超级军网不为人知的美F-14雄猫战机出售中国计划
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 09:44:42
和70年代的伊朗类似,中国在80年代初依然面临着北方巨大的空中威胁.刚入役的J-8仅仅是白天型战斗机,在复杂气象条件下的拦截能力甚至不如米格-17PF.而苏联的"逆火"轰炸机则可以在任何一个恶劣的天气里轻易突破中国空军的空中防线.
在这种巨大的防空压力下,中国决心寻求西方的合作.当时的美国国防部长佩里曾经提出了"战隼走廊"计划.即便以类似二战飞虎队的形式向中国提供一批F-16和"退役"的技术人员.以便在最快的时间内在北方建立一道相对可靠的防空网.
但由于卡特政府和五角大楼的保守,起初提出的机型是F-16/79,这种战斗机采用的是F-4鬼怪战斗机的J79涡轮喷气式发动机.造成这种所谓的F-16机动性和标准型差距较大.
卡特政府这种降低档次的战斗机在世界各国都碰了壁,自然也包括中国.愤怒的中国空军扬言要停止和美国的合作,转而去考察法国的幻影-2000.
后来转而务实的卡特政府放松了对华技术限制.包括西屋,休斯等电子公司和中国的往来显得非常密切.其中西屋公司曾经推动向中国出口E-3望楼预警机,甚至愿意将E-3的雷达单独出售,以装配在中国的运-10飞机上.
至于休斯公司和中国在卫星上的合作已经广为人知,值得注意的一点是,F-14上装备的AN/AWG-9雷达也恰恰是该公司的杰作.考虑到当时格鲁门公司对于佩刀II项目表现出的过于热心,(该项目的另两个美国竞争者洛克西德和波音都表现的相当敷衍),这两家公司同中国的交流决不仅仅只有"和平珍珠"计划而已.
对于中国来说,F-14的远航程和雷达的长距探测距离是他们非常需要的,而AIM-54不死鸟的威力也是对付"逆火"的极好武器.
另外一个刺激中国的事件是1983年苏联击落韩国客机,此后苏联派遣了一批最新式的米格-31前往远东.在此之前这一地区的战斗机还主要是米格-23和苏-15等.中国当时正在发展的最新型J-8II可以同其抗衡.这批米格-31打破了地区的空中力量平衡.导致中国不得不寻求与之类似的重型战斗机.
于是在1984年,格鲁门表达了向中国提供一批24架F-14+的消息,这批F-14是A型的升级版,换装了F110-GE-400发动机,推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。在之后的数年里,双方就性能,价格等进行了没完没了的谈判.格鲁门曾邀请中方技术人员访问它的工厂并邀请美国海军飞行员进行飞行展示.当时的首席执行官JohnO'Brien还向中方人员赠送了绣着"红色雄猫"的T恤.
考虑到1980年参加日本航空自卫队竞争被F-15击败,格鲁门将这次营销作为打入亚洲市场的最后救命稻草.表现出了极大热情.
由于美国只同意向中国销售飞机而拒绝转让技术,以及双方在价格方面难以谈拢.这项Deal一直拖延.在美国宣布向中国实行防务技术禁运后,格鲁门仍试图挽回这项交易.但和"和平珍珠"计划一样,在1991年,这项计划彻底终结和70年代的伊朗类似,中国在80年代初依然面临着北方巨大的空中威胁.刚入役的J-8仅仅是白天型战斗机,在复杂气象条件下的拦截能力甚至不如米格-17PF.而苏联的"逆火"轰炸机则可以在任何一个恶劣的天气里轻易突破中国空军的空中防线.
在这种巨大的防空压力下,中国决心寻求西方的合作.当时的美国国防部长佩里曾经提出了"战隼走廊"计划.即便以类似二战飞虎队的形式向中国提供一批F-16和"退役"的技术人员.以便在最快的时间内在北方建立一道相对可靠的防空网.
但由于卡特政府和五角大楼的保守,起初提出的机型是F-16/79,这种战斗机采用的是F-4鬼怪战斗机的J79涡轮喷气式发动机.造成这种所谓的F-16机动性和标准型差距较大.
卡特政府这种降低档次的战斗机在世界各国都碰了壁,自然也包括中国.愤怒的中国空军扬言要停止和美国的合作,转而去考察法国的幻影-2000.
后来转而务实的卡特政府放松了对华技术限制.包括西屋,休斯等电子公司和中国的往来显得非常密切.其中西屋公司曾经推动向中国出口E-3望楼预警机,甚至愿意将E-3的雷达单独出售,以装配在中国的运-10飞机上.
至于休斯公司和中国在卫星上的合作已经广为人知,值得注意的一点是,F-14上装备的AN/AWG-9雷达也恰恰是该公司的杰作.考虑到当时格鲁门公司对于佩刀II项目表现出的过于热心,(该项目的另两个美国竞争者洛克西德和波音都表现的相当敷衍),这两家公司同中国的交流决不仅仅只有"和平珍珠"计划而已.
对于中国来说,F-14的远航程和雷达的长距探测距离是他们非常需要的,而AIM-54不死鸟的威力也是对付"逆火"的极好武器.
另外一个刺激中国的事件是1983年苏联击落韩国客机,此后苏联派遣了一批最新式的米格-31前往远东.在此之前这一地区的战斗机还主要是米格-23和苏-15等.中国当时正在发展的最新型J-8II可以同其抗衡.这批米格-31打破了地区的空中力量平衡.导致中国不得不寻求与之类似的重型战斗机.
于是在1984年,格鲁门表达了向中国提供一批24架F-14+的消息,这批F-14是A型的升级版,换装了F110-GE-400发动机,推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。在之后的数年里,双方就性能,价格等进行了没完没了的谈判.格鲁门曾邀请中方技术人员访问它的工厂并邀请美国海军飞行员进行飞行展示.当时的首席执行官JohnO'Brien还向中方人员赠送了绣着"红色雄猫"的T恤.
考虑到1980年参加日本航空自卫队竞争被F-15击败,格鲁门将这次营销作为打入亚洲市场的最后救命稻草.表现出了极大热情.
由于美国只同意向中国销售飞机而拒绝转让技术,以及双方在价格方面难以谈拢.这项Deal一直拖延.在美国宣布向中国实行防务技术禁运后,格鲁门仍试图挽回这项交易.但和"和平珍珠"计划一样,在1991年,这项计划彻底终结
在这种巨大的防空压力下,中国决心寻求西方的合作.当时的美国国防部长佩里曾经提出了"战隼走廊"计划.即便以类似二战飞虎队的形式向中国提供一批F-16和"退役"的技术人员.以便在最快的时间内在北方建立一道相对可靠的防空网.
但由于卡特政府和五角大楼的保守,起初提出的机型是F-16/79,这种战斗机采用的是F-4鬼怪战斗机的J79涡轮喷气式发动机.造成这种所谓的F-16机动性和标准型差距较大.
卡特政府这种降低档次的战斗机在世界各国都碰了壁,自然也包括中国.愤怒的中国空军扬言要停止和美国的合作,转而去考察法国的幻影-2000.
后来转而务实的卡特政府放松了对华技术限制.包括西屋,休斯等电子公司和中国的往来显得非常密切.其中西屋公司曾经推动向中国出口E-3望楼预警机,甚至愿意将E-3的雷达单独出售,以装配在中国的运-10飞机上.
至于休斯公司和中国在卫星上的合作已经广为人知,值得注意的一点是,F-14上装备的AN/AWG-9雷达也恰恰是该公司的杰作.考虑到当时格鲁门公司对于佩刀II项目表现出的过于热心,(该项目的另两个美国竞争者洛克西德和波音都表现的相当敷衍),这两家公司同中国的交流决不仅仅只有"和平珍珠"计划而已.
对于中国来说,F-14的远航程和雷达的长距探测距离是他们非常需要的,而AIM-54不死鸟的威力也是对付"逆火"的极好武器.
另外一个刺激中国的事件是1983年苏联击落韩国客机,此后苏联派遣了一批最新式的米格-31前往远东.在此之前这一地区的战斗机还主要是米格-23和苏-15等.中国当时正在发展的最新型J-8II可以同其抗衡.这批米格-31打破了地区的空中力量平衡.导致中国不得不寻求与之类似的重型战斗机.
于是在1984年,格鲁门表达了向中国提供一批24架F-14+的消息,这批F-14是A型的升级版,换装了F110-GE-400发动机,推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。在之后的数年里,双方就性能,价格等进行了没完没了的谈判.格鲁门曾邀请中方技术人员访问它的工厂并邀请美国海军飞行员进行飞行展示.当时的首席执行官JohnO'Brien还向中方人员赠送了绣着"红色雄猫"的T恤.
考虑到1980年参加日本航空自卫队竞争被F-15击败,格鲁门将这次营销作为打入亚洲市场的最后救命稻草.表现出了极大热情.
由于美国只同意向中国销售飞机而拒绝转让技术,以及双方在价格方面难以谈拢.这项Deal一直拖延.在美国宣布向中国实行防务技术禁运后,格鲁门仍试图挽回这项交易.但和"和平珍珠"计划一样,在1991年,这项计划彻底终结和70年代的伊朗类似,中国在80年代初依然面临着北方巨大的空中威胁.刚入役的J-8仅仅是白天型战斗机,在复杂气象条件下的拦截能力甚至不如米格-17PF.而苏联的"逆火"轰炸机则可以在任何一个恶劣的天气里轻易突破中国空军的空中防线.
在这种巨大的防空压力下,中国决心寻求西方的合作.当时的美国国防部长佩里曾经提出了"战隼走廊"计划.即便以类似二战飞虎队的形式向中国提供一批F-16和"退役"的技术人员.以便在最快的时间内在北方建立一道相对可靠的防空网.
但由于卡特政府和五角大楼的保守,起初提出的机型是F-16/79,这种战斗机采用的是F-4鬼怪战斗机的J79涡轮喷气式发动机.造成这种所谓的F-16机动性和标准型差距较大.
卡特政府这种降低档次的战斗机在世界各国都碰了壁,自然也包括中国.愤怒的中国空军扬言要停止和美国的合作,转而去考察法国的幻影-2000.
后来转而务实的卡特政府放松了对华技术限制.包括西屋,休斯等电子公司和中国的往来显得非常密切.其中西屋公司曾经推动向中国出口E-3望楼预警机,甚至愿意将E-3的雷达单独出售,以装配在中国的运-10飞机上.
至于休斯公司和中国在卫星上的合作已经广为人知,值得注意的一点是,F-14上装备的AN/AWG-9雷达也恰恰是该公司的杰作.考虑到当时格鲁门公司对于佩刀II项目表现出的过于热心,(该项目的另两个美国竞争者洛克西德和波音都表现的相当敷衍),这两家公司同中国的交流决不仅仅只有"和平珍珠"计划而已.
对于中国来说,F-14的远航程和雷达的长距探测距离是他们非常需要的,而AIM-54不死鸟的威力也是对付"逆火"的极好武器.
另外一个刺激中国的事件是1983年苏联击落韩国客机,此后苏联派遣了一批最新式的米格-31前往远东.在此之前这一地区的战斗机还主要是米格-23和苏-15等.中国当时正在发展的最新型J-8II可以同其抗衡.这批米格-31打破了地区的空中力量平衡.导致中国不得不寻求与之类似的重型战斗机.
于是在1984年,格鲁门表达了向中国提供一批24架F-14+的消息,这批F-14是A型的升级版,换装了F110-GE-400发动机,推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。在之后的数年里,双方就性能,价格等进行了没完没了的谈判.格鲁门曾邀请中方技术人员访问它的工厂并邀请美国海军飞行员进行飞行展示.当时的首席执行官JohnO'Brien还向中方人员赠送了绣着"红色雄猫"的T恤.
考虑到1980年参加日本航空自卫队竞争被F-15击败,格鲁门将这次营销作为打入亚洲市场的最后救命稻草.表现出了极大热情.
由于美国只同意向中国销售飞机而拒绝转让技术,以及双方在价格方面难以谈拢.这项Deal一直拖延.在美国宣布向中国实行防务技术禁运后,格鲁门仍试图挽回这项交易.但和"和平珍珠"计划一样,在1991年,这项计划彻底终结
和70年代的伊朗类似,中国在80年代初依然面临着北方巨大的空中威胁.刚入役的J-8仅仅是白天型战斗机,在复杂气象条件下的拦截能力甚至不如米格-17PF.而苏联的"逆火"轰炸机则可以在任何一个恶劣的天气里轻易突破中国空军的空中防线.
在这种巨大的防空压力下,中国决心寻求西方的合作.当时的美国国防部长佩里曾经提出了"战隼走廊"计划.即便以类似二战飞虎队的形式向中国提供一批F-16和"退役"的技术人员.以便在最快的时间内在北方建立一道相对可靠的防空网.
但由于卡特政府和五角大楼的保守,起初提出的机型是F-16/79,这种战斗机采用的是F-4鬼怪战斗机的J79涡轮喷气式发动机.造成这种所谓的F-16机动性和标准型差距较大.
卡特政府这种降低档次的战斗机在世界各国都碰了壁,自然也包括中国.愤怒的中国空军扬言要停止和美国的合作,转而去考察法国的幻影-2000.
后来转而务实的卡特政府放松了对华技术限制.包括西屋,休斯等电子公司和中国的往来显得非常密切.其中西屋公司曾经推动向中国出口E-3望楼预警机,甚至愿意将E-3的雷达单独出售,以装配在中国的运-10飞机上.
至于休斯公司和中国在卫星上的合作已经广为人知,值得注意的一点是,F-14上装备的AN/AWG-9雷达也恰恰是该公司的杰作.考虑到当时格鲁门公司对于佩刀II项目表现出的过于热心,(该项目的另两个美国竞争者洛克西德和波音都表现的相当敷衍),这两家公司同中国的交流决不仅仅只有"和平珍珠"计划而已.
对于中国来说,F-14的远航程和雷达的长距探测距离是他们非常需要的,而AIM-54不死鸟的威力也是对付"逆火"的极好武器.
另外一个刺激中国的事件是1983年苏联击落韩国客机,此后苏联派遣了一批最新式的米格-31前往远东.在此之前这一地区的战斗机还主要是米格-23和苏-15等.中国当时正在发展的最新型J-8II可以同其抗衡.这批米格-31打破了地区的空中力量平衡.导致中国不得不寻求与之类似的重型战斗机.
于是在1984年,格鲁门表达了向中国提供一批24架F-14+的消息,这批F-14是A型的升级版,换装了F110-GE-400发动机,推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。在之后的数年里,双方就性能,价格等进行了没完没了的谈判.格鲁门曾邀请中方技术人员访问它的工厂并邀请美国海军飞行员进行飞行展示.当时的首席执行官JohnO'Brien还向中方人员赠送了绣着"红色雄猫"的T恤.
考虑到1980年参加日本航空自卫队竞争被F-15击败,格鲁门将这次营销作为打入亚洲市场的最后救命稻草.表现出了极大热情.
由于美国只同意向中国销售飞机而拒绝转让技术,以及双方在价格方面难以谈拢.这项Deal一直拖延.在美国宣布向中国实行防务技术禁运后,格鲁门仍试图挽回这项交易.但和"和平珍珠"计划一样,在1991年,这项计划彻底终结
在这种巨大的防空压力下,中国决心寻求西方的合作.当时的美国国防部长佩里曾经提出了"战隼走廊"计划.即便以类似二战飞虎队的形式向中国提供一批F-16和"退役"的技术人员.以便在最快的时间内在北方建立一道相对可靠的防空网.
但由于卡特政府和五角大楼的保守,起初提出的机型是F-16/79,这种战斗机采用的是F-4鬼怪战斗机的J79涡轮喷气式发动机.造成这种所谓的F-16机动性和标准型差距较大.
卡特政府这种降低档次的战斗机在世界各国都碰了壁,自然也包括中国.愤怒的中国空军扬言要停止和美国的合作,转而去考察法国的幻影-2000.
后来转而务实的卡特政府放松了对华技术限制.包括西屋,休斯等电子公司和中国的往来显得非常密切.其中西屋公司曾经推动向中国出口E-3望楼预警机,甚至愿意将E-3的雷达单独出售,以装配在中国的运-10飞机上.
至于休斯公司和中国在卫星上的合作已经广为人知,值得注意的一点是,F-14上装备的AN/AWG-9雷达也恰恰是该公司的杰作.考虑到当时格鲁门公司对于佩刀II项目表现出的过于热心,(该项目的另两个美国竞争者洛克西德和波音都表现的相当敷衍),这两家公司同中国的交流决不仅仅只有"和平珍珠"计划而已.
对于中国来说,F-14的远航程和雷达的长距探测距离是他们非常需要的,而AIM-54不死鸟的威力也是对付"逆火"的极好武器.
另外一个刺激中国的事件是1983年苏联击落韩国客机,此后苏联派遣了一批最新式的米格-31前往远东.在此之前这一地区的战斗机还主要是米格-23和苏-15等.中国当时正在发展的最新型J-8II可以同其抗衡.这批米格-31打破了地区的空中力量平衡.导致中国不得不寻求与之类似的重型战斗机.
于是在1984年,格鲁门表达了向中国提供一批24架F-14+的消息,这批F-14是A型的升级版,换装了F110-GE-400发动机,推力增加，性能大幅度提高，油耗降低。在之后的数年里,双方就性能,价格等进行了没完没了的谈判.格鲁门曾邀请中方技术人员访问它的工厂并邀请美国海军飞行员进行飞行展示.当时的首席执行官JohnO'Brien还向中方人员赠送了绣着"红色雄猫"的T恤.
考虑到1980年参加日本航空自卫队竞争被F-15击败,格鲁门将这次营销作为打入亚洲市场的最后救命稻草.表现出了极大热情.
由于美国只同意向中国销售飞机而拒绝转让技术,以及双方在价格方面难以谈拢.这项Deal一直拖延.在美国宣布向中国实行防务技术禁运后,格鲁门仍试图挽回这项交易.但和"和平珍珠"计划一样,在1991年,这项计划彻底终结
不为人知的美国F-14雄猫战机出售中国的计划
是真的么？
是真的么？
如果我们有了猫猫的话，国土防空会好不少啊，双座的猫猫还是很有潜力的，也许今天的J11就是猫猫的国产化机型....
由于美国只同意向中国销售飞机而拒绝转让技术,以及双方在价格方面难以谈拢.这项Deal一直拖延.在美国宣布向中国实行防务技术禁运后,格鲁门仍试图挽回这项交易.但和"和平珍珠"计划一样,在1991年,这项计划彻底终结 。{:3_80:}
---------------------------------------------------------
2楼的想法基本是。。。。。。人家不转让技术的。。。
---------------------------------------------------------
2楼的想法基本是。。。。。。人家不转让技术的。。。
要是当时的有先见之明买了再说,这时候的山寨技术应该能山寨得差不多了吧
猫党的YY而已。这玩意当时的中国没可能拿得到。。。。。。。。。。。。
黑鹰拿到了，也没山寨出来啊
这是谣言吧，美国当时不可能出售F-14给TG的
猫猫不好山寨
就结果而言
引进3代机我们最多也就有能力引进一款
这一款是su-27算是运气最好的了。
所以说不用叹息没到手的那些，F14、F16、幻影2000的。
引进3代机我们最多也就有能力引进一款
这一款是su-27算是运气最好的了。
所以说不用叹息没到手的那些，F14、F16、幻影2000的。
没有的事儿吧
而且波音在佩刀II的表现并不是简单的敷衍啊，而是中国决定立足歼七的
而且波音在佩刀II的表现并不是简单的敷衍啊，而是中国决定立足歼七的
P！！！！就算TB拿到了，参考今天的伊朗！{:3_77:}
别说什么山寨！黑鹰到现在还没有山寨出来！雄猫！我反正不看好！！
别说什么山寨！黑鹰到现在还没有山寨出来！雄猫！我反正不看好！！
猫的不死鸟我灰常喜欢啊，虽然有些笨重，但是对付战轰还是胜任的。
光荣的死球了 发表于 2009-10-22 19:46 
如果黑鹰是战斗机的话，现在应该能山寨出来了
如果黑鹰是战斗机的话，现在应该能山寨出来了
毛子的飞机应该是最好山寨的了，对材料工艺要求都低，换了mD的飞机，那个指标钢钢的，说不定无法达到人家的1/3指标那就挂定了
我怎么记得是F15 当年麦道老总可是常客啊
与我们察肩而过的猫，当时来说最吸引咱的不仅F110-GE-400，AWG-9也是只能俯仰的东西
我坚决认为这是假消息
苏联跨台了,马上对付中国
伊朗的猫猫共花20亿美刀呢，根本买不起
如果能把不死鸟和SU27捏到一起，那是个啥光景
不像是真的，当年美国对于F14管得很严，好像只有伊朗得到过，其他国家一律没戏。麻烦LZ给个出处，也好印证一下？
无图无正想不过雷达是好老猫在阿富汗表现上佳
早就被证明是假的了，能来推销石榴J79这货色还能给你雄猫？
12# 光荣的死球了
涡扇9 (斯贝MK202发动机)不比F-14雄猫战机的TF30-P-412差多少
涡扇9 (斯贝MK202发动机)不比F-14雄猫战机的TF30-P-412差多少
就算真的有这回事，考虑到当时我们的钱。
购买能成建制规模的F-14是极端不现实的。
购买能成建制规模的F-14是极端不现实的。
那是的格鲁曼穷疯了，研制好的F20卖出不去，F14订货又太少，公司经营的不好，国会又不支持，中国想买新飞机，可是价格太高，把我们吓跑了
美国对于F14管得很死
话说，如果当时能弄50架F20回来倒是意义更大
不明真相的 群众好多
样板戏 害人啊 ！！
样板戏 害人啊 ！！
那是在蜜月期，md恨不得啥都卖。
得亏没买，不然比八爷那档子还惨。
八爷那档子现在看起来未必不是好事，接触到了一些有用但又不是无法掌握的技术。
90年代超级甩卖价买SU27都是易货+票子,80年代想买F14全军真得不吃不喝砸锅卖铁了
那年头的F14的坠毁率很高，TB那时买回来得后悔死。再说，变后掠翼的结构也太不划算了。
幸亏没买。又没有技术转让。
幸亏没买。又没有技术转让。
波斯和格鲁曼的关系，三天三夜也说不完。。。。
这么久了波斯猫猫还能飞，老格你说自己纯洁谁会信啊。。。。
这么久了波斯猫猫还能飞，老格你说自己纯洁谁会信啊。。。。
那么经典的飞机
脱裤子也买不起:D
当年要是真的买了猫猫，那可就太强大了。。。