挺多朋友喜欢885青海湖,现发伸缩机库时的不同倩影,大 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:05:45


缩机库
885-1.jpg
伸机库
885-2.jpg

缩机库
885-1.jpg
伸机库
885-2.jpg
支持
首见
看长宽直8的桨叶折叠后装的下了,可这么大的舰以后繁重的补给任务,才一架直升机太少了吧1
就是啊一架不够用啊
起降平台很特别


原“南仓”号,俄式折叠机库,乌克兰建造,购进改装
         全舰的自动化系统非常先进,其满载排水量较“太仓”大将近一倍,补给设备大大增加,但是人员编制却减少了近30%。即使这样,“青海湖”号依然不是一艘合格的远洋综合补给舰,其最早为一艘民用油船,作为军舰是半路出家,虽经过改装,但是种种设计之初并非适应军舰的要求,很难改变。“青海湖”号虽装备了伸缩式机库,垂直补给能力较“太仓”级有很大改观,但是伸缩机库的航空保障能力差强人意,远不及固定机库,这依然会严重影响直升机的出勤率。而单轴单浆的情况也没有改变,其主机功率较“太仓”还小,最大航速仅16节,这样的速度跟随远洋舰队恐怕会很勉强。

原“南仓”号,俄式折叠机库,乌克兰建造,购进改装
         全舰的自动化系统非常先进,其满载排水量较“太仓”大将近一倍,补给设备大大增加,但是人员编制却减少了近30%。即使这样,“青海湖”号依然不是一艘合格的远洋综合补给舰,其最早为一艘民用油船,作为军舰是半路出家,虽经过改装,但是种种设计之初并非适应军舰的要求,很难改变。“青海湖”号虽装备了伸缩式机库,垂直补给能力较“太仓”级有很大改观,但是伸缩机库的航空保障能力差强人意,远不及固定机库,这依然会严重影响直升机的出勤率。而单轴单浆的情况也没有改变,其主机功率较“太仓”还小,最大航速仅16节,这样的速度跟随远洋舰队恐怕会很勉强。
它只适合在和平时期,先到某个地方蹲点,等自家船经过时进行补给。
不食蜂蜜的维尼 发表于 2009-4-22 10:03

这个就是船体设计了。TG的补给系统已经相当成熟了,无奈好用的船体太少。要快速舰队补给舰的话,按照昆仑山那种标准的舰体和动力,造价估计相当可观,不会次于坞登本身。
莫非大型水面舰只的意思是TG要建专用补给舰?
补给舰的航速能够跟上舰队的巡航速度就可以了,真正打的时候补给舰也不用时刻跟着跑,在一个安全区域呆着好了。如果补给舰真正跟着舰队机动,它本身的补给都成问题。
Z-8可以在水上起降
远洋蹲点补给舰。:D
远洋蹲点补给舰

有创意,一不小心又搞出了个新舰种:D:D
..好东西都不便宜。。
以前叫南仓号
不食蜂蜜的维尼 发表于 2009-4-22 10:03
其实可能并不是油船而是半完工的苏军补给舰,这个问题我也正好在讨论

http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=609091&extra=page%3D2
大是够大,可是速度太慢
这么大的舰怎么还在使用伸缩式机库呢?
这么大的舰怎么还在使用伸缩式机库呢?
wfkg 发表于 2010-5-28 18:05
该舰的直升机甲板是后来加上去的,
该舰的原型就是民用油船,改进为补给舰后加长了甲板,毛系的补油舰大多都是民船外形
第一次看见
885原先是半成品前苏联补给舰而不是民用油船