当初王昂试飞这个飞机，就是因为空中一台发动机停车后，另一台跟着停车，但是王昂临危不惧，等等、等等，最后王昂是中国航空部的副部长。
歼8机头进气型的进气口是两台发动机公用，并且没有歼6的在中间一开始的地方有个把进气口一分为二的隔断：







mousekingkh 发表于 2009-11-7 23:42
    哈哈哈
关于飞行员反应，可以去看阅兵采访，那里面的飞行员态度就能看出来8爷在他们心目中的地位。

记得说到编队的问题，飞行员无奈地说怎么也只是2代机，比三代的10难多了
HaveBlue 发表于 2009-11-8 01:49


    歼六有隔断?有才!麻烦你做一个很重的圆环,竖着放,没径向加强柱,看是什么效果!
专灭鹦鹉 发表于 2009-11-8 01:57

呵呵，我说的是把气流分开的隔断。这个隔断使得一台发动机故障时，其对进气的影响在一定条件下不会影响另一台发动机的进气。
回答楼主的问题：

本论坛有一位飞行员，是飞飞豹（飞豹A？）前舱的。你可以看看他是怎么说歼8的。

当然，这位飞行员因为居然对歼8“不敬”不但在此论坛被痛扁，而且被一帮人专门开帖系统批判了一通，这不，最近也不敢来发言了。

呵呵。
卖鱼的平可夫二代还是颇有些捧场之人的。
这帖发错版了吧？倡谈版甚至大染缸更适合吧！
HaveBlue 发表于 2009-11-8 02:02


    对不起,根本没隔断!
专灭鹦鹉 发表于 2009-11-8 02:21

呵呵，你爱怎么说就怎么说。

我说的隔断，是歼6进气口中间的那个从进气口最前端就有了的分隔墙：





HaveBlue 发表于 2009-11-8 02:25


    没拆过飞机别乱说!后面是通的!那只是加强!
HaveBlue 发表于 2009-11-8 02:25
没有搞清楚的事情最好不要乱说:Q 20090927_c0238fc5cf7b3ac1283eSHU2jJHLEJeh.jpg20090927_d75166e6ad567db5d8b3p7w7d2708c7C.jpg
hbao 发表于 2009-11-8 02:34
正要发图，被乃这厮抢先了.......:D
专灭鹦鹉 发表于 2009-11-8 02:29

呵呵，后面是通的？下面的图说明不是通的啊？！



HaveBlue 发表于 2009-11-8 02:47


    麻烦你下次去的时候钻一下进气道!不多说了,祝你骑着自行车上月球!
hbao 发表于 2009-11-8 02:34

呵呵，歼8机头进气型号的这些图，正说明其分隔气流的隔墙不是从进气口一开始就有啊。

这正说明在进气口一开始到这个歼8隔墙之间有一段两台发动机公用的部分啊。
专灭鹦鹉 发表于 2009-11-8 02:49

呵呵，如果你钻过歼6的进气道，就把话说明白呀。
飞8爷特有安全感
一来是tg最成熟的机型，事故率低
二来人家可以枪挑22，基本属于天空生物链顶端
专灭鹦鹉 发表于 2009-11-8 02:49

钻歼六的进气道可是技巧活，搞不好要脱尾部
飞翼型布局 发表于 2009-11-8 02:54

歼8F的事故率是出名的高啊
飞狼 发表于 2009-11-8 02:57

估计是因为进气道太细？
巡巡逻、搞搞训练、做做拦截驱赶8爷还是没啥问题的，装满炮弹心里有底，挂上格斗弹更是信心十足，要真有中距弹那简直是信心百倍呀。
TG飞飞有很多年没有遇到强度相当的空中威胁了，相信8爷对付索马里海盗的空中威胁绰绰有余了。
HaveBlue 发表于 2009-11-8 02:59

侧身进，而且空间小，里面还不能掉头，只能头进脚出
Canon0530 发表于 2009-11-8 02:58


    是没几次吗?
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