广珠轻轨的问题.

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:39:07
到处都看得见工地,好像是全高架的,车辆是哪儿造的?总体技术水平怎么样?啥时能坐上啊?到处都看得见工地,好像是全高架的,车辆是哪儿造的?总体技术水平怎么样?啥时能坐上啊?
应该叫广珠铁路,而不是广珠轻轨。全长187公里,纵贯广州、佛山、江门、珠海四市,预计2011年完工。广珠铁路设11个车站,按国铁I级标准建造,全线电气化,设计时速为120公里,建成后可以行驶双层集装箱列车,并预留客运条件。
    3月底的时候去珠海看赛车,一路上看到了广珠铁路的基础基本上已经完工。因为地理条件需要穿越大量的城市建筑,所以是高架线路的比例比较大,从建设的速度看,10年就可以通车。
    没有听说有什么特别的机车车辆计划,估计也就是货运SS6B为主,客运SS8为主,不过既然是电器化,那么动车组还是有机会上的。
广珠城际轨道交通线,主线北起广州市新广州站,经广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市,南至珠海市拱北口岸;支线由中山市小榄镇引出,跨西江,经中山市古镇镇、江门市外海,至江门市新会区。

  该线全线总长143公里,其中广州至珠海主线长117公里,小榄至江门支线长约26公里,列车最高运行时速可达到200公里。全线共设21个车站,其中主线设16个车站,支线设5个车站,依次分别为古镇和江门的外海、江门、礼乐、新会站。

...应该是两条线:广珠铁路是二级线,广珠城际是轻铁,全客运,我们这儿都这么叫.
原来兄弟说的是这个线路!误会了
轻轨和地铁车辆,目前基本是北车长春的菜,广州1号线使用西门子车辆,那是当时引进资金和技术的附加条件,现在国产的价廉物美。技术也成熟,新线路基本都是自己的。
这就好,说年底就能坐上了.
估计不行,
广州 新客站今年可能好不了
跟新客站没有关系,城际算是地铁的延伸线.
这条线应该是从新客站引出的。
原帖由 zh020 于 2009-4-7 11:47 发表
估计不行,
广州 新客站今年可能好不了


武广客专计划今年要通,明年要参与春运的。自然新客站也同步投入使用
我怎么记得好像是10年亚运会之前通车啊 说是为了迎接亚运啊
额~好像是我们株机的车~
f22 发表于 2009-4-7 19:27

這廣珠輕軌就是廣珠城际,大站車應該會用CRH1改進型的
http://www.ditiezu.com/thread-26737-1-1.html
就三节车箱啊,用来两个加起来近两千万人口的城市的连接你想想是多恐怖的事件
应该是公交化的动车组吧,  这样的线路技术水平不可能太低