【讨论】对于F-15SE的质疑

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:24:18
寂静鹰、沉默鹰,感觉这只鹰最近太风光了,新的一期兵器知识封面都是它——不过我只要没闲钱就不买三大知识就是了,尤其是在这个团长的弦奏就要开演的关头更是要节约一切可以节约的开支!!——言归正传,波音这只寂静鹰真的有它说的那么nb?先说一句我觉得它的蛇穴太小了,那么小的保型油箱里既有阿姆拉姆的巢又有蛇穴真是让人感叹波音的技术实力——猛禽的蛇穴可有那么大呢!!!!!波音是怎么做到在那么小巧的空间内布置那么多东西不会有什么缩水吧?还有它的外倾垂尾也让人摸不到头脑,鹰没有使用四余度电传操纵,而是双余度的高权限的增稳控制系统,外加机械备份,这样外倾垂尾造成的飞行品质变化不能用修改软件的方式抵消。再说了,垂尾外倾了航向稳定性怎么保证?副翼偏转阻力舵吗?我才不信咧!!我很怀疑波音提出寂静鹰是因为JSF计划输掉而产生的积怨爆发……寂静鹰、沉默鹰,感觉这只鹰最近太风光了,新的一期兵器知识封面都是它——不过我只要没闲钱就不买三大知识就是了,尤其是在这个团长的弦奏就要开演的关头更是要节约一切可以节约的开支!!——言归正传,波音这只寂静鹰真的有它说的那么nb?先说一句我觉得它的蛇穴太小了,那么小的保型油箱里既有阿姆拉姆的巢又有蛇穴真是让人感叹波音的技术实力——猛禽的蛇穴可有那么大呢!!!!!波音是怎么做到在那么小巧的空间内布置那么多东西不会有什么缩水吧?还有它的外倾垂尾也让人摸不到头脑,鹰没有使用四余度电传操纵,而是双余度的高权限的增稳控制系统,外加机械备份,这样外倾垂尾造成的飞行品质变化不能用修改软件的方式抵消。再说了,垂尾外倾了航向稳定性怎么保证?副翼偏转阻力舵吗?我才不信咧!!我很怀疑波音提出寂静鹰是因为JSF计划输掉而产生的积怨爆发……
楼主不会是"地球太危险了"的马甲吧...
F-15SE,拥有AESA却只能带4枚空空导弹作高亚音速巡航的非隐身战斗机。够能说明问题了吧
2# PLA


喂喂……我只是觉得寂静鹰的改进让人百思不得其解啊……
主要强在AESE了~~~~~~~~~
这个是半吊子~~·
如果不把他当成是隐身飞机他就是个很NB的三代半
不过是准隐身了~
相关技术问题相信波音还是会解决好的,有时候西方人做事还是比较认真的。形象工程在军事上没有好处!
一牧月 发表于 2009-4-21 17:32
没啥不好理解的吧?波音的军机里F-18EF似乎不太好卖,F-15也卖的差不多了,不推出点新的卖点,怎么忽悠买家?波音也要维持生计呀,设计部门也得保留住,要不散了再想搞起来就麻烦了,再说还有大量改装升级的市场潜力,对现有的如日本和棒子来说,得不到F-22,F-35似乎又有那么点不太如意,那么先升级一下,观望观望似乎也是一种选择吧。
看他能卖出去多少……
AV国表达意向没??
垂尾外倾了航向稳定性怎么保证?上阻力舵还是发动机推力差动?
一牧月 发表于 2009-4-21 18:15
垂尾外倾只要角度不太大应该还不至于让舵面失效吧?虫子和大鸟都是也没见要用到阻力舵和差力控制呀。
14# kgb03121


虫子从一开始设计时垂尾就是外倾的,寂静鹰是半路出家成外倾的,和虫子不是一个概念啊……
一牧月 发表于 2009-4-21 18:30
你这是很奇怪的想法, F15又不是直接把原先的垂尾掰歪了, 而是重新设计的,需要多大面积自然有心的计算,怎么可能会有问题?
寂静鹰不可能寂静,那么内置弹舱无外挂时,对超音速减阻是否有好处,能否做到低M超巡
一牧月 发表于 2009-4-21 18:30

伊朗闪电发来贺电。。。。
CNN 发表于 2009-4-21 18:55
估计主要还是从隐身方面考虑的,F-15本来就是用半埋方式携带四枚中距弹的,加上保型后怎么也要比原来的阻力更大点。想超巡换发可能更实际点。
强化隐身+强大的电子干扰能力=隐身
挂幌子 发表于 2009-4-21 18:04
AV国也不会这么没品吧,丫连35都看不上呢(要卖以色列那价,嘿嘿)
挂幌子 发表于 2009-4-21 19:01

对头,伊朗都搞个F5的外倾垂尾。美帝不是小菜。
F-15带外挂最高好象只飞到M1。7?这样把弹装进保形箱里会不会更快?
F-15S/MT借尸还魂???
不过F15MT个人很喜欢。
F15ACTIVE和S/MTD是同一架飞机么??
马扁银子的项目
CNN 发表于 2009-4-21 18:55
寂静鹰当然会做到“相对寂静”,采用内置弹舱无外挂时,对超音速减阻是非常明显的!

F-16在只保留翼尖一对AIM-9时都可以进行M1.1以上的准超巡(无实战意义)。F-15SE面对国外市场,很可能会安装推力更大的F110-GE-132发动机,则可能实现超过M1.2,甚至M1.3的准超巡。
a-777.jpg
楼上
这只是个不同外挂下CD0随速度的变化曲线吧,飞机的位置并是不对应下面的速度轴的。
其实我YY过F-15SE过的。
29# 尤瑞纳斯
大约在91~92年,见过一张F-15打卫星的图片,那个角度把F-15给表现的!!!当时就开始YY类似F-15SE的准隐了。:L
看了报道,对沉默鹰有几点印象深刻
1,喷涂了新型吸波涂层,加上垂尾外倾起到的优化隐身效果,居然达到了F35出口型的隐身标准,这个价格可比F35出口型便宜多了,这点比较要命。
2,优化了机内载油,原保型油箱部分空间改为内置弹仓后,机内载油并未减少,加上武器内置,阻力减小,航程未变,个人比较奇怪原机体里哪找出内置弹仓那么大的空间优化出燃油空间
3,外倾垂尾起到了缩短起降距离的效果
4,积极外销,目前以瞄准南棒子,沙特,免费为南棒子改装5架,视效果洽谈合同
“达到F-35的隐身效果”

hehe

用大腿思考一下,都会知道不可能
上尉同志,请以批判的眼光来看待米帝的忽悠宣传,这第1、2条明显是违反物理常识的,装2台F110和拥有AESA的超级F-15D会比一架单发的F-35A便宜吗?2个保型油箱都挖空了来放4枚AIM-120,机身里再怎么挤也挤不出2000多升的燃油容积啊。正常人就不用对SE这种把戏深究了。
麻烦谁能把它的图贴一个出来?
据说以色列人动了心
风之洲 发表于 2009-4-23 17:25

上一个,其他的自己在网上找吧
kamille 发表于 2009-4-23 16:27

隐身效果达到F35绝对是商业广告用语,和洛马标着劲儿呢。至于价格,主要是能在现有F-15E上改进,所以才有优势。

不过保形油箱倒没有完全挖空,所以这2000多升油应该还是装在保形油箱里的。


不带外挂RCS应该在几平方米,而现在的3代和3.5代只要带外挂,RCS都在数十平方米,当然这些飞机不带外挂只能用机炮进行战斗了。看上个月《航空知识》F-35专集文章,那些作者的水平真是垃圾,特别是写F-35与苏-35PK的那文章(好象是姓傅的),还是军内有名的专家,那垃圾水平真笑死我;P 了:D,

不带外挂RCS应该在几平方米,而现在的3代和3.5代只要带外挂,RCS都在数十平方米,当然这些飞机不带外挂只能用机炮进行战斗了。看上个月《航空知识》F-35专集文章,那些作者的水平真是垃圾,特别是写F-35与苏-35PK的那文章(好象是姓傅的),还是军内有名的专家,那垃圾水平真笑死我;P 了:D,
一句话:钓鱼的。