为什么昆仑的声音与WP13BII有这么大差别?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 15:10:14
两者体型基本一样,推力也差不多,可声音差别很大.昆仑起动和从慢速加速到高速时都有一种低频的“共共”声,而WP13BII没有。两者体型基本一样,推力也差不多,可声音差别很大.昆仑起动和从慢速加速到高速时都有一种低频的“共共”声,而WP13BII没有。
自主创新就是不一般!
昆仑声音在哪听的?
长兴上空的鹰 发表于 2009-10-9 15:15
就在我住所旁边!
似曾相识燕归来 发表于 2009-10-9 15:16
放两者的音频文件出来,大家帮忙分析一下,嘎嘎
杂音?不和谐啊
听多了减寿啊,就算距离50和500米感官上没有明显区别,遇到开车也绝对要饶着走
佩服那些试车时距离尾喷口侧面不足10米的地勤兄弟
听过昆仑声音的军迷可是不多呀.
可能是高歌教授发明的缘故吧。
因为土工,所以共共?
我听到实验仪器发出的100分贝的低频,虽然感觉没有多大声音,但足已对人体造成伤害。
所以落细很快就给关了。
KL到底还有型号用吗?
青之六 发表于 2009-10-9 15:52
谁呀?
青之六 发表于 2009-10-9 15:52
我又想了想,31F起动时也有一阵很低沉的轰轰声,可能与涡轮前温度高有关。也就是31F、昆仑的高压涡轮更耐热,起动温度可以更高,但是此时涡轮转速不高,燃气流通不畅,打个不太恰当的比方就是放了一个闷屁。
似曾相识燕归来 发表于 2009-10-9 16:34
北航某有争议人物,发明了沙丘驻涡点火装置.
青之六 发表于 2009-10-9 16:47
似乎是环管与环形的区别引起的吧。
friend20942 发表于 2009-10-9 16:34
有,还要用下去。
似曾相识燕归来 发表于 2009-10-9 16:53
何必再用KL呢,反正装机量不多,不知道还要等多少年才会成熟,值得吗?
用户名被屏蔽 发表于 2009-10-9 16:58
高低叶子配合不好,喘气,把叶子改好就行。
哎呀!楼主的帖子是今天刚发的呀!这么说KL还在实验呢!最近几个月(对发动机)失望死了,楼主的消息真是太及时了![:a15:][:a14:][:a14:]
似曾相识燕归来 发表于 2009-10-9 16:51

两者都是环形...
尤瑞纳斯 发表于 2009-10-9 17:08
试了一批,拆了,又试一批.
尤瑞纳斯 发表于 2009-10-9 17:08
装机试了一批,不行,拆了,又换了一批再试.
尤瑞纳斯 发表于 2009-10-9 17:08
还是要发展的.
叶片不一样当然了
楼主绝对是有料的淫,童子们,上巴豆、苍井空、春哥、高仓健、芙蓉姐姐、小胖。。。。。丫的,俺就不信拷问不出一点料来。
质量能一样不
22# 似曾相识燕归来
俺也是做研发的,既然试了拆,拆了再试,那么肯定有了什么改进方案:handshake [:a15:] [:a14:]
正如楼主所说,昆仑肯定要继续发展的。
昆仑的意义可不止是一型可用的军推!
一般规律是,价格越高的发动机,声音越沉闷。另外本ID对此言论不负责,不欢迎打脸。
青之六 发表于 2009-10-9 15:52
高教授那东西昆仑还没用上!
spey 发表于 2009-10-9 19:14
用上了,不信问LZ:)
没听到过...........
{:3_82:}
为什么某某和LZ体型很像,但是打屁的声音不一样啊
这个问题 很专业 近等高手出现
看来你是有料的,可连高歌是谁都不知道也太......
期待专业解读
昆仑就是一个发动机,难道还有其他含义?
QD128燃气轮机虽然和它一样的核心机,但是没法比的
37# 原上草
昆仑可是按照国军标全程研制的军推。其意义是过程与积累经验。
37# 原上草
中国航空,尤其是军推的欠债太多,昆仑下了很大的投入,这也是意义之一。
尤瑞纳斯 发表于 2009-10-9 21:23
积累到现在还在积累中。。。 国军标就是不一般啊:D