超级军网恩 恩 新式武器
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 19:48:05
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伊尔-476将成为俄罗斯首架完全用电脑技术设计制造的运输机
[据俄罗斯《航空港》网站2009年4月13日报道] 俄罗斯“航空明星飞机制造”股份公司总经理米哈伊尔.舒什帕诺夫宣布，伊尔-476将成为俄罗斯首架完全用电脑技术设计制造的运输机。
目前，在俄罗斯由计算机完成设计、研发直至投入批量生产的整个飞机制造流程的数字化技术只有在超级喷气式-100客机项目中应用。
目前，伊尔-476数字化形式的设计资料筹备工作即将完成。在这一点上伊尔-476与伊尔-76有原则性的区别。随后将开始制造样机，并将送往中央空气流体动力学研究所进行试验。首批飞行机计划在2010年生产，飞机的批量生产计划在2011年开始。
为了推行电脑工艺需要更换所有的生产设备，在伊尔-476项目框架内此项工作已于2008年在“航空明星飞机制造”公司开始进行。新技术工艺同时还需要提高员工的职业技能水平。而目前在俄罗斯还没有一所院校在培养程序设计-工艺-工程师专业人才，以及具有相当学识能力组织现代化设备生产过程的管理人员。(中国航空工业发展研究中心 星月)
[据俄罗斯《航空港》网站2009年4月13日报道] 俄罗斯“航空明星飞机制造”股份公司总经理米哈伊尔.舒什帕诺夫宣布，伊尔-476将成为俄罗斯首架完全用电脑技术设计制造的运输机。
目前，在俄罗斯由计算机完成设计、研发直至投入批量生产的整个飞机制造流程的数字化技术只有在超级喷气式-100客机项目中应用。
目前，伊尔-476数字化形式的设计资料筹备工作即将完成。在这一点上伊尔-476与伊尔-76有原则性的区别。随后将开始制造样机，并将送往中央空气流体动力学研究所进行试验。首批飞行机计划在2010年生产，飞机的批量生产计划在2011年开始。
为了推行电脑工艺需要更换所有的生产设备，在伊尔-476项目框架内此项工作已于2008年在“航空明星飞机制造”公司开始进行。新技术工艺同时还需要提高员工的职业技能水平。而目前在俄罗斯还没有一所院校在培养程序设计-工艺-工程师专业人才，以及具有相当学识能力组织现代化设备生产过程的管理人员。(中国航空工业发展研究中心 星月)
双任务空中优势导弹将采用正在趋于成熟的技术
[据美国《空军杂志》网站2009年4月14日报道] 美国空军研究实验室（AFRL）更愿意在双任务空中优势导弹(JDRADM)中采用正在趋于成熟的技术和器件。双任务空中优势导弹是一种可攻击高机动空中目标和地面防空系统的武器，美国空军研究实验室目前正探索技术验证方案，重点在改进导弹的攻击距离、引爆系统和战斗部。在项目的第一阶段，美国空军研究实验室将选择两家合同商以确定导弹方案并进行初始试验；第二阶段将选定一家合同商，重点是改进导弹方案并进行一些飞行试验。美国空军研究实验室认为，在这类导弹的所有解决方案中，追求低成本才是最大的挑战。现在还没有限定达到性能指标的时间，但波音公司在美国空军的资助下，正在对与双任务空中优势导弹有关的引信和战斗部技术进行相应的研究。（中国航空工业发展研究中心 鲁进军）
[据美国《空军杂志》网站2009年4月14日报道] 美国空军研究实验室（AFRL）更愿意在双任务空中优势导弹(JDRADM)中采用正在趋于成熟的技术和器件。双任务空中优势导弹是一种可攻击高机动空中目标和地面防空系统的武器，美国空军研究实验室目前正探索技术验证方案，重点在改进导弹的攻击距离、引爆系统和战斗部。在项目的第一阶段，美国空军研究实验室将选择两家合同商以确定导弹方案并进行初始试验；第二阶段将选定一家合同商，重点是改进导弹方案并进行一些飞行试验。美国空军研究实验室认为，在这类导弹的所有解决方案中，追求低成本才是最大的挑战。现在还没有限定达到性能指标的时间，但波音公司在美国空军的资助下，正在对与双任务空中优势导弹有关的引信和战斗部技术进行相应的研究。（中国航空工业发展研究中心 鲁进军）
全球挂网运行容量最大的超导限流器开发成功
记者从天津市科委获悉，天津市部署实施的自主创新产业化重大项目之一，超导限流器研制与产业化项目开发出的35千伏／90兆瓦超导限流器近日在云南昆明挂网运行成功，并通过了严陆光院士、余贻鑫院士等7位专家组成的专家委员会的技术鉴定。
专家认为，该限流器是目前世界上挂网运行的电压等级最高、容量最大的超导限流器，处于同类限流器的国际领先水平。
据天津科委介绍，超导限流器研制与产业化项目由天津百利机电控股集团与北京云电英纳超导电缆有限公司联合承担。
此次经过与云南电网的通力合作，顺利完成了35千伏超导限流器的研制与挂网运行，通过了国家电气设备标准测试，率先突破了饱和铁心型超导限流器技术发展上的世界性技术难题。在不等截面铁心设计、速断直流励磁回路等方面实现自主创新，共取得13项国际和国内专利。
专家表示，随着我国各大电网互联，发生短路故障后系统短路电流巨大，而且短路电流波及范围扩大，迫切需要超导限流器这样一种独特的解决方案，可以限制电网的短路电流水平、隔断电网短路电流的传播、降低系统造价。目前在超高压等级，解决短路电流危害的办法不多，因而超导限流器有着良好的发展空间。
记者从天津市科委获悉，天津市部署实施的自主创新产业化重大项目之一，超导限流器研制与产业化项目开发出的35千伏／90兆瓦超导限流器近日在云南昆明挂网运行成功，并通过了严陆光院士、余贻鑫院士等7位专家组成的专家委员会的技术鉴定。
专家认为，该限流器是目前世界上挂网运行的电压等级最高、容量最大的超导限流器，处于同类限流器的国际领先水平。
据天津科委介绍，超导限流器研制与产业化项目由天津百利机电控股集团与北京云电英纳超导电缆有限公司联合承担。
此次经过与云南电网的通力合作，顺利完成了35千伏超导限流器的研制与挂网运行，通过了国家电气设备标准测试，率先突破了饱和铁心型超导限流器技术发展上的世界性技术难题。在不等截面铁心设计、速断直流励磁回路等方面实现自主创新，共取得13项国际和国内专利。
专家表示，随着我国各大电网互联，发生短路故障后系统短路电流巨大，而且短路电流波及范围扩大，迫切需要超导限流器这样一种独特的解决方案，可以限制电网的短路电流水平、隔断电网短路电流的传播、降低系统造价。目前在超高压等级，解决短路电流危害的办法不多，因而超导限流器有着良好的发展空间。
英国开发新型狙击手瞄准具
[据法国《防务宇航》2009年4月14日报道] 利用新型热成像手段，在阿富汗的英国狙击手可以在完全黑暗环境下进行远距离目标打击。
狙击手热成像功能（Sniper Thermal Imaging Capability，STIC）是一种迫切的作战需求，由DE&S可拆卸战士系统团队（DE&S Dismounted Soldier Systems）主管，该计划可以帮助狙击小组在像增强型夜视瞄准具无法工作的环境下应对目标。狙击小组通常由2人组成，其中一人为狙击手，另一个人利用手持或安装在三脚架上的望远镜进行观察。这两种功能STIC都可以实现，因此两个人所观察到的是同一个热像视野。该系统可以安装到多种步枪上，其中包括L96、L115A1、L115A2和新型L115A3狙击步枪。
据该团队STIC计划主管奥利·韦尔斯（Olly Wells）介绍：“经过初期试验，用户发现了几个问题，这些问题与人为因素和枪械集成有关。由于狙击手教官、承包商Qioptiq公司步兵试验和开发部、以及DE&S内部多个团队之间的通力合作，这些问题得到了很好的解决。去年最后一次实验表明，该系统操作方便，在完全黑暗中用户可以在非常远的距离上击中人体大小的热目标。”
（北方科技信息研究所 李小磊）
[据法国《防务宇航》2009年4月14日报道] 利用新型热成像手段，在阿富汗的英国狙击手可以在完全黑暗环境下进行远距离目标打击。
狙击手热成像功能（Sniper Thermal Imaging Capability，STIC）是一种迫切的作战需求，由DE&S可拆卸战士系统团队（DE&S Dismounted Soldier Systems）主管，该计划可以帮助狙击小组在像增强型夜视瞄准具无法工作的环境下应对目标。狙击小组通常由2人组成，其中一人为狙击手，另一个人利用手持或安装在三脚架上的望远镜进行观察。这两种功能STIC都可以实现，因此两个人所观察到的是同一个热像视野。该系统可以安装到多种步枪上，其中包括L96、L115A1、L115A2和新型L115A3狙击步枪。
据该团队STIC计划主管奥利·韦尔斯（Olly Wells）介绍：“经过初期试验，用户发现了几个问题，这些问题与人为因素和枪械集成有关。由于狙击手教官、承包商Qioptiq公司步兵试验和开发部、以及DE&S内部多个团队之间的通力合作，这些问题得到了很好的解决。去年最后一次实验表明，该系统操作方便，在完全黑暗中用户可以在非常远的距离上击中人体大小的热目标。”
（北方科技信息研究所 李小磊）
美国Pranalytica公司为美军开发高能量子级联激光器
[据美国《军事与宇航电子》2009年4月14日报道] 近日，美国Pranalytica公司赢得了美国国防预先研究计划局（DARPA）一份小型企业创新研究（SBIR）计划，参与了美国陆军航空和导弹司令部（AMCOM）开发的高能量子级联激光器（Quantum Cascade Laser，QCL）阵列光束耦合Phase I的计划。
该计划是为了满足美国国防部在定向红外干扰措施（directional infrared countermeasures，DIRCM）、先进防区外化学传感器和激光雷达（Laser Radar，LADAR）领域的需求而创立的。据一名厂家代表透露，其潜在的非军事应用包括：国内航线对肩射导弹的DIRCM防御、有毒工业废气探测和大气污染监测。据Pranalytica公司总裁介绍：“我们的目标是保护飞机免遭肩射导弹袭击、探测战场有害元素、以及创造战区虚拟图像，而高能量子级联激光器阵列的光束耦合向这些目标迈进了一步。上述应用能够为士兵制造出一片绝对安全的战场空间。”该SBIR计划第一阶段的目标是对这种高能量子级联激光器阵列能否获得高质量光束进行演示。该阶段，这种热电制冷激光器平均功率应当达到200mW，电光转换效率（wall-plug efficiency，WPE）至少为4%，并且这些激光器将被耦合成一个1W的模块。
Pranalytica公司表示，公司已经开发出了一种功率为3W的室温连续激光器，这已经大大超出了预定目标。从原理上讲，我们只需要将2个QLC偏振光束耦合在一起就能够满足第二阶段基本要求。然而我们会履行SBIR计划的精神，将多个高能光源耦合在一起，利用可扩展的方法制造出功率超过10W的高能QCL模块，并为国防部提供多种组件。
（北方科技信息研究所 李小磊，工业和信息化部电子科学技术情报研究所 王 巍）
[据美国《军事与宇航电子》2009年4月14日报道] 近日，美国Pranalytica公司赢得了美国国防预先研究计划局（DARPA）一份小型企业创新研究（SBIR）计划，参与了美国陆军航空和导弹司令部（AMCOM）开发的高能量子级联激光器（Quantum Cascade Laser，QCL）阵列光束耦合Phase I的计划。
该计划是为了满足美国国防部在定向红外干扰措施（directional infrared countermeasures，DIRCM）、先进防区外化学传感器和激光雷达（Laser Radar，LADAR）领域的需求而创立的。据一名厂家代表透露，其潜在的非军事应用包括：国内航线对肩射导弹的DIRCM防御、有毒工业废气探测和大气污染监测。据Pranalytica公司总裁介绍：“我们的目标是保护飞机免遭肩射导弹袭击、探测战场有害元素、以及创造战区虚拟图像，而高能量子级联激光器阵列的光束耦合向这些目标迈进了一步。上述应用能够为士兵制造出一片绝对安全的战场空间。”该SBIR计划第一阶段的目标是对这种高能量子级联激光器阵列能否获得高质量光束进行演示。该阶段，这种热电制冷激光器平均功率应当达到200mW，电光转换效率（wall-plug efficiency，WPE）至少为4%，并且这些激光器将被耦合成一个1W的模块。
Pranalytica公司表示，公司已经开发出了一种功率为3W的室温连续激光器，这已经大大超出了预定目标。从原理上讲，我们只需要将2个QLC偏振光束耦合在一起就能够满足第二阶段基本要求。然而我们会履行SBIR计划的精神，将多个高能光源耦合在一起，利用可扩展的方法制造出功率超过10W的高能QCL模块，并为国防部提供多种组件。
（北方科技信息研究所 李小磊，工业和信息化部电子科学技术情报研究所 王 巍）
新西兰海军新型舰艇即将交付
[本站2009年4月14日综合报道] 目前，BAE系统公司已经和新西兰政府达成协议，第一批四艘新型近岸巡逻舰（IPVs）中的首舰不久将交付新西兰皇家海军。这艘近岸巡逻舰为“罗托伊蒂”（Rotoiti）号，预计将于4月16日交付，4月17日服役，并将于4月24日到达位于奥克兰的Devonport海军基地。另外三艘预计将于5月底交付。
这4艘近岸巡逻舰是“保护者”项目的一部分。“保护者”项目的交付已经成为自新西兰新政府组阁以来最高的国防利益。4艘近岸巡逻舰将会用于新西兰海岸线的巡逻，任务区在离岸24海里的区域内，并为诸如海关和渔业等机构提供海上监视。
在到达Devonport基地后，该舰将进行一系列海试和舰员训练，使他们处于备战状态。国防部也正在致力于交付“保护者”项目下的两艘近海巡逻舰，目前正在澳大利亚墨尔本。
“保护者”项目将交付7艘舰艇，包括一艘多功能舰“坎特伯雷”号，4艘近岸巡逻舰以及2艘海岸巡逻舰（OPV）；其中，“坎特伯雷”号已经于2007年5月交付。
“坎特伯雷”号和近岸巡逻舰出现一些问题，目前正处于调解的过程中。
新西兰为建造“保护者”项目下的系列舰艇已经投资了1.354亿美元，这一数额比合同要求的1.1亿增加了25%。四艘IPV将在新西兰璜加雷建造和舾装。 （中国船舶工业综合技术经济研究院 于红，中国船舶信息中心 刘娟）
[本站2009年4月14日综合报道] 目前，BAE系统公司已经和新西兰政府达成协议，第一批四艘新型近岸巡逻舰（IPVs）中的首舰不久将交付新西兰皇家海军。这艘近岸巡逻舰为“罗托伊蒂”（Rotoiti）号，预计将于4月16日交付，4月17日服役，并将于4月24日到达位于奥克兰的Devonport海军基地。另外三艘预计将于5月底交付。
这4艘近岸巡逻舰是“保护者”项目的一部分。“保护者”项目的交付已经成为自新西兰新政府组阁以来最高的国防利益。4艘近岸巡逻舰将会用于新西兰海岸线的巡逻，任务区在离岸24海里的区域内，并为诸如海关和渔业等机构提供海上监视。
在到达Devonport基地后，该舰将进行一系列海试和舰员训练，使他们处于备战状态。国防部也正在致力于交付“保护者”项目下的两艘近海巡逻舰，目前正在澳大利亚墨尔本。
“保护者”项目将交付7艘舰艇，包括一艘多功能舰“坎特伯雷”号，4艘近岸巡逻舰以及2艘海岸巡逻舰（OPV）；其中，“坎特伯雷”号已经于2007年5月交付。
“坎特伯雷”号和近岸巡逻舰出现一些问题，目前正处于调解的过程中。
新西兰为建造“保护者”项目下的系列舰艇已经投资了1.354亿美元，这一数额比合同要求的1.1亿增加了25%。四艘IPV将在新西兰璜加雷建造和舾装。 （中国船舶工业综合技术经济研究院 于红，中国船舶信息中心 刘娟）
美国将在纽波特建造无人反潜战保障中心
[据法国航宇防务网2009年4月14日报道] 美国国会成员于4月9日宣布，为价值990万美元的军用建筑项目拨款，该项目位于海军水下战中心（NUWC）纽波特分部。
该拨款将投资建造一个无人反潜战保障中心，支持纳拉甘塞特靶场的试验与评估活动，同时建造一个器械靶场，用于测试无人潜航器、无人水面艇、蛙人投送系统、负载、鱼雷、靶标、水下监视、蛙人防御系统以及水下技术。
该项目包括设计和建造工作，将二战时期的建筑改造成满足当前需要的设施，纳拉甘塞特海湾的滨水地区原先是蒸汽车间。
海军水下战中心纽波特分部的司令官迈克尔·拜门上校说：“新中心将提供先进的设施，成为水下战开发系统与技术战术概念开发的靶场作业、跟踪和显示中心” 。他还说：“该中心也将提供改进的潜水保障设施，满足综合靶场对水下和水面样机航行器操作的需求。”
该项目的建筑和工程设计工作已经于3月6日授予了位于弗吉尼亚州的AECOM服务公司。预计建造工作将于2010年5月开始，2011年11月建成。（中国船舶信息中心 闫璞）
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[据法国航宇防务网2009年4月14日报道] 美国国会成员于4月9日宣布，为价值990万美元的军用建筑项目拨款，该项目位于海军水下战中心（NUWC）纽波特分部。
该拨款将投资建造一个无人反潜战保障中心，支持纳拉甘塞特靶场的试验与评估活动，同时建造一个器械靶场，用于测试无人潜航器、无人水面艇、蛙人投送系统、负载、鱼雷、靶标、水下监视、蛙人防御系统以及水下技术。
该项目包括设计和建造工作，将二战时期的建筑改造成满足当前需要的设施，纳拉甘塞特海湾的滨水地区原先是蒸汽车间。
海军水下战中心纽波特分部的司令官迈克尔·拜门上校说：“新中心将提供先进的设施，成为水下战开发系统与技术战术概念开发的靶场作业、跟踪和显示中心” 。他还说：“该中心也将提供改进的潜水保障设施，满足综合靶场对水下和水面样机航行器操作的需求。”
该项目的建筑和工程设计工作已经于3月6日授予了位于弗吉尼亚州的AECOM服务公司。预计建造工作将于2010年5月开始，2011年11月建成。（中国船舶信息中心 闫璞）
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美国空军的第二颗先进极高频军事通信卫星完成环境试验
[据雅虎网站2009年4月14日报道] 洛克希德·马丁公司成功完成第二颗先进极高频（AEHF）军事通信卫星的热真空试验，在与飞行类似的试验环境中验证了卫星的性能和功能。
美国空军的先进极高频系统将为地面、海上以及空中平台的作战人员，提供全球化、高度安全、受保护且持久的通信能力。单颗先进极高频卫星将提供比目前在轨的整个军事星星座更强的通信能力。个人用户的数据传输速度将提高5倍。更高的数据传输速度将允许战术军事通信的传送，例如实时视频、战场地图以及目标数据。
洛·马太空系统公司是此项目的总承包商，诺格宇航系统公司是该项目的有效载荷供应商。卫星热真空试验完成后，洛·马公司团队将进行环境试验数据分析、声学试验以及飞行前最后的系统试验活动。这颗卫星计划在2011年交付美国空军，并准备搭乘“宇宙神”-5运载火箭发射。
依据合同，洛·马公司将为美国空军太空与导弹系统中心的军事卫星通信系统编队，提供三颗先进极高频卫星以及任务控制段。增加第四颗先进极高频卫星的计划尚处于早期阶段。
4月6日，美国防部长盖茨提前公布了2010财年预算中的重要内容。盖茨在预算建议中指出，先进极高频系统将增加第5颗和第6颗卫星。新增的先进极高频卫星将取代转型卫星通信系统（TSAT）。（中国航天工程咨询中心 曲佳 谢慧敏）
[据雅虎网站2009年4月14日报道] 洛克希德·马丁公司成功完成第二颗先进极高频（AEHF）军事通信卫星的热真空试验，在与飞行类似的试验环境中验证了卫星的性能和功能。
美国空军的先进极高频系统将为地面、海上以及空中平台的作战人员，提供全球化、高度安全、受保护且持久的通信能力。单颗先进极高频卫星将提供比目前在轨的整个军事星星座更强的通信能力。个人用户的数据传输速度将提高5倍。更高的数据传输速度将允许战术军事通信的传送，例如实时视频、战场地图以及目标数据。
洛·马太空系统公司是此项目的总承包商，诺格宇航系统公司是该项目的有效载荷供应商。卫星热真空试验完成后，洛·马公司团队将进行环境试验数据分析、声学试验以及飞行前最后的系统试验活动。这颗卫星计划在2011年交付美国空军，并准备搭乘“宇宙神”-5运载火箭发射。
依据合同，洛·马公司将为美国空军太空与导弹系统中心的军事卫星通信系统编队，提供三颗先进极高频卫星以及任务控制段。增加第四颗先进极高频卫星的计划尚处于早期阶段。
4月6日，美国防部长盖茨提前公布了2010财年预算中的重要内容。盖茨在预算建议中指出，先进极高频系统将增加第5颗和第6颗卫星。新增的先进极高频卫星将取代转型卫星通信系统（TSAT）。（中国航天工程咨询中心 曲佳 谢慧敏）
楼主辛苦，有来值夜班了。。。。恭喜楼主升尉官了。。。。双任务导弹值得期待{:2_72:}
我国重大科学装置“上海光源”完成全部建设任务
记者从中国科学院上海应用物理研究所获悉，世界瞩目的重大科学装置“上海光源”工程已完成全部建设任务，即将全部竣工并对用户试开放。
日前，“上海光源”生物大分子晶体学光束线站（BL17U1）首轮调试成功。生物大分子晶体学光束线站是“上海光源”工程首批7条光束线站中，最后一条进行调试的真空室内波荡器光束线站。这一线站的首轮调试成功标志着从2004年12月25日起开工建设的“上海光源”已完成全部建设任务。
在调试过程中，科研人员在光束线第一个白光荧光靶上观测到波荡器辐射光斑，成功地将聚焦的单色X光引入实验站，在荧光靶上观察到聚焦的光斑信号，并扫描获得了单色器摇摆曲线。随后，科研人员再接再厉、连续作战，完成了Cu的K边吸收谱的测量和单色器能量标定，获得了第一张溶菌酶蛋白质晶体的衍射图，并测量了波荡器光源5—20keV能量范围辐射光谱（3次－10次谐波），顺利完成了首轮调束目标。
从空中俯瞰，“上海光源”宛如一只美丽、巨大的鹦鹉螺。在建设过程中，工程人员攻克了软土地基微振动控制、消防性能化设计等诸多技术难题，于2006年底完成其建筑安装工程和公用设施工程，2007年5月实现直线加速器调试出束，2007年10月实现增强器升能调试、12月实现电子储存环调试出光，2008年5月第一条光束线站实现首轮调试目标、9月电子储存环达到主要设计指标，至2009年2月底完成了另外5条线站的带光调试。
中科院上海应用物理研究所表示，“上海光源”工程将按照预订的52个月工程于今年4月竣工完成，质量一流，速度之快国际上少有。
竣工后的“上海光源”将立即对用户试开放，届时，“上海光源”将吸引全世界不同学科、不同领域的科学家在此进行科学实验和技术应用，发挥出它的多学科前沿研究和高技术开发应用重要基础设施平台作用。
记者从中国科学院上海应用物理研究所获悉，世界瞩目的重大科学装置“上海光源”工程已完成全部建设任务，即将全部竣工并对用户试开放。
日前，“上海光源”生物大分子晶体学光束线站（BL17U1）首轮调试成功。生物大分子晶体学光束线站是“上海光源”工程首批7条光束线站中，最后一条进行调试的真空室内波荡器光束线站。这一线站的首轮调试成功标志着从2004年12月25日起开工建设的“上海光源”已完成全部建设任务。
在调试过程中，科研人员在光束线第一个白光荧光靶上观测到波荡器辐射光斑，成功地将聚焦的单色X光引入实验站，在荧光靶上观察到聚焦的光斑信号，并扫描获得了单色器摇摆曲线。随后，科研人员再接再厉、连续作战，完成了Cu的K边吸收谱的测量和单色器能量标定，获得了第一张溶菌酶蛋白质晶体的衍射图，并测量了波荡器光源5—20keV能量范围辐射光谱（3次－10次谐波），顺利完成了首轮调束目标。
从空中俯瞰，“上海光源”宛如一只美丽、巨大的鹦鹉螺。在建设过程中，工程人员攻克了软土地基微振动控制、消防性能化设计等诸多技术难题，于2006年底完成其建筑安装工程和公用设施工程，2007年5月实现直线加速器调试出束，2007年10月实现增强器升能调试、12月实现电子储存环调试出光，2008年5月第一条光束线站实现首轮调试目标、9月电子储存环达到主要设计指标，至2009年2月底完成了另外5条线站的带光调试。
中科院上海应用物理研究所表示，“上海光源”工程将按照预订的52个月工程于今年4月竣工完成，质量一流，速度之快国际上少有。
竣工后的“上海光源”将立即对用户试开放，届时，“上海光源”将吸引全世界不同学科、不同领域的科学家在此进行科学实验和技术应用，发挥出它的多学科前沿研究和高技术开发应用重要基础设施平台作用。
NASA将使用F/A-18研究机和模型运输机进行自适应控制试验（图）
[据英国《飞行国际》2009年4月10日报道] 美国国家航空航天局（NASA）正寻求航空界的帮助，以确定如何更好地推进防止各种飞机发生失控技术的发展。该项新技术将采用特殊改进的F/A-18研究机和微缩的、以涡轮发电机为动力的、无线电控制的运输机模型进行验证，之后将进行长期的将这项先进技术用于飞机控制系统的研究工作。
NASA对用于民机的自适应控制技术方案很感兴趣，自适应控制技术的数字式系统结构可以实时地与飞行状态相匹配，无论是非正常的飞行姿态、结构的损坏或其他的异常现象。NASA项目的目标是创建一套控制系统，保持飞机在各种不正常状态下的飞行稳定，并保持到飞机安全着陆。
试验使用的只是真实尺寸5.5%的无线电控制模型的控制面作动器与B757的相似，在进行有人驾驶飞机的试验前，将使用F/A-18的6自由度驾驶模拟器进行自适应控制的试验。（中国航空工业发展研究中心 黄铁山）
[据英国《飞行国际》2009年4月10日报道] 美国国家航空航天局（NASA）正寻求航空界的帮助，以确定如何更好地推进防止各种飞机发生失控技术的发展。该项新技术将采用特殊改进的F/A-18研究机和微缩的、以涡轮发电机为动力的、无线电控制的运输机模型进行验证，之后将进行长期的将这项先进技术用于飞机控制系统的研究工作。
NASA对用于民机的自适应控制技术方案很感兴趣，自适应控制技术的数字式系统结构可以实时地与飞行状态相匹配，无论是非正常的飞行姿态、结构的损坏或其他的异常现象。NASA项目的目标是创建一套控制系统，保持飞机在各种不正常状态下的飞行稳定，并保持到飞机安全着陆。
试验使用的只是真实尺寸5.5%的无线电控制模型的控制面作动器与B757的相似，在进行有人驾驶飞机的试验前，将使用F/A-18的6自由度驾驶模拟器进行自适应控制的试验。（中国航空工业发展研究中心 黄铁山）
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美国陆军期待有人地面车辆的替代计划
【据美国防务新闻网站2009年4月12日报道】 美国国防部长罗伯特·盖茨宣布取消陆军未来战斗系统（FCS）中价值8700万美元的有人地面车辆（MGV）计划后仅数日，陆军领导人就表示，将在数周内公布新的现代化计划来取而代之。
美国陆军官员称：“整个MGV计划将被推倒重来，陆军将进行一系列的研究与分析，来确定MGV计划现有成果的未来走向。”
MGV将很可能依然与正在开发的FCS网络紧密相关，在4月6日召开的记者招待会上，国防部长盖茨表示美国陆军MGV被设计用于在外围作战，但是这种重达27吨的车辆的抗打击能力却很差，无法适应目前的伊拉克和阿富汗战争和未来作战的需求，此外，这种车辆也缺乏足够的竞争力。但是，盖茨还说，尽管取消了MGV计划，但是依然需要陆军对作战车辆进行现代化改进，这样才能适应各种作战的需求。
目前还不清楚将有多少MGV的技术可以被应用到陆军的作战车辆现代化计划中。
同时，盖茨还表示，FCS的其他技术还将继续开发和生产，其中包括小型洞穴清理机器人、传感器、制导导弹、无人机系统以及FCS网络的第一个增量系统。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李 冀)
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【据美国防务新闻网站2009年4月12日报道】 美国国防部长罗伯特·盖茨宣布取消陆军未来战斗系统（FCS）中价值8700万美元的有人地面车辆（MGV）计划后仅数日，陆军领导人就表示，将在数周内公布新的现代化计划来取而代之。
美国陆军官员称：“整个MGV计划将被推倒重来，陆军将进行一系列的研究与分析，来确定MGV计划现有成果的未来走向。”
MGV将很可能依然与正在开发的FCS网络紧密相关，在4月6日召开的记者招待会上，国防部长盖茨表示美国陆军MGV被设计用于在外围作战，但是这种重达27吨的车辆的抗打击能力却很差，无法适应目前的伊拉克和阿富汗战争和未来作战的需求，此外，这种车辆也缺乏足够的竞争力。但是，盖茨还说，尽管取消了MGV计划，但是依然需要陆军对作战车辆进行现代化改进，这样才能适应各种作战的需求。
目前还不清楚将有多少MGV的技术可以被应用到陆军的作战车辆现代化计划中。
同时，盖茨还表示，FCS的其他技术还将继续开发和生产，其中包括小型洞穴清理机器人、传感器、制导导弹、无人机系统以及FCS网络的第一个增量系统。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 李 冀)
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美国陆军完成WIN-T第2发展阶段的有限用户测试
[据美国《华盛顿技术》2009年4月13日报道] 近日，美国陆军对第2发展阶段的新一代宽频段通信网络进行了有限用户测试。
据通用动力C4系统公司的相关人士介绍，位于刘易斯堡的美国陆军第2步兵师第4旅与位于斯图尔特堡的第3步兵师，在3000米范围内对第2发展阶段的作战人员战术信息网络（Warfighter Information Network-Tactical，WIN-T）进行了有限用户测试。该无线电通信计划由4个发展阶段组成，旨在向美国陆军地面部队提供宽范围内的移动宽频段网络通信能力。第2发展阶段的WIN-T可以向陆军师级部队、旅级战斗队、营级以及连级部队提供最初的网络通信能力。
据介绍，通用动力公司技术人员对此项于2009年3月18日~30日间举行的测试提供了技术支持。该测试实现了战地指挥所到连级作战单元间的指挥控制信息资源共享。据介绍，如果该造价低廉的设备通过了陆军的审核。新设备的交付工作将于2010年的后半年展开。
通用动力公司C4系统公司是WIN-T第1、第2发展阶段项目的总承包公司。其合作组成员还包括：洛克希德·马丁公司、BAE系统公司、哈里斯公司、L-3通信公司、瞻博网路公司、思科系统公司。
（北方科技信息研究所 刘旭）
[据美国《华盛顿技术》2009年4月13日报道] 近日，美国陆军对第2发展阶段的新一代宽频段通信网络进行了有限用户测试。
据通用动力C4系统公司的相关人士介绍，位于刘易斯堡的美国陆军第2步兵师第4旅与位于斯图尔特堡的第3步兵师，在3000米范围内对第2发展阶段的作战人员战术信息网络（Warfighter Information Network-Tactical，WIN-T）进行了有限用户测试。该无线电通信计划由4个发展阶段组成，旨在向美国陆军地面部队提供宽范围内的移动宽频段网络通信能力。第2发展阶段的WIN-T可以向陆军师级部队、旅级战斗队、营级以及连级部队提供最初的网络通信能力。
据介绍，通用动力公司技术人员对此项于2009年3月18日~30日间举行的测试提供了技术支持。该测试实现了战地指挥所到连级作战单元间的指挥控制信息资源共享。据介绍，如果该造价低廉的设备通过了陆军的审核。新设备的交付工作将于2010年的后半年展开。
通用动力公司C4系统公司是WIN-T第1、第2发展阶段项目的总承包公司。其合作组成员还包括：洛克希德·马丁公司、BAE系统公司、哈里斯公司、L-3通信公司、瞻博网路公司、思科系统公司。
（北方科技信息研究所 刘旭）
美国海军已经确定了DDG1000驱逐舰的建造计划
[据美国防务新闻网站2009年4月13日报道]美国海军于4月13日已经与通用动力公司和诺斯罗普·格鲁曼公司确定了未来几年的造船计划，但是具体细节没有公布。
通用动力公司下属的巴斯钢铁公司将建造全部的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，数量尚未确定，诺斯罗普·格鲁曼公司下属的船厂将重新开始建造“阿利·伯克”级驱逐舰。该项合同还规定由诺·格公司下属的阿冯戴尔船厂继续建造“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰。
两公司间的协议是作为国防部部长盖茨对国防部采办进行重新调整的一部分内容。海军还未确定巴斯钢铁公司建造该型驱逐舰的数量，有可能是一艘或三艘。盖茨表示如果海军和通用动力公司如果不能解决设计和建造过程中的问题，那么巴斯钢铁公司只能建造一艘舰，即一艘试验舰，而反对建造三艘。但是建造三艘舰的可能性更大，诺·格公司将继续参与建造该级舰，例如建造它的复合材料舱室。
海军计划在2010年预算中订购两艘驱逐舰：它将为DDG1002——第三艘“朱姆沃尔特”舰提供50%的资金，2009年已经投资了50%，和一艘“阿利·伯克”级驱逐舰。“伯克”级驱逐舰，还未命名的DDG 113，将由诺·格公司建造。2011年，海军计划从诺·格公司订购另一艘DDG 114，从巴斯钢铁公司订购DDG 115。
三艘“伯克”级驱逐舰交付时，将装备升级的新型宙斯盾弹道导弹防御系统，并采用开放式系统，能够接受定期的软件升级，不需要更换计算机。海军的协议进一步稳定了美国的造船工业基础，确保美国两家能够建造大型水面舰艇的船厂的发展。国会中船厂代表上周非常赞同这项协议。（中国船舶工业综合技术经济研究院 于红）
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来源:中国船舶工业综合技术经济研究院
[据美国防务新闻网站2009年4月13日报道]美国海军于4月13日已经与通用动力公司和诺斯罗普·格鲁曼公司确定了未来几年的造船计划，但是具体细节没有公布。
通用动力公司下属的巴斯钢铁公司将建造全部的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，数量尚未确定，诺斯罗普·格鲁曼公司下属的船厂将重新开始建造“阿利·伯克”级驱逐舰。该项合同还规定由诺·格公司下属的阿冯戴尔船厂继续建造“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰。
两公司间的协议是作为国防部部长盖茨对国防部采办进行重新调整的一部分内容。海军还未确定巴斯钢铁公司建造该型驱逐舰的数量，有可能是一艘或三艘。盖茨表示如果海军和通用动力公司如果不能解决设计和建造过程中的问题，那么巴斯钢铁公司只能建造一艘舰，即一艘试验舰，而反对建造三艘。但是建造三艘舰的可能性更大，诺·格公司将继续参与建造该级舰，例如建造它的复合材料舱室。
海军计划在2010年预算中订购两艘驱逐舰：它将为DDG1002——第三艘“朱姆沃尔特”舰提供50%的资金，2009年已经投资了50%，和一艘“阿利·伯克”级驱逐舰。“伯克”级驱逐舰，还未命名的DDG 113，将由诺·格公司建造。2011年，海军计划从诺·格公司订购另一艘DDG 114，从巴斯钢铁公司订购DDG 115。
三艘“伯克”级驱逐舰交付时，将装备升级的新型宙斯盾弹道导弹防御系统，并采用开放式系统，能够接受定期的软件升级，不需要更换计算机。海军的协议进一步稳定了美国的造船工业基础，确保美国两家能够建造大型水面舰艇的船厂的发展。国会中船厂代表上周非常赞同这项协议。（中国船舶工业综合技术经济研究院 于红）
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来源:中国船舶工业综合技术经济研究院
美最新一艘驱逐舰“斯托克戴尔”号(DDG 106)即将服役
[据今日海事网站2009年4月13日报道] 美国“斯托克戴尔”号（DDG 106）将于4月14日早上10点抵达文图拉市的海军基地港口，并将于4月18日早上11点举行服役典礼，届时基廷上将和H·罗斯·比洛特将出席。参加典礼的还包括约100名越战老兵、越战前战犯、荣誉勋章获得者。
DDG 106舰具备多任务攻防能力。该舰以美国内战时期的英雄，同时也是副总统候选人詹姆斯·邦德·斯托克戴尔中将命名，旨在向世人传达詹姆斯·邦德·斯托克戴尔的爱国精神。“斯托克戴尔”号的舰员将高举这一精神旗帜，勇敢前进。（中国船舶信息中心 陈练）
[据今日海事网站2009年4月13日报道] 美国“斯托克戴尔”号（DDG 106）将于4月14日早上10点抵达文图拉市的海军基地港口，并将于4月18日早上11点举行服役典礼，届时基廷上将和H·罗斯·比洛特将出席。参加典礼的还包括约100名越战老兵、越战前战犯、荣誉勋章获得者。
DDG 106舰具备多任务攻防能力。该舰以美国内战时期的英雄，同时也是副总统候选人詹姆斯·邦德·斯托克戴尔中将命名，旨在向世人传达詹姆斯·邦德·斯托克戴尔的爱国精神。“斯托克戴尔”号的舰员将高举这一精神旗帜，勇敢前进。（中国船舶信息中心 陈练）
据英国《飞行国际》2009年4月8日报道] 空客正在为运输机研究一种备份飞行控制系统，该系统可以通过在左右机翼隔离油箱之间转移燃油的方式来进行滚转控制，以及通过在机腹与机尾的油箱之间转移燃油来进行俯仰控制。
这种于4月2日申请美国专利的系统，对飞行员来说是不可见的。飞行员只需按照常规的方式向飞控计算机输入操纵指令，则飞控计算机就会控制油泵转移燃油。
在专利申请书中说，“当所有的控制面失效时，即使一个或多个发动机停车，通过转移燃油的方式也可一控制飞机进行着陆或水上迫降。”
下图引自申请的专利，表示了如何转移燃油可以有效地移动飞机重心，图1表示前后移动来产生俯仰力矩，图2表示从一侧机翼移动到另一侧来产生滚转力矩。空客公司指出将俯仰和滚转机动结合起来也是可以实现的。
该系统作为备份模态来使用，可以用在比如常规控制系统被冰雹或者飞鸟撞坏的情形。空客称这种系统可以作为主控制系统来节省燃油，它可以避免常规控制方式中由于副翼或者升降舵偏转产生阻力。（中国航空工业发展研究中心 孙友师）
美国StockerYale公司研制稀土光纤激光器OEM子系统（图）
[据美国《军事与宇航电子》2009年4月12日报道] 近日，美国StockerYale公司正在为一种掺杂稀土光纤激光器（rare-earth-doped fiber laser）技术提供子系统设计和制作样机服务。
StockerYale公司将为这种光纤激光器交付一系列OEM子系统，其中包括用于种源放大的光纤预放大器（pre-amps）、高功率光纤放大器、调Q光纤激光器子系统、增益可调光纤激光器子系统、ASE光源、以及光纤激光器其他子系统。光纤中掺杂的元素包括铒、镱、钕、铥、以及其他稀土族元素。
StockerYale公司成立于1946年，总部位于美国新罕布什尔州塞伦（Salem）市，是一家处于领先地位的光电产品制造商，该公司LASIRIS系列结构光源激光器在国际上具有很高的知名度。
（北方科技信息研究所 李小磊）
美空军“天基红外系统”（SBIRS）计划进入后续生产阶段
[本站2009年4月13日综合报道] 美国洛•马公司4月10日宣布，已提交“天基红外系统”（SBIRS）后续生产阶段议案，并与空军共同完成了初步设计评审。
SBIRS后续计划将完成SBIRS星座的部署，要增加第三个和第四个高椭圆轨道（HEO）有效载荷，以及第三颗地球同步轨道（GEO）卫星，和可选的第四颗地球同步轨道卫星。洛•马公司正在执行价值3.7亿美元的先进采办阶段合同，该公司希望能在2009年晚些时候签署新增的GEO卫星和HEO有效载荷合同。
SBIRS概况
SBIRS原计划包括两个HEO有效载荷和4颗GEO卫星。
2008年，HEO-1及地面系统通过美国战略司令部的运行鉴定； HEO-2完成在轨校验。GEO-1通过了声学试验。2009年第一季度，GEO-1卫星开始试验最新飞行软件，预计将在2010财年发射；GEO-2有效载荷成功完成热真空试验。（中国航天工程咨询中心 许红英 钱钱）
[本站2009年4月13日综合报道] 美国洛•马公司4月10日宣布，已提交“天基红外系统”（SBIRS）后续生产阶段议案，并与空军共同完成了初步设计评审。
SBIRS后续计划将完成SBIRS星座的部署，要增加第三个和第四个高椭圆轨道（HEO）有效载荷，以及第三颗地球同步轨道（GEO）卫星，和可选的第四颗地球同步轨道卫星。洛•马公司正在执行价值3.7亿美元的先进采办阶段合同，该公司希望能在2009年晚些时候签署新增的GEO卫星和HEO有效载荷合同。
SBIRS概况
SBIRS原计划包括两个HEO有效载荷和4颗GEO卫星。
2008年，HEO-1及地面系统通过美国战略司令部的运行鉴定； HEO-2完成在轨校验。GEO-1通过了声学试验。2009年第一季度，GEO-1卫星开始试验最新飞行软件，预计将在2010财年发射；GEO-2有效载荷成功完成热真空试验。（中国航天工程咨询中心 许红英 钱钱）
GOCE启动电离子推进器
[据欧空局网站近日报道] 欧洲地球重力场和海洋环流探测卫星（GOCE）的先进电离子推进器系统已开启且运转正常，GOCE完成了试运行阶段又一关键里程碑式成就。
工作原理
GOCE超灵敏重力测量的成功依赖于对卫星轨道和速度的细微控制。推进器的推力必须足以抵偿在GOCE轨道高度由气压产生的微小阻力。常规喷气发动机不能完成此项工作，而GOCE的电离子推进器系统可以。
这一先进系统不像常规火箭发动机那样燃烧燃料，而是采用贮存在40千克油箱中的氙作为燃料，纯氙原子吸收太阳能，发生放电过程，即氙原子中的电子脱离电子轨道，氙原子转变为快速移动的离子。离子向（发动机）尾部喷射就可产生非常轻微的、稳定的平滑推力。
电离子推进器系统由两个冗余的推进器单元组成。推进器可以产生1-20毫牛的推力，根据GOCE在运行过程中收到的实时阻力而自动调节。这是一种仅有数毫牛的推力，极为微小。然而在GOCE运转期间，通过这种持续的微小推力，可使GOCE在日常运行中维持“自由降落”轨道。
GOCE进展
3月20日GOCE发射和早期入轨阶段结束后，飞控队仍在GOCE专用的控制间工作，并已陆续执行了一系列运行检查工作。航天器运营经理称，3月31日进行了B单元电离子推进器点火，产生了1.3~8.3豪牛的推力，4月2日对A 单元电离子推进器点火。两个推进器均运转正常。在电离子推进器试运行之前，GOCE处于无动力自由飞行状态，现在已进入距地约380千米高的轨道以190米/每天减慢的速度运行。
GOCE也可在极低轨道运行，所以大气阻力和太阳活动就成为影响运行轨道的重要因素。太阳热量可促使高层大气膨胀，从而增加了GOCE的阻力。
GOCE是欧空局首颗采用无阻力控制的卫星，卫星围绕地球做纯自由下落运动，也是第一颗使用电离子推进器持续抵偿大气阻力的卫星。无阻力和高度控制子系统（DFACS）自动测定并控制卫星的高度位置、角运动、线性加速度和角加速度。使用DFACS与其它静电重力梯度仪（EGG）（主要的星载科学设备）一起可提供GOCE遭遇的阻力信息。然后推进器就可自动调整，以维持所需的速度与高度。（中国航天工程咨询中心 陈菲 侯丹）
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[据欧空局网站近日报道] 欧洲地球重力场和海洋环流探测卫星（GOCE）的先进电离子推进器系统已开启且运转正常，GOCE完成了试运行阶段又一关键里程碑式成就。
工作原理
GOCE超灵敏重力测量的成功依赖于对卫星轨道和速度的细微控制。推进器的推力必须足以抵偿在GOCE轨道高度由气压产生的微小阻力。常规喷气发动机不能完成此项工作，而GOCE的电离子推进器系统可以。
这一先进系统不像常规火箭发动机那样燃烧燃料，而是采用贮存在40千克油箱中的氙作为燃料，纯氙原子吸收太阳能，发生放电过程，即氙原子中的电子脱离电子轨道，氙原子转变为快速移动的离子。离子向（发动机）尾部喷射就可产生非常轻微的、稳定的平滑推力。
电离子推进器系统由两个冗余的推进器单元组成。推进器可以产生1-20毫牛的推力，根据GOCE在运行过程中收到的实时阻力而自动调节。这是一种仅有数毫牛的推力，极为微小。然而在GOCE运转期间，通过这种持续的微小推力，可使GOCE在日常运行中维持“自由降落”轨道。
GOCE进展
3月20日GOCE发射和早期入轨阶段结束后，飞控队仍在GOCE专用的控制间工作，并已陆续执行了一系列运行检查工作。航天器运营经理称，3月31日进行了B单元电离子推进器点火，产生了1.3~8.3豪牛的推力，4月2日对A 单元电离子推进器点火。两个推进器均运转正常。在电离子推进器试运行之前，GOCE处于无动力自由飞行状态，现在已进入距地约380千米高的轨道以190米/每天减慢的速度运行。
GOCE也可在极低轨道运行，所以大气阻力和太阳活动就成为影响运行轨道的重要因素。太阳热量可促使高层大气膨胀，从而增加了GOCE的阻力。
GOCE是欧空局首颗采用无阻力控制的卫星，卫星围绕地球做纯自由下落运动，也是第一颗使用电离子推进器持续抵偿大气阻力的卫星。无阻力和高度控制子系统（DFACS）自动测定并控制卫星的高度位置、角运动、线性加速度和角加速度。使用DFACS与其它静电重力梯度仪（EGG）（主要的星载科学设备）一起可提供GOCE遭遇的阻力信息。然后推进器就可自动调整，以维持所需的速度与高度。（中国航天工程咨询中心 陈菲 侯丹）
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德国研制制导多管火箭炮及SMArt子弹药
[本站2009年4月10日综合报道] 德国迪尔BGT防务公司希望在2009年年底之前完成关于227毫米制导多管火箭炮（GMLRS）的研发与资格认证。该项目旨在使德国炮兵部队能够在远距离射程上精确打击轻型及重型装甲目标。
2006年德国国防采购部授予迪尔公司研制合同，要求其设计、研发及测试GMLRS。GMLRS的工程研发测试已经在美国的白沙导弹靶场实施。而且SMArt惰性子弹药也已经成功测试。随后，将会进行GMLRS配备SMArt真正的子弹药的全面发射试验，届时研发工作将结束，步入正式的资格认证期。每枚GMLRS火箭弹含有4枚SMArt攻顶子弹药，与155毫米SMArt炮弹（DM702A1）中的子弹药相同。该子弹药有一个传感器，其中包括红外及主动和被动毫米波传感器，能够提供全天候能力。爆炸成形侵彻体安装有高可靠性的自毁引信。事实上，GMLRS火箭弹由洛克希德·马丁公司导弹与火控分部提供，迪尔防务公司再对其进行改进。
德国陆军采购了大约150门MLRS，最初装备在8个营级部队中，现在已经大大减少。这些发射器在发射Phase I火箭弹时，射程是为31.6千米，当时的战斗部中配有644枚双用途改进型常规子弹药，根据2008年5月都柏林的禁用集束炸弹协议，现在已经被禁用。
[本站2009年4月10日综合报道] 德国迪尔BGT防务公司希望在2009年年底之前完成关于227毫米制导多管火箭炮（GMLRS）的研发与资格认证。该项目旨在使德国炮兵部队能够在远距离射程上精确打击轻型及重型装甲目标。
2006年德国国防采购部授予迪尔公司研制合同，要求其设计、研发及测试GMLRS。GMLRS的工程研发测试已经在美国的白沙导弹靶场实施。而且SMArt惰性子弹药也已经成功测试。随后，将会进行GMLRS配备SMArt真正的子弹药的全面发射试验，届时研发工作将结束，步入正式的资格认证期。每枚GMLRS火箭弹含有4枚SMArt攻顶子弹药，与155毫米SMArt炮弹（DM702A1）中的子弹药相同。该子弹药有一个传感器，其中包括红外及主动和被动毫米波传感器，能够提供全天候能力。爆炸成形侵彻体安装有高可靠性的自毁引信。事实上，GMLRS火箭弹由洛克希德·马丁公司导弹与火控分部提供，迪尔防务公司再对其进行改进。
德国陆军采购了大约150门MLRS，最初装备在8个营级部队中，现在已经大大减少。这些发射器在发射Phase I火箭弹时，射程是为31.6千米，当时的战斗部中配有644枚双用途改进型常规子弹药，根据2008年5月都柏林的禁用集束炸弹协议，现在已经被禁用。
普•惠F135 STOVL发动机开始悬停坑试验
[美国普•惠公司网站2009年3月26日报道] 以普•惠F135推进系统为动力的洛克希德•马丁F-35“闪电”II战斗机两周前开始进行悬停坑试验。F135短距起飞/垂直降落型发动机的悬停坑试验验证了普•惠的F135发动机与罗•罗公司设计的STOVL升力部件的完美结合。
普•惠公司负责F135发动机项目的副总裁Bill Gostic表示：“F-35的悬停坑试验是迈向动力举升飞行使用的重要一步，对普•惠F135团队、罗•罗和洛•马是一个重大里程碑。试验的目的是验证F-35和F135的综合飞行、推进控制系统以及F135推进系统安装到F-35飞机上之后所产生的STOVL推力。”
普•惠的F135发动机上个月获得了用于F-35短距起飞/垂直着陆的动力举升运行资格证书，成为历史上第一个具备垂直举升、超声速能力和隐身技术的生产型推进系统。
为了向美国空军、海军陆战队、海军以及8个国际合作伙伴国家交付最先进的第五代战斗机发动机，在过去8年时间和超过11000小时的试验过程中，普•惠公司对F135发动机进行了大量的设计、研制和试验工作。
F135是在目前唯一投入使用的第五代战斗机发动机F119的成熟技术衍生而来的，通过美国空军和海军技术计划验证的技术来提高性能。F135是目前F-35战斗机飞行试验项目的唯一发动机。
F135发动机是F-35战斗机的动力选择之一，并且已经证明了其能够满足不同型别飞机的需要。F135在地面和飞行试验中的表现向全世界空军证明了这种发动机的成熟度和关联可靠性。（中国航空工业发展研究中心 晏武英）
[美国普•惠公司网站2009年3月26日报道] 以普•惠F135推进系统为动力的洛克希德•马丁F-35“闪电”II战斗机两周前开始进行悬停坑试验。F135短距起飞/垂直降落型发动机的悬停坑试验验证了普•惠的F135发动机与罗•罗公司设计的STOVL升力部件的完美结合。
普•惠公司负责F135发动机项目的副总裁Bill Gostic表示：“F-35的悬停坑试验是迈向动力举升飞行使用的重要一步，对普•惠F135团队、罗•罗和洛•马是一个重大里程碑。试验的目的是验证F-35和F135的综合飞行、推进控制系统以及F135推进系统安装到F-35飞机上之后所产生的STOVL推力。”
普•惠的F135发动机上个月获得了用于F-35短距起飞/垂直着陆的动力举升运行资格证书，成为历史上第一个具备垂直举升、超声速能力和隐身技术的生产型推进系统。
为了向美国空军、海军陆战队、海军以及8个国际合作伙伴国家交付最先进的第五代战斗机发动机，在过去8年时间和超过11000小时的试验过程中，普•惠公司对F135发动机进行了大量的设计、研制和试验工作。
F135是在目前唯一投入使用的第五代战斗机发动机F119的成熟技术衍生而来的，通过美国空军和海军技术计划验证的技术来提高性能。F135是目前F-35战斗机飞行试验项目的唯一发动机。
F135发动机是F-35战斗机的动力选择之一，并且已经证明了其能够满足不同型别飞机的需要。F135在地面和飞行试验中的表现向全世界空军证明了这种发动机的成熟度和关联可靠性。（中国航空工业发展研究中心 晏武英）
好的 世界各国都大有进步 我们下周再见
楼主辛苦了
顶楼主的贴:victory:
这些消息哪来的?:o
俺们的较少!
10# damo56030
谢谢拉 不过偶都升了多久了
谢谢拉 不过偶都升了多久了
28# 红旗十九
谁让中国喜欢保密 我也没办法
谁让中国喜欢保密 我也没办法
27# wc33399
文章后面都有标注消息来源呀
文章后面都有标注消息来源呀
支持一下楼主，西裤西裤。。。。。。如果能配图就更好了！！
原来上那个网站不方便 只能一周更新一次 现在正常了 试着一天一更新
我们来看看今天世界各国都取得了哪些进步
波音公司将为美国海军开发自由电子激光器
[据波音公司网站2009年4月15日报道]波音公司日前获得美国海军一项最高金额达1.63亿美元的合同(另外再加上690万美元的初始任务订单)，为美国海军开发自由电子激光(FEL)武器系统，该武器系统将具有超高精度、光速性能以及无限装弹能力，将在未来十年内成为美国海军舰船抵御新威胁(如高速巡航导弹等)的重要手段。
美国海军研究办公室(ONR)于4月13日授出合同，在该合同中，波音公司将完成电力驱动自由电子激光器的初步设计工作，并将生产实际海上测试所需的样机。波音公司将与美国国防部能源实验室、其它研究机构以及工业领域的合作伙伴共同进行激光器的设计工作。
按照美国海军要求，用于舰船防御的自由电子激光器输出能量可达到兆瓦级。通过高能电子束穿透一系列磁场，自由电子激光器能够实现激光的集中发射。
波音公司在开发战场应用的高能激光系统方面处于领先地位，该公司开发的高能激光系统主要包括机载激光器(AL)、先进战术激光器(ATL)、高能激光技术演示器(HELTD)、可重构高能激光系统(RHELS)、激光悍马车(LA)、战术中继发射系统(TRMS)等。(中国船舶工业综合技术经济研究院 温佳峰)
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[据波音公司网站2009年4月15日报道]波音公司日前获得美国海军一项最高金额达1.63亿美元的合同(另外再加上690万美元的初始任务订单)，为美国海军开发自由电子激光(FEL)武器系统，该武器系统将具有超高精度、光速性能以及无限装弹能力，将在未来十年内成为美国海军舰船抵御新威胁(如高速巡航导弹等)的重要手段。
美国海军研究办公室(ONR)于4月13日授出合同，在该合同中，波音公司将完成电力驱动自由电子激光器的初步设计工作，并将生产实际海上测试所需的样机。波音公司将与美国国防部能源实验室、其它研究机构以及工业领域的合作伙伴共同进行激光器的设计工作。
按照美国海军要求，用于舰船防御的自由电子激光器输出能量可达到兆瓦级。通过高能电子束穿透一系列磁场，自由电子激光器能够实现激光的集中发射。
波音公司在开发战场应用的高能激光系统方面处于领先地位，该公司开发的高能激光系统主要包括机载激光器(AL)、先进战术激光器(ATL)、高能激光技术演示器(HELTD)、可重构高能激光系统(RHELS)、激光悍马车(LA)、战术中继发射系统(TRMS)等。(中国船舶工业综合技术经济研究院 温佳峰)
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普惠公司的汪克尔发动机将于６月进行原型机试验
[据英国《飞行国际》2009年4月14日报道] 经过普惠公司的努力，用于给无人机提供动力，具有高功重比的汪克尔（Wankel）发动机将于6月进行原型机试验。
该原型机目前正在制造中，期望在6月底前能够试验成功，功重比达到3.28kw/kg(2hp/1b)，并引领该类空冷航空发动机的发展，该发动机使用柴油作燃料，并以耐久性著称。
普惠汪克尔发动机装机对象瞄准的是类似于AAI公司“影子”的无人机。
普惠公司阿拉巴马州的业务总经理Rick Bachtel说：“多数航空发动机的寿命比较短，而我们的目标就是做一种使用更长久的发动机。”他声称普惠汪克尔发动机的另一个市场是军方需要的紧凑型动力装置。
普惠汪克尔原型机目前由具有快速制造能力的安德鲁斯宇航公司制造，普惠公司也想向该公司学习如何将一些小企业文化融入到自己大体系中的技巧。（中国航空工业发展研究中心 张征）
[据英国《飞行国际》2009年4月14日报道] 经过普惠公司的努力，用于给无人机提供动力，具有高功重比的汪克尔（Wankel）发动机将于6月进行原型机试验。
该原型机目前正在制造中，期望在6月底前能够试验成功，功重比达到3.28kw/kg(2hp/1b)，并引领该类空冷航空发动机的发展，该发动机使用柴油作燃料，并以耐久性著称。
普惠汪克尔发动机装机对象瞄准的是类似于AAI公司“影子”的无人机。
普惠公司阿拉巴马州的业务总经理Rick Bachtel说：“多数航空发动机的寿命比较短，而我们的目标就是做一种使用更长久的发动机。”他声称普惠汪克尔发动机的另一个市场是军方需要的紧凑型动力装置。
普惠汪克尔原型机目前由具有快速制造能力的安德鲁斯宇航公司制造，普惠公司也想向该公司学习如何将一些小企业文化融入到自己大体系中的技巧。（中国航空工业发展研究中心 张征）
安培数据系统公司选中L-3集成系统公司为其提供高清晰度视频记录
【据美通社2009年4月14日报道】安培数据系统公司今天宣布了一项合同，授权L-3集成系统公司供应坚固耐用的安培miniR 700机载高清视频数据记录系统。记录系统将被安装到美国空军新型NC-2W情报监视侦察（ISR）飞机。这些平台被称为自由项目飞机，将受雇于美国军方及其联盟伙伴。
“miniR 700记录系统是一款全集成多通道高清视频和数字数据记录系统，”安培公司业务发展经理唐宁说。 “miniR 700固态记录系统的独特结构使它能够收集和重放由L-3 WESCAM公司MX-15高清传感器所产生的全动态视频。”
“我们非常自豪地选择L-3集成系统公司为这一非常重要计划的合作伙伴，”安培数据系统公司总裁Lawrence Chiarella说，“安培miniR 700系列产品为多任务情报监视侦察（ISR）平台提供最好的机载数据记录技术。我们在自由项目计划的这一选择也为我们努力成为全球最大的综合性机载任务记录系统供应商打下基础。”(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 陈 皓)
【据美通社2009年4月14日报道】安培数据系统公司今天宣布了一项合同，授权L-3集成系统公司供应坚固耐用的安培miniR 700机载高清视频数据记录系统。记录系统将被安装到美国空军新型NC-2W情报监视侦察（ISR）飞机。这些平台被称为自由项目飞机，将受雇于美国军方及其联盟伙伴。
“miniR 700记录系统是一款全集成多通道高清视频和数字数据记录系统，”安培公司业务发展经理唐宁说。 “miniR 700固态记录系统的独特结构使它能够收集和重放由L-3 WESCAM公司MX-15高清传感器所产生的全动态视频。”
“我们非常自豪地选择L-3集成系统公司为这一非常重要计划的合作伙伴，”安培数据系统公司总裁Lawrence Chiarella说，“安培miniR 700系列产品为多任务情报监视侦察（ISR）平台提供最好的机载数据记录技术。我们在自由项目计划的这一选择也为我们努力成为全球最大的综合性机载任务记录系统供应商打下基础。”(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 陈 皓)
克希德·马丁公司推出战区高空区域防御系统（THAAD）的发射装
【据洛克希德·马丁公司网站2009年4月13日报道】洛克希德·马丁公司今日在阿肯色州Camden市正式推出了战区高空区域防御系统（THAAD）的发射装置、火控和通信单元。这一消息是在公司THAAD发射器复合集成工厂发布仪式上宣布的。
美国参议员马克普赖尔和美国众议员马克罗斯出席了此次仪式。仪式上洛克希德马丁公司交付了首批THAAD系统地面部分车辆，并关闭了Camden市的生产线。
这批新的设备将被交付到得克萨斯州布利斯堡，并准备在2009年底建立一个全面运作的THAAD电源系统。
洛克希德·马丁公司是战区高空区域防御武器系统（THAAD）的主承包商和系统集成商。目前该公司在Camden市新建成的发射器复合集成工厂占地18580平方米（20万平方英尺），员工总数约600人。
“这是一个政企军工合作的杰出范例，”Camden工厂的导弹和火控部门经理格伦大卫伍兹说，“我们的承诺是为我们的士兵和盟友生产世界上最先进的最有效的防空设备。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 陈 皓)
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【据洛克希德·马丁公司网站2009年4月13日报道】洛克希德·马丁公司今日在阿肯色州Camden市正式推出了战区高空区域防御系统（THAAD）的发射装置、火控和通信单元。这一消息是在公司THAAD发射器复合集成工厂发布仪式上宣布的。
美国参议员马克普赖尔和美国众议员马克罗斯出席了此次仪式。仪式上洛克希德马丁公司交付了首批THAAD系统地面部分车辆，并关闭了Camden市的生产线。
这批新的设备将被交付到得克萨斯州布利斯堡，并准备在2009年底建立一个全面运作的THAAD电源系统。
洛克希德·马丁公司是战区高空区域防御武器系统（THAAD）的主承包商和系统集成商。目前该公司在Camden市新建成的发射器复合集成工厂占地18580平方米（20万平方英尺），员工总数约600人。
“这是一个政企军工合作的杰出范例，”Camden工厂的导弹和火控部门经理格伦大卫伍兹说，“我们的承诺是为我们的士兵和盟友生产世界上最先进的最有效的防空设备。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 陈 皓)
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波音CH-47F“支奴干”直升机由美国陆军第82空降师部署
[据美国《波音公司网站》2009年4月13日报道] 波音公司今天宣布，美国陆军第四支部队已部署CH-47F“支奴干”直升机。该部队是驻扎在北卡罗莱纳州布拉格堡的第82空降师第82空战旅第3通用支援航空营B连。B连连长John Gunter上尉说：“使用新的CH-47F‘支奴干’将继承连队航空历史的光荣传统，这种飞机的性能将会使我们在全世界范围内执行任务的能力得以最大发挥，无论是现在还是将来。”第82空降师有着使用“支奴干”在全世界范围内执行军事和人道主义任务的久远和杰出的历史。从越南战争到伊拉克战争及阿富汗战争，该师因其出色表现而获无数荣誉。CH-47F的投入使用将作为一个重要的里程碑载入82师史册。
波音CH-47F项目主管Tommy Filler介绍说：“这种新飞机的先进特性将极大地提升该部队执行任务的能力。我们的质量承诺以及每天在生产线上所关注的就是‘士兵第一’。CH-47F直升机在战场上的成功表现就是这个承诺的直接结果。”
CH-47F直升机由波音旋翼机系统公司制造，具有新设计的现代化机身、罗克韦尔•柯林斯公司的通用航电结构系统（CAAS）座舱和BAE公司的数字式先进飞行控制系统（DAFCS）。CAAS将极大地增强驾驶员的态势感知能力，而DAFCS将在全飞行包线范围内显著地提升飞行控制能力，极大地增强飞行性能和恶劣环境下的安全性。CAAS还加装了一个数字地图显示器和一个数据传输系统，可以存储飞行前及任务数据。增强的生存性特性包括通用导弹告警和改进的对抗措施布撒器系统。霍尼韦尔的4733马力发动机使CH-47F的飞行速度达到175英里/小时以及载重量超过21000磅。Robertson航空公司的增程燃油系统，使CH-47F的任务半径超过400海里。(中国航空工业发展研究中心 孙友师)
[据美国《波音公司网站》2009年4月13日报道] 波音公司今天宣布，美国陆军第四支部队已部署CH-47F“支奴干”直升机。该部队是驻扎在北卡罗莱纳州布拉格堡的第82空降师第82空战旅第3通用支援航空营B连。B连连长John Gunter上尉说：“使用新的CH-47F‘支奴干’将继承连队航空历史的光荣传统，这种飞机的性能将会使我们在全世界范围内执行任务的能力得以最大发挥，无论是现在还是将来。”第82空降师有着使用“支奴干”在全世界范围内执行军事和人道主义任务的久远和杰出的历史。从越南战争到伊拉克战争及阿富汗战争，该师因其出色表现而获无数荣誉。CH-47F的投入使用将作为一个重要的里程碑载入82师史册。
波音CH-47F项目主管Tommy Filler介绍说：“这种新飞机的先进特性将极大地提升该部队执行任务的能力。我们的质量承诺以及每天在生产线上所关注的就是‘士兵第一’。CH-47F直升机在战场上的成功表现就是这个承诺的直接结果。”
CH-47F直升机由波音旋翼机系统公司制造，具有新设计的现代化机身、罗克韦尔•柯林斯公司的通用航电结构系统（CAAS）座舱和BAE公司的数字式先进飞行控制系统（DAFCS）。CAAS将极大地增强驾驶员的态势感知能力，而DAFCS将在全飞行包线范围内显著地提升飞行控制能力，极大地增强飞行性能和恶劣环境下的安全性。CAAS还加装了一个数字地图显示器和一个数据传输系统，可以存储飞行前及任务数据。增强的生存性特性包括通用导弹告警和改进的对抗措施布撒器系统。霍尼韦尔的4733马力发动机使CH-47F的飞行速度达到175英里/小时以及载重量超过21000磅。Robertson航空公司的增程燃油系统，使CH-47F的任务半径超过400海里。(中国航空工业发展研究中心 孙友师)
盖茨裁减美军直升机项目
据美国《航空周刊与空间技术》2009年4月14日报道] 在华盛顿的这场最新对抗会出现最大的输家。如果国防部长盖茨（Gates）在4月6日的预算建议通过，工业界和军方将受到重创。Gates希望砍掉五角大楼的两个最高端的旋翼机项目—战斗搜索与救援（CSAR-X）和VH-71总统直升机—在可预见的未来中，基本抹杀了军方直升机新计划启动的努力。
价值150亿美元的CSAR-X项目经历了数年的延迟、各军种间的竞争、一次检察长调查和两项竞标抗诉。Gates的建议超过了取消通知书：这是对美国空军陈述的优先权和采办方法的抛弃：该军种已经说清楚了CSAR-X项目是排在KC-X加油机替换项目之后的No.2优先采办项目。但是分析师指出该项目很难再复活。
洛克希德•马丁领导的VH-71项目也遇到了成本翻倍和进度延迟的麻烦。23架直升机的价签已经翻倍到130亿美元，Gates关心的是第一阶段的试制生产机没有配备必需的能力。9架中的8架第一阶段VH-1已经交付并用于飞行试验，一位工业分析师质疑取消一项如此接近交付完成的合同是否有经济头脑。
虽然工业界对Gates的决定一片沉默，但洛•马承认自己“正评估裁减对项目和劳动力的影响”。尽管项目庞大，VH-71项目只占到洛•马帐目的约1%。虽然Gates拒绝提出终止的成本和任何的提议，但VH-71项目洛•马的合伙人阿古斯塔•韦斯特兰的母公司芬梅卡尼卡集团表示裁减该平台将“不会对集团的财务产生影响”。公司有其它买家，但是订单很少。
陆军的希望仍然寄托在Gates没有提到的两个项目上，武装侦察直升机（ARH）和联合未来战区运输机（JFTL），它们都有各自的问题。贝尔直升机的ARH超过了预算、超出了进度，即将离职的五角大楼采办长官John Young在去年10月取消了它。现在陆军不得不等待详细的2010财年预算公布，以决定是否要将精炼的需求清单呈交五角大楼的联合需求监督委员会，或者是将ARH剩下的经费投到升级老化的“基奥瓦勇士”机队中去。
JFTL陷在空军和陆军的扯皮中。就在空军看起来要在垂直起飞的要求上做出让步时，陆军航空兵主任Walter Davis将军表示两军还在“努力消除分歧”。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)
据美国《航空周刊与空间技术》2009年4月14日报道] 在华盛顿的这场最新对抗会出现最大的输家。如果国防部长盖茨（Gates）在4月6日的预算建议通过，工业界和军方将受到重创。Gates希望砍掉五角大楼的两个最高端的旋翼机项目—战斗搜索与救援（CSAR-X）和VH-71总统直升机—在可预见的未来中，基本抹杀了军方直升机新计划启动的努力。
价值150亿美元的CSAR-X项目经历了数年的延迟、各军种间的竞争、一次检察长调查和两项竞标抗诉。Gates的建议超过了取消通知书：这是对美国空军陈述的优先权和采办方法的抛弃：该军种已经说清楚了CSAR-X项目是排在KC-X加油机替换项目之后的No.2优先采办项目。但是分析师指出该项目很难再复活。
洛克希德•马丁领导的VH-71项目也遇到了成本翻倍和进度延迟的麻烦。23架直升机的价签已经翻倍到130亿美元，Gates关心的是第一阶段的试制生产机没有配备必需的能力。9架中的8架第一阶段VH-1已经交付并用于飞行试验，一位工业分析师质疑取消一项如此接近交付完成的合同是否有经济头脑。
虽然工业界对Gates的决定一片沉默，但洛•马承认自己“正评估裁减对项目和劳动力的影响”。尽管项目庞大，VH-71项目只占到洛•马帐目的约1%。虽然Gates拒绝提出终止的成本和任何的提议，但VH-71项目洛•马的合伙人阿古斯塔•韦斯特兰的母公司芬梅卡尼卡集团表示裁减该平台将“不会对集团的财务产生影响”。公司有其它买家，但是订单很少。
陆军的希望仍然寄托在Gates没有提到的两个项目上，武装侦察直升机（ARH）和联合未来战区运输机（JFTL），它们都有各自的问题。贝尔直升机的ARH超过了预算、超出了进度，即将离职的五角大楼采办长官John Young在去年10月取消了它。现在陆军不得不等待详细的2010财年预算公布，以决定是否要将精炼的需求清单呈交五角大楼的联合需求监督委员会，或者是将ARH剩下的经费投到升级老化的“基奥瓦勇士”机队中去。
JFTL陷在空军和陆军的扯皮中。就在空军看起来要在垂直起飞的要求上做出让步时，陆军航空兵主任Walter Davis将军表示两军还在“努力消除分歧”。(中国航空工业发展研究中心 刘亚威)