超级军网兵器知识有点意思
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 12:53:33
9月<兵器知识>介绍关于坦克的话题,其中对我军现役的很多装备以客观评价,其中说我96式主战坦克在比较平坦的训练场以20公里/小时就会把一个新兵颠的七昏八素,99式的操纵方式还是和T72一样的操纵杆.看来我们的技术还是不过关呀.9月<兵器知识>介绍关于坦克的话题,其中对我军现役的很多装备以客观评价,其中说我96式主战坦克在比较平坦的训练场以20公里/小时就会把一个新兵颠的七昏八素,99式的操纵方式还是和T72一样的操纵杆.看来我们的技术还是不过关呀.
用好技术应该没什么问题
估计是成本问题吧
估计是成本问题吧
文章是什么人写的？
:D比拖拉机更震？
:D
召集开拖拉机去当兵好了！
:D
召集开拖拉机去当兵好了！
对我多种路战武器都有褒贬比较客观
我们院有个老师做过国内某型坦克震动模拟仿真，他说厉害起来真能振个高位截瘫。
你们院老师是80岁老头吧.兵器知识在老刊物里是堕落比较彻底的一本,只偶尔在摊位上翻看一下
1895tet 发表于 2009-8-9 15:47 
这位知道真实情况？求讲解。
这位知道真实情况？求讲解。
操纵方式是比较落后，国内军工对于技术向来是不追求太先进，够用就好，这种思路对于现在的科技基础和人员素质来说也不能算错。不过说颠簸，那是坦克不是轿车，换了美国、德国的坦克，新兵上车一样七荤八素，不过可能人家的悬挂比我们的好点，程度略有不同。
清平 发表于 2009-8-9 15:22
我军的武器有不足是不假，不过有些东西言过其实了。
比如：
96式主战坦克在比较平坦的训练场以20公里/小时就会把一个新兵颠的七昏八素,99式的操纵方式还是和T72一样的操纵杆.
显然没有学过坦克悬挂的结构和减震器的原理。
还有，方向盘不是高科技
我军的武器有不足是不假，不过有些东西言过其实了。
比如：
96式主战坦克在比较平坦的训练场以20公里/小时就会把一个新兵颠的七昏八素,99式的操纵方式还是和T72一样的操纵杆.
显然没有学过坦克悬挂的结构和减震器的原理。
还有，方向盘不是高科技
方向盘在BMP-1那时就出现了，我们仿制过86步战，应该掌握了这种技术。
操纵方式是比较落后，国内军工对于技术向来是不追求太先进，够用就好，这种思路对于现在的科技基础和人员素质来说也不能算错。龙神战士 发表于 2009-8-9 16:19
TG近几年来以及未来即将定型服役的多种型号的新型战车，已经彻底打破了这样的传统设计理念
操纵方式是比较落后，国内军工对于技术向来是不追求太先进，够用就好，这种思路对于现在的科技基础和人员素质来说也不能算错。龙神战士 发表于 2009-8-9 16:19
TG近几年来以及未来即将定型服役的多种型号的新型战车，已经彻底打破了这样的传统设计理念
朝阳2008 发表于 2009-8-9 16:56
方向盘在“虎”1上就有
方向盘在“虎”1上就有
万字军骑士 发表于 2009-8-9 18:42
94，一个轮轴都成不得了的东西了。
某些人就是外国的月亮比中国的好，反正中国的总是不如外国的。找不出主要的就开始找那些无关紧要的来说中国的怎么怎么样不行。方向盘就是一个例子。
94，一个轮轴都成不得了的东西了。
某些人就是外国的月亮比中国的好，反正中国的总是不如外国的。找不出主要的就开始找那些无关紧要的来说中国的怎么怎么样不行。方向盘就是一个例子。
有便宜的干吗买贵的:D
继承性
那是农村兵坐车坐的少.给他坐个小轿车在道路上开都可以吐出来的.我开越野车颠的人都飞起来了.几个小时都不吐!
用操作杆，是个习惯问题，而不是技术问题。
猎杀m1a2 发表于 2009-8-9 18:45
这可不算“无关紧要”
实际上，车辆驾驶操纵装置的类型、技术水平，是与传动装置的类型和技术水平紧密挂钩的，能说传动装置不重要吗？
这可不算“无关紧要”
实际上，车辆驾驶操纵装置的类型、技术水平，是与传动装置的类型和技术水平紧密挂钩的，能说传动装置不重要吗？
96式主战坦克在比较平坦的训练场以20公里/小时就会把一个新兵颠的七昏八素,99式的操纵方式还是和T72一样的操纵杆.
====在长途汽车上，晕车的男青年多了去了。遇上个怕颠晕车的，有什么奇怪？
====在长途汽车上，晕车的男青年多了去了。遇上个怕颠晕车的，有什么奇怪？
TG的99，啤酒国的豹式，美帝的M1系列，毛子的T90。。
都用的是一种悬挂，那就是扭杆，谁能告诉我它们谁更先进，谁更落后？
方向盘，纯属个案，或许有我们不知道的原因，TG以前的坦克85II、90II、96都是方向盘的。。
都用的是一种悬挂，那就是扭杆，谁能告诉我它们谁更先进，谁更落后？
方向盘，纯属个案，或许有我们不知道的原因，TG以前的坦克85II、90II、96都是方向盘的。。
九鬼 发表于 2009-8-9 22:20
中国的底盘最硬：）
中国的底盘最硬：）
{:3_84:}操纵杆怎么了，米帝的M1用的跟摩托车似得俩操作把手，性质上差不多少
{:3_84:}操纵杆怎么了，米帝的M1用的跟摩托车似得俩操作把手，性质上差不多少
飞翔天宇 发表于 2009-8-10 00:52
根本就是两码事
M1、90式使用的转向舵杆操纵装置跟豹2、挑2、勒克莱尔的方向盘操纵装置相比，才是真正的“性质差不多”——都是与液力机械综合传动装置里的双功率流静液压差速转向机构配合
而我军现役坦克与俄系坦克的双杆式操纵装置，是与固定轴\行星机械传动装置里的单功率流机械行星转向机配合的
{:3_84:}操纵杆怎么了，米帝的M1用的跟摩托车似得俩操作把手，性质上差不多少
飞翔天宇 发表于 2009-8-10 00:52
根本就是两码事
M1、90式使用的转向舵杆操纵装置跟豹2、挑2、勒克莱尔的方向盘操纵装置相比，才是真正的“性质差不多”——都是与液力机械综合传动装置里的双功率流静液压差速转向机构配合
而我军现役坦克与俄系坦克的双杆式操纵装置，是与固定轴\行星机械传动装置里的单功率流机械行星转向机配合的
假期马甲 发表于 2009-8-9 15:40
又是听说党~~你们那个老师就是扯JB蛋呢.
又是听说党~~你们那个老师就是扯JB蛋呢.
看过个视频，是几年前阿联酋什么武器展，里边有个“疯狂的伊万”式的坦克手，把毛国的坦克都快开飞起来了。
俺老婆从老家坐大巴5个小时到广州，
一路上最少吐了七八次，还是在十分平坦的高速公路上，
这说明这辆德国进口的大巴技术不过关啊;P
一路上最少吐了七八次，还是在十分平坦的高速公路上，
这说明这辆德国进口的大巴技术不过关啊;P
继承苏系风格的我们 向来没怎么考虑过 人性化设计
龙神战士 发表于 2009-8-9 16:19
啥意思？走柏油路坦克可比轿车坐着舒服
换成坦克走的路面，轿车非散架了不可。
啥意思？走柏油路坦克可比轿车坐着舒服
换成坦克走的路面，轿车非散架了不可。
agein 发表于 2009-8-10 10:29
舒服个屁，光那个空间压抑感和油污味+巨大的噪音就舒服不了，走不走柏油路都一样。
而到了夏天，坦克里的温度，嘿嘿...
舒服个屁，光那个空间压抑感和油污味+巨大的噪音就舒服不了，走不走柏油路都一样。
而到了夏天，坦克里的温度，嘿嘿...
只要是批评TG的，就是客观。
:D说的不都是屁话么，没有半主动悬挂，坦克在搓板路上也就开个20公里/小时，开的再快了，连发动机和传动的连接机构都能给你颠开。
7071020 发表于 2009-8-10 10:54
还是707大大的言语有力，一下就拍扁了思想上的BKC.
豹2，M1A2，挑战者2都不是半主动悬挂。
还是707大大的言语有力，一下就拍扁了思想上的BKC.
豹2，M1A2，挑战者2都不是半主动悬挂。
ldx861111 发表于 2009-8-9 20:41
那么是否就可以说明方向盘就是先进得不得了的玩意？
那么是否就可以说明方向盘就是先进得不得了的玩意？
怎么一些人觉得操纵杆比方向盘好用，颠簸就是和轿车大客车也和96一样。真的是这样吗？
whhwyx 发表于 2009-8-10 11:00
没人说操纵杆比方向盘好用，只是看不惯楼主连一个方向盘都看成高技术产品的德行
没人说操纵杆比方向盘好用，只是看不惯楼主连一个方向盘都看成高技术产品的德行
zouyutong 发表于 2009-8-10 10:47
不要跑题，说振动呢
不要跑题，说振动呢
猎杀m1a2 发表于 2009-8-10 10:59
方向盘不先进，后面连着的东西先进:D
方向盘不先进，后面连着的东西先进:D
人机功效差/
关注。