超级军网关于登月计划偶来说几句
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:19:23
关于登月计划偶来说几句
美国已经打算2020年重返月球了。俄国和印度也有意一睹嫦娥熟女之真容，咱们可不能不赶这第二波热潮哇。
作为登月的一个计划，本计划必须是必须的。登月为什么是必须的？因为
一，登月计划的实施能拉动国民经济若干个百分点。
二，登月计划的实施能带动产业升级，
三，登月计划所使用的技术能加强国防建设
四，登月计划的实施必定加强全民族的自豪感和凝聚力
五，登月计划的实施必定能极大的提高政府的威望，是中国政府自信的表现
六，月球上有能源
七，咱们大爷有钱了能花得起这个钱
所以登月计划的实施是必须的必要的
作为登月的一个计划，本计划必须是可行的，能经受得住考验的。
什么样的登月计划才是可行的呢？
一，本计划的实施必须是时间最短的
二，本计划的实施必须是花钱最少的
三，本计划的实施必须是最安全可靠的
四，本计划的实施必须是每个看到的人，都赞同的，都拍手称快的。
五，本计划的实施运载能力已经足够
那么本计划的登月时间点是在哪一年呢？
美国是在2020年，如果实施不顺利到2023年是一定能实现第二次登月的。而且还要建立月球基地。俄国估计在2025年，印度嘛不好说，说不定哪天涂了印度神油，2018年就登了月也不一定呢。印度咱们不能去比啊，美国咱也比不上。那就比比俄国吧，所以我们登月的时间点也应该在2025年吧。到时候可以搭个伴互相作为备份一旦发生不测，可以互相救援也不一定呢。
那么，到了2025年，我国能拿得出手的东西有哪些呢？我们可以拿得出120吨推力的YF100和50吨的YF77还有500吨的固推。如果你要说可能还有150吨的氢氧500吨的液氧煤油和800吨的固推呢。我觉得第一他们可能还在研制中还没出来。第二它们（150吨氢氧，500煤氧800吨固推）或许已经研究出来可是还没有成熟起来所以不符合安全可靠的条件。第三150吨氢氧，500煤氧800吨固推现在还没有立项，属于新研究的，花费必然是巨大的，也不符合花钱最少的原则，更赶不上时间点了。自然不能拿来作为一期登月。只能安排在登月计划的第二期建立月球基地的时候用。综上所述，我国的登月计划实施已经可行。我国一定能在2025年成功登月。
好了，关于登月计划实施的必要性和可行性论证完毕了，下面就来说说登月的一期和二期工程大概轮廓
第一阶段的登月需要打两发火箭。月球对接方式。第一发火箭起飞推力2500吨（四台500吨固推加四台YF100做第一级），把登月仓打到环月轨道处等待，不载人。第二发火箭把扩大版本的神舟打到月球轨道和登月仓对接。对接后宇航员从扩大版本的神舟进入登月仓。分离后，登月仓登月。扩大版神舟则留在环月轨道等待。登月后。宇航员驾驶月球反回仓返回月球轨道和扩大版神舟对接。在抛弃月球返回仓后。扩大版的神舟将宇航员运回地球。第二发火箭所搭载的扩大版神舟。是个运送人员的飞船。可以继承现有的神舟飞船的大部分仓段可，以节约经费。。两发火箭总起飞推力5000吨。第一阶段的登月由于需要打两发火箭才能实现，只能登月不能驻月。要实现建立月球基地的愿望只能在第二期登月工程中实现。使用的是150吨的氢氧500吨的煤油和800吨的固推。二期登月工程实施时间，估计要到2035年了。因为到2035年。150吨氢氧500吨没有和800吨固推才能成熟。哦买糕得！偶滴意淫水平又上了一层楼。大家多仍几块砖头吧。毕竟打字也好累人啊！关于登月计划偶来说几句
美国已经打算2020年重返月球了。俄国和印度也有意一睹嫦娥熟女之真容，咱们可不能不赶这第二波热潮哇。
作为登月的一个计划，本计划必须是必须的。登月为什么是必须的？因为
一，登月计划的实施能拉动国民经济若干个百分点。
二，登月计划的实施能带动产业升级，
三，登月计划所使用的技术能加强国防建设
四，登月计划的实施必定加强全民族的自豪感和凝聚力
五，登月计划的实施必定能极大的提高政府的威望，是中国政府自信的表现
六，月球上有能源
七，咱们大爷有钱了能花得起这个钱
所以登月计划的实施是必须的必要的
作为登月的一个计划，本计划必须是可行的，能经受得住考验的。
什么样的登月计划才是可行的呢？
一，本计划的实施必须是时间最短的
二，本计划的实施必须是花钱最少的
三，本计划的实施必须是最安全可靠的
四，本计划的实施必须是每个看到的人，都赞同的，都拍手称快的。
五，本计划的实施运载能力已经足够
那么本计划的登月时间点是在哪一年呢？
美国是在2020年，如果实施不顺利到2023年是一定能实现第二次登月的。而且还要建立月球基地。俄国估计在2025年，印度嘛不好说，说不定哪天涂了印度神油，2018年就登了月也不一定呢。印度咱们不能去比啊，美国咱也比不上。那就比比俄国吧，所以我们登月的时间点也应该在2025年吧。到时候可以搭个伴互相作为备份一旦发生不测，可以互相救援也不一定呢。
那么，到了2025年，我国能拿得出手的东西有哪些呢？我们可以拿得出120吨推力的YF100和50吨的YF77还有500吨的固推。如果你要说可能还有150吨的氢氧500吨的液氧煤油和800吨的固推呢。我觉得第一他们可能还在研制中还没出来。第二它们（150吨氢氧，500煤氧800吨固推）或许已经研究出来可是还没有成熟起来所以不符合安全可靠的条件。第三150吨氢氧，500煤氧800吨固推现在还没有立项，属于新研究的，花费必然是巨大的，也不符合花钱最少的原则，更赶不上时间点了。自然不能拿来作为一期登月。只能安排在登月计划的第二期建立月球基地的时候用。综上所述，我国的登月计划实施已经可行。我国一定能在2025年成功登月。
好了，关于登月计划实施的必要性和可行性论证完毕了，下面就来说说登月的一期和二期工程大概轮廓
第一阶段的登月需要打两发火箭。月球对接方式。第一发火箭起飞推力2500吨（四台500吨固推加四台YF100做第一级），把登月仓打到环月轨道处等待，不载人。第二发火箭把扩大版本的神舟打到月球轨道和登月仓对接。对接后宇航员从扩大版本的神舟进入登月仓。分离后，登月仓登月。扩大版神舟则留在环月轨道等待。登月后。宇航员驾驶月球反回仓返回月球轨道和扩大版神舟对接。在抛弃月球返回仓后。扩大版的神舟将宇航员运回地球。第二发火箭所搭载的扩大版神舟。是个运送人员的飞船。可以继承现有的神舟飞船的大部分仓段可，以节约经费。。两发火箭总起飞推力5000吨。第一阶段的登月由于需要打两发火箭才能实现，只能登月不能驻月。要实现建立月球基地的愿望只能在第二期登月工程中实现。使用的是150吨的氢氧500吨的煤油和800吨的固推。二期登月工程实施时间，估计要到2035年了。因为到2035年。150吨氢氧500吨没有和800吨固推才能成熟。哦买糕得！偶滴意淫水平又上了一层楼。大家多仍几块砖头吧。毕竟打字也好累人啊！
美国已经打算2020年重返月球了。俄国和印度也有意一睹嫦娥熟女之真容，咱们可不能不赶这第二波热潮哇。
作为登月的一个计划，本计划必须是必须的。登月为什么是必须的？因为
一，登月计划的实施能拉动国民经济若干个百分点。
二，登月计划的实施能带动产业升级，
三，登月计划所使用的技术能加强国防建设
四，登月计划的实施必定加强全民族的自豪感和凝聚力
五，登月计划的实施必定能极大的提高政府的威望，是中国政府自信的表现
六，月球上有能源
七，咱们大爷有钱了能花得起这个钱
所以登月计划的实施是必须的必要的
作为登月的一个计划，本计划必须是可行的，能经受得住考验的。
什么样的登月计划才是可行的呢？
一，本计划的实施必须是时间最短的
二，本计划的实施必须是花钱最少的
三，本计划的实施必须是最安全可靠的
四，本计划的实施必须是每个看到的人，都赞同的，都拍手称快的。
五，本计划的实施运载能力已经足够
那么本计划的登月时间点是在哪一年呢？
美国是在2020年，如果实施不顺利到2023年是一定能实现第二次登月的。而且还要建立月球基地。俄国估计在2025年，印度嘛不好说，说不定哪天涂了印度神油，2018年就登了月也不一定呢。印度咱们不能去比啊，美国咱也比不上。那就比比俄国吧，所以我们登月的时间点也应该在2025年吧。到时候可以搭个伴互相作为备份一旦发生不测，可以互相救援也不一定呢。
那么，到了2025年，我国能拿得出手的东西有哪些呢？我们可以拿得出120吨推力的YF100和50吨的YF77还有500吨的固推。如果你要说可能还有150吨的氢氧500吨的液氧煤油和800吨的固推呢。我觉得第一他们可能还在研制中还没出来。第二它们（150吨氢氧，500煤氧800吨固推）或许已经研究出来可是还没有成熟起来所以不符合安全可靠的条件。第三150吨氢氧，500煤氧800吨固推现在还没有立项，属于新研究的，花费必然是巨大的，也不符合花钱最少的原则，更赶不上时间点了。自然不能拿来作为一期登月。只能安排在登月计划的第二期建立月球基地的时候用。综上所述，我国的登月计划实施已经可行。我国一定能在2025年成功登月。
好了，关于登月计划实施的必要性和可行性论证完毕了，下面就来说说登月的一期和二期工程大概轮廓
第一阶段的登月需要打两发火箭。月球对接方式。第一发火箭起飞推力2500吨（四台500吨固推加四台YF100做第一级），把登月仓打到环月轨道处等待，不载人。第二发火箭把扩大版本的神舟打到月球轨道和登月仓对接。对接后宇航员从扩大版本的神舟进入登月仓。分离后，登月仓登月。扩大版神舟则留在环月轨道等待。登月后。宇航员驾驶月球反回仓返回月球轨道和扩大版神舟对接。在抛弃月球返回仓后。扩大版的神舟将宇航员运回地球。第二发火箭所搭载的扩大版神舟。是个运送人员的飞船。可以继承现有的神舟飞船的大部分仓段可，以节约经费。。两发火箭总起飞推力5000吨。第一阶段的登月由于需要打两发火箭才能实现，只能登月不能驻月。要实现建立月球基地的愿望只能在第二期登月工程中实现。使用的是150吨的氢氧500吨的煤油和800吨的固推。二期登月工程实施时间，估计要到2035年了。因为到2035年。150吨氢氧500吨没有和800吨固推才能成熟。哦买糕得！偶滴意淫水平又上了一层楼。大家多仍几块砖头吧。毕竟打字也好累人啊！关于登月计划偶来说几句
美国已经打算2020年重返月球了。俄国和印度也有意一睹嫦娥熟女之真容，咱们可不能不赶这第二波热潮哇。
作为登月的一个计划，本计划必须是必须的。登月为什么是必须的？因为
一，登月计划的实施能拉动国民经济若干个百分点。
二，登月计划的实施能带动产业升级，
三，登月计划所使用的技术能加强国防建设
四，登月计划的实施必定加强全民族的自豪感和凝聚力
五，登月计划的实施必定能极大的提高政府的威望，是中国政府自信的表现
六，月球上有能源
七，咱们大爷有钱了能花得起这个钱
所以登月计划的实施是必须的必要的
作为登月的一个计划，本计划必须是可行的，能经受得住考验的。
什么样的登月计划才是可行的呢？
一，本计划的实施必须是时间最短的
二，本计划的实施必须是花钱最少的
三，本计划的实施必须是最安全可靠的
四，本计划的实施必须是每个看到的人，都赞同的，都拍手称快的。
五，本计划的实施运载能力已经足够
那么本计划的登月时间点是在哪一年呢？
美国是在2020年，如果实施不顺利到2023年是一定能实现第二次登月的。而且还要建立月球基地。俄国估计在2025年，印度嘛不好说，说不定哪天涂了印度神油，2018年就登了月也不一定呢。印度咱们不能去比啊，美国咱也比不上。那就比比俄国吧，所以我们登月的时间点也应该在2025年吧。到时候可以搭个伴互相作为备份一旦发生不测，可以互相救援也不一定呢。
那么，到了2025年，我国能拿得出手的东西有哪些呢？我们可以拿得出120吨推力的YF100和50吨的YF77还有500吨的固推。如果你要说可能还有150吨的氢氧500吨的液氧煤油和800吨的固推呢。我觉得第一他们可能还在研制中还没出来。第二它们（150吨氢氧，500煤氧800吨固推）或许已经研究出来可是还没有成熟起来所以不符合安全可靠的条件。第三150吨氢氧，500煤氧800吨固推现在还没有立项，属于新研究的，花费必然是巨大的，也不符合花钱最少的原则，更赶不上时间点了。自然不能拿来作为一期登月。只能安排在登月计划的第二期建立月球基地的时候用。综上所述，我国的登月计划实施已经可行。我国一定能在2025年成功登月。
好了，关于登月计划实施的必要性和可行性论证完毕了，下面就来说说登月的一期和二期工程大概轮廓
第一阶段的登月需要打两发火箭。月球对接方式。第一发火箭起飞推力2500吨（四台500吨固推加四台YF100做第一级），把登月仓打到环月轨道处等待，不载人。第二发火箭把扩大版本的神舟打到月球轨道和登月仓对接。对接后宇航员从扩大版本的神舟进入登月仓。分离后，登月仓登月。扩大版神舟则留在环月轨道等待。登月后。宇航员驾驶月球反回仓返回月球轨道和扩大版神舟对接。在抛弃月球返回仓后。扩大版的神舟将宇航员运回地球。第二发火箭所搭载的扩大版神舟。是个运送人员的飞船。可以继承现有的神舟飞船的大部分仓段可，以节约经费。。两发火箭总起飞推力5000吨。第一阶段的登月由于需要打两发火箭才能实现，只能登月不能驻月。要实现建立月球基地的愿望只能在第二期登月工程中实现。使用的是150吨的氢氧500吨的煤油和800吨的固推。二期登月工程实施时间，估计要到2035年了。因为到2035年。150吨氢氧500吨没有和800吨固推才能成熟。哦买糕得！偶滴意淫水平又上了一层楼。大家多仍几块砖头吧。毕竟打字也好累人啊！
顶楼主，俗话说饿死胆小的，撑死胆大的。这个就像做生意，大投入才有大回报，做小本生意的，只能糊口饭，保守是发不了财的。看看老美六十年代的阿波罗计划，引领了老美的科技特大进步，制造业的特大进步，这个产业链太大了，给老美带来了滚滚财源以及超人一等的科技。现在我国有一定的财力了，就要大力投入，不能目光短浅啊，否则我们就又要落后于人。只有大力创新，大力投入，以后才会有大回报。
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原帖由 Oceanian 于 2009-3-23 23:59 发表
要搞登月用的中间推力，我看最靠谱的就是把YF100放大个1倍，达到300吨水准。有了前面从无到有的积累，这个放大的步骤耗时耗资应当不会太大。
5米芯级可以放两台300吨液推，3个这样的common booster core足以产生足 ...
你的这个构型LEO30吨左右，YF77比冲不够
原帖由 cmj9808 于 2009-3-24 00:13 发表
你的这个构型LEO30吨左右，YF77比冲不够
真空用，提高比冲难度不大~我都说了是改型嘛
原帖由 Oceanian 于 2009-3-24 00:20 发表
真空用，提高比冲难度不大~我都说了是改型嘛
我也是预估。YF77作为上面级是肯定要改的，但开式循环是没法和膨胀循环比的。
记得之前有帖子提到CZ5的一个设想是5m芯级四台，四个3.35米助推八台，共十二台YF100，加上YF77改作为上面级，LEO30吨（不知道有没有记错）。
原帖由 cmj9808 于 2009-3-24 00:32 发表
我也是预估。YF77作为上面级是肯定要改的，但开式循环是没法和膨胀循环比的。
记得之前有帖子提到CZ5的一个设想是5m芯级四台，四个3.35米助推八台，共十二台YF100，加上YF77改作为上面级，LEO30吨（不知道有没有记 ...
起飞推力差了50%,再加上省下的结构重量:)
主要是，我觉得common core booster的确是个好主意。
原帖由 cmj9808 于 2009-3-24 00:32 发表
我也是预估。YF77作为上面级是肯定要改的，但开式循环是没法和膨胀循环比的。
记得之前有帖子提到CZ5的一个设想是5m芯级四台，四个3.35米助推八台，共十二台YF100，加上YF77改作为上面级，LEO30吨（不知道有没有记 ...
你提到的那个方案，LEO肯定不止30吨。按东方红的估算终速度值，假设YF100燃烧150秒，YF77上面级改型比冲440秒，燃烧400秒，结构重量比照CZ5作保守点的估计，这个方案LEO达到45吨问题不大。
我原来估算过一个方案，5个YF77并联作为芯级（直径大概要到7.5米左右了），燃烧时间500秒，助推器用6个500吨固推。固推燃烧时间110秒，比冲和结构重量比例大体抄航天飞机的SSRB。这么一个方案，大概LEO能到60吨的样子。
另一个方案，捆6个3.35米助推模块，5台YF77芯级，LEO也能到40~50吨的样子。
当然，这些方案可靠性都是个问题。不过一级半总归比两级LEO入轨要可靠点。