超级军网韩国军工生产问题频发 新型导弹高速艇无法直行
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:12:31
韩国军工生产问题频发 新型导弹高速艇无法直行 来源：新华网 作者：庾龙源 2011年03月09日 韩国《朝鲜日报》网站报道 国产坦克装甲车生产线接连停产国产武器是否信得过？
本月2日，记者来到位于庆尚南道昌原的现代罗特姆坦克焊接工厂。面积达1.485万平方米的工厂约有一半生产线停止了运转。另一半生产线正在生产用于救援故障坦克的装备。
正常来说，该工厂生产线现在应该如火如荼地生产每辆价值7 8亿韩元(1美元约合1 118.1韩元)的新一代K-2“黑豹”坦克。韩国政府原计划从2 0 0 9年到2 0 1 8年投入3.0922万亿韩元生产397辆“黑豹”坦克。但是，相当于坦克心脏的“动力机组(发动机和变速器)”的开发进程推迟一年以上后，“黑豹”坦克的生产随之推迟，目前尚未开始。与此同时，和“黑豹”坦克的生产活动直接相关的1400多家合作、分包企业也面临困境。
K-2坦克“动力机组”的开发进程推迟后，工厂的K-2生产线处于停止运转的状态。工厂内停放着处于量产最后阶段的K1A1坦克。现代罗特姆工会主席表示：“坦克的生产进程推迟后，职工们非常恐慌，蒙受了巨大损失。我们原以为动力机组的国产化前景非常乐观，但现在出现了这种问题，让人非常困惑。”
防卫事业厅为了解决“黑豹”坦克生产进程推迟引发的问题，目前正在考虑如下方案，即2013年之前生产的100辆坦克采用进口动力机组，其余297辆采用2013年之前研发的国产动力机组。据说，在最近进行的国产动力机组测试中，用于防止发动机过热的变速器散热风扇的速度等部分问题得到了解决。但防卫事业厅等方面认为，还有一些需要解决的难题。
韩国政府原计划同土耳其签署“黑豹”技术转让合同并收取4亿多美元的报酬。但随着“黑豹”坦克开发进程的推迟，向土耳其出口“黑豹”技术的计划也受到影响。
韩国《朝鲜日报》网站报道 据悉，由韩国科学研究所(ADD)研发、去年6月首次实战部署的39支K-11复合型步枪有15支为不合格品，不合格率达38.4%。韩国军方原计划在2018年前投资4485亿韩元，把K-11复合型步枪部署到各部队，但是今年初技术检查委员会做出了变更部分设计以及不合格率不下降就重新考虑该项目的决定。K-11复合型步枪的研发已经耗资187亿韩元，因目前已停止生产，仅有39支实战部署到7个部队。
K-11复合型步枪可以发射普通的5.56毫米口径子弹，也可以发射在空中爆炸的20毫米口径榴弹，攻击藏在建筑后面的敌人。每支价格高达1500万韩元。韩国军方一直以“K-11是世界上最先研发、最先实战部署的复合型步枪”而自豪。
据韩国防卫事业厅内部资料，驻阿富汗韩军部队部署了20支K-11复合型步枪，其中7支出现了射击控制装置的激光测距和初始化功能无法启动等问题。韩国国防产业当局负责人说：“按照目前的设计，射击控制装置的不合格率高达20%，不可能实战部署。”
韩国《朝鲜日报》网站报道 去年7月，一辆韩国自主开发的战斗装甲车K-21在进行渡河训练时发生沉没事故，导致一人死亡。位于庆南昌原的斗山工厂生产被迫中断。生产线上仍有10多辆半成品，50辆K-21成品也停在工厂各处。
国产的K-9自行火炮也存在不少小缺陷。去年11月北韩炮击延坪岛时，在韩军唯一的应对武器———6门K-9自行火炮中有3门出现故障，导致反击出现混乱。
韩国海军的新型导弹高速艇“韩相国”舰，在去年9月进行的最后考评中，发现以35节以上高速行驶时无法直行，只能走“之”字形。军工方面正在弥补这种缺陷。而“韩相国”舰所搭载的喷水式推进器是韩国自主开发的，问题可能出在这里。
http://mil.news.sohu.com/20110309/n279726271.shtml韩国军工生产问题频发 新型导弹高速艇无法直行 来源：新华网 作者：庾龙源 2011年03月09日 韩国《朝鲜日报》网站报道 国产坦克装甲车生产线接连停产国产武器是否信得过？
本月2日，记者来到位于庆尚南道昌原的现代罗特姆坦克焊接工厂。面积达1.485万平方米的工厂约有一半生产线停止了运转。另一半生产线正在生产用于救援故障坦克的装备。
正常来说，该工厂生产线现在应该如火如荼地生产每辆价值7 8亿韩元(1美元约合1 118.1韩元)的新一代K-2“黑豹”坦克。韩国政府原计划从2 0 0 9年到2 0 1 8年投入3.0922万亿韩元生产397辆“黑豹”坦克。但是，相当于坦克心脏的“动力机组(发动机和变速器)”的开发进程推迟一年以上后，“黑豹”坦克的生产随之推迟，目前尚未开始。与此同时，和“黑豹”坦克的生产活动直接相关的1400多家合作、分包企业也面临困境。
K-2坦克“动力机组”的开发进程推迟后，工厂的K-2生产线处于停止运转的状态。工厂内停放着处于量产最后阶段的K1A1坦克。现代罗特姆工会主席表示：“坦克的生产进程推迟后，职工们非常恐慌，蒙受了巨大损失。我们原以为动力机组的国产化前景非常乐观，但现在出现了这种问题，让人非常困惑。”
防卫事业厅为了解决“黑豹”坦克生产进程推迟引发的问题，目前正在考虑如下方案，即2013年之前生产的100辆坦克采用进口动力机组，其余297辆采用2013年之前研发的国产动力机组。据说，在最近进行的国产动力机组测试中，用于防止发动机过热的变速器散热风扇的速度等部分问题得到了解决。但防卫事业厅等方面认为，还有一些需要解决的难题。
韩国政府原计划同土耳其签署“黑豹”技术转让合同并收取4亿多美元的报酬。但随着“黑豹”坦克开发进程的推迟，向土耳其出口“黑豹”技术的计划也受到影响。
韩国《朝鲜日报》网站报道 据悉，由韩国科学研究所(ADD)研发、去年6月首次实战部署的39支K-11复合型步枪有15支为不合格品，不合格率达38.4%。韩国军方原计划在2018年前投资4485亿韩元，把K-11复合型步枪部署到各部队，但是今年初技术检查委员会做出了变更部分设计以及不合格率不下降就重新考虑该项目的决定。K-11复合型步枪的研发已经耗资187亿韩元，因目前已停止生产，仅有39支实战部署到7个部队。
K-11复合型步枪可以发射普通的5.56毫米口径子弹，也可以发射在空中爆炸的20毫米口径榴弹，攻击藏在建筑后面的敌人。每支价格高达1500万韩元。韩国军方一直以“K-11是世界上最先研发、最先实战部署的复合型步枪”而自豪。
据韩国防卫事业厅内部资料，驻阿富汗韩军部队部署了20支K-11复合型步枪，其中7支出现了射击控制装置的激光测距和初始化功能无法启动等问题。韩国国防产业当局负责人说：“按照目前的设计，射击控制装置的不合格率高达20%，不可能实战部署。”
韩国《朝鲜日报》网站报道 去年7月，一辆韩国自主开发的战斗装甲车K-21在进行渡河训练时发生沉没事故，导致一人死亡。位于庆南昌原的斗山工厂生产被迫中断。生产线上仍有10多辆半成品，50辆K-21成品也停在工厂各处。
国产的K-9自行火炮也存在不少小缺陷。去年11月北韩炮击延坪岛时，在韩军唯一的应对武器———6门K-9自行火炮中有3门出现故障，导致反击出现混乱。
韩国海军的新型导弹高速艇“韩相国”舰，在去年9月进行的最后考评中，发现以35节以上高速行驶时无法直行，只能走“之”字形。军工方面正在弥补这种缺陷。而“韩相国”舰所搭载的喷水式推进器是韩国自主开发的，问题可能出在这里。
http://mil.news.sohu.com/20110309/n279726271.shtml
本月2日，记者来到位于庆尚南道昌原的现代罗特姆坦克焊接工厂。面积达1.485万平方米的工厂约有一半生产线停止了运转。另一半生产线正在生产用于救援故障坦克的装备。
正常来说，该工厂生产线现在应该如火如荼地生产每辆价值7 8亿韩元(1美元约合1 118.1韩元)的新一代K-2“黑豹”坦克。韩国政府原计划从2 0 0 9年到2 0 1 8年投入3.0922万亿韩元生产397辆“黑豹”坦克。但是，相当于坦克心脏的“动力机组(发动机和变速器)”的开发进程推迟一年以上后，“黑豹”坦克的生产随之推迟，目前尚未开始。与此同时，和“黑豹”坦克的生产活动直接相关的1400多家合作、分包企业也面临困境。
K-2坦克“动力机组”的开发进程推迟后，工厂的K-2生产线处于停止运转的状态。工厂内停放着处于量产最后阶段的K1A1坦克。现代罗特姆工会主席表示：“坦克的生产进程推迟后，职工们非常恐慌，蒙受了巨大损失。我们原以为动力机组的国产化前景非常乐观，但现在出现了这种问题，让人非常困惑。”
防卫事业厅为了解决“黑豹”坦克生产进程推迟引发的问题，目前正在考虑如下方案，即2013年之前生产的100辆坦克采用进口动力机组，其余297辆采用2013年之前研发的国产动力机组。据说，在最近进行的国产动力机组测试中，用于防止发动机过热的变速器散热风扇的速度等部分问题得到了解决。但防卫事业厅等方面认为，还有一些需要解决的难题。
韩国政府原计划同土耳其签署“黑豹”技术转让合同并收取4亿多美元的报酬。但随着“黑豹”坦克开发进程的推迟，向土耳其出口“黑豹”技术的计划也受到影响。
韩国《朝鲜日报》网站报道 据悉，由韩国科学研究所(ADD)研发、去年6月首次实战部署的39支K-11复合型步枪有15支为不合格品，不合格率达38.4%。韩国军方原计划在2018年前投资4485亿韩元，把K-11复合型步枪部署到各部队，但是今年初技术检查委员会做出了变更部分设计以及不合格率不下降就重新考虑该项目的决定。K-11复合型步枪的研发已经耗资187亿韩元，因目前已停止生产，仅有39支实战部署到7个部队。
K-11复合型步枪可以发射普通的5.56毫米口径子弹，也可以发射在空中爆炸的20毫米口径榴弹，攻击藏在建筑后面的敌人。每支价格高达1500万韩元。韩国军方一直以“K-11是世界上最先研发、最先实战部署的复合型步枪”而自豪。
据韩国防卫事业厅内部资料，驻阿富汗韩军部队部署了20支K-11复合型步枪，其中7支出现了射击控制装置的激光测距和初始化功能无法启动等问题。韩国国防产业当局负责人说：“按照目前的设计，射击控制装置的不合格率高达20%，不可能实战部署。”
韩国《朝鲜日报》网站报道 去年7月，一辆韩国自主开发的战斗装甲车K-21在进行渡河训练时发生沉没事故，导致一人死亡。位于庆南昌原的斗山工厂生产被迫中断。生产线上仍有10多辆半成品，50辆K-21成品也停在工厂各处。
国产的K-9自行火炮也存在不少小缺陷。去年11月北韩炮击延坪岛时，在韩军唯一的应对武器———6门K-9自行火炮中有3门出现故障，导致反击出现混乱。
韩国海军的新型导弹高速艇“韩相国”舰，在去年9月进行的最后考评中，发现以35节以上高速行驶时无法直行，只能走“之”字形。军工方面正在弥补这种缺陷。而“韩相国”舰所搭载的喷水式推进器是韩国自主开发的，问题可能出在这里。
http://mil.news.sohu.com/20110309/n279726271.shtml韩国军工生产问题频发 新型导弹高速艇无法直行 来源：新华网 作者：庾龙源 2011年03月09日 韩国《朝鲜日报》网站报道 国产坦克装甲车生产线接连停产国产武器是否信得过？
本月2日，记者来到位于庆尚南道昌原的现代罗特姆坦克焊接工厂。面积达1.485万平方米的工厂约有一半生产线停止了运转。另一半生产线正在生产用于救援故障坦克的装备。
正常来说，该工厂生产线现在应该如火如荼地生产每辆价值7 8亿韩元(1美元约合1 118.1韩元)的新一代K-2“黑豹”坦克。韩国政府原计划从2 0 0 9年到2 0 1 8年投入3.0922万亿韩元生产397辆“黑豹”坦克。但是，相当于坦克心脏的“动力机组(发动机和变速器)”的开发进程推迟一年以上后，“黑豹”坦克的生产随之推迟，目前尚未开始。与此同时，和“黑豹”坦克的生产活动直接相关的1400多家合作、分包企业也面临困境。
K-2坦克“动力机组”的开发进程推迟后，工厂的K-2生产线处于停止运转的状态。工厂内停放着处于量产最后阶段的K1A1坦克。现代罗特姆工会主席表示：“坦克的生产进程推迟后，职工们非常恐慌，蒙受了巨大损失。我们原以为动力机组的国产化前景非常乐观，但现在出现了这种问题，让人非常困惑。”
防卫事业厅为了解决“黑豹”坦克生产进程推迟引发的问题，目前正在考虑如下方案，即2013年之前生产的100辆坦克采用进口动力机组，其余297辆采用2013年之前研发的国产动力机组。据说，在最近进行的国产动力机组测试中，用于防止发动机过热的变速器散热风扇的速度等部分问题得到了解决。但防卫事业厅等方面认为，还有一些需要解决的难题。
韩国政府原计划同土耳其签署“黑豹”技术转让合同并收取4亿多美元的报酬。但随着“黑豹”坦克开发进程的推迟，向土耳其出口“黑豹”技术的计划也受到影响。
韩国《朝鲜日报》网站报道 据悉，由韩国科学研究所(ADD)研发、去年6月首次实战部署的39支K-11复合型步枪有15支为不合格品，不合格率达38.4%。韩国军方原计划在2018年前投资4485亿韩元，把K-11复合型步枪部署到各部队，但是今年初技术检查委员会做出了变更部分设计以及不合格率不下降就重新考虑该项目的决定。K-11复合型步枪的研发已经耗资187亿韩元，因目前已停止生产，仅有39支实战部署到7个部队。
K-11复合型步枪可以发射普通的5.56毫米口径子弹，也可以发射在空中爆炸的20毫米口径榴弹，攻击藏在建筑后面的敌人。每支价格高达1500万韩元。韩国军方一直以“K-11是世界上最先研发、最先实战部署的复合型步枪”而自豪。
据韩国防卫事业厅内部资料，驻阿富汗韩军部队部署了20支K-11复合型步枪，其中7支出现了射击控制装置的激光测距和初始化功能无法启动等问题。韩国国防产业当局负责人说：“按照目前的设计，射击控制装置的不合格率高达20%，不可能实战部署。”
韩国《朝鲜日报》网站报道 去年7月，一辆韩国自主开发的战斗装甲车K-21在进行渡河训练时发生沉没事故，导致一人死亡。位于庆南昌原的斗山工厂生产被迫中断。生产线上仍有10多辆半成品，50辆K-21成品也停在工厂各处。
国产的K-9自行火炮也存在不少小缺陷。去年11月北韩炮击延坪岛时，在韩军唯一的应对武器———6门K-9自行火炮中有3门出现故障，导致反击出现混乱。
韩国海军的新型导弹高速艇“韩相国”舰，在去年9月进行的最后考评中，发现以35节以上高速行驶时无法直行，只能走“之”字形。军工方面正在弥补这种缺陷。而“韩相国”舰所搭载的喷水式推进器是韩国自主开发的，问题可能出在这里。
http://mil.news.sohu.com/20110309/n279726271.shtml