超级军网JH-7A用前缘缝翼代替吹气襟翼改善机动性,ws9 秦岭取消了 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:40:01
歼轰-7“飞豹”
JH-7A用机翼前缘缝翼代替吹气襟翼, 以改善机动性,
WS9秦岭取消了取消附面层控制系统,提高推重比.
取消吹气襟翼, 机翼采用前缘缝翼，以改善机动性
取消吹气襟翼，增强飞机可靠性、维修性，以完善飞机操纵性歼轰-7“飞豹”
JH-7A用机翼前缘缝翼代替吹气襟翼, 以改善机动性,
WS9秦岭取消了取消附面层控制系统,提高推重比.
取消吹气襟翼, 机翼采用前缘缝翼，以改善机动性
取消吹气襟翼，增强飞机可靠性、维修性，以完善飞机操纵性
JH-7A用机翼前缘缝翼代替吹气襟翼, 以改善机动性,
WS9秦岭取消了取消附面层控制系统,提高推重比.
取消吹气襟翼, 机翼采用前缘缝翼，以改善机动性
取消吹气襟翼，增强飞机可靠性、维修性，以完善飞机操纵性歼轰-7“飞豹”
JH-7A用机翼前缘缝翼代替吹气襟翼, 以改善机动性,
WS9秦岭取消了取消附面层控制系统,提高推重比.
取消吹气襟翼, 机翼采用前缘缝翼，以改善机动性
取消吹气襟翼，增强飞机可靠性、维修性，以完善飞机操纵性
1# 黑色蝙蝠王
F-4后缘襟翼和外侧前缘襟翼都有附面层吹除装置。F-4后期的E、F型改用前缘 缝翼，取消吹气装置, 用机翼前缘缝翼代替吹气襟翼。机翼采用前缘缝翼，以改善机动性,
F-4后缘襟翼和外侧前缘襟翼都有附面层吹除装置。F-4后期的E、F型改用前缘 缝翼，取消吹气装置, 用机翼前缘缝翼代替吹气襟翼。机翼采用前缘缝翼，以改善机动性,
肥豹又在玩减肥？
消息可靠吗？
老发动机推比低主要是压气机级数太多，结构超重，小打小闹没事意思
“WS9秦岭取消了取消附面层控制系统,提高推重比.”
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这个提高推重比的方式还真出息！！！
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这个提高推重比的方式还真出息！！！
飞豹的原进气口很简捷，没见过类歼八的板板，再说附面层控制是机体进气道部件，秦岭WS9是发动机，两者是不同的单元，这提法不对吧？前缘缝翼和吹气襟翼一前一后位置不同，怎有替代之说呢？
DSI?
是不是取消进气道外侧的两个放气门和前缘缝翼取代原前缘外段的锯齿呢？最好上个图看看。
其他还有什么变动没？
横越长空 发表于 2009-10-11 13:03 
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同样的猜想.... FC版本的宝宝，借鉴了发财的现有技术移花接木了。
还是很多人瞧不起发财，{:3_93:}
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同样的猜想.... FC版本的宝宝，借鉴了发财的现有技术移花接木了。
还是很多人瞧不起发财，{:3_93:}
有图片做依据最好了
5# 沧海渔夫
小打小闹没事意思 可是大的改动 我们会么
小打小闹没事意思 可是大的改动 我们会么
无图无真相……
只好捞分了
1# 黑色蝙蝠王
JH-7用机翼前缘缝翼代替吹气襟翼，还可以提高维修性
JH-7用机翼前缘缝翼代替吹气襟翼，还可以提高维修性
围观平民