超级军网中国空军会要枭龙么
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:17:48
FC-1枭龙国内版具有使用PL-12能力么，
FC-1“枭龙”的国内型号是在交付给巴基斯坦FC-1“枭龙”的基础上改进发展的型号。
提升发动机推力，RD-33MK是印度的舰载米格-29K和米格-35的发动机，RD-93M的加力推力为91．1千牛
FC-1枭龙国内版具有使用PL-12能力么，
FC-1“枭龙”的国内型号是在交付给巴基斯坦FC-1“枭龙”的基础上改进发展的型号。
提升发动机推力，RD-33MK是印度的舰载米格-29K和米格-35的发动机，RD-93M的加力推力为91．1千牛
偶在陌生地域复杂电磁环境下快速通过
枭龙截击未必好过八爷
FC1作为截击机，动力不足。
不是真相的飘过
流氓兔爱胡萝卜 发表于 2009-9-14 09:12 
F22都挨八爷枪挑，枭龙算个啥
F22都挨八爷枪挑，枭龙算个啥
3# 流氓兔爱胡萝卜
中国空军将大量定购FC-1枭龙（主要是具有使用PL-12能力的），来代替J-7Ⅱ型中期型号
中国空军将大量定购FC-1枭龙（主要是具有使用PL-12能力的），来代替J-7Ⅱ型中期型号
大量是不可能了
哪来得消息?lz自己编的吧。
敦请八爷翼身融合一下:D
看看就走
偶也在陌生地域复杂电磁环境下快速通过 。
发动机能国产，这东西空军买来欺负欺负越南猴，和缅甸猴还是不错的。毕竟周边国家那么多，10个里面9个烂，不需要都用好机对付。
发动机阿
老8死而不僵.
貌似空军地勤要骂娘l了吧。
应该不会吧。
编吧
18# 望龙成龙
到时候 你就莎吧
到时候 你就莎吧
18# 望龙成龙
RD-33MK型发动机俄方已开始生产印度方面订购的RD-33MK型发动机，它是在基本型的RD-33型发动机基础上专门为舰载战斗机开发出的新产品。 在研制RD-33MK的过程中采用了一批新的设计方案，提升了动力系统在使用过程中的可靠性。需要特别强调的是，由于增加了通过压缩机的空气流量并提高了气体进入涡轮时的温度，RD-33MK型发动机在加力状态下的推力由8.3吨提高到了9吨。此外，通过采用全新的无烟燃烧室技术，RD-33MK在工作中产生的烟雾也大幅减少。 由于采用了电子控制系统，RD-33发动机先前存在的一些缺陷已得到解决。与此同时，RD-33MK发动机的使用寿命也由基本型的2000小时提高到了4000小时。诺维科夫强调称，考虑到各项参数指标的改善，RD-33MK的使用成本会大幅度下降，战斗机在服役期内更换发动机的次数将明显低于以前。 按照俄印两国早前签署的合同，印度共订购了4架双座米格-29KUB型教练机和12架米格-29K型单座战斗机，总金额达7.4亿美元。俄罗斯将于2007年起向印度交付首架米格-29K，并计划于2009年完成16架飞机的交付工作。按照双方的约定，印度将可再购30架米格-29K型战机，2015年完成交付。 首架米格-29KUB将于2006年1月进行飞行测试，而米格-29K的测试时间则被安排在了2006年3月或4月。
RD-33MK型发动机俄方已开始生产印度方面订购的RD-33MK型发动机，它是在基本型的RD-33型发动机基础上专门为舰载战斗机开发出的新产品。 在研制RD-33MK的过程中采用了一批新的设计方案，提升了动力系统在使用过程中的可靠性。需要特别强调的是，由于增加了通过压缩机的空气流量并提高了气体进入涡轮时的温度，RD-33MK型发动机在加力状态下的推力由8.3吨提高到了9吨。此外，通过采用全新的无烟燃烧室技术，RD-33MK在工作中产生的烟雾也大幅减少。 由于采用了电子控制系统，RD-33发动机先前存在的一些缺陷已得到解决。与此同时，RD-33MK发动机的使用寿命也由基本型的2000小时提高到了4000小时。诺维科夫强调称，考虑到各项参数指标的改善，RD-33MK的使用成本会大幅度下降，战斗机在服役期内更换发动机的次数将明显低于以前。 按照俄印两国早前签署的合同，印度共订购了4架双座米格-29KUB型教练机和12架米格-29K型单座战斗机，总金额达7.4亿美元。俄罗斯将于2007年起向印度交付首架米格-29K，并计划于2009年完成16架飞机的交付工作。按照双方的约定，印度将可再购30架米格-29K型战机，2015年完成交付。 首架米格-29KUB将于2006年1月进行飞行测试，而米格-29K的测试时间则被安排在了2006年3月或4月。
不说老8了，10号该往哪儿摆？
FC比八爷差在哪里？
斑竹删得好！ 鼓掌致敬！
歼-10口中的肉，会吐给FC-1？
没了10号的承诺改给FC-1，飞飞不骂娘？
没了10号的承诺改给FC-1，飞飞不骂娘？
偶也在陌生地域复杂电磁环境下快速通过
前线战斗机已经不适合现代战争了.FC1就是出口的
大量是不可能了
不是真相的飘过
会不会有歼-7MF 来抢 FC-1的饭碗的[:a3:]
歼-7MF新换装了经过歼-7MG验证的双三角机翼和前缘机动襟翼，使其中低空机动能力大为增强；新换装的涡喷-13系列发动机的推力进一步提升，再加上精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫，作战航程增大了一倍，达到2000千米，从而使战斗半径航程得到大幅提高；同时对战机的电子、火控系统进行了全新现代化改装，使用了新式机载雷达、火控系统和新型空空导弹，据评估，其整体作战能力在与国外三代战机的模拟对抗试验中表现良好。
据2002年珠海航展的信息，歼-7MF很可能转为采用沈阳黎明发动机公司的涡喷-14“昆仑”发动机。由于“昆仑”是我国第一种自行设计、研制和测试通过，进而装备的涡喷发动机，其可靠性和可发展性远远优于涡喷-13。 kxh 5}eB
原来的歼-7系列战斗机的机载雷达只能装在直径狭小的进气口整流锥内，雷达扫描天线的大小受到严格限制(若太大会造成进气量减小，无法满足发动机的正常工作要求)。既便是加大了进气锥的歼-7Ⅲ，也仅能装备小功率的测距雷达。歼-7系列采用的一些小型雷达，如GEC-马可尼公司的“空中巡逻兵”226型火控雷达。它的作用距离基本在20千米左右，只能跟踪/攻击单一目标，且无法赋予战斗机进行视距外空战能力，与第三代战斗机的水平相去甚远。歼-7MF型机头则允许安装更大的雷达。如安装先进的脉冲多普勒火控雷达，将赋予歼-7MF接近于第三代战斗机的空战能力。歼-7MF采用整体风挡，视野广阔，外挂点增加到7个，而原来的歼-7MG仅有5个外挂点。
为进一步改善动力性能，歼-7MF换装了中国自制的涡喷-13FⅡ(WP-13FⅡ)型发动机。推力进一步增加到78千牛(约8000千克)，这使得歼-7MF的机动能力较原歼-7系列战斗机有了大幅提高。如最大爬升率从139米/秒增加到199.8米/秒；在5000米高度，从0.6马赫加速到1马赫的时间由35秒减少到28.7秒；起飞滑跑距离也缩短了200米，其中低空机动能力大为增强；新换装的发机和精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫
歼-7MF新换装了经过歼-7MG验证的双三角机翼和前缘机动襟翼，使其中低空机动能力大为增强；新换装的涡喷-13系列发动机的推力进一步提升，再加上精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫，作战航程增大了一倍，达到2000千米，从而使战斗半径航程得到大幅提高；同时对战机的电子、火控系统进行了全新现代化改装，使用了新式机载雷达、火控系统和新型空空导弹，据评估，其整体作战能力在与国外三代战机的模拟对抗试验中表现良好。
据2002年珠海航展的信息，歼-7MF很可能转为采用沈阳黎明发动机公司的涡喷-14“昆仑”发动机。由于“昆仑”是我国第一种自行设计、研制和测试通过，进而装备的涡喷发动机，其可靠性和可发展性远远优于涡喷-13。 kxh 5}eB
原来的歼-7系列战斗机的机载雷达只能装在直径狭小的进气口整流锥内，雷达扫描天线的大小受到严格限制(若太大会造成进气量减小，无法满足发动机的正常工作要求)。既便是加大了进气锥的歼-7Ⅲ，也仅能装备小功率的测距雷达。歼-7系列采用的一些小型雷达，如GEC-马可尼公司的“空中巡逻兵”226型火控雷达。它的作用距离基本在20千米左右，只能跟踪/攻击单一目标，且无法赋予战斗机进行视距外空战能力，与第三代战斗机的水平相去甚远。歼-7MF型机头则允许安装更大的雷达。如安装先进的脉冲多普勒火控雷达，将赋予歼-7MF接近于第三代战斗机的空战能力。歼-7MF采用整体风挡，视野广阔，外挂点增加到7个，而原来的歼-7MG仅有5个外挂点。
为进一步改善动力性能，歼-7MF换装了中国自制的涡喷-13FⅡ(WP-13FⅡ)型发动机。推力进一步增加到78千牛(约8000千克)，这使得歼-7MF的机动能力较原歼-7系列战斗机有了大幅提高。如最大爬升率从139米/秒增加到199.8米/秒；在5000米高度，从0.6马赫加速到1马赫的时间由35秒减少到28.7秒；起飞滑跑距离也缩短了200米，其中低空机动能力大为增强；新换装的发机和精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫
会不会有歼-7MF 来抢 FC-1的饭碗的[:a3:]
歼-7MF新换装了经过歼-7MG验证的双三角机翼和前缘机动襟翼，使其中低空机动能力大为增强；新换装的涡喷-13系列发动机的推力进一步提升，再加上精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫，作战航程增大了一倍，达到2000千米，从而使战斗半径航程得到大幅提高；同时对战机的电子、火控系统进行了全新现代化改装，使用了新式机载雷达、火控系统和新型空空导弹，据评估，其整体作战能力在与国外三代战机的模拟对抗试验中表现良好。
据2002年珠海航展的信息，歼-7MF很可能转为采用沈阳黎明发动机公司的涡喷-14“昆仑”发动机。由于“昆仑”是我国第一种自行设计、研制和测试通过，进而装备的涡喷发动机，其可靠性和可发展性远远优于涡喷-13。 kxh 5}eB
原来的歼-7系列战斗机的机载雷达只能装在直径狭小的进气口整流锥内，雷达扫描天线的大小受到严格限制(若太大会造成进气量减小，无法满足发动机的正常工作要求)。既便是加大了进气锥的歼-7Ⅲ，也仅能装备小功率的测距雷达。歼-7系列采用的一些小型雷达，如GEC-马可尼公司的“空中巡逻兵”226型火控雷达。它的作用距离基本在20千米左右，只能跟踪/攻击单一目标，且无法赋予战斗机进行视距外空战能力，与第三代战斗机的水平相去甚远。歼-7MF型机头则允许安装更大的雷达。如安装先进的脉冲多普勒火控雷达，将赋予歼-7MF接近于第三代战斗机的空战能力。歼-7MF采用整体风挡，视野广阔，外挂点增加到7个，而原来的歼-7MG仅有5个外挂点。
为进一步改善动力性能，歼-7MF换装了中国自制的涡喷-13FⅡ(WP-13FⅡ)型发动机。推力进一步增加到78千牛(约8000千克)，这使得歼-7MF的机动能力较原歼-7系列战斗机有了大幅提高。如最大爬升率从139米/秒增加到199.8米/秒；在5000米高度，从0.6马赫加速到1马赫的时间由35秒减少到28.7秒；起飞滑跑距离也缩短了200米，其中低空机动能力大为增强；新换装的发机和精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫
歼-7MF新换装了经过歼-7MG验证的双三角机翼和前缘机动襟翼，使其中低空机动能力大为增强；新换装的涡喷-13系列发动机的推力进一步提升，再加上精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫，作战航程增大了一倍，达到2000千米，从而使战斗半径航程得到大幅提高；同时对战机的电子、火控系统进行了全新现代化改装，使用了新式机载雷达、火控系统和新型空空导弹，据评估，其整体作战能力在与国外三代战机的模拟对抗试验中表现良好。
据2002年珠海航展的信息，歼-7MF很可能转为采用沈阳黎明发动机公司的涡喷-14“昆仑”发动机。由于“昆仑”是我国第一种自行设计、研制和测试通过，进而装备的涡喷发动机，其可靠性和可发展性远远优于涡喷-13。 kxh 5}eB
原来的歼-7系列战斗机的机载雷达只能装在直径狭小的进气口整流锥内，雷达扫描天线的大小受到严格限制(若太大会造成进气量减小，无法满足发动机的正常工作要求)。既便是加大了进气锥的歼-7Ⅲ，也仅能装备小功率的测距雷达。歼-7系列采用的一些小型雷达，如GEC-马可尼公司的“空中巡逻兵”226型火控雷达。它的作用距离基本在20千米左右，只能跟踪/攻击单一目标，且无法赋予战斗机进行视距外空战能力，与第三代战斗机的水平相去甚远。歼-7MF型机头则允许安装更大的雷达。如安装先进的脉冲多普勒火控雷达，将赋予歼-7MF接近于第三代战斗机的空战能力。歼-7MF采用整体风挡，视野广阔，外挂点增加到7个，而原来的歼-7MG仅有5个外挂点。
为进一步改善动力性能，歼-7MF换装了中国自制的涡喷-13FⅡ(WP-13FⅡ)型发动机。推力进一步增加到78千牛(约8000千克)，这使得歼-7MF的机动能力较原歼-7系列战斗机有了大幅提高。如最大爬升率从139米/秒增加到199.8米/秒；在5000米高度，从0.6马赫加速到1马赫的时间由35秒减少到28.7秒；起飞滑跑距离也缩短了200米，其中低空机动能力大为增强；新换装的发机和精心设计的机翼油箱，更让它的速度达到2.05马赫
主要不是飞机性能问题,主是要为了飞行员,J7不管怎么改,也还是2代机,2代机和3代机的操作有质的变化,用雷强的话来说,就是练了也白练,我们现在的资金又决定了不可能全换J10,如果换枭龙,能让大多数飞行员熟习3代机的操作,真和哪个国家打起来,J10之类的高档机可以加速生产,可飞行员都是从2代机转过来的,熟习3代机可不是一朝一夕的事.有可能出现机多但能飞3代机的飞行员少的情况,而枭龙和J10之间在操作上没有质的区别,要转过去相对容易.当年阿根廷的笑话可不能在我国出现..
主要不是飞机性能问题,主是要为了飞行员,J7不管怎么改,也还是2代机,2代机和3代机的操作有质的变化,用雷强的话来说,就是练了也白练,我们现在的资金又决定了不可能全换J10,如果换枭龙,能让大多数飞行员熟习3代机的操作,真和哪个国家打起来,J10之类的高档机可以加速生产,可飞行员都是从2代机转过来的,熟习3代机可不是一朝一夕的事.有可能出现机多但能飞3代机的飞行员少的情况,而枭龙和J10之间在操作上没有质的区别,要转过去相对容易.当年阿根廷的笑话可不能在我国出现..
八爷估计也快停产了，还小七
那巴基斯坦也有钱赚了，不是说如果销售成功巴基斯坦可以获得一半的利润吗，卖给中国自己用也是卖出去了。那么巴基斯坦是不是可以用这部分利润来支付部分购买J10的费用？
枭龙很火啊
偶也在陌生地域复杂电磁环境下快速通过
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八爷估计也快停产了，还小七
也就是说还没停产？额 现在是2010年，2011年停产，起码飞20年吧，就2031年了，额，gczz都快到了
八爷估计也快停产了，还小七
也就是说还没停产？额 现在是2010年，2011年停产，起码飞20年吧，就2031年了，额，gczz都快到了
八爷千秋万代，F22退役了，还有J8zzz呢