“猛禽”项目生存再受关注

[美国《今日防务》2004年5月18日报道] 关键时期F/A-22"猛禽"的需求问题再次成为话题。
　　美国会议员担心国防部是否能同时买得起3种战斗机，即洛克希德·马丁公司制造的"猛禽"和F-35 JSF以及波音制造的F/A-18E/F"超级大黄蜂"。"超级大黄蜂"已形成生产和装备，JSF又有广泛的国际参与，可能被取消的项目注意焦点就集中到了"猛禽"上。
　　对此，洛·马公司高级副总裁兼首席财务执行官Christopher Kubasik与洛·马航空分部高级官员Dain Hancock均称，"猛禽"需得到应有的对待。
　　 Hancock提供的数字称，目前美国空军订购了61架"猛禽"，已交付23架，有38架未交付。同时空军到下月底前还将购买22架"猛禽"，每架1.5亿美元。另外"猛禽"已进入初始作战试验与评价（IOT&E），这是达到进入全速生产要求前的关键试验。洛·马公司列出以下观点，认为"猛禽"是需要的，项目应当继续下去：
　　 ·"猛禽"航电软件问题已得到解决；
　　 ·"猛禽"的飞行速度无与伦比，其巡航速度达到马赫数1.5，并且隐身、航电系统、核武器系统性能卓越；
　　 ·改装后，"猛禽"能执行空对空、空对地攻击；
　　 ·"猛禽"能提供未来10至20年的对敌空中和地面的优势能力，包括压制和摧毁防空力量。（[美国《今日防务》2004年5月18日报道] 关键时期F/A-22"猛禽"的需求问题再次成为话题。
　　美国会议员担心国防部是否能同时买得起3种战斗机，即洛克希德·马丁公司制造的"猛禽"和F-35 JSF以及波音制造的F/A-18E/F"超级大黄蜂"。"超级大黄蜂"已形成生产和装备，JSF又有广泛的国际参与，可能被取消的项目注意焦点就集中到了"猛禽"上。
　　对此，洛·马公司高级副总裁兼首席财务执行官Christopher Kubasik与洛·马航空分部高级官员Dain Hancock均称，"猛禽"需得到应有的对待。
　　 Hancock提供的数字称，目前美国空军订购了61架"猛禽"，已交付23架，有38架未交付。同时空军到下月底前还将购买22架"猛禽"，每架1.5亿美元。另外"猛禽"已进入初始作战试验与评价（IOT&E），这是达到进入全速生产要求前的关键试验。洛·马公司列出以下观点，认为"猛禽"是需要的，项目应当继续下去：
　　 ·"猛禽"航电软件问题已得到解决；
　　 ·"猛禽"的飞行速度无与伦比，其巡航速度达到马赫数1.5，并且隐身、航电系统、核武器系统性能卓越；
　　 ·改装后，"猛禽"能执行空对空、空对地攻击；
　　 ·"猛禽"能提供未来10至20年的对敌空中和地面的优势能力，包括压制和摧毁防空力量。（