关于土共新驱的一点设想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 23:10:26


我觉得还是步子不宜迈得太快,虽然好几年没造新的了。下一级还是基本延续052B/C的设计。可能的话,把直升机库那里的防空导弹去掉,带2架ka28。前甲板装1座传说中的单130,和48或64座热垂发,装红16。雷达传感器等基本就照052B,只是红16的目标照射雷达按需增加(如果需要的话)。730,鱼雷,火箭等照旧。若空间不足,反舰导弹可减少至8枚。如果有提高的话(即YY,野望,狂想中的事物),希望主要提高反潜方面:

1。提高综合作战系统,尤其是反潜方面
2。更好的,更完备的声纳
3。综合电力推进
4。垂发共架的反潜导弹(如有,则少带点红16)

我觉得还是步子不宜迈得太快,虽然好几年没造新的了。下一级还是基本延续052B/C的设计。可能的话,把直升机库那里的防空导弹去掉,带2架ka28。前甲板装1座传说中的单130,和48或64座热垂发,装红16。雷达传感器等基本就照052B,只是红16的目标照射雷达按需增加(如果需要的话)。730,鱼雷,火箭等照旧。若空间不足,反舰导弹可减少至8枚。如果有提高的话(即YY,野望,狂想中的事物),希望主要提高反潜方面:

1。提高综合作战系统,尤其是反潜方面
2。更好的,更完备的声纳
3。综合电力推进
4。垂发共架的反潜导弹(如有,则少带点红16)
键盘政治局 键盘中央军委 键盘设计院 键盘造船厂
综合电力推进和垂发共价还不算大跃进?!
综合电力推进已经把TG的技术提高到2020年的标准了:D
“不宜迈得太快”?这个综合电力推进就跨代了
说的是如果。。。。。。的话


其实就是说,没有啥新的,基本就168那样,两架直升机换成ka28,架子的防空导弹换成垂发的,比54A多一点,我就满足了。后面那4个都是幻想而已。

但是如果tg打算这个水平的来几艘的话,早就可以开建了,所以,应该将来要建的比这个水平要高吧。

盾是另一码事,我不是说这种加强版168就是目标舰了,盾舰也是要的。我就是觉得土共的通用新驱不够,应该多来几艘。

其实就是说,没有啥新的,基本就168那样,两架直升机换成ka28,架子的防空导弹换成垂发的,比54A多一点,我就满足了。后面那4个都是幻想而已。

但是如果tg打算这个水平的来几艘的话,早就可以开建了,所以,应该将来要建的比这个水平要高吧。

盾是另一码事,我不是说这种加强版168就是目标舰了,盾舰也是要的。我就是觉得土共的通用新驱不够,应该多来几艘。
话说,KA-28够用么……
sunbamboo124 发表于 2009-6-30 23:00
基本够了,不然也没更好的。
凯林迪尔1 发表于 2009-6-30 23:05
他说的应该是我们现在保有的数量吧?
sunbamboo124 发表于 2009-6-30 23:00
木有别的拉。
青色的雪 发表于 2009-6-30 23:42
毛子不会不卖吧
防空蛋蛋用热垂?那只能是红石榴了
这样的话跟054A比有啥区别?
新驱?YY了多久了,还没见踪影,有意思么
qqweee 发表于 2009-6-30 23:53
斯普鲁恩斯根佩里有啥区别?
看到“综合电力推进”在下就感觉楼主是来开玩笑的……
电推是幻想,太费钱。
052B改垂发是迟早的事,但要用双机库就得重新设计了,不是宽度不足,而且第二组垂发没地方放。别拿052B的反潜能力和新青年比,燃机的加速性和占位能力远不是柴油机能比的,新青年的反潜能力可以收拾常规潜艇,但航母编队的反潜舰必须立足于对抗核潜。
将来编队撑伞有大驱,但对水天线目标必须依靠052B的后继型号,即有强大的反潜能力又能对付低空掠海目标,必须用燃机。另外上垂发后应将前罩雷达增加到6部,当然如果用有照射能力的小盾那就一部都不要了。
我的设想是,5500-6000吨,56单元VLS(48枚16,8枚反潜弹),近防炮前后布置,上小盾,双卡20;4小燃,30节,5500海里/18节
排水量不上15000吨的话用全电推进是不合算的
燃气轮机还没玩利索呢,什么时候不用进口了就拜神了;电推再等15-20年吧。
键盘造船厂
荆深特快 发表于 2009-7-1 06:23
我的意思是没有第二组垂发了,都在前甲板
综合电力推进假如没有技术问题的话,为啥费钱?
又见梦猜贴
回20楼
052B的后继型如果采用全燃动力肯定会将长宽比压缩到8以内,宽度有望达到18米,但这个宽度在舰桥前面放64单元也不宽裕,新青年将垂发纵向放置估计不是因为带一定倾斜角的原因,横放也可以倾斜,个人认为和船体结构强度有关,但纵放48个单元是可行的,另外16个放在两个机库中间。
如果不能解决动力装置功率不足的问题那长宽比不能改观,第二组垂发和第二个机库将会作出一个取舍。
17# 荆深特快

052B本来就是按双机库设计的,无非是现在叫海基利占了一个机库模块!
电推这个貌似还早了点吧,2020年后估计比较可能
自己去看赌王哥哥的文章,人家那才叫水平,分析那精辟透彻啊!
关键是要有钱啊,没钱全是白搭
szbd 发表于 2009-7-1 09:47
还是效率和效费比问题,一句话就是不划算。
回25楼:
052B的机库偏向中线,如果拿掉施基利也很难放下第二个机库,052C的机库是放在左边的,如果不是因为垂发占用了空间和用途的关系是可以设置双机库的。
szbd 发表于 2009-7-1 00:24
美军现在还有斯普鲁恩斯么?
凯林迪尔1 发表于 2009-7-1 16:15
电力推进燃油的使用效率应该比机械推进高吧,电力推进系统没有大轴,变速箱什么的,如果没有大的技术障碍,造价也应该便宜吧。
qqweee 发表于 2009-7-1 18:50
没了,佩里也没了吧。
荆深特快 发表于 2009-7-1 17:14
感觉52C的730和垂发都放中线,“特意”留了右边机库的位置。
何时能看到新大驱啊!呜呜!~~~~(>_<)~~~~ :')
szbd 发表于 2009-7-1 20:34
佩里有阿斯洛克么?
不要以为别人有的你就羡慕 那东西不现实 也不适合 2020年估计都难

现实点还是上德国的燃柴联合动力更靠卜............

反潜的有了 ~!!!!! 只是还没成熟

声纳 中国的也不错 了~!
szbd 发表于 2009-7-1 20:34 还有20条在役,最晚的89年才服役,很新呢.
电推在理论上不难,但以目前的制造业水平难以实现,大功率燃机还没完全成熟,大功率的发电机和永磁无极超导电机等都是新课题,也许本身不太贵,但研制费用绝不会少。
柴燃联合要求有极高的齿轮精度,下点功夫搞出来也不会便宜。
前面装上48连装的VLS(最好通用),机库上方一座山寨拉姆(22枚,一次性,无后备)。机库*2