你没见过的DF-31,关于铁路机动发射弹道导弹的事情,我 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 07:41:34


问题很简单,两个。
一,行不行?
二,怎么做?

唯物主义告诉我们要分析,如何分析?上数据。

当然了,有一种东西是拿来找话题的,这个东西不能少,那是什么呢?上图


问题很简单,两个。
一,行不行?
二,怎么做?

唯物主义告诉我们要分析,如何分析?上数据。

当然了,有一种东西是拿来找话题的,这个东西不能少,那是什么呢?上图
继续啊
一天封三个号 发表于 2015-12-22 13:24
继续啊
想得美,你以为这些数据容易来啊?
目前没有铁道兵,连铁道部都没了,导弹列车需要的极端保密性很难保障。
另外我国铁路东部密集但人口也密集,即使使用导弹列车也只能在西部地区运行。
xin010nix 发表于 2015-12-22 13:27
目前没有铁道兵,连铁道部都没了,导弹列车需要的极端保密性很难保障。
另外我国铁路东部密集但人口也密集 ...
其实这些都不是问题,问题是必要性
在西部运行就可以了吗
依然心晴 发表于 2015-12-22 13:29
其实这些都不是问题,问题是必要性
相比公路机动,导弹列车的机动速度更快,机动范围也更大,铁路上列车越多,对导弹列车的掩护越好。


中午你跟机车版主群里讨论的,我看个电影消息都快200了。。大体看了一眼都没看懂。。不过我认为电网不是制约因素

中午你跟机车版主群里讨论的,我看个电影消息都快200了。。大体看了一眼都没看懂。。不过我认为电网不是制约因素


谢谢lz好图。

25.5米,呵呵,DF31专列车厢一开始就是按标准客车长度设计的,腹黑腹黑。

谢谢lz好图。

25.5米,呵呵,DF31专列车厢一开始就是按标准客车长度设计的,腹黑腹黑。
小心泄密!!!!!
fireze 发表于 2015-12-22 16:04
中午你跟机车版主群里讨论的,我看个电影消息都快200了。。大体看了一眼都没看懂。。不过我认为电网不是制 ...
你说一个电网在你脑袋上悬着,要发射,就得避开,或者拆掉,暴力点就是炸掉,这相当于七伤拳。
炸掉容易恢复难啊,所以这个问题其实并不纠结,就看必要性。
xin010nix 发表于 2015-12-22 14:42
相比公路机动,导弹列车的机动速度更快,机动范围也更大,铁路上列车越多,对导弹列车的掩护越好。
首先,你得能通过,也就是桥梁,隧道你得过得去,才能说后面的事情。
这就是我放第一张图的原因
华盛顿红军 发表于 2015-12-22 17:50
谢谢lz好图。

25.5米,呵呵,DF31专列车厢一开始就是按标准客车长度设计的,腹黑腹黑。
还真不是……这个只是转运车厢,是不能够在神州大地上到处跑的
guiyan 发表于 2015-12-22 17:51
小心泄密!!!!!
不涉密,没问题
xin010nix 发表于 2015-12-22 14:42
相比公路机动,导弹列车的机动速度更快,机动范围也更大,铁路上列车越多,对导弹列车的掩护越好。
可能并不是你想的那样,机动也分好多种。为什么核弹列车要用内燃机车头,这里面问题就大了。
华盛顿红军 发表于 2015-12-22 17:50
谢谢lz好图。

25.5米,呵呵,DF31专列车厢一开始就是按标准客车长度设计的,腹黑腹黑。
我觉得这个长度的车厢,其转向架一定是特制的,不然碰到小转弯半径就瞎了
我觉得这个长度的车厢,其转向架一定是特制的,不然碰到小转弯半径就瞎了
目前的25型客车(包括高度>4.7米的双层车),车体长度都是25.5米。

凡允许上线的列车,都满足通过145米半径的要求。
ss4ss7 发表于 2015-12-22 18:17
目前的25型客车(包括高度>4.7米的双层车),车体长度都是25.5米。

凡允许上线的列车,都满足通过145 ...
多少米?我记忆里就没这个转弯半径啊
@机车调度
145米,你别吓我
依然心晴 发表于 2015-12-22 18:05
还真不是……这个只是转运车厢,是不能够在神州大地上到处跑的
  LZ 你认为土鳖真的会搞相关的发射平台型号吗
目前国铁干线最小半径应是京包线青龙桥站的150米,南口~八达岭路段还有一些小于200米的半径。

曾经的困难线路黔桂线在金城江~都匀的300公里存在大量半径175~191米的小半径曲线,不过此路已经在2009年拆除,被新建线路替代。

新中国修建的铁路,鹰厦、京承、川黔、宝成有250米半径的曲线,其它的基本不小于300米。
首先,你得能通过,也就是桥梁,隧道你得过得去,才能说后面的事情。
这就是我放第一张图的原因
车辆限界比建筑限界小得多,建筑限界处于桥、隧限界之内。

过不了钢梁、隧道是不可能的。
中午你跟机车版主群里讨论的,我看个电影消息都快200了。。大体看了一眼都没看懂。。不过我认为电网不是制 ...

电气化线路,正线、到发线、机走线等有电网。装货线、牵出线等与货运相关的站线并无电网,很简单,要保证装卸安全,特别是用装载机往车厢里装煤装矿(这俩占中国铁路货运量的70%)的线路。
xin010nix 发表于 2015-12-22 13:27
目前没有铁道兵,连铁道部都没了,导弹列车需要的极端保密性很难保障。
另外我国铁路东部密集但人口也密集 ...
切,铁道部没了,还有交通部国家铁路局承担原铁道部的非企业方面职能。
目前没有铁道兵,连铁道部都没了,导弹列车需要的极端保密性很难保障。
另外我国铁路东部密集但人口也密集 ...
谁说的要极端保密了?
电气化线路,正线、到发线、机走线等有电网。装货线、牵出线等与货运相关的站线并无电网,很简单,要保 ...
这个就是麻烦了,和平时期哈哈哈,战时,得拆掉
忒装车与发射车两回事
号角 发表于 2015-12-22 19:33
忒装车与发射车两回事
是的,没错  
谢谢楼主,这些都是首见。
依然心晴 发表于 2015-12-22 17:51
你说一个电网在你脑袋上悬着,要发射,就得避开,或者拆掉,暴力点就是炸掉,这相当于七伤拳。
炸掉容易 ...
都种蘑菇了,几根电线算啥
没听说过列装,如果兔子真研制,有点烧包。
我国铁路网覆盖广比较适合搞这个拿来威慑,就像现在的战备油/器材山洞里都有铁路延伸,平时就在洞里放着呗
bjkk 发表于 2015-12-22 19:38
谢谢楼主,这些都是首见。
这个要感谢机车版主,那是真正的资料库。
jianbing3hao 发表于 2015-12-22 19:40
都种蘑菇了,几根电线算啥
算啥不重要,你能不能干好事情才重要,对不?几根电线算个蛋。
醉古 发表于 2015-12-22 20:04
我国铁路网覆盖广比较适合搞这个拿来威慑,就像现在的战备油/器材山洞里都有铁路延伸,平时就在洞里放着呗
这个就不知道了
飞扬九哥 发表于 2015-12-22 19:47
没听说过列装,如果兔子真研制,有点烧包。
还好吧,至少几大流氓一般一般咯
[quote]你说一个电网在你脑袋上悬着,要发射,就得避开,或者拆掉,暴力点就是炸掉,这相当于七伤拳。
炸掉容易恢复难啊,所以这个问题其实并不纠结,就看必要性。
[/quot
真要轮到发射这东西了电线什么的还指望恢复大家开启辐射4模式了
克格勃007 发表于 2015-12-22 20:15
[quote]你说一个电网在你脑袋上悬着,要发射,就得避开,或者拆掉,暴力点就是炸掉,这相当于七伤拳。
炸 ...
你们都比较绕,不过事实就是这样的,到了那一步了,谁还管你这些
列车炮复活?
武神 发表于 2015-12-22 20:22
列车炮复活?
列车核弹发射平台,额
永恒的欧罗巴 发表于 2015-12-22 18:21
LZ 你认为土鳖真的会搞相关的发射平台型号吗
我认为会的,只是不说而已。