超级军网F-16经典事故集
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:17:29
2003年9月15日，美国爱达华州。
“雷鸟”飞行表演队，引擎故障，飞行员弹射离舱。
2003年2月7日，Eielson空军基地
F-16C block 40 （编号90-0718）引擎故障
2002年12月19日 阿富汗
丹麦空军Block 15 F-16AM（编号E-006），因沙尘冲出跑道。后由陆军CH-47吊救。
2003年9月15日，美国爱达华州。
“雷鸟”飞行表演队，引擎故障，飞行员弹射离舱。
2003年2月7日，Eielson空军基地
F-16C block 40 （编号90-0718）引擎故障
2002年12月19日 阿富汗
丹麦空军Block 15 F-16AM（编号E-006），因沙尘冲出跑道。后由陆军CH-47吊救。
2003年5月29日，韩国 Osan 空军基地门口。
美国36联队的一架F-16把横过马路的58岁韩国大娘撞进了医院。
2002年9月11日，美国Alabama州。
美国空军F-16C block 30（编号86348）坠落于Hattiesburg小型机场，飞行员生还。
1989年12月19日，韩国Osan空军基地。
F-16C block 30（编号87251），没有放起落架。
1993年5月23日，Pope AFB 空军基地
F-16（编号88171）撞向C-141，23人在事故中死亡。
2002年12月17日
挪威空军F-16AM（编号686）硬着陆。
2003年6月15日，Al Udeid 空军基地
美国空军F-16C block 40（编号88-0421）和另一架F-16C block 40（编号88-0516）在地面碰撞。AIM-9等脱落。
2003年1月23日
韩国空军F-16D block 52（编号92-4038）硬着陆。
时间不详
以色列F-16D block 30（编号088），起落架起火。
2004年8月12日
丹麦空军F-16BM（编号ET-204）起落架断裂，腹部着陆。洗澡了。
2003年
丹麦F-16AM（编号E-006）被C-130运走。（前面提到的在阿富汗那架）
1986年，美国佛罗里达州
F-16（编号79-0377）电路不能关闭，冲出跑道，全毁。
美国爱德华空军基地
F-16（编号88-0456）在测试JDAM飞行中，由于F100-PW229引擎故障，腹部着陆，飞行员因此得到表彰。
1992年，美国亚利桑那州
美国空军F-16C（编号90-0708），起落架断裂。
2001年5月1日
美国空军F-16C block 40（编号90-0725），翼面操纵失灵。
1983年8月
荷兰空军F-16A block 10（编号J-238），撞电缆。
丹麦F-16AM（编号E-006）被C-130运走。（前面提到的在阿富汗那架）
1986年，美国佛罗里达州
F-16（编号79-0377）电路不能关闭，冲出跑道，全毁。
美国爱德华空军基地
F-16（编号88-0456）在测试JDAM飞行中，由于F100-PW229引擎故障，腹部着陆，飞行员因此得到表彰。
1992年，美国亚利桑那州
美国空军F-16C（编号90-0708），起落架断裂。
2001年5月1日
美国空军F-16C block 40（编号90-0725），翼面操纵失灵。
1983年8月
荷兰空军F-16A block 10（编号J-238），撞电缆。
1981年7月17日
荷兰空军F-16A block 1（编号J-217），零高度解体。
2004年6月21日，韩国
美国空军F-16C block 30（编号86-0282），右翼碰撞建筑物，前鼻轮断裂。
2003年9月23日，德克萨斯州
F-16C（编号84-1303）引擎故障，飞行员跳伞，飞机解体。
荷兰空军F-16A block 1（编号J-217），零高度解体。
2004年6月21日，韩国
美国空军F-16C block 30（编号86-0282），右翼碰撞建筑物，前鼻轮断裂。
2003年9月23日，德克萨斯州
F-16C（编号84-1303）引擎故障，飞行员跳伞，飞机解体。
第一架雷鸟那次是飞行员高度判断错误.好象和发动机没什么关系.
不错,等下文
第一张好帅哦{:3_94:}
囚事谁都有，不漏是高手{:3_98:}
大都是起落架故障，是不是起落架供应商偷工减料了？
测试JDAM那张居然带蛋着陆啊~~~还表彰~~~
莫非爱德华兹在测试F16带蛋着陆能力？？？？
韩国那个硬着陆真猛，硬生生把起落架砸成了大劈叉
14# 斯图卡
话说F16的起落架本就是向外开的。
话说F16的起落架本就是向外开的。
m217 发表于 2009-6-24 18:18 
+1
第一个事故是筋斗拉起过晚，照片中的引擎还开着加力，没有故障
+1
第一个事故是筋斗拉起过晚，照片中的引擎还开着加力，没有故障
03年2月7日那个似乎是伤的最轻的.....
囧事人人都有，f-16机机也不例外，呵呵[:a14:]
danaan 发表于 2009-6-24 18:50
难道是掉电了？抛不掉？
难道是掉电了？抛不掉？
好帖好帖啊[:a15:]
单发就是不安全～～
单发就是不安全～～
库版！咋全是摔的呢？
石榴姐人长得靓，摔得也帅啊
第一架据说是在飞行表演前没有校正机场的海拔高度，结果飞机还以在低海拔的机场为基准做筋斗，于是在拉平的时候高度不够了。在录像中，明显可以看到飞机已经几乎要改平了，但是高度实在不够，飞行员似乎也没信心了，就跳了。
谁要能把阿三的那300多架mig21的帅极的摔机照片都找出来才叫牛x{:3_83:}
没有必要拿自己的命去赌能不能拉起来，能弹射活下来都算不错了，除非是专门飞这样的动作，要准备好才行
谁要能把阿三的那300多架mig21的帅极的摔机照片都找出来才叫牛x
:handshake
:handshake
很多对于我们的标准来说只能算事故症候，还够不成事故。
怎么没有收录被黑鸟吹翻的那个超经典事故？
这是什么?
![200549153830499[1].jpg](http://img.supmil.net/data/attachment/forum/month_0906/090625000698a9d9b4e0a4330a.jpg "200549153830499[1].jpg")
库尔兰 发表于 2009-6-24 18:02
引擎从来就没这么正常过，此事故为飞飞操作失误，从起飞到坠毁历时16秒左右
引擎从来就没这么正常过，此事故为飞飞操作失误，从起飞到坠毁历时16秒左右
引擎从来就没这么正常过，此事故为飞飞操作失误，从起飞到坠毁历时16秒左右
踩扁布什 发表于 2009-6-25 00:15
美国空军成立56周年庆典上出的事
引擎从来就没这么正常过，此事故为飞飞操作失误，从起飞到坠毁历时16秒左右
踩扁布什 发表于 2009-6-25 00:15
美国空军成立56周年庆典上出的事
顶顶顶， 阅读权限10.。。。
故障飞机是否会被修复使用呢
2003年5月29日，韩国 Osan 空军基地门口。
美国36联队的一架F-16把横过马路的58岁韩国大娘撞进了医院。
美国36联队的一架F-16把横过马路的58岁韩国大娘撞进了医院。
我想看黑鸟和石榴大姐的亲密接触
max8447070 发表于 2009-6-24 19:16
两腿跨立，和劈叉的区别还是蛮大的
两腿跨立，和劈叉的区别还是蛮大的
很怀疑石榴姐是怎么和老大娘撞上的，而且老大娘居然还只进了医院。。。。。
撞棒子大娘的那张没16也没大娘？？{:3_90:}
yaoyuan7310 发表于 2009-6-24 21:18
改平不一定代表能安全拉起，因为飞机可能还是往下“拍”的，速度方向向下只是机身拉平，这时候属于高攻角飞行。
改平不一定代表能安全拉起，因为飞机可能还是往下“拍”的，速度方向向下只是机身拉平，这时候属于高攻角飞行。
yaoyuan7310 发表于 2009-6-24 21:18
就照片上看的高度，最多也就20米了，以当时的飞行状态，就算是机身拉平，飞机的下降速率最少也还在1000米/分钟，那时候要不跳伞，1秒钟后就坠地了，飞行员的决定在当时是绝对正确的。
就照片上看的高度，最多也就20米了，以当时的飞行状态，就算是机身拉平，飞机的下降速率最少也还在1000米/分钟，那时候要不跳伞，1秒钟后就坠地了，飞行员的决定在当时是绝对正确的。