超级军网马晓天说: “老首长，您多年的愿望就要实现了，上级首长 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:03:46
@科罗廖夫 微博上的图片，说是来自中国空军报的文章@科罗廖夫 微博上的图片，说是来自中国空军报的文章
我在八十年代买的谈空军发展的书，就已经说要发展新的战略轰炸机，这是TG空军执着的梦想，迟早是要出来的
要要要XX机首先需要好的发动机，然后就纠结了
有风声了吗？
不会指的是是轰6K吧？
dyx513 发表于 2015-3-30 03:57
不会指的是是轰6K吧？
轰6K是多少年前就推出的产品？ 而且这东西也不算是什么大大发展 只是拿来酬和一下的
不会指的是是轰6K吧？
轰6K是多少年前就推出的产品？ 而且这东西也不算是什么大大发展 只是拿来酬和一下的
有个兔95就满足了
中国发展新一代轰炸机的条件已经成熟，发动机，机体制造，航电，都没问题
点击[http://pinyin.cn/1vSrMvX0DKO] 查看这张图片。[访问验证码是：382694请妥善保管]
老首长弥留之际的遗言。
老首长弥留之际的遗言。
大蝙蝠，俺已期待好多年。
木有好用的花动机，郁闷
土鳖版B2？？
要要要XX机首先需要好的发动机，然后就纠结了
从美国来看，B1B的发动机也就是太行那个级别的。发展轰炸机现在主要是战略政策的考量，需要什么样的，中型还是洲际，高速还是隐身，等等。
从美国来看，B1B的发动机也就是太行那个级别的。发展轰炸机现在主要是战略政策的考量，需要什么样的，中型还是洲际，高速还是隐身，等等。
木有好用的花动机，郁闷
太行的无加力版本到时可以用
太行的无加力版本到时可以用
大力改进轰六K发展轰六Z?
邦妮和克莱德 发表于 2015-3-30 03:25
要要要XX机首先需要好的发动机，然后就纠结了
话说前段时间WS18已经搞定了吧。
要要要XX机首先需要好的发动机，然后就纠结了
话说前段时间WS18已经搞定了吧。
轰炸机是要的，但中国的主要的敌人都在周边为实战计省钱计只需要发展如Ｂ1Ｂ规格的就行。至于美国现在用洲际弹道导弹以后用空天飞机！
好事，祝新轰炸机早日问世。
本穷非常喜欢和看好b1系列
以某个超级大镁粉的惯性和实力
最可能的也就是参考b1
以某个超级大镁粉的惯性和实力
最可能的也就是参考b1
高速已经落伍了吧？快的过导弹？小弟一直不感冒t160，没这货太容易被放空导弹打中，如果做不到隐身，说句不好听的话，轰炸机跟民航客机有多大区别？
我们的轰炸机什么时候可以看到真身呢？
对于我国来说，发展B1B或者B2发动机反而不是难点，其实发动机倒是最好解决的。难点在于气动外形与机体结构设计和飞控的编程，B1B的VG翼我们的积累几乎为零，研制起来难度很大，并且也无法面对未来更先进的防空导弹；这种情况下研制B2反而难度更低，毕竟有成飞一群写飞控的BT，飞翼设计我们也有利剑和西工大的一些项目做验证，积累了一定经验，隐形材料有歼20做积累，因此我更推荐B2。
不过正如很多人所说的，技术发展和国家战略意图对于轰炸机有很大影响。如果选B1B，则是和平时期有威慑力战时则威慑力几乎为零；B2则正好相反。到底如何选择还是要看未来技术发展和外部环境变化。
不过正如很多人所说的，技术发展和国家战略意图对于轰炸机有很大影响。如果选B1B，则是和平时期有威慑力战时则威慑力几乎为零；B2则正好相反。到底如何选择还是要看未来技术发展和外部环境变化。
早就有风声了好么ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
邦妮和克莱德 发表于 2015-3-30 03:25
要要要XX机首先需要好的发动机，然后就纠结了
4台涡扇18足够推动150-200吨级的战略轰炸机了。
邦妮和克莱德 发表于 2015-3-30 03:25
要要要XX机首先需要好的发动机，然后就纠结了
4台涡扇18足够推动150-200吨级的战略轰炸机了。
宇宙囚犯611号 发表于 2015-3-30 09:26
对于我国来说，发展B1B或者B2发动机反而不是难点，其实发动机倒是最好解决的。难点在于气动外形与机体结构 ...
变后掠翼土鳖也不是没玩过,当年强6就是,但搞了很久,因为动力和变后掠翼技术没有突破而拖了后腿;但最终还是掌握了该项技术,只不过时间已经到了80年代,变后掠翼已经不太吃香了,加上强6下马,最终没有得到应用;
现在要搞,没有问题;但是否值得是另外一回事;我个人也更喜欢B2;
对于我国来说，发展B1B或者B2发动机反而不是难点，其实发动机倒是最好解决的。难点在于气动外形与机体结构 ...
变后掠翼土鳖也不是没玩过,当年强6就是,但搞了很久,因为动力和变后掠翼技术没有突破而拖了后腿;但最终还是掌握了该项技术,只不过时间已经到了80年代,变后掠翼已经不太吃香了,加上强6下马,最终没有得到应用;
现在要搞,没有问题;但是否值得是另外一回事;我个人也更喜欢B2;
bikaqu10 发表于 2015-3-30 07:14
木有好用的花动机，郁闷
造轰炸机，发动机并不是最短的技术吧？不像战斗机一样。
WS－18和WS－20，不管哪个能用了都可以拿来用。
再不济，继续用D-30也能飞起来。
木有好用的花动机，郁闷
造轰炸机，发动机并不是最短的技术吧？不像战斗机一样。
WS－18和WS－20，不管哪个能用了都可以拿来用。
再不济，继续用D-30也能飞起来。
继MIG21之后TU16成为又一被玩出花的机型
宇宙囚犯611号 发表于 2015-3-30 09:26
对于我国来说，发展B1B或者B2发动机反而不是难点，其实发动机倒是最好解决的。难点在于气动外形与机体结构 ...
基本上不可能全新研制变后掠翼轰炸机了，2马赫已经不能保证突防需要了。
对于我国来说，发展B1B或者B2发动机反而不是难点，其实发动机倒是最好解决的。难点在于气动外形与机体结构 ...
基本上不可能全新研制变后掠翼轰炸机了，2马赫已经不能保证突防需要了。
2015-3-30 09:52 上传
四台涡扇10改进型（136千牛左右），足以推动170吨~200吨级超音速隐身轰炸机。
B1B 轰炸机：空重87.1吨，正常起飞重量148吨，最大起飞重量216吨。发动机为四台F101-GE-102涡扇发动机，静推力64.9千牛，最大加力推力136千牛。推重比0.37。
四台涡扇10改进型（136千牛左右），足以推动170吨~200吨级超音速隐身轰炸机。
B1B 轰炸机：空重87.1吨，正常起飞重量148吨，最大起飞重量216吨。发动机为四台F101-GE-102涡扇发动机，静推力64.9千牛，最大加力推力136千牛。推重比0.37。
早就有风声了好么ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
求风声～～
求风声～～
cqsims 发表于 2015-3-30 07:30
话说前段时间WS18已经搞定了吧。
新大轰不会用这个老货了，估计是无加力版本的太行。
话说前段时间WS18已经搞定了吧。
新大轰不会用这个老货了，估计是无加力版本的太行。
期盼我们的隐轰早日研制成功。
鳖版B2估计是一直的执念。
期待轰20呀
造轰炸机，发动机并不是最短的技术吧？不像战斗机一样。
WS－18和WS－20，不管哪个能用了都可以拿来用。 ...
涡扇20，你是认真的？
WS－18和WS－20，不管哪个能用了都可以拿来用。 ...
涡扇20，你是认真的？
来个鳖版B2，再搞个反潜型，比当年的熊系列牛逼多嘞
中国军迷还真是苦啊，需要有捕风捉影的本事啊。
下一代轰炸机应该还早着呢，合理的推测，应该等美帝的下一代轰炸机的各项指标要求基本落实，再跟踪发展我们的轰炸机。
看了隐轰有眉目了。
涡扇20，你是认真的？
可以改嘛，再说最早还叫WS118的时候，也研究过涵道比稍小的构型，难度应该不大。
可以改嘛，再说最早还叫WS118的时候，也研究过涵道比稍小的构型，难度应该不大。