比较好奇20的飞行员如何选拔

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 09:24:21
随着20的即将服役，目前飞行员选拔工作也应该展开了吧？
是从三代机飞行员里面选拔，然后先上模拟器再上机，还是选拔新的飞行员呢？
各有好处吧？从三代机里面选拔，有飞行经验，上手快。但四代机飞行性能，战法和三代机差别很大，需要改变观念和作战习惯。
新选拔飞行员，如同一张白纸。但训练成合格的四代机飞行员需要更多的时间吧。
不知道我说的对不对，当然也有可能双管齐下。随着20的即将服役，目前飞行员选拔工作也应该展开了吧？
是从三代机飞行员里面选拔，然后先上模拟器再上机，还是选拔新的飞行员呢？
各有好处吧？从三代机里面选拔，有飞行经验，上手快。但四代机飞行性能，战法和三代机差别很大，需要改变观念和作战习惯。
新选拔飞行员，如同一张白纸。但训练成合格的四代机飞行员需要更多的时间吧。
不知道我说的对不对，当然也有可能双管齐下。
打空军热线电话：010-8888888-1268

就说土豆问地瓜：说隔壁老王要买酱油
个人感觉金头盔中选
当然在有经验的老飞行员中选, 怎会让鸟菜开昂贵的20呢
开这种全新的菜鸟也许更好，老手都有写习惯的，记得当初f16时就是开f4的明显不如新来的菜鸟接受的快，如果歼10，j11这些三代机还好点，如果7爷8爷这种老飞行员未必会比菜鸟熟练的快。
随意抽调3代机老手会造成现阶段战斗力下降，抽调若干教官，然后上新手中的尖子比较好
当年27飞飞怎么选拔现在还怎么选拔
肯定是在挑部分老鸟的同时从新飞行员中重点培养一批，其实所谓的新飞行员也是飞高教的尖子。
先上一群現役精英寫好教程，然後讓新手精英直接上
别瞎猜了

都是以部队为单位换装的
vikis 发表于 2016-4-10 08:11
开这种全新的菜鸟也许更好，老手都有写习惯的，记得当初f16时就是开f4的明显不如新来的菜鸟接受的快，如果 ...
飞飞都是从初教开始的。
第一批飞J10的部队，之前是开J6的。
so。。
窃以为应是某八爷部队。
u23dom 发表于 2016-4-10 07:27
当然在有经验的老飞行员中选, 怎会让鸟菜开昂贵的20呢
一个新培训出来的新人远比一个经验丰富的老鸟能更快吸收新鲜事物，毕竟划代的战机代表了一种全新的作战理念。
第一个团，一般会以飞3代机1000小时以上的老飞行员中择优选拔。
我觉得的先考硕士文凭
vikis 发表于 2016-4-10 08:11
开这种全新的菜鸟也许更好，老手都有写习惯的，记得当初f16时就是开f4的明显不如新来的菜鸟接受的快，如果 ...
你当菜鸟没习惯啊...菜鸟都是没开过飞机的吗?
没有官方证据表明20的机动性和0，27差别很大
改装单位原飞行员直接上，另外刚毕业的新飞运气好也能直接分过去。某种程度上来说新飞行员更适合飞跨代装备，老飞的一些经验反倒拖后腿。
译介 发表于 2016-4-10 11:12
一个新培训出来的新人远比一个经验丰富的老鸟能更快吸收新鲜事物，毕竟划代的战机代表了一种全新的作战理 ...
飞机是要人开的,开车是要有经验的,老司机在那都欢迎,不会有人想要马路杀手的新司机.这世界上招工大部分都要球xx工作经验的
开这种全新的菜鸟也许更好，老手都有写习惯的，记得当初f16时就是开f4的明显不如新来的菜鸟接受的快，如果 ...
即使是10和11在飞行特性上也是很大不同的。10是速度中立稳定，表速变化基本不需要配平；11则跟传统飞机类似，加速推杆配平，减速拉杆配平。20应该更接近10。
一开始全都是在其他飞机上有飞行领导／教员资格的有经验机组人员。没经验的飞行员要等一段时间才让进。 因为还没有（足够的）人有J20飞行领导／教员资格，没法带航校刚出来的飞行员
一个新培训出来的新人远比一个经验丰富的老鸟能更快吸收新鲜事物，毕竟划代的战机代表了一种全新的作战理 ...
看空军去清华合作招飞的视频，空军招飞人员直接说这批招飞的人将来直接飞歼20
odahill 发表于 2016-4-10 13:13
你当菜鸟没习惯啊...菜鸟都是没开过飞机的吗?
菜鸟一般都是在教练机上练习基本飞行动作的，飞战斗机不一样，比如歼7和歼10的机动动作和战术等空战训练肯定不一样，如果习惯了一种想再适应歼20这种全新的机动和战术机动等有可能花的时间要长的多，毕竟以前的习惯有干扰。
都是精英中的精英
F-22 的话就是有新飞行员吧。

具体训练情况不知道，不过记得有几件事：
1. 空翼说科曼奇试飞时发现有老飞行员很不适宜科曼奇的电传操纵，但是玩电子游戏的年轻人却能把科曼奇飞得很好。
2. 空翼还提到过，J-10 对老飞行员来说最开始惊奇的是速度改变时电传会自动配平不需要动操纵杆，而老飞行员会下意识想要推杆或拉杆做不应有的配平动作。
3. 飞惯了单发螺旋桨飞机的飞行员在增减油门时会下意识带杆蹬舵来应对螺旋桨的不对称滑流，这在改装喷气式高教时可能带来危险。
看空军去清华合作招飞的视频，空军招飞人员直接说这批招飞的人将来直接飞歼20
赞啊，果然有用新飞行员飞歼-20
应该是从J10选拔吧，都有鸭翼，也都是一个厂出的，
vikis 发表于 2016-4-10 14:28
菜鸟一般都是在教练机上练习基本飞行动作的，飞战斗机不一样，比如歼7和歼10的机动动作和战术等空战训练 ...
你怎么知道菜鸟在教练机上没习惯????教练机和j20的差距大还是歼7歼10和歼20的差距大?差距大的反而适应容易.....也就你想的出了吧.开螺旋桨的居然更容易开先进飞机.....
就J20疯狂追求世界第一的鸡冻性指标来看，身体抗不了20个G的灰行猿是不会考虑的
odahill 发表于 2016-4-10 17:01
你怎么知道菜鸟在教练机上没习惯????教练机和j20的差距大还是歼7歼10和歼20的差距大?差距大的反而适应容 ...
单驾驶的话螺旋桨飞机比电传飞机更难飞，光起飞就要考虑螺旋桨旋转产生的反向扭转力矩而发生的偏航等问题。拉杆盘旋时还要注意不要拉杆过度导致失速。
电传喷气机如果出现危险动作输入飞控会自动过滤掉。

这里说的习惯是说飞机的机动特性和相应的战术问题，比如你开8爷玩截击突然让你飞歼10玩格斗肯定不适应。
pixelshader 发表于 2016-4-10 01:35
个人感觉金头盔中选
一个团编制下去还管你是不是金头盔？

到时候跟当年歼10一样，找一个二线甚至三线部队，从试训中心调一批骨干过去，花不了2,3年时间就又是一支一线王牌航空团了
1，飞行时数800小时以上；
2，飞过歼10、11；
3，一定的3D电脑游戏经验。
如何防止出现叛逃事件？
无外乎选拔尖子组建类似教导队的组织，然后政治思想上强化，技能上主要用模拟器+专用机改装。
vikis 发表于 2016-4-10 08:11
开这种全新的菜鸟也许更好，老手都有写习惯的，记得当初f16时就是开f4的明显不如新来的菜鸟接受的快，如果 ...
未必
事实上4代机比3代好开，更容易飞上去。
但是各类战术动作，还有协调配合，都需要经验
译介 发表于 2016-4-10 11:12
一个新培训出来的新人远比一个经验丰富的老鸟能更快吸收新鲜事物，毕竟划代的战机代表了一种全新的作战理 ...
这是你的瞎猜
一个刚毕业的学员，是很乐意接受新鲜事物，可是，多数时候他没这能力。
而且，接受4代改装的，绝大多数都是80后，有啥不能吸收新鲜事物的
如何防止出现叛逃事件？
首先飞行员就得过政审一关。别说飞行员了，找个国安系统的女朋友，首先就得保证三代没啥问题。
vikis 发表于 2016-4-10 17:16
单驾驶的话螺旋桨飞机比电传飞机更难飞，光起飞就要考虑螺旋桨旋转产生的反向扭转力矩而发生的偏航等问题 ...
谁让你突然从歼8改飞歼10啦?你懂不懂神马叫改装????螺旋桨飞机居然比电传飞机更难飞,也就你想的出来.....怎么初教都是螺旋桨呢?照你道理该全部扔掉啊~
轩冕 发表于 2016-4-10 17:46
这是你的瞎猜
一个刚毕业的学员，是很乐意接受新鲜事物，可是，多数时候他没这能力。
而且，接受4代改 ...
呵呵 呵呵 你开心就好
比较好奇20的飞行员如何选拔 关于选拔飞行员的问题 比较好奇现在各国如何保证穿甲弹（主要是贫铀）的原材料 ... 有没有教练堤升机？直升机飞行员如何选拔和训练？？？ [原创]飞行员的选拔与飞行事故的控制 如何满足性的好奇心理 从以色列空军看我们的飞行员选拔和训练 想问一个关于飞行员选拔的问题 关于舰载机飞行员训练选拔的一个想法 人民空军选拔飞行员全过程 俄是如何选拔特战队员的 TG未来的航母舰长该如何选拔？