超级军网31岁的直升机飞行员1300飞行小时还算不少吧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 00:31:15
5.1晚上7套讲直升机火箭弹打靶的个专题，里面出现了个姓黄的飞行员，就是在团长之后第二架的那个，长得还不错，而且在女主持面前是相当的兴奋啊，呵呵，31岁，1300多飞行小时，这强度还算可以吧。5.1晚上7套讲直升机火箭弹打靶的个专题，里面出现了个姓黄的飞行员，就是在团长之后第二架的那个，长得还不错，而且在女主持面前是相当的兴奋啊，呵呵，31岁，1300多飞行小时，这强度还算可以吧。
看跟谁比……
在TG来说，不算少了，达不到这个时间的，大有人在。当然，超过的，也不是没有。
每年也有个150h起码了～～
机型不同没有可比性，人家初教教员一年飞的更多
应该不算少了，在TG的空军内，
这个不是很BT
米帝直升机飞行员比这要多一个数量级
米帝直升机飞行员比这要多一个数量级
24-31岁在飞，有7年，每年近200个小时。很显然，最近2年肯定比前些年飞的多一些，这2年已经达到200小时了。
zyz201 发表于 2009-5-5 12:54 
一个数量级?美帝飞行员一年飞1500小时?全年不休息每天飞4.1小时,如果扣除节假日和受天气影响的时间,平均每飞行日6-8小时.就算是开车都累惨了.多一倍我信,多一个数量级我不信.
一个数量级?美帝飞行员一年飞1500小时?全年不休息每天飞4.1小时,如果扣除节假日和受天气影响的时间,平均每飞行日6-8小时.就算是开车都累惨了.多一倍我信,多一个数量级我不信.
一个数量级?美帝飞行员一年飞1500小时?全年不休息每天飞4.1小时,如果扣除节假日和受天气影响的时间,平均每飞行日6-8小时.就算是开车都累惨了.多一倍我信,多一个数量级我不信.
zmdds 发表于 2009-5-5 15:19
算我没说清楚，我的意思是米帝上万飞行小时的直升机飞行员大有人在，而不是说31岁飞上万小时
一个数量级?美帝飞行员一年飞1500小时?全年不休息每天飞4.1小时,如果扣除节假日和受天气影响的时间,平均每飞行日6-8小时.就算是开车都累惨了.多一倍我信,多一个数量级我不信.
zmdds 发表于 2009-5-5 15:19
算我没说清楚，我的意思是米帝上万飞行小时的直升机飞行员大有人在，而不是说31岁飞上万小时
铁军陆航团的飞行员，各方面的保障应该比较好，那么有1300小时，可以算不少的了
在中国应该算是不少了
呵呵，对于海航的舰载机团，1300小时对于35岁以下的飞行员来说，就是个梦
海航的舰载机团为什么会飞的比较少呢？解释一下
zengaimin 发表于 2009-5-5 22:06
海航的训练水平，一向为空军所不齿……
海航的训练水平，一向为空军所不齿……
zengaimin 发表于 2009-5-5 22:06
人多，飞机少，这是第一，第二，年度训练任务的计划就不多，你去哪里飞？
人多，飞机少，这是第一，第二，年度训练任务的计划就不多，你去哪里飞？
zyz201 发表于 2009-5-5 12:54
扯淡也要有个限度！
比1500小时多一个数量级最少也要10000飞行小时以上吧，每年300飞行小时的话还要飞30多年呢，美军又能出几个飞行小时数超10000的飞行员？
扯淡也要有个限度！
比1500小时多一个数量级最少也要10000飞行小时以上吧，每年300飞行小时的话还要飞30多年呢，美军又能出几个飞行小时数超10000的飞行员？
shutgun 发表于 2009-5-8 13:43
300？ 你以为是开歼击机啊？
300？ 你以为是开歼击机啊？
歼击机更到不了300小时了。
歼击机更到不了300小时了。
仪表等级 发表于 2009-5-8 18:56
又不是算每年的平均数，楼主说的个别尖子或者特殊任务人员的飞行小时数。
歼击机更到不了300小时了。
仪表等级 发表于 2009-5-8 18:56
又不是算每年的平均数，楼主说的个别尖子或者特殊任务人员的飞行小时数。
那也到不了。