[讨论]从杨利伟看我国的空军飞行员的飞行小时数

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 13:52:44
电视新闻在介绍杨利伟的时候,提到他的飞行小时数一共是一千三百多。可是他已经38岁了。就算他培训了10年,那也飞了8到10年吧。那这样的话,他一年只飞行120小时到150小时。可是他接受宇航员的培训只有5年,那这样算来他一年飞行小时数不是只有几十个小时?推算开来,我国空军的飞行员都是这样的话,战斗力如何保证?[em11][em11][em12][em12][em04][em03]电视新闻在介绍杨利伟的时候,提到他的飞行小时数一共是一千三百多。可是他已经38岁了。就算他培训了10年,那也飞了8到10年吧。那这样的话,他一年只飞行120小时到150小时。可是他接受宇航员的培训只有5年,那这样算来他一年飞行小时数不是只有几十个小时?推算开来,我国空军的飞行员都是这样的话,战斗力如何保证?[em11][em11][em12][em12][em04][em03]
不知道你怎么算出来的。
杨利伟,1965年出生,1983年入伍,然后上大学,也就是说1987年才正式成为飞行员,然后1992年由强5转为飞歼7,1996年参加宇航员甄选,经过严酷的竞争于1998年入选,开始学习航天专业知识,最后成为中国第一名宇航员。这么一来满打满算的飞行年也不过8到9年,能飞到1300小时,你说的每年几十小时怎么来的?
目前空军飞行时间数确实不算多,有没有其他国家的资料呢
每年100多小时
今天的电视上有采访他的专题 ,根据他自己的述说是飞了10年 那么我们就可以算出每年大概在130个飞行小时左右了。而发达国家的飞行员一般每年要飞250小时以上。差距是非常明显的。
以下是引用fireadder在2003-10-16 13:49:00的发言:
不知道你怎么算出来的。
杨利伟,1965年出生,1983年入伍,然后上大学,也就是说1987年才正式成为飞行员,然后1992年由强5转为飞歼7,1996年参加宇航员甄选,经过严酷的竞争于1998年入选,开始学习航天专业知识,最后成为中国第一名宇航员。这么一来满打满算的飞行年也不过8到9年,能飞到1300小时,你说的每年几十小时怎么来的?
上大学实际上是在航院上,要算飞时的。
j-6飞的时间长又有什么意义呢?

打个极端的比方:坐飞机次数多就说明前庭功能比别人好?
那结果就太糟糕了
楼主小学没毕业
楼主小学没毕业
你们注意到没有, 第一次根据档案初选时有1300多名飞行员入选。 也就是说至少全军有1300多名飞行员的飞行时间在1000小时以上,还要加上由于身体条件, 政治因素等没有列入初选名单的。
总体还是不错的。
我们中学招飞的时候要求身高165--175cm,宇航员要求170cm以下。

我们应该可以估计1000小时以上的战斗机飞行员会在1500人以上(考虑到战斗机飞行员可能会矮个子偏多)。
我们中学招飞的时候要求身高165--175cm,宇航员要求170cm以下。

我们应该可以估计1000小时以上的战斗机飞行员会在1500人以上(考虑到战斗机飞行员可能会矮个子偏多)。
早就说了,我们的飞行员每年一般飞125小时。
to 中国雄狮
我小时候算术特别好的。
当然我说的只是估算,后来我看了他的介绍,发现怎么算也不会达到180小时。根本没法和发达国家比。
以下是引用hackbuteer在2003-10-16 17:52:00的发言:
我们中学招飞的时候要求身高165--175cm,宇航员要求170cm以下。

我们应该可以估计1000小时以上的战斗机飞行员会在1500人以上(考虑到战斗机飞行员可能会矮个子偏多)。

宇航员要求170CM以下???
杨是168CM,可是我看那两个备选的的人比他高多了~~~~~~~~
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雷强观点
在f-6、f-7飞机上,化再多的时间训练等于0,中国不缺油,却好飞机。
现代战机才能训练现代战术,老旧飞机战术早已过时,练了白连。
对对对,天天骑自行车也换不来汽车驾照。没好飞机,练了也是白练。
少啊!
以下是引用hackbuteer在2003-10-16 17:52:00的发言:
我们中学招飞的时候要求身高165--175cm,宇航员要求170cm以下。

我们应该可以估计1000小时以上的战斗机飞行员会在1500人以上(考虑到战斗机飞行员可能会矮个子偏多)。
95年我参加招飞,二检政审都过了,来一人说我身高不够(171cm)硬是把我给淘汰了![em06][em06][em06][em06][em06][em06][em06][em06]
宇航员个子在172厘米以下。翟志刚172厘米、聂海胜171。5厘米,杨立伟166厘米,歼击机飞行员招飞在175以下,如果开轰炸机、运输机个子可以高一点。现在歼六飞行员飞行时数在100小时以下,27、30的在180小时以上,估计杨立伟是飞行学院的歼教六教官,要带飞行学员,所以飞的小时数教多。聂海胜说他开的是歼七,曾经因发动机空中停车而跳伞(说是飞机高度太低无法滑翔返回机场迫降)。
j-6飞的时间长又有什么意义呢?--同感呀
等咱们成了发达国家再跟发达国家比飞行小时吧。
北约要求其飞行员年飞行时间为120小时,现在大量是用模拟器进行,
地面勤练,空中精飞
杨立伟今年38岁,1997入选航天员时才32、3岁,当时已经有1300多小时的超音速歼击机飞行经历了,我有一个亲戚在八一飞行表演队,今年40岁,上校,特级飞行员,飞行小时为2000以上,97年(35岁)曾经入选1500多名航天员选拔,进入前60名,在北京空军总医院查体时发现胃部有几个微小的囊肿而被淘汰(在这之前从没有生过大病住院)。现在仍然在飞,前天还在江苏南京大校场表演了。实际上从35岁---40多岁这个年龄段,还有很多非常优秀的飞行员。航天员选拔肯定是要35岁左右,不会太大,所以不要认为全国只有1500个超过800小时的飞行员。
杨立伟是优秀的航天员,但并不是顶尖的飞行员。
j-6飞的时间长又有什么意义呢?
用飞行模拟器来代替吧
以下是引用gateway在2003-10-16 16:12:00的发言:
你们注意到没有, 第一次根据档案初选时有1300多名飞行员入选。 也就是说至少全军有1300多名飞行员的飞行时间在1000小时以上,还要加上由于身体条件, 政治因素等没有列入初选名单的。
总体还是不错的。


有道理嘛
模拟器很厉害的
你以为打电子游戏阿
楼主小学数学没毕业

不过我们与发达国家的差距还是蛮大的
他妈的活动维持费都用到形象设计上去啦!哪还有钱训练。一架新型机飞一次要耗费几万块呢!怎么舍得?
楼主没学过数学吧?
根据我看到的资料,美国空军飞行员每月要求飞35个小时。
问问大家,为什么我们飞行员那么矮?西方国家好象都要高于这个数啊?
另外,请大家不要人身攻击,讨论归讨论不要说:小学数学没学好。这样伤人不好的。只需要说:你算错了,不是更好吗?
中国装备的歼6、7座舱限制的,一般来说不能高过1.75,不然操作就不顺手了。以前招飞时规定18岁之前不能超过1.7,要求是1.60-1.7,就怕到部队后营养好,再长个,就不好办了。现在的要求不清楚了。反正超过1.75的就改飞运输机。我认识的老飞(飞歼击机的)里面,都是1.7左右的。人瘦瘦的,很精神。不告诉你,你看不出是老飞。
   一般来说飞行训练在以前很少,主要是经费的原因。低到多少是不能告诉你的。现在有钱了,肯定不一样了。总的来说,飞7的飞行时间比6高,8比7高,27、30的更高,第一批27的都是真正的老飞了,有2000以上。
飞行小时数已经很多了!
看了一篇美国人写的文章,说美军飞行员至少年飞行200小时以上。而中国空军的飞行员只是象征性地飞100小时。各级中国空军指挥官对飞行安全的关注远甚于对战斗力的提高,因此飞行中很大程度上限制了飞机的性能和飞行员水平的发挥。