超级军网战研３０中的飞龙描述与战研增刊《二战航母》下中的描述 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 01:43:54
１，战研３０飞龙一文中第５５页描述为：
“飞龙与苍龙号在动力装置和烟囱方面的布局一致，不过飞行甲板和全宽增加了整整１米”……“飞龙号的燃料搭载量增加了１０％”……“最终飞龙号的续航力只能达到７６７０海里/１８节，反而比苍龙略有减少”。
２，战研增刊《第二次世界大战航空母舰》下第３０页中描述如下：
“飞龙号的储油量增加２０％，从而提高了作战半径（１８节时１０３３０海里），比苍龙号多出４５８０海里”。
３，查了一下维基百科，对飞龙的描述如下：
“飞行甲板虽与苍龙同长，而宽度却更多了一米，但船体本身并无加宽。”
晕阿，老鬼，刘二，快出来，考证一下吧，你们的书至少有一本是错误的。:D１，战研３０飞龙一文中第５５页描述为：
“飞龙与苍龙号在动力装置和烟囱方面的布局一致，不过飞行甲板和全宽增加了整整１米”……“飞龙号的燃料搭载量增加了１０％”……“最终飞龙号的续航力只能达到７６７０海里/１８节，反而比苍龙略有减少”。
２，战研增刊《第二次世界大战航空母舰》下第３０页中描述如下：
“飞龙号的储油量增加２０％，从而提高了作战半径（１８节时１０３３０海里），比苍龙号多出４５８０海里”。
３，查了一下维基百科，对飞龙的描述如下：
“飞行甲板虽与苍龙同长，而宽度却更多了一米，但船体本身并无加宽。”
晕阿，老鬼，刘二，快出来，考证一下吧，你们的书至少有一本是错误的。:D
“飞龙与苍龙号在动力装置和烟囱方面的布局一致，不过飞行甲板和全宽增加了整整１米”……“飞龙号的燃料搭载量增加了１０％”……“最终飞龙号的续航力只能达到７６７０海里/１８节，反而比苍龙略有减少”。
２，战研增刊《第二次世界大战航空母舰》下第３０页中描述如下：
“飞龙号的储油量增加２０％，从而提高了作战半径（１８节时１０３３０海里），比苍龙号多出４５８０海里”。
３，查了一下维基百科，对飞龙的描述如下：
“飞行甲板虽与苍龙同长，而宽度却更多了一米，但船体本身并无加宽。”
晕阿，老鬼，刘二，快出来，考证一下吧，你们的书至少有一本是错误的。:D１，战研３０飞龙一文中第５５页描述为：
“飞龙与苍龙号在动力装置和烟囱方面的布局一致，不过飞行甲板和全宽增加了整整１米”……“飞龙号的燃料搭载量增加了１０％”……“最终飞龙号的续航力只能达到７６７０海里/１８节，反而比苍龙略有减少”。
２，战研增刊《第二次世界大战航空母舰》下第３０页中描述如下：
“飞龙号的储油量增加２０％，从而提高了作战半径（１８节时１０３３０海里），比苍龙号多出４５８０海里”。
３，查了一下维基百科，对飞龙的描述如下：
“飞行甲板虽与苍龙同长，而宽度却更多了一米，但船体本身并无加宽。”
晕阿，老鬼，刘二，快出来，考证一下吧，你们的书至少有一本是错误的。:D
应该是资料来源的不同吧，我手里一份资料里写着苍龙7750海里/18节，飞龙10330/18，另一份资料里苍龙7680/18，飞龙7670/18，后者确实是似乎更为可信。刘2这个改动似乎是应该的
至于飞行甲板，苍龙216.9米/26米，飞龙216.9米/27米
水线舰宽则分别为，苍龙21.35米，飞龙22.042米。这个并非舰体有加宽，而是因为飞龙排水量增大，吃水增加，而其舰体在水线附近从下至上是外倾的，所以水线舰宽就自然增加了
不知道刘2提没提飞龙比苍龙最大的进步，GM从1.6多涨到了1.8多，苍龙只要航速跑过30，飞行甲板横摇就超过10度，飞龙则没有此现象
总体而言，刘2后面这篇似乎在这两点上确实要比第一篇更准确一些。虽然我压根没买战研30....
应该是资料来源的不同吧，我手里一份资料里写着苍龙7750海里/18节，飞龙10330/18，另一份资料里苍龙7680/18，飞龙7670/18，后者确实是似乎更为可信。刘2这个改动似乎是应该的
至于飞行甲板，苍龙216.9米/26米，飞龙216.9米/27米
水线舰宽则分别为，苍龙21.35米，飞龙22.042米。这个并非舰体有加宽，而是因为飞龙排水量增大，吃水增加，而其舰体在水线附近从下至上是外倾的，所以水线舰宽就自然增加了
不知道刘2提没提飞龙比苍龙最大的进步，GM从1.6多涨到了1.8多，苍龙只要航速跑过30，飞行甲板横摇就超过10度，飞龙则没有此现象
总体而言，刘2后面这篇似乎在这两点上确实要比第一篇更准确一些。虽然我压根没买战研30....
请作者出来解释一下！:@
刘怡写赤城舰载机数量时，在两本书上也有两个载机数，这次的两龙已经不是第一次了。:sleepy:
考虑到战时日本的保密能力以及战后销毁档案的能力，出现误差是正常的。大家就不要惊奇了
如果各位仔细看过战研的《二战航母》，就会发现细节错误其实还有很多。