【贴图】1999年12月歼11A首飞成功

【贴图】1999年12月歼11A首飞成功 _ 军报证实

中国航空百年大事记 __ 摘要
《解放军报》2009.6.11第12版

●1949年11月11日，中国人民解放军空军领导机关在北京成立。刘亚楼任司令员、萧华任政治委员。
●1951年1月21日，志愿军空军在抗美援朝作战中首次与美机空战，大队长李汉击伤美F-84型飞机1架。29日，李汉在空战中又击落击伤F-84型飞机各1架。这是志愿军空军首次击落美机。
●1956年9月8日，沈阳飞机厂试制成功中国第一架喷气式歼击机歼-5，并获批准批量生产。
●1958年7月，中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。
●1959年9月30日，由沈阳飞机厂制造的歼-6歼击机首飞成功。
●1966年1月17日，国产歼-7型飞机首次试飞成功并于12月28日定型投入批量生产。
●1972年1月7日，南昌飞机厂改装强-5型核武器运载机，由空军航空兵第5师杨国祥成功进行了核弹试投。
●1979年12月，新中国自行研制的歼-8型高空高速歼击机设计定型。翌年12月交付空军试用，1981年开始装备空军部队。
●1991年12月23日，歼8-Ⅱ受油机与轰-6型加油机首次空中对接加油成功。
●1995年4月，中国第一架超音速无人驾驶飞机首次飞行成功。
●1998年3月，国产歼-10型飞机首次试飞成功。
●1999年12月，国产歼-11A型飞机首次试飞成功。

航空百年.jpg

【贴图】1999年12月歼11A首飞成功 _ 军报证实

中国航空百年大事记 __ 摘要
《解放军报》2009.6.11第12版

●1949年11月11日，中国人民解放军空军领导机关在北京成立。刘亚楼任司令员、萧华任政治委员。
●1951年1月21日，志愿军空军在抗美援朝作战中首次与美机空战，大队长李汉击伤美F-84型飞机1架。29日，李汉在空战中又击落击伤F-84型飞机各1架。这是志愿军空军首次击落美机。
●1956年9月8日，沈阳飞机厂试制成功中国第一架喷气式歼击机歼-5，并获批准批量生产。
●1958年7月，中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。
●1959年9月30日，由沈阳飞机厂制造的歼-6歼击机首飞成功。
●1966年1月17日，国产歼-7型飞机首次试飞成功并于12月28日定型投入批量生产。
●1972年1月7日，南昌飞机厂改装强-5型核武器运载机，由空军航空兵第5师杨国祥成功进行了核弹试投。
●1979年12月，新中国自行研制的歼-8型高空高速歼击机设计定型。翌年12月交付空军试用，1981年开始装备空军部队。
●1991年12月23日，歼8-Ⅱ受油机与轰-6型加油机首次空中对接加油成功。
●1995年4月，中国第一架超音速无人驾驶飞机首次飞行成功。
●1998年3月，国产歼-10型飞机首次试飞成功。
●1999年12月，国产歼-11A型飞机首次试飞成功。

航空百年.jpg

站坐

希望这个报道不是战略忽悠局的作品

希望是真的~~~

LIZYU说过：11A貌似是一个很失败的作品~~
呼唤鱼学霸~~

11A 有图片吗

11a是不是就是我们自己组装的27啊？

帅啊!!这是官方媒体第一次公开使用"歼-11"这个型号~~~
不用再说某型国产重型制空战斗机了~~

从建线成功,原件组装,部分国产化,全国产化到优化,每一步都是中国航空人\电子人集体的力量

那个超音速无人机是什么，不会是靶机吧？

ericcui1 发表于 2009-6-15 16:59

应该是歼-7改的靶机！

99年就成了吗？这个11A是怎么定义的

J-11A ,是完全组装,还是?

J11A就是我们和俄国人签的那200架在国内组装的JJ吧？J11A=Su27SK?

……弄不懂这个11A的标准，实际型号应该没有这么早。

是不是国内组装的27

应该是官方的权威消息！

迫不及待迅雷不及掩耳盗铃之式.... :D

7# wi0001
一般来说，当国产化率大于一定比例（例如70%）时就叫“歼X”，否则就仍然用原名。---说错别拍我

10# 机车调度
机车老大，我记得好象是用退役的歼-6改装的。

若干年前..外媒就说过这个事了..好像当时两架11A的质量达不到要求.后来重新组装的......

国内组装的第一架苏27是98年9月首飞的,99年这么快就有J11A了.

国内组装的第一架苏27是98年9月首飞的,99年这么快就有J11A了.

这个型号没啥意义，既不能用国内的导弹武器，也没改GJB，不知道有什么好吹捧的。

第一架超音速无人驾驶机是歼-6改的

确实挺早的,只是不知是不是现在的歼11A

国产化率有多少？

用毛子零件组装的叫J11 国产仿造零件超过进口的叫11A 完全自主改进的叫11B

太不给某些大人物面子了。别人可是口口声声说过所谓的J11从没有被公开谈到过哦.这个帖子可真是大逆不道啊:D;P

可见TG有多邪恶了，按此推算的话丝带看起来还是比较乐观的，估计首架已经开始组装。。某人口爆“某机明春”真让人浮想翩翩啊。。。

11B好像是03年首飞的。

11A就是沈飞自己组装的SU27，只是产品质量实在不怎么滴，第一批两架98年年底就已经出厂试飞，结果发现质量隐患实在太多，所以拆了重装。。

2代机的生产线搞3代价肯定有问题了。

shencheng 发表于 2009-6-15 23:26

请问啥叫完全自主改进？？

学习

唉，楼上几位了解“四阶段组装”工序吗，苏27的国产化就是依照该工序（首次使用是歼5引进）
http://www.avic1.com.cn/Chinese/jtfc/jtfc_06_02.htm

为了缩短试制周期，尽快掌握技术，厂长顾问赫拉莫夫提出了“四阶段平行交叉作业”的试制方案：第一阶
　段，用苏联提供的5架份部件装配成飞机；第二阶段，用苏联提供的4架份组合件装配成部件，再装配成飞机；第
　三阶段，用苏联提供的4架份零件装配成组合件、部件，再装配成飞机；第四阶段，用4架份自制零件装配成组合
　件、部件，最后装配成国产化飞机。我们采用了这一方案，确实收到了缩短试制周期、成套地培养技术力量的效
　果。

苏27的国产化工作是1993年开始
1998年首次利用引进散件组装成功，并由毕红军试飞成功（第3阶段）
而1999年12月试飞成功标志第4阶段的完成（可以叫歼11）

顺便说一句2003年6月歼11B首飞成功

PLA 发表于 2009-6-15 16:56

特别爽是吧。

LS的，您可能忘记了，歼11的引进生产是不包括完全的第4阶段的。TG在第4阶段就发展到歼11B去了。
98年要说的就是第1阶段。99年时第3阶段更合理一些。

组装的27吧

时间不对，应该还是J11。。。;P
11A貌似是升级版，00年以后的事。。。

11B是04年底首飞的，当年9月新机还在做静力试验。