转载：新一代运载火箭发动机研制再传捷报

好[:a2:]

YF-100有几万秒了吧

是YF-77吧

再转贴个稍早些的新闻:

在学习实践活动中保成功保质量保安全 六院三地同传试车好消息
中国航天报

     本报讯　在深入学习实践科学发展观活动中，中国航天科技集团公司六院突出特色保成功，学习生产两不误。近日，在短短一个星期时间内，陕西、北京、上海三地同传试车捷报。试车的连续成功大大振奋了正在开展学习实践活动的全院职工。
     继上海801所研制的推进分系统推进舱全系统试车获得圆满成功之后；在北京，由北京11所研制的新一代运载火箭大推力氢氧发动机新状态点火试验也获得圆满成功；与此同时，西安地区也传来好消息，某新型动力系统、某重点预研型号发动机和新一代运载火箭液氧煤油发动机整机试车全面获得成功。
     今年，六院的生产试验任务十分繁重，在开展学习实践活动中，六院党委提出要把学习实践科学发展观作为圆满完成各项任务的指导思想和推动力；把贯彻落实科学发展观的要求细化为完成各项任务的措施和要求；把保成功、保质量、保安全作为贯彻落实科学发展观的重要实践。为此，该院开展了“两手抓，两不误，两促进，两确保”活动，号召广大干部职工积极投入到深入学习实践科学发展观活动中，坚持“两手抓”，力争“两不误”，确保学习实践活动和生产试验任务双丰收。
     该院各单位将学习实践活动融入实际工作中，在认真学习理论知识的基础上，全面加强形势任务教育，进一步落实质量责任制。广大职工表示，在学习实践活动中一定要确保产品质量不出问题，确保每次试验取得成功。11所干部职工提出“一次就将工作做好”的口号。在某动力系统研制中，由于采用了多项新技术，研制过程中存在着大量的技术难点，在多次召开的技术讨论会上，大家不放过任何一个设计细节，反复推敲。为保证试车成功，各工程组在试车前还开展了深入细致的质量复查工作，严把质量关，并对试车中可能出现的突发情况进行了严密分析，提出了相应的应急预案及试后处理意见。正是通过这些扎实的工作，最终保证了试车的成功。
     学习实践活动还进一步激发了该院广大职工的工作热情。上海801所在飞船推进分系统试验准备过程中，根据研制技术流程要求，整舱振动试验选定在上海市以外的某地进行。产品经过4个小时的长途跋涉，到达试验现场后，试验队员不顾路途劳累，立即将产品从车上卸下，并连夜将产品吊装上振动台，进行调试。在随后两天时间里，试验队员每天都工作到晚上9点多。为保证试车按时进行，总装车间职工连夜加班进行配测压力管、换阀门、整舱检漏等工作。所领导也坐镇试车现场，实施组织协调，参与试车全过程，鼓舞了试验队员士气。北京11所为了保证新一代运载火箭发动机试车成功，为了弄清一个关键环节，分析会议经常开到深夜。为了验收产品，有的职工只身去外地出差，一去就是几个月。
     连续试车成功为六院学习实践活动增添了巨大动力。目前，该院职工正在以务实的精神和饱满的工作热情，投入到学习实践活动中，以确保成功作为检验学习实践活动成效的标准。(院宣)

新闻里说YF77已经进入新状态点火实验. YF100早就进入试样阶段了,可以飞行了,现在主要是等YF77.

再转贴个稍早些的新闻:

在学习实践活动中保成功保质量保安全 六院三地同传试车好消息
中国航天报

     本报讯　在深入学习实践科学发展观活动中，中国航天科技集团公司六院突出特色保成功，学习生产两不误。近日，在短短一个星期时间内，陕西、北京、上海三地同传试车捷报。试车的连续成功大大振奋了正在开展学习实践活动的全院职工。
     继上海801所研制的推进分系统推进舱全系统试车获得圆满成功之后；在北京，由北京11所研制的新一代运载火箭大推力氢氧发动机新状态点火试验也获得圆满成功；与此同时，西安地区也传来好消息，某新型动力系统、某重点预研型号发动机和新一代运载火箭液氧煤油发动机整机试车全面获得成功。
     今年，六院的生产试验任务十分繁重，在开展学习实践活动中，六院党委提出要把学习实践科学发展观作为圆满完成各项任务的指导思想和推动力；把贯彻落实科学发展观的要求细化为完成各项任务的措施和要求；把保成功、保质量、保安全作为贯彻落实科学发展观的重要实践。为此，该院开展了“两手抓，两不误，两促进，两确保”活动，号召广大干部职工积极投入到深入学习实践科学发展观活动中，坚持“两手抓”，力争“两不误”，确保学习实践活动和生产试验任务双丰收。
     该院各单位将学习实践活动融入实际工作中，在认真学习理论知识的基础上，全面加强形势任务教育，进一步落实质量责任制。广大职工表示，在学习实践活动中一定要确保产品质量不出问题，确保每次试验取得成功。11所干部职工提出“一次就将工作做好”的口号。在某动力系统研制中，由于采用了多项新技术，研制过程中存在着大量的技术难点，在多次召开的技术讨论会上，大家不放过任何一个设计细节，反复推敲。为保证试车成功，各工程组在试车前还开展了深入细致的质量复查工作，严把质量关，并对试车中可能出现的突发情况进行了严密分析，提出了相应的应急预案及试后处理意见。正是通过这些扎实的工作，最终保证了试车的成功。
     学习实践活动还进一步激发了该院广大职工的工作热情。上海801所在飞船推进分系统试验准备过程中，根据研制技术流程要求，整舱振动试验选定在上海市以外的某地进行。产品经过4个小时的长途跋涉，到达试验现场后，试验队员不顾路途劳累，立即将产品从车上卸下，并连夜将产品吊装上振动台，进行调试。在随后两天时间里，试验队员每天都工作到晚上9点多。为保证试车按时进行，总装车间职工连夜加班进行配测压力管、换阀门、整舱检漏等工作。所领导也坐镇试车现场，实施组织协调，参与试车全过程，鼓舞了试验队员士气。北京11所为了保证新一代运载火箭发动机试车成功，为了弄清一个关键环节，分析会议经常开到深夜。为了验收产品，有的职工只身去外地出差，一去就是几个月。
     连续试车成功为六院学习实践活动增添了巨大动力。目前，该院职工正在以务实的精神和饱满的工作热情，投入到学习实践活动中，以确保成功作为检验学习实践活动成效的标准。(院宣)

新闻里说YF77已经进入新状态点火实验. YF100早就进入试样阶段了,可以飞行了,现在主要是等YF77.

这个要顶{:3_81:}

YF100去年的数字就说试车累计快2万秒了，看来可以等着看小运载的飞行试验了。
就是YF77的试车看来还是长路漫漫。

从2006年以来，YF100都101次了，没出过问题（当然可能也出过，我们不知道），累计时间能有2万多秒了，看来明年CZ6号小运载很有戏！

cz5能有固推的版本就好了，一来时髦，二来也为军品摊薄点成本

supmart 发表于 2009-7-19 10:19
军用固体和民用完全是两回事

好消息要顶！

supmart 发表于 2009-7-19 10:19

这绝对是好消息！

一次性的东西,中国人做起来还可以
但那种需要长时间用的,就不怎么的了
个人觉得和材料工艺还有质量管控有关哈

不过现在祝贺下,早日成品

一个火箭发动机要真正成熟, 至少得10万秒以上的试车,  任重道远, 继续努力!

Nighthawk 发表于 2009-7-18 20:16

有长征6号？？

小运载不是有开拓吗？