超级军网当前DF导弹发射装置的机动能力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:09:07
看了不少关于讨论DF系列导弹机动能力的帖子，为了让大家对DF陆路机动有个大致了解，就已知的现状给大家简单介绍一下，由于诸多性能不可能一次全面阐述，因为全靠记忆，此贴我们边聊边继续。
70年代到80年代国家开始专门研制特种车辆，主要是针对导弹的陆路机动，运载及发射。最初曾经做过特种改装的厂家很多，80年代中后期逐渐集中到当时的三家：汉阳，泰安，万山。其中汉阳是老牌兵工厂分离出来的重型机械厂改的，并为DF-31的拖载服务，这就是大家看到的99月饼的31栽车。泰安在80年代由二炮支持最先对DF-11系列拖载进行研究试制。万山当时是航天部某基地总装厂（在当时属于保密军工厂），当时的专业特种车辆制造厂，三家中各方面实力最为雄厚的一家，并于1976年初受命研究前苏联的飞毛腿，项目是周总理在世的时候亲自批的，并由国防科工委主抓。
汉阳当时为DF-31的拖挂车做出了不可磨灭的贡献，但相对于体形庞大的DF-31运载系统能完成的动作有限，机动性能也仅限于拖挂。泰安基本上立足国内技术，在二炮的支持下，短期内率先做出了DF-11的运载系统，并具备一定的机动能力。可惜在有着10年飞毛腿研究成果的万山面前，败下阵来。当时万山的DF-11运载系统在泰安运载系统刚刚完成综合性能测试后，进场开始综合路试（当时的型号WS580）。在路试开始前，几乎已经宣判了当时泰安运载系统的死刑，因为基本性能测试的数据根本无法对比。87年初，WS580综合实验开始，奠定了DF-11载车系统的绝对地位。
看了不少关于讨论DF系列导弹机动能力的帖子，为了让大家对DF陆路机动有个大致了解，就已知的现状给大家简单介绍一下，由于诸多性能不可能一次全面阐述，因为全靠记忆，此贴我们边聊边继续。
70年代到80年代国家开始专门研制特种车辆，主要是针对导弹的陆路机动，运载及发射。最初曾经做过特种改装的厂家很多，80年代中后期逐渐集中到当时的三家：汉阳，泰安，万山。其中汉阳是老牌兵工厂分离出来的重型机械厂改的，并为DF-31的拖载服务，这就是大家看到的99月饼的31栽车。泰安在80年代由二炮支持最先对DF-11系列拖载进行研究试制。万山当时是航天部某基地总装厂（在当时属于保密军工厂），当时的专业特种车辆制造厂，三家中各方面实力最为雄厚的一家，并于1976年初受命研究前苏联的飞毛腿，项目是周总理在世的时候亲自批的，并由国防科工委主抓。
汉阳当时为DF-31的拖挂车做出了不可磨灭的贡献，但相对于体形庞大的DF-31运载系统能完成的动作有限，机动性能也仅限于拖挂。泰安基本上立足国内技术，在二炮的支持下，短期内率先做出了DF-11的运载系统，并具备一定的机动能力。可惜在有着10年飞毛腿研究成果的万山面前，败下阵来。当时万山的DF-11运载系统在泰安运载系统刚刚完成综合性能测试后，进场开始综合路试（当时的型号WS580）。在路试开始前，几乎已经宣判了当时泰安运载系统的死刑，因为基本性能测试的数据根本无法对比。87年初，WS580综合实验开始，奠定了DF-11载车系统的绝对地位。
当时的WS580，是以苏联的飞毛腿载车MAZ543为蓝本，经过10年的消化吸收和改进，增加了独立动力系统和大量集成了任务电子系统的可以独立完成全系统动作的系统底盘，加装了甲板室和武器系统的DF-11运载系统和飞毛腿系统已经完全不是一个概念。系统是全轮8X8驱动，双前桥转向，独立悬挂，并采用了高频扭杆减振，低频油气弹簧。并采用了中央充气系统。动力系统为引进的道依茨风冷柴油发动机+ZF的液力变扭器和ZF变速器。V型车梁是国内最为坚固的车梁并为维护保养提供充足的空间。
90年代初，底盘系统定型，为将来DF及其他特种车辆系列机动运载打下了坚实的基础。后来的10X10，12X12，14X12等均以8X8为蓝本。
90年代初，底盘系统定型，为将来DF及其他特种车辆系列机动运载打下了坚实的基础。后来的10X10，12X12，14X12等均以8X8为蓝本。
WS580的机动性能：发动机号称500PS（原设计采用的是484PS的道依茨风冷柴油发动机），最高车速83KM/H，扭矩记不清楚了，由于加装了液力变扭器，可以在短时间内提供一个发动机1。25倍的扭矩，使车辆在堵转状态时获得一个动力增加值，车辆的动力性能大大改善。超过3米的车宽（3，05M）使系统的稳定性能远超普通卡车，1。6米的轮径和2-3桥3米20的桥距，使系统能跨越2，5米的壕沟（深1。0米）如履平地。中央充气系统和独立悬挂系统的使用使车辆在应付复杂路面（泥泞，沙漠，沼泽等）时自动改变轮胎压力，保证系统顺利通过。夜晚照明系统采用的是防空照明，大接近角和前底盘采用了坦克式的设计，在我国绝大多数地方，根本不需要公路，操作也是几乎不敢想象的容易。是目前国内越野性能最强悍的陆路车辆。所有部件也已经全部国产化。
顺便提个小插曲；80年代MD也在开发陆基机动系统，和TG还相互学习和参观，所以MD对TG这个系统是了解的。
WS580的机动性能：发动机号称500PS（原设计采用的是484PS的道依茨风冷柴油发动机），最高车速83KM/H，扭矩记不清楚了，由于加装了液力变扭器，可以在短时间内提供一个发动机1。25倍的扭矩，使车辆在堵转状态时获得一个动力增加值，车辆的动力性能大大改善。超过3米的车宽（3，05M）使系统的稳定性能远超普通卡车，1。6米的轮径和2-3桥3米20的桥距，使系统能跨越2，5米的壕沟（深1。0米）如履平地。中央充气系统和独立悬挂系统的使用使车辆在应付复杂路面（泥泞，沙漠，沼泽等）时自动改变轮胎压力，保证系统顺利通过。夜晚照明系统采用的是防空照明，大接近角和前底盘采用了坦克式的设计，在我国绝大多数地方，根本不需要公路，操作也是几乎不敢想象的容易。是目前国内越野性能最强悍的陆路车辆。所有部件也已经全部国产化。
顺便提个小插曲；80年代MD也在开发陆基机动系统，和TG还相互学习和参观，所以MD对TG这个系统是了解的。
拜读冷大大好文{:3_94:}
很凶猛的文章
冷浩然 发表于 2009-9-25 04:03 
新的正在试车的DF31A载车，飞扬已经有图，看着是MAZ底盘，冷大觉得这东西啥时候能入役? 搞这个是不是宣告放弃DF31拖车，改用毛化的一体化载车了？
新的正在试车的DF31A载车，飞扬已经有图，看着是MAZ底盘，冷大觉得这东西啥时候能入役? 搞这个是不是宣告放弃DF31拖车，改用毛化的一体化载车了？
楼主好文章！！！[:a15:]
赶快更新呀
那这回阅兵，东风31A的载车是哪个厂的呢？
机动性够用就好
我倒是更关心载车的三防和抗冲击能力
冷先生给说说~~
我倒是更关心载车的三防和抗冲击能力
冷先生给说说~~
这种弹派上用场的时候，那就是拼命了，三防应该没啥意义了。
回6楼，那是N年前的旧照片，襄樊汽车实验场拍的，估计没有那么快，现在DF-31还是老车，那是WS的， DF-31迟早一体化。不过现在只进行过2台样车性能实验。想通过综合路试和环境实验尚需时日。
回10楼：该车具备一般防卫能力，配备有防御性轻武器，不具备完整的三防和抗冲击能力。可以告诉大家，用现在最先进的空对地，地对地导弹想摧毁它，比登天还难。伊拉克一辆飞毛腿也没有被MD摧毁，而MD预先的摧毁飞毛腿计划成为一个笑柄。况现在的载车性能远超飞毛腿。
东风３１A导弹是不错 不过还是单弹头的 比俄罗斯白杨M差距还是很大的 更不用说美国最新的民兵IIIA了 主要还是材料等方面 在入载具等差距！
其实该载车最大的意义在于，它奠定了特种车的一个基础，提供了一个强大的平台，并实现国产化。大家应该有注意WS也采用了该底盘，还 有新近出的一些远程火炮也有该底盘的影子，它的用途将逐渐推广到很多领域，现在的DF-11，DF-21采用该底盘。个人推断；DF-31将来的载具非它莫属。
可以告诉大家，用现在最先进的空对地，地对地导弹想摧毁它，比登天还难。
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这么玄乎？假了吧~~比坦克还结实。
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这么玄乎？假了吧~~比坦克还结实。
可以肯定的是该技术处于目前国际一流水平，材料方面还有很多问题，也是个逐步完善的过程。现在的国家今非昔比，在困难的80年代可以做出这样的产品，假以时日完善后的该系统将可以在国际上傲视群雄。
axsuper 发表于 2009-9-25 13:09
伊拉克战争前，MD准备利用空军摧毁飞毛腿，但几乎无一战果。不知道你见过北韩和伊拉克的假目标导弹阵地没有，战时的空地导弹无法分辨真假目标，而该系统发射时间到开始移动只有几分钟，平时处于机动状态和隐蔽状态。巡航导弹对它有一定威胁，但远程巡航导弹存在速度问题，容易被发现和拦截，同样也存在个分辨真假目标的问题，还有就是成本问题，远程巡航导弹的造价已远高出该系统的价值。
顺便给大家解释一下“飞毛腿”的概念由来；之所以叫它飞毛腿是因为它从准备到发射到离开阵地只需要几分钟时间，导弹打出去之后还没等目标被攻击，系统已经远离阵地。不知道大家明白我的意思没有？“飞毛腿”指的不是导弹，而是它的发射系统。
伊拉克战争前，MD准备利用空军摧毁飞毛腿，但几乎无一战果。不知道你见过北韩和伊拉克的假目标导弹阵地没有，战时的空地导弹无法分辨真假目标，而该系统发射时间到开始移动只有几分钟，平时处于机动状态和隐蔽状态。巡航导弹对它有一定威胁，但远程巡航导弹存在速度问题，容易被发现和拦截，同样也存在个分辨真假目标的问题，还有就是成本问题，远程巡航导弹的造价已远高出该系统的价值。
顺便给大家解释一下“飞毛腿”的概念由来；之所以叫它飞毛腿是因为它从准备到发射到离开阵地只需要几分钟时间，导弹打出去之后还没等目标被攻击，系统已经远离阵地。不知道大家明白我的意思没有？“飞毛腿”指的不是导弹，而是它的发射系统。
zb19941127 发表于 2009-9-25 13:00
嗯，要连民兵III都超不过，哪真可以去死了
嗯，要连民兵III都超不过，哪真可以去死了
受教了，谢谢
战时的空地导弹无法分辨真假目标，而该系统发射时间到开始移动只有几分钟，平时处于机动状态和隐蔽状态。
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才明白你的意思，原来是作业速度快，所以很难被导弹逮到。刚开始，我还以为你的意思是，载车结构十分结实，以至于导弹都不能将其击毁。
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才明白你的意思，原来是作业速度快，所以很难被导弹逮到。刚开始，我还以为你的意思是，载车结构十分结实，以至于导弹都不能将其击毁。
冷大，请教一下：
1.很早不是就和明斯克合作，再说WS580也早出来了，怎么到今天还制造不出合格的一体化载车？
2.我们为什么只用12x12而白杨M用16x16车？
谢谢
1.很早不是就和明斯克合作，再说WS580也早出来了，怎么到今天还制造不出合格的一体化载车？
2.我们为什么只用12x12而白杨M用16x16车？
谢谢
你说的是“瓦力特”那是在我们造出WS580以后，前苏联解体，我们想要它更详细的技术，他们想要我们的资金，就这样，各怀鬼胎的走到了一起:b，结果几年后分道扬镳。不是造不出合格的一体化载车，是我们某方面的材料技术不过关，采用了补救措施，但与原技术要求有一定距离。这些人家不肯给我们，我们也就没有必要与它合作。31的载车不是简单的放大版，而且相关实验周期太长，不是一年两两就可以解决的。理论上我们的12X12或者14X12已经可以满足要求，故不用直接模仿白杨M的运载系统。
这里强调一下，我们的技术管理系统有一定的缺陷，导致技术进步和改进不能顺利进行，希望有关部门能将相关标准和技术反馈到技术落实的问题抓一下， 而且应该建立相应机制，这方面我们太落后了。
这里强调一下，我们的技术管理系统有一定的缺陷，导致技术进步和改进不能顺利进行，希望有关部门能将相关标准和技术反馈到技术落实的问题抓一下， 而且应该建立相应机制，这方面我们太落后了。
这里强调一下，我们的技术管理系统有一定的缺陷，导致技术进步和改进不能顺利进行
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我看还是资金是首要原因吧，而资金不到位直接原因就是不受重视。中国，99G坦克都整出来了，然而从上一次阅兵以来的10年时间，洲际导弹的载车只是从一种拖挂车变成另一种拖挂车，这里面光说别人不买先进技术以及技术管理有问题，恐怕解释不了原因，甚至不是主要原因。
中国，连战略核潜艇都不受重视，一个导弹载车不受重视不奇怪。
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我看还是资金是首要原因吧，而资金不到位直接原因就是不受重视。中国，99G坦克都整出来了，然而从上一次阅兵以来的10年时间，洲际导弹的载车只是从一种拖挂车变成另一种拖挂车，这里面光说别人不买先进技术以及技术管理有问题，恐怕解释不了原因，甚至不是主要原因。
中国，连战略核潜艇都不受重视，一个导弹载车不受重视不奇怪。
这几天，胡总在联大发言，再次强调：中国只想保持最低限度的核威慑。
从眼下的情况看，官方所谓最低限度的核威慑的水平，中国基本在上世纪80年代末九十年代初已经具备，所以不再大力发展。
从眼下的情况看，官方所谓最低限度的核威慑的水平，中国基本在上世纪80年代末九十年代初已经具备，所以不再大力发展。
其实资金以外还有很多人的因素，我们的技术人员很好，很努力，也很认真。领导们的思维方式要是更多的从技术出发和有更高的技术素养，现在新的领导层提高了技术能力和业务水平，要真正做到技术挂帅还需要一个更长的过程，需要改变的太多了，期待更进一步。
举个例子，我们一直沿用几十年前的技术标准，已经不适合现在的生产力水平，但修改它需要很多技术上的问题，也要消耗漫长的时间。不修改它，从技术角度上讲，没有人敢拿新的更好的东西去替代它，因为这不符合程序也不合法。所以有些时候迫不得已采用原始的工艺也不是技术人员想看到的。这个问题令很多工程技术人员头痛。
我去办事了，晚上回来和大家吹吹，能回答的我尽量回答大家的问题。
{:3_86:}长见识了。。。
冷浩然 发表于 2009-9-25 13:20
这个.......
我觉得参考现在的阿富汗 MD在打击时敏目标上的进步还是很大的
尤其是大量无人机服役的今天
这个.......
我觉得参考现在的阿富汗 MD在打击时敏目标上的进步还是很大的
尤其是大量无人机服役的今天
路过，学习。
一辆飞毛腿也没有摧毁。。。那敢问美英特种部队当时在敌后引导空军炸掉的是虾米碗糕？
一辆飞毛腿也没有摧毁。。。那敢问美英特种部队当时在敌后引导空军炸掉的是虾米碗糕？
冷浩然 发表于 2009-9-25 12:58
不明白什么意思，是抗导弹直接命中？还是导弹根本追不上它？
不明白什么意思，是抗导弹直接命中？还是导弹根本追不上它？
只看了一楼，就赶紧回帖支持了，等冷大曝料等好久拉:D
jokeman47 发表于 2009-9-25 21:37
网上搜索一下，看得到MD开战后对付飞毛腿的成绩单。特种部队一但发现它， 很容易摧毁它的，这个系统远没有防御特种部队的能力。已经不需要浪费导弹去攻击它了。
网上搜索一下，看得到MD开战后对付飞毛腿的成绩单。特种部队一但发现它， 很容易摧毁它的，这个系统远没有防御特种部队的能力。已经不需要浪费导弹去攻击它了。
冷浩然 发表于 2009-9-26 01:20
那美英特种部队进得我们这里来并靠近发射阵地么？
那美英特种部队进得我们这里来并靠近发射阵地么？
轮子车一窍不通。。
二炮有它自己的操作规程，一般是不会允许有人靠近它的，它有自己的防御规范，短程武器在战时有可能被靠近，那时候战争的激烈程度已经非常恐怖。那只是种可能。特种部队渗透本来也有类似任务。有一点要说明，战术导弹可以不需要进入预设阵地，进入有效距离后随时可以发射。发射后立即机动进入行进状态并保持隐蔽，不会长时间暴露，而且伪装阵地也是可以机动的， 分辨真假目标并不容易。假设几十个目标同时机动，你的飞机发现了将如何判别真假目标？再说防空网覆盖范围内你的飞机寻找目标将是个危险的行为。
弹道导弹发射前，要确定发射的坐标和重力加速度，以及弹体的姿态吧？若在几分钟之内就能完成发射，岂不是要一套自动化程度很高的测量系统？如果地面土层太软，或是碎石较多，影响发射吗？