专访歼10飞行员董牧:三代机飞行员选拔十分严格

招飞体检：一天就刷下几十个

新华军事：您在报考空军飞行员时是一名地方大学的大四学生，是怎样走上战斗机飞行员的道路的呢？

董牧：2003年，我在西安科技大学通信学院读大四，在学校就业信息窗口看到了一条空军选拔大学生飞行员的告示。我从小喜欢军事，爱玩模型。那时候面临大学毕业，自己也总是在想，怎样才能让自己的命运与祖国的利益联系起来。所以看到这则消息，我马上就报了名，没想到很快就得到了去体检的通知。

第一次体检的淘汰率就很高。三四十个人来体检，一下子就被刷得只剩下6个人。通过体检后，我又通过了文化考试、复检，成了一名飞行学员。

新华军事：当时家人、朋友对此都是怎样看待的？

董牧：我是在通过选拔之后才告诉家人的。父母最初希望我留在西安，但是我最后说服了他们。我身边的同学很支持我，他们都觉得这件事很神圣，很有意义。

初入军营：全队体能都不达标

新华军事：您是第一批从地方大学招收的飞行学员，初入军营有什么特殊的感受吗？

董牧：最初的感受就是不适应。地方大学的环境可以说是无拘无束，但军队生活有严格的纪律约束，这种反差特别鲜明。最开始很不习惯这一点，不过经过学员队的学习之后，就适应多了。

新华军事：在正式开始学习飞行之后，遇到过哪些困难？

董牧：一开始就是困难，比如体能训练。我上大学时很喜欢运动，每天都打篮球，身体素质应该算是不错。可是进入航空大学后，第一次体能摸底，我们全队几乎没有人达标，我的成绩还在中等偏后。

提高体能没有别的办法，只能靠练。整个学员队都拿出休息时间加练，每天在跑道上不知道跑多少圈。最后，我们全队都以优秀的成绩通过了毕业体能考核。

竞争激烈：每个阶段都有人被淘汰

新华军事：我们知道学习飞行的过程艰苦，竞争激烈，压力大，有没有过想放弃的时候？

董牧：竞争的确很激烈，从学员队到初教机、高教机，差不多每个阶段，都有人因为身体或飞行技术原因被淘汰。

放弃没想过，但会有心理波动。特别是刚飞初级教练机时，教员的要求非常严格，自己心理压力也大。不过后来技术慢慢成熟了，这段"心理波动期"也就过去了。

新华军事：比起高中毕业飞行员，大学生飞行员是否在学习中会有一定优势？

董牧：其实我们最开始感觉到的不是优势，而是劣势。比起高中生学员，我们年龄大一点，学起基本技术来没有那么快，体能也差一些，反而要更耐心，需要更多磨练。

优势要慢慢才能体现出来。相比较而言，大学生飞行员知识面更宽，更容易接受新理论，有"后劲"。有的大学生飞行员在大学中学的是工程、机械相关专业，他们对飞机的部件、装备性能会有更全面的了解，能在很大程度上避免事故。

驾驶三代机：选拔更严格

新华军事：您在去年被选拔为三代机飞行员，可以谈谈飞三代机的感受吗？

董牧：首先，三代机飞行员的选拔十分严格。比如抗错觉测试，坐在一个以一定速度旋转的椅子上，听到声音时歪一下头。这种测试，在招考飞行员时也有，但选拔三代机飞行员的测验强度要大十几倍，这不仅仅是考核飞行员的身体平衡能力，而是考核心理承受力、抗压力。

通过选拔后，我们又接受了理论学习、专项学习、模拟机训练，全部合格后，才能驾驶实机。

和从前驾驶歼七相比，驾驶歼十需要更加集中注意力，更合理地利用时间。我们花在驾驶上的时间少了，可以把更多的精力投入到设备和作战训练上。

寄语大学生：最值得的考验

新华军事：有很多大学生，他们也希望像您一样，成为一名空军飞行员。您对他们有什么建议和寄语？

董牧：首先要锻炼好身体。在学校时从身体上和心理上都要多锻炼自己。在性格方面也要锤炼，要心胸开阔，胆大心细。

成为一名战斗机飞行员，这是一件很光荣的事情。虽然要经历很多风风雨雨，也许要面临一个人一生中最大的考验，但很值得。




http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/12/content_11514983.htm

招飞体检：一天就刷下几十个

新华军事：您在报考空军飞行员时是一名地方大学的大四学生，是怎样走上战斗机飞行员的道路的呢？

董牧：2003年，我在西安科技大学通信学院读大四，在学校就业信息窗口看到了一条空军选拔大学生飞行员的告示。我从小喜欢军事，爱玩模型。那时候面临大学毕业，自己也总是在想，怎样才能让自己的命运与祖国的利益联系起来。所以看到这则消息，我马上就报了名，没想到很快就得到了去体检的通知。

第一次体检的淘汰率就很高。三四十个人来体检，一下子就被刷得只剩下6个人。通过体检后，我又通过了文化考试、复检，成了一名飞行学员。

新华军事：当时家人、朋友对此都是怎样看待的？

董牧：我是在通过选拔之后才告诉家人的。父母最初希望我留在西安，但是我最后说服了他们。我身边的同学很支持我，他们都觉得这件事很神圣，很有意义。

初入军营：全队体能都不达标

新华军事：您是第一批从地方大学招收的飞行学员，初入军营有什么特殊的感受吗？

董牧：最初的感受就是不适应。地方大学的环境可以说是无拘无束，但军队生活有严格的纪律约束，这种反差特别鲜明。最开始很不习惯这一点，不过经过学员队的学习之后，就适应多了。

新华军事：在正式开始学习飞行之后，遇到过哪些困难？

董牧：一开始就是困难，比如体能训练。我上大学时很喜欢运动，每天都打篮球，身体素质应该算是不错。可是进入航空大学后，第一次体能摸底，我们全队几乎没有人达标，我的成绩还在中等偏后。

提高体能没有别的办法，只能靠练。整个学员队都拿出休息时间加练，每天在跑道上不知道跑多少圈。最后，我们全队都以优秀的成绩通过了毕业体能考核。

竞争激烈：每个阶段都有人被淘汰

新华军事：我们知道学习飞行的过程艰苦，竞争激烈，压力大，有没有过想放弃的时候？

董牧：竞争的确很激烈，从学员队到初教机、高教机，差不多每个阶段，都有人因为身体或飞行技术原因被淘汰。

放弃没想过，但会有心理波动。特别是刚飞初级教练机时，教员的要求非常严格，自己心理压力也大。不过后来技术慢慢成熟了，这段"心理波动期"也就过去了。

新华军事：比起高中毕业飞行员，大学生飞行员是否在学习中会有一定优势？

董牧：其实我们最开始感觉到的不是优势，而是劣势。比起高中生学员，我们年龄大一点，学起基本技术来没有那么快，体能也差一些，反而要更耐心，需要更多磨练。

优势要慢慢才能体现出来。相比较而言，大学生飞行员知识面更宽，更容易接受新理论，有"后劲"。有的大学生飞行员在大学中学的是工程、机械相关专业，他们对飞机的部件、装备性能会有更全面的了解，能在很大程度上避免事故。

驾驶三代机：选拔更严格

新华军事：您在去年被选拔为三代机飞行员，可以谈谈飞三代机的感受吗？

董牧：首先，三代机飞行员的选拔十分严格。比如抗错觉测试，坐在一个以一定速度旋转的椅子上，听到声音时歪一下头。这种测试，在招考飞行员时也有，但选拔三代机飞行员的测验强度要大十几倍，这不仅仅是考核飞行员的身体平衡能力，而是考核心理承受力、抗压力。

通过选拔后，我们又接受了理论学习、专项学习、模拟机训练，全部合格后，才能驾驶实机。

和从前驾驶歼七相比，驾驶歼十需要更加集中注意力，更合理地利用时间。我们花在驾驶上的时间少了，可以把更多的精力投入到设备和作战训练上。

寄语大学生：最值得的考验

新华军事：有很多大学生，他们也希望像您一样，成为一名空军飞行员。您对他们有什么建议和寄语？

董牧：首先要锻炼好身体。在学校时从身体上和心理上都要多锻炼自己。在性格方面也要锤炼，要心胸开阔，胆大心细。

成为一名战斗机飞行员，这是一件很光荣的事情。虽然要经历很多风风雨雨，也许要面临一个人一生中最大的考验，但很值得。




http://news.xinhuanet.com/mil/2009-06/12/content_11514983.htm