超级军网印度的LCA战机仍然处于样机单个组装阶段（转自西西河， ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:26:51
印度的LCA战机仍然处于样机单个组装阶段。 [ daharry ] 于:2009-10-25 18:36:37
其进度极其缓慢。从２００１年第一架技术验证机TD－１下线后，到２００８年为止７年当中一共只造出了７架样机.其中技术验证机两架，原型机３架，有限系列机两架。它们的首飞日期如下：
· TD-1 (KH2001) - 4 Jan 2001 试飞次数：２３３
· TD-2 (KH2002) - 6 June 2002 试飞次数：３０５
· PV-1 (KH2003) - 25 November 2003 试飞次数：２２４
· PV-2 (KH2004) - 1 December 2005 试飞次数：１２８
· PV-3 (KH2005) - 1 December 2006 试飞次数：.１７３
· LSP-1 (KH2011) - 25 April 2007 试飞次数：５４
· LSP-2 (KH2012) - 16 June 2008 试飞次数：９９（装美国 GE-404 IN20 发动机）
第７架LSP-2号机是最新下线的，时间是２００８年６月。此后１６个月过去了，没有任何新机下线。LSP－３何时下线连印度人自己都讲不清楚。尽管如此，他们到这会儿依然坚称LSP-4 至 LSP-8这五架飞机将于２００９年末首飞。
现在印度人又用了老手法来忽悠公众。HＡＬ喜气洋洋地宣称印度海军最近订购了６架LCA-N型海军飞机，听起来好像LCA真成了气候。
LCA本来就一直被超重问题所困扰，别忘了，LCA是当今世界上最轻的战机。其海军型必须加强机身结构和起落架的强度，再加上着舰尾钩和可折叠机翼。这样一来，其空重又要增加不少。可怜的LCA－N看来只有大大减少载油量和载弹量才能从航母甲板上勉强起飞。空军型的LCA直到今天还定不下来使用哪国的发动机，海军型当然也回避不了这一问题。只有在确定发动机型号后才能接着往下干。
教练型的双座LCA到现在还没动手搞。
到２００９年１０月２１日，LCA样机总共试飞１２１６次，２００９年试飞次数为２１８次。更为奇怪的是LSP-1和LSP-2这两架最新的样机试飞次数总共仅仅有１５３次. 这种低水平的试飞密度只能被解释为LCA遇到的巨大技术障碍是印度人目前难以逾越的。在发动机问题有进展之前，只能用低密度试飞去测试那些可以用在未来新机体上的有限的项目，如投掷２５千克炸弹，高低海拔试飞。
印度的军迷们有一个习惯：每到LCA没有进展的时候，就开始拿LCA的所谓性能和枭龙或J－１０比较。结论无一例外的是：LCA准能轻轻松松地把中国的这两款战机打得满地找牙。
印度政府也有一个习惯：每年都要宣布一次LCA的新计划表，毫无羞耻地把LCA的计划推迟下去，而且高高兴兴地忘记上一年自己吹牛的那个日期。
嘴上再怎么胡说八道都掩盖不了LCA那付搞不下去的惨像。LCA和阿琼坦克还真像是对孪生兄弟。
（完）印度的LCA战机仍然处于样机单个组装阶段。 [ daharry ] 于:2009-10-25 18:36:37
其进度极其缓慢。从２００１年第一架技术验证机TD－１下线后，到２００８年为止７年当中一共只造出了７架样机.其中技术验证机两架，原型机３架，有限系列机两架。它们的首飞日期如下：
· TD-1 (KH2001) - 4 Jan 2001 试飞次数：２３３
· TD-2 (KH2002) - 6 June 2002 试飞次数：３０５
· PV-1 (KH2003) - 25 November 2003 试飞次数：２２４
· PV-2 (KH2004) - 1 December 2005 试飞次数：１２８
· PV-3 (KH2005) - 1 December 2006 试飞次数：.１７３
· LSP-1 (KH2011) - 25 April 2007 试飞次数：５４
· LSP-2 (KH2012) - 16 June 2008 试飞次数：９９（装美国 GE-404 IN20 发动机）
第７架LSP-2号机是最新下线的，时间是２００８年６月。此后１６个月过去了，没有任何新机下线。LSP－３何时下线连印度人自己都讲不清楚。尽管如此，他们到这会儿依然坚称LSP-4 至 LSP-8这五架飞机将于２００９年末首飞。
现在印度人又用了老手法来忽悠公众。HＡＬ喜气洋洋地宣称印度海军最近订购了６架LCA-N型海军飞机，听起来好像LCA真成了气候。
LCA本来就一直被超重问题所困扰，别忘了，LCA是当今世界上最轻的战机。其海军型必须加强机身结构和起落架的强度，再加上着舰尾钩和可折叠机翼。这样一来，其空重又要增加不少。可怜的LCA－N看来只有大大减少载油量和载弹量才能从航母甲板上勉强起飞。空军型的LCA直到今天还定不下来使用哪国的发动机，海军型当然也回避不了这一问题。只有在确定发动机型号后才能接着往下干。
教练型的双座LCA到现在还没动手搞。
到２００９年１０月２１日，LCA样机总共试飞１２１６次，２００９年试飞次数为２１８次。更为奇怪的是LSP-1和LSP-2这两架最新的样机试飞次数总共仅仅有１５３次. 这种低水平的试飞密度只能被解释为LCA遇到的巨大技术障碍是印度人目前难以逾越的。在发动机问题有进展之前，只能用低密度试飞去测试那些可以用在未来新机体上的有限的项目，如投掷２５千克炸弹，高低海拔试飞。
印度的军迷们有一个习惯：每到LCA没有进展的时候，就开始拿LCA的所谓性能和枭龙或J－１０比较。结论无一例外的是：LCA准能轻轻松松地把中国的这两款战机打得满地找牙。
印度政府也有一个习惯：每年都要宣布一次LCA的新计划表，毫无羞耻地把LCA的计划推迟下去，而且高高兴兴地忘记上一年自己吹牛的那个日期。
嘴上再怎么胡说八道都掩盖不了LCA那付搞不下去的惨像。LCA和阿琼坦克还真像是对孪生兄弟。
（完）
其进度极其缓慢。从２００１年第一架技术验证机TD－１下线后，到２００８年为止７年当中一共只造出了７架样机.其中技术验证机两架，原型机３架，有限系列机两架。它们的首飞日期如下：
· TD-1 (KH2001) - 4 Jan 2001 试飞次数：２３３
· TD-2 (KH2002) - 6 June 2002 试飞次数：３０５
· PV-1 (KH2003) - 25 November 2003 试飞次数：２２４
· PV-2 (KH2004) - 1 December 2005 试飞次数：１２８
· PV-3 (KH2005) - 1 December 2006 试飞次数：.１７３
· LSP-1 (KH2011) - 25 April 2007 试飞次数：５４
· LSP-2 (KH2012) - 16 June 2008 试飞次数：９９（装美国 GE-404 IN20 发动机）
第７架LSP-2号机是最新下线的，时间是２００８年６月。此后１６个月过去了，没有任何新机下线。LSP－３何时下线连印度人自己都讲不清楚。尽管如此，他们到这会儿依然坚称LSP-4 至 LSP-8这五架飞机将于２００９年末首飞。
现在印度人又用了老手法来忽悠公众。HＡＬ喜气洋洋地宣称印度海军最近订购了６架LCA-N型海军飞机，听起来好像LCA真成了气候。
LCA本来就一直被超重问题所困扰，别忘了，LCA是当今世界上最轻的战机。其海军型必须加强机身结构和起落架的强度，再加上着舰尾钩和可折叠机翼。这样一来，其空重又要增加不少。可怜的LCA－N看来只有大大减少载油量和载弹量才能从航母甲板上勉强起飞。空军型的LCA直到今天还定不下来使用哪国的发动机，海军型当然也回避不了这一问题。只有在确定发动机型号后才能接着往下干。
教练型的双座LCA到现在还没动手搞。
到２００９年１０月２１日，LCA样机总共试飞１２１６次，２００９年试飞次数为２１８次。更为奇怪的是LSP-1和LSP-2这两架最新的样机试飞次数总共仅仅有１５３次. 这种低水平的试飞密度只能被解释为LCA遇到的巨大技术障碍是印度人目前难以逾越的。在发动机问题有进展之前，只能用低密度试飞去测试那些可以用在未来新机体上的有限的项目，如投掷２５千克炸弹，高低海拔试飞。
印度的军迷们有一个习惯：每到LCA没有进展的时候，就开始拿LCA的所谓性能和枭龙或J－１０比较。结论无一例外的是：LCA准能轻轻松松地把中国的这两款战机打得满地找牙。
印度政府也有一个习惯：每年都要宣布一次LCA的新计划表，毫无羞耻地把LCA的计划推迟下去，而且高高兴兴地忘记上一年自己吹牛的那个日期。
嘴上再怎么胡说八道都掩盖不了LCA那付搞不下去的惨像。LCA和阿琼坦克还真像是对孪生兄弟。
（完）印度的LCA战机仍然处于样机单个组装阶段。 [ daharry ] 于:2009-10-25 18:36:37
其进度极其缓慢。从２００１年第一架技术验证机TD－１下线后，到２００８年为止７年当中一共只造出了７架样机.其中技术验证机两架，原型机３架，有限系列机两架。它们的首飞日期如下：
· TD-1 (KH2001) - 4 Jan 2001 试飞次数：２３３
· TD-2 (KH2002) - 6 June 2002 试飞次数：３０５
· PV-1 (KH2003) - 25 November 2003 试飞次数：２２４
· PV-2 (KH2004) - 1 December 2005 试飞次数：１２８
· PV-3 (KH2005) - 1 December 2006 试飞次数：.１７３
· LSP-1 (KH2011) - 25 April 2007 试飞次数：５４
· LSP-2 (KH2012) - 16 June 2008 试飞次数：９９（装美国 GE-404 IN20 发动机）
第７架LSP-2号机是最新下线的，时间是２００８年６月。此后１６个月过去了，没有任何新机下线。LSP－３何时下线连印度人自己都讲不清楚。尽管如此，他们到这会儿依然坚称LSP-4 至 LSP-8这五架飞机将于２００９年末首飞。
现在印度人又用了老手法来忽悠公众。HＡＬ喜气洋洋地宣称印度海军最近订购了６架LCA-N型海军飞机，听起来好像LCA真成了气候。
LCA本来就一直被超重问题所困扰，别忘了，LCA是当今世界上最轻的战机。其海军型必须加强机身结构和起落架的强度，再加上着舰尾钩和可折叠机翼。这样一来，其空重又要增加不少。可怜的LCA－N看来只有大大减少载油量和载弹量才能从航母甲板上勉强起飞。空军型的LCA直到今天还定不下来使用哪国的发动机，海军型当然也回避不了这一问题。只有在确定发动机型号后才能接着往下干。
教练型的双座LCA到现在还没动手搞。
到２００９年１０月２１日，LCA样机总共试飞１２１６次，２００９年试飞次数为２１８次。更为奇怪的是LSP-1和LSP-2这两架最新的样机试飞次数总共仅仅有１５３次. 这种低水平的试飞密度只能被解释为LCA遇到的巨大技术障碍是印度人目前难以逾越的。在发动机问题有进展之前，只能用低密度试飞去测试那些可以用在未来新机体上的有限的项目，如投掷２５千克炸弹，高低海拔试飞。
印度的军迷们有一个习惯：每到LCA没有进展的时候，就开始拿LCA的所谓性能和枭龙或J－１０比较。结论无一例外的是：LCA准能轻轻松松地把中国的这两款战机打得满地找牙。
印度政府也有一个习惯：每年都要宣布一次LCA的新计划表，毫无羞耻地把LCA的计划推迟下去，而且高高兴兴地忘记上一年自己吹牛的那个日期。
嘴上再怎么胡说八道都掩盖不了LCA那付搞不下去的惨像。LCA和阿琼坦克还真像是对孪生兄弟。
（完）
LCA还没下线呀。。。强烈的来围观三锅。。。
呵呵，这样的印度才是我们理想的对手！
说不定下一架就给改成无垂尾矢量喷口的
然后之前LCA的试飞记录大半只能当废纸。
然后之前LCA的试飞记录大半只能当废纸。
打人莫打脸嘛............:D
打脸太惨咧，民猪滋油的三哥要加油啊，先把达索的21亿刀升级费用付了吧，要不小巴的发财越来越多，TG的棍筷豹烂大街了怎么对付啊。
围观三哥，创造奇迹。。。
ＬＣＡ的命运从印度决定新的战机招标计划开始就已经决定了
LCA对印度来说应该是替换mig-21的
只要印度的mig21还没有被全部替换掉，那LCA的市场还是在的。
只要印度的mig21还没有被全部替换掉，那LCA的市场还是在的。
前几天出现的那张双座的LCA照片是怎么回事？只是个壳？
前几天出现的那张双座的LCA照片是怎么回事？只是个壳？
touch1 发表于 2009-10-26 18:14 
这个不要担心，真要有需要了，三哥说买就能买来么，人家不差钱啊
这个不要担心，真要有需要了，三哥说买就能买来么，人家不差钱啊
HAL自己造的飞机，肯定是自己大修吧{:3_98:}
A3加钱啊
还不如让TG来升级，2000加一对鸭翅就成鹰狮了
也搞上2-30年吧
嘿嘿
嘿嘿
进来momo三哥
我是来看民主的三哥的:D
突然想起来个问题，LCA首飞至今有没有摔过？好像没见这方面的新闻
好像没这么慢啊
其实真要搞出来了，对3哥在航空领域的提高还是挺大的
三哥不是想给LCA装个四代机的发动机吧！可以向老美买呀，这下子又要等到2050年谈判完再说啦！
LCA装出来了，军队将领怎么捞回扣？
{:3_82:}我看到印度人说LCA在2010年批产
莫要调侃三哥
LCA创造了奇迹．．．
三锅满赛~~LCA孕期万年长
印度军队是中国人民伟大的朋友！
A3这是慢工出细活～
LCA的气动布局当年确实介绍的很玄乎
LCA的气动布局当年确实介绍的很玄乎
发动机定不下来,如果早确定采购美国发动机或者欧洲发动机,也能早就定型了.中国的10如果发动机确定不了,非要等国产的,恐怕现在也跟印度一个样子.
发动机都没有选定,怎么2010年批产啊??
LCA名字太不吉利——“烂叉”;P
跟“啊！穷……”个衰货一个模子里倒出来的
跟“啊！穷……”个衰货一个模子里倒出来的
开赌开赌，LCA和TG四代哪个投产快（注意是批量生产），无限量供应键盘鼠标嘿嘿
C2的潘泽尔四万 发表于 2009-10-27 09:20 
真有喜感啊
真有喜感啊
zc-kf 发表于 2009-10-26 20:19
飞起来都不敢做复杂动作，怎么摔啊？想摔也摔不成啊。
飞起来都不敢做复杂动作，怎么摔啊？想摔也摔不成啊。
搞好了对三哥还是好东西啊，
不着急，慢慢搞，
10B不是也没有新机么？
不着急，慢慢搞，
10B不是也没有新机么？
LS坏淫真多，打脸不带这样的哈{:3_90:}
试飞阶段当然是单个组装了，批量生产是定型以后的事啦！！
这都不知道吗？！全球军迷都无比震惊了！！！;funk;P
这都不知道吗？！全球军迷都无比震惊了！！！;funk;P
百臂巨人 发表于 2009-10-26 18:25
以LCA现有单价来说----没戏，除非拆了雷达。
以LCA现有单价来说----没戏，除非拆了雷达。
jumin 发表于 2009-10-26 18:21
同意。说明军方对LCA根本不抱希望。
同意。说明军方对LCA根本不抱希望。
3锅满赛~！！厉害的LCA