[转帖]F-14“ 雄猫” Tomcat

F-14是美国诺斯罗普.格鲁门公司为取代美海军的F-4战斗机而研制的双座超音速舰载多用途重型战斗机，主要任务是护航、舰队防空以及遮断和近距空中支援。该机于1967年底开始研制，1970年12月21日原型机首飞，1972年5月交付使用。该机采用NASA在60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼气动布局，机翼的后掠角可以在20度-68度范围内自动调节，具有很强的低速和高速性能，半金属半硬壳式机身，采用先进的结构形式，广泛采用钛合金，部分采用硼复合材料。在结构材料中，铝合金占39.4%，钛合金占24.4%，钢占39.4%，其余为复合材料，装有复杂的电子设备，单机价格昂贵。该机于80年代初换装了通用电气公司的F110-GE-400涡轮风扇发动机，称为F-14A+原形机，也就是后来的F-14B，并于1981年7月试飞，1987年11月加入现役。还有一种改进型F-14D，它除换装了发动机外，还对机上60%的电子设备进行了更新，包括一台APG-71雷达、红外/电视（IRST/TV）引导器、先进的自卫干扰系统（ASPJ）AN/ALR-67警告和识别系统、联合战术信息分配系统（JRIDS）等,大大增强了空战能力。此外，还有RF-14A（侦察型）等多种改型，截止1991年底，格鲁门公司已向美国海军交付了618各型的F-14，并且还为伊朗生产了80架F-14A。


动力装置
　　两台普.惠公司TF30-P412涡扇发动机，加力推力2*93千牛（2*9490公斤）B、D型采用通用电气公司的F110-GE-400涡轮风扇发动机，加力推力2*124.5千牛（2*12700公斤）。  

主要机载设备
　　休斯公司的AN/AWG-9脉冲多普勒雷达，可截获120-315千米内的空中目标，可以同时跟踪24个目标和攻击其中的6个目标。AN/AWG-15火控系统，AN/ASW-27B数据传输系统，CP-1050/A中央大气数据计算机等先进的现代电子设备。F-14D上，大约60%的模拟式设备换成了数字式的，并安装了新型的AN/APG-71雷达，具有单脉冲角度跟踪、数字式扫描控制、目标识别和空战效果评价能力。

武器
　　1门M61A1"火神"20毫米六管机炮（备弹675发），外部挂架可以挂4枚AIM-7E/F"麻雀"导弹加4枚AIM-9G/H"响尾蛇"空空导弹，或者同时挂6枚AIM-54A"不死鸟"远距空空导弹加2枚"响尾蛇"导弹，除此之外还可以携带AIM-120先进中距空空导弹、AGM-88高速反辐射导弹、Mk82炸弹以及其他武器，最大栽弹量6577千克。

尺寸数据
　　翼展（后掠角20度，68度，75度）19.54米，11.65米，10.15米， 机长19.10米，机高4.88米，机翼面积52.46平方米，展弦比7.28，主轮距5.0米，前主轮距7.02米。  

重量数据
　　空重18191千克，无外挂起飞重量26632千克，最大起飞重量33724千克，设计着陆重量23510千克，可用燃油重量（机内）7348千克，（副油箱）1638千克。

性能数据
　　最大速度（高空）M2.34/2485公里/小时，（海平面）M1.2/1470公里/小时，最大巡航速度740-930公里/小时，海平面最大爬升率150米/秒，实用升限15240米，作战半径（机内然油、4枚"麻雀"导弹）720公里，最大航程3220公里，起飞距离427米，着陆距离884米。


F-14是美国诺斯罗普.格鲁门公司为取代美海军的F-4战斗机而研制的双座超音速舰载多用途重型战斗机，主要任务是护航、舰队防空以及遮断和近距空中支援。该机于1967年底开始研制，1970年12月21日原型机首飞，1972年5月交付使用。该机采用NASA在60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼气动布局，机翼的后掠角可以在20度-68度范围内自动调节，具有很强的低速和高速性能，半金属半硬壳式机身，采用先进的结构形式，广泛采用钛合金，部分采用硼复合材料。在结构材料中，铝合金占39.4%，钛合金占24.4%，钢占39.4%，其余为复合材料，装有复杂的电子设备，单机价格昂贵。该机于80年代初换装了通用电气公司的F110-GE-400涡轮风扇发动机，称为F-14A+原形机，也就是后来的F-14B，并于1981年7月试飞，1987年11月加入现役。还有一种改进型F-14D，它除换装了发动机外，还对机上60%的电子设备进行了更新，包括一台APG-71雷达、红外/电视（IRST/TV）引导器、先进的自卫干扰系统（ASPJ）AN/ALR-67警告和识别系统、联合战术信息分配系统（JRIDS）等,大大增强了空战能力。此外，还有RF-14A（侦察型）等多种改型，截止1991年底，格鲁门公司已向美国海军交付了618各型的F-14，并且还为伊朗生产了80架F-14A。


动力装置
　　两台普.惠公司TF30-P412涡扇发动机，加力推力2*93千牛（2*9490公斤）B、D型采用通用电气公司的F110-GE-400涡轮风扇发动机，加力推力2*124.5千牛（2*12700公斤）。  

主要机载设备
　　休斯公司的AN/AWG-9脉冲多普勒雷达，可截获120-315千米内的空中目标，可以同时跟踪24个目标和攻击其中的6个目标。AN/AWG-15火控系统，AN/ASW-27B数据传输系统，CP-1050/A中央大气数据计算机等先进的现代电子设备。F-14D上，大约60%的模拟式设备换成了数字式的，并安装了新型的AN/APG-71雷达，具有单脉冲角度跟踪、数字式扫描控制、目标识别和空战效果评价能力。

武器
　　1门M61A1"火神"20毫米六管机炮（备弹675发），外部挂架可以挂4枚AIM-7E/F"麻雀"导弹加4枚AIM-9G/H"响尾蛇"空空导弹，或者同时挂6枚AIM-54A"不死鸟"远距空空导弹加2枚"响尾蛇"导弹，除此之外还可以携带AIM-120先进中距空空导弹、AGM-88高速反辐射导弹、Mk82炸弹以及其他武器，最大栽弹量6577千克。

尺寸数据
　　翼展（后掠角20度，68度，75度）19.54米，11.65米，10.15米， 机长19.10米，机高4.88米，机翼面积52.46平方米，展弦比7.28，主轮距5.0米，前主轮距7.02米。  

重量数据
　　空重18191千克，无外挂起飞重量26632千克，最大起飞重量33724千克，设计着陆重量23510千克，可用燃油重量（机内）7348千克，（副油箱）1638千克。

性能数据
　　最大速度（高空）M2.34/2485公里/小时，（海平面）M1.2/1470公里/小时，最大巡航速度740-930公里/小时，海平面最大爬升率150米/秒，实用升限15240米，作战半径（机内然油、4枚"麻雀"导弹）720公里，最大航程3220公里，起飞距离427米，着陆距离884米。