超级军网怎样欣赏空中阅兵精彩瞬间
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 06:02:18
怎样欣赏空中阅兵精彩瞬间2009年09月15日 来源：北京日报 徐勇凌
飞机拉烟涂彩变队形
比航展特技飞行更精彩
人们或许有这样的疑问:空中阅兵为什么很少看到特技动作呢？
飞行表演主要分公开区域表演和机场区域表演两种。公开区域飞行表演一般是为国家和军队的大型庆典进行的空中分列式表演；而机场区域的飞行表演通常是商业航展、军事表演和体育表演等，以特技表演形式为主。国外经常举行空军日，各大基地每年都会有1-2个开放日，让民众参观并进行公开的飞行表演。
由于国家庆典大都在重要目标上空进行，飞行表演的安全性是第一位的。因此，庆典上大都看不见非常复杂的特技表演，而是以大机群编队的表演形式为主。为了增加表演的观赏效果，会采用拉烟、飞机涂彩、梯次编队、变换队形的方式进行表演。从这个意义上说，国庆阅兵的精彩程度甚至要高于航展表演。
精英飞行员悉数出动
技术含量高难度大
每当看见精彩的飞行表演，很多人就会对蓝天充满憧憬。这么低的高度，这么多的机群，如此准确的时间通过天安门，那么飞行员是如何训练的呢？
根据表演类型的不同，表演的技术难度也有所不同。与单机或编队飞行特技表演不同，阅兵分列式表演的难度不是动作的复杂程度，而是编队中各机之间的配合，以及机群之间通过同一区域的时间上的编排和控制。
不同批次的飞机从不同机场分别起飞，一个编队集群中有8架甚至十几架飞机，如何保持各机飞行速度、高度的一致性，如何保持队形间隔距离的统一，以及队形的稳定性与严整性？这就对每一名飞行员提出了很高的技术要求。
带队长机不仅要有高超的驾驶技术，还要有灵活果敢的指挥艺术，一旦遇到各种突发情况，既要保证机群的安全，也要保证表演区域建筑和人群的安全，还要保持与其他机群的协调一致。
大型分列式表演，通过同一上空的飞机有100多架，程序的编排与现场情况的把握，对阅兵的组织者和参演飞行员都是严峻考验。各机群起飞的时间，等待空域的位置选择，每架飞机通过进入点的时机，高速飞机和低速飞机之间的技术协调，相互间安全高度差的控制等问题，都需经过精心设计和大量训练。可以说，国庆空中阅兵的编导和现场表演的复杂程度，一点都不亚于奥运会的开幕式。
机种编队不会“拉郎配”
特种飞机将成亮点
近10年来，人民空军空中力量的发展有了新的突破，许多陌生的机种装备部队，例如特种飞机、新型国产三代战机、侦察机、电子干扰机等都将第一次在国庆阅兵中亮相，特种飞机将会成为60周年国庆空中阅兵最大的亮点。
首先通过的机群肯定是表演的重头戏；飞行编队也有学问，不同机种编队不会是“拉郎配”，必然有其功能配合的合理性；还有不同类型的飞机如何实现统一区域的梯次表演，也可以看出组织者和飞行员的功力；当然整个表演的阵容也是重要的看点。
此次参加空中阅兵的飞机总数、机种数、国产飞机所占的比例、新型飞机的种类和数量，很可能会创造共和国的许多空中之最。
从整个阅兵的编排上，观众还可以看到许多新颖之处，包括飞机的涂装、队形的大小、通场高度、速度等等，都会采用一些新的科技手段，以获得既体现战机威严又充满艺术感染力的效果。 （作者为特约中国国防报撰稿 特级飞行员）怎样欣赏空中阅兵精彩瞬间2009年09月15日 来源：北京日报 徐勇凌
国庆50周年受阅的直升机梯队 在10月1日的国庆阅兵中，陆海空三军航空兵部队将组成庞大的受阅机群，阵列飞过天安门。眼下，受阅飞行员紧张繁忙的训练已进入“白热化”。那么，今年的国庆空中阅兵有哪些看点？怎样欣赏“战鹰”翱翔蓝天的精彩瞬间？
飞机拉烟涂彩变队形
比航展特技飞行更精彩
人们或许有这样的疑问:空中阅兵为什么很少看到特技动作呢？
飞行表演主要分公开区域表演和机场区域表演两种。公开区域飞行表演一般是为国家和军队的大型庆典进行的空中分列式表演；而机场区域的飞行表演通常是商业航展、军事表演和体育表演等，以特技表演形式为主。国外经常举行空军日，各大基地每年都会有1-2个开放日，让民众参观并进行公开的飞行表演。
由于国家庆典大都在重要目标上空进行，飞行表演的安全性是第一位的。因此，庆典上大都看不见非常复杂的特技表演，而是以大机群编队的表演形式为主。为了增加表演的观赏效果，会采用拉烟、飞机涂彩、梯次编队、变换队形的方式进行表演。从这个意义上说，国庆阅兵的精彩程度甚至要高于航展表演。
精英飞行员悉数出动
技术含量高难度大
每当看见精彩的飞行表演，很多人就会对蓝天充满憧憬。这么低的高度，这么多的机群，如此准确的时间通过天安门，那么飞行员是如何训练的呢？
根据表演类型的不同，表演的技术难度也有所不同。与单机或编队飞行特技表演不同，阅兵分列式表演的难度不是动作的复杂程度，而是编队中各机之间的配合，以及机群之间通过同一区域的时间上的编排和控制。
不同批次的飞机从不同机场分别起飞，一个编队集群中有8架甚至十几架飞机，如何保持各机飞行速度、高度的一致性，如何保持队形间隔距离的统一，以及队形的稳定性与严整性？这就对每一名飞行员提出了很高的技术要求。
带队长机不仅要有高超的驾驶技术，还要有灵活果敢的指挥艺术，一旦遇到各种突发情况，既要保证机群的安全，也要保证表演区域建筑和人群的安全，还要保持与其他机群的协调一致。
大型分列式表演，通过同一上空的飞机有100多架，程序的编排与现场情况的把握，对阅兵的组织者和参演飞行员都是严峻考验。各机群起飞的时间，等待空域的位置选择，每架飞机通过进入点的时机，高速飞机和低速飞机之间的技术协调，相互间安全高度差的控制等问题，都需经过精心设计和大量训练。可以说，国庆空中阅兵的编导和现场表演的复杂程度，一点都不亚于奥运会的开幕式。
机种编队不会“拉郎配”
特种飞机将成亮点
近10年来，人民空军空中力量的发展有了新的突破，许多陌生的机种装备部队，例如特种飞机、新型国产三代战机、侦察机、电子干扰机等都将第一次在国庆阅兵中亮相，特种飞机将会成为60周年国庆空中阅兵最大的亮点。
首先通过的机群肯定是表演的重头戏；飞行编队也有学问，不同机种编队不会是“拉郎配”，必然有其功能配合的合理性；还有不同类型的飞机如何实现统一区域的梯次表演，也可以看出组织者和飞行员的功力；当然整个表演的阵容也是重要的看点。
此次参加空中阅兵的飞机总数、机种数、国产飞机所占的比例、新型飞机的种类和数量，很可能会创造共和国的许多空中之最。
从整个阅兵的编排上，观众还可以看到许多新颖之处，包括飞机的涂装、队形的大小、通场高度、速度等等，都会采用一些新的科技手段，以获得既体现战机威严又充满艺术感染力的效果。 （作者为特约中国国防报撰稿 特级飞行员）
国庆50周年受阅的直升机梯队
在10月1日的国庆阅兵中，陆海空三军航空兵部队将组成庞大的受阅机群，阵列飞过天安门。眼下，受阅飞行员紧张繁忙的训练已进入“白热化”。那么，今年的国庆空中阅兵有哪些看点？怎样欣赏“战鹰”翱翔蓝天的精彩瞬间？ 飞机拉烟涂彩变队形
比航展特技飞行更精彩
人们或许有这样的疑问:空中阅兵为什么很少看到特技动作呢？
飞行表演主要分公开区域表演和机场区域表演两种。公开区域飞行表演一般是为国家和军队的大型庆典进行的空中分列式表演；而机场区域的飞行表演通常是商业航展、军事表演和体育表演等，以特技表演形式为主。国外经常举行空军日，各大基地每年都会有1-2个开放日，让民众参观并进行公开的飞行表演。
由于国家庆典大都在重要目标上空进行，飞行表演的安全性是第一位的。因此，庆典上大都看不见非常复杂的特技表演，而是以大机群编队的表演形式为主。为了增加表演的观赏效果，会采用拉烟、飞机涂彩、梯次编队、变换队形的方式进行表演。从这个意义上说，国庆阅兵的精彩程度甚至要高于航展表演。
精英飞行员悉数出动
技术含量高难度大
每当看见精彩的飞行表演，很多人就会对蓝天充满憧憬。这么低的高度，这么多的机群，如此准确的时间通过天安门，那么飞行员是如何训练的呢？
根据表演类型的不同，表演的技术难度也有所不同。与单机或编队飞行特技表演不同，阅兵分列式表演的难度不是动作的复杂程度，而是编队中各机之间的配合，以及机群之间通过同一区域的时间上的编排和控制。
不同批次的飞机从不同机场分别起飞，一个编队集群中有8架甚至十几架飞机，如何保持各机飞行速度、高度的一致性，如何保持队形间隔距离的统一，以及队形的稳定性与严整性？这就对每一名飞行员提出了很高的技术要求。
带队长机不仅要有高超的驾驶技术，还要有灵活果敢的指挥艺术，一旦遇到各种突发情况，既要保证机群的安全，也要保证表演区域建筑和人群的安全，还要保持与其他机群的协调一致。
大型分列式表演，通过同一上空的飞机有100多架，程序的编排与现场情况的把握，对阅兵的组织者和参演飞行员都是严峻考验。各机群起飞的时间，等待空域的位置选择，每架飞机通过进入点的时机，高速飞机和低速飞机之间的技术协调，相互间安全高度差的控制等问题，都需经过精心设计和大量训练。可以说，国庆空中阅兵的编导和现场表演的复杂程度，一点都不亚于奥运会的开幕式。
机种编队不会“拉郎配”
特种飞机将成亮点
近10年来，人民空军空中力量的发展有了新的突破，许多陌生的机种装备部队，例如特种飞机、新型国产三代战机、侦察机、电子干扰机等都将第一次在国庆阅兵中亮相，特种飞机将会成为60周年国庆空中阅兵最大的亮点。
首先通过的机群肯定是表演的重头戏；飞行编队也有学问，不同机种编队不会是“拉郎配”，必然有其功能配合的合理性；还有不同类型的飞机如何实现统一区域的梯次表演，也可以看出组织者和飞行员的功力；当然整个表演的阵容也是重要的看点。
此次参加空中阅兵的飞机总数、机种数、国产飞机所占的比例、新型飞机的种类和数量，很可能会创造共和国的许多空中之最。
从整个阅兵的编排上，观众还可以看到许多新颖之处，包括飞机的涂装、队形的大小、通场高度、速度等等，都会采用一些新的科技手段，以获得既体现战机威严又充满艺术感染力的效果。 （作者为特约中国国防报撰稿 特级飞行员）怎样欣赏空中阅兵精彩瞬间2009年09月15日 来源：北京日报 徐勇凌
国庆50周年受阅的直升机梯队 在10月1日的国庆阅兵中，陆海空三军航空兵部队将组成庞大的受阅机群，阵列飞过天安门。眼下，受阅飞行员紧张繁忙的训练已进入“白热化”。那么，今年的国庆空中阅兵有哪些看点？怎样欣赏“战鹰”翱翔蓝天的精彩瞬间？ 飞机拉烟涂彩变队形
比航展特技飞行更精彩
人们或许有这样的疑问:空中阅兵为什么很少看到特技动作呢？
飞行表演主要分公开区域表演和机场区域表演两种。公开区域飞行表演一般是为国家和军队的大型庆典进行的空中分列式表演；而机场区域的飞行表演通常是商业航展、军事表演和体育表演等，以特技表演形式为主。国外经常举行空军日，各大基地每年都会有1-2个开放日，让民众参观并进行公开的飞行表演。
由于国家庆典大都在重要目标上空进行，飞行表演的安全性是第一位的。因此，庆典上大都看不见非常复杂的特技表演，而是以大机群编队的表演形式为主。为了增加表演的观赏效果，会采用拉烟、飞机涂彩、梯次编队、变换队形的方式进行表演。从这个意义上说，国庆阅兵的精彩程度甚至要高于航展表演。
精英飞行员悉数出动
技术含量高难度大
每当看见精彩的飞行表演，很多人就会对蓝天充满憧憬。这么低的高度，这么多的机群，如此准确的时间通过天安门，那么飞行员是如何训练的呢？
根据表演类型的不同，表演的技术难度也有所不同。与单机或编队飞行特技表演不同，阅兵分列式表演的难度不是动作的复杂程度，而是编队中各机之间的配合，以及机群之间通过同一区域的时间上的编排和控制。
不同批次的飞机从不同机场分别起飞，一个编队集群中有8架甚至十几架飞机，如何保持各机飞行速度、高度的一致性，如何保持队形间隔距离的统一，以及队形的稳定性与严整性？这就对每一名飞行员提出了很高的技术要求。
带队长机不仅要有高超的驾驶技术，还要有灵活果敢的指挥艺术，一旦遇到各种突发情况，既要保证机群的安全，也要保证表演区域建筑和人群的安全，还要保持与其他机群的协调一致。
大型分列式表演，通过同一上空的飞机有100多架，程序的编排与现场情况的把握，对阅兵的组织者和参演飞行员都是严峻考验。各机群起飞的时间，等待空域的位置选择，每架飞机通过进入点的时机，高速飞机和低速飞机之间的技术协调，相互间安全高度差的控制等问题，都需经过精心设计和大量训练。可以说，国庆空中阅兵的编导和现场表演的复杂程度，一点都不亚于奥运会的开幕式。
机种编队不会“拉郎配”
特种飞机将成亮点
近10年来，人民空军空中力量的发展有了新的突破，许多陌生的机种装备部队，例如特种飞机、新型国产三代战机、侦察机、电子干扰机等都将第一次在国庆阅兵中亮相，特种飞机将会成为60周年国庆空中阅兵最大的亮点。
首先通过的机群肯定是表演的重头戏；飞行编队也有学问，不同机种编队不会是“拉郎配”，必然有其功能配合的合理性；还有不同类型的飞机如何实现统一区域的梯次表演，也可以看出组织者和飞行员的功力；当然整个表演的阵容也是重要的看点。
此次参加空中阅兵的飞机总数、机种数、国产飞机所占的比例、新型飞机的种类和数量，很可能会创造共和国的许多空中之最。
从整个阅兵的编排上，观众还可以看到许多新颖之处，包括飞机的涂装、队形的大小、通场高度、速度等等，都会采用一些新的科技手段，以获得既体现战机威严又充满艺术感染力的效果。 （作者为特约中国国防报撰稿 特级飞行员）
关键是CCTV要厚道，不要在这个时候把镜头对准主席台/群众/外国嘉宾和记者。