超级军网飞行员讲述迫降经历：如果跳伞可能引起更大伤害
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- 飞行员讲述迫降经历：如果跳伞可能引起更大伤害
2009年03月22日 来源：中国新闻网
资料图片：去年11月4日，第七届中国国际航空航天博览会开幕，倍受关注的中国“歼十”歼击机亮相，并做飞行表演。图为展馆展示“歼十”歼击机所携弹头 。 中新社发 陈文 摄
3月7日下午，李峰驾驶歼10战机在4500米高空实施高难课目动作时，屏幕突然出现告警，他意识到飞机随时会出现发动机空中停车，失去动力。“我这时候立即改变坡度，上升高度，这时候距机场大概是54公里。”李峰说。
李峰快速检查飞机发动机工作状况，控制速度，立即请求返场。在距离机场7公里的时候，飞机发动机停车，并以每秒25米的速度下坠，情况十分危急。
“航迹底下有一个师范学校，还有一个部队营区在这个地方，”李峰说，“如果当时跳伞的话，飞机接地后爆炸，可能引起更大的伤害。”
他调整好飞机姿态，借助惯性，空滑转弯对准机场跑道。落地的飞机液压系统动力急剧下降，减速伞无法放出，李峰凭借娴熟的技术全力稳住飞机，飞机在跑道上滑行1400米后，终于停了下来。
- 飞行员讲述迫降经历：如果跳伞可能引起更大伤害
2009年03月22日 来源：中国新闻网
资料图片：去年11月4日，第七届中国国际航空航天博览会开幕，倍受关注的中国“歼十”歼击机亮相，并做飞行表演。图为展馆展示“歼十”歼击机所携弹头 。 中新社发 陈文 摄 中新网3月22日电 中国空军航空兵某团副团长、特级飞行员李峰近日在驾驶歼10战机飞行训练时，突遇飞机传动系统故障造成发动机空中停车，最终凭借过硬的心理素质和飞行技术成功迫降。他在接受央视采访时讲述了迫降经历。 3月7日下午，李峰驾驶歼10战机在4500米高空实施高难课目动作时，屏幕突然出现告警，他意识到飞机随时会出现发动机空中停车，失去动力。“我这时候立即改变坡度，上升高度，这时候距机场大概是54公里。”李峰说。
李峰快速检查飞机发动机工作状况，控制速度，立即请求返场。在距离机场7公里的时候，飞机发动机停车，并以每秒25米的速度下坠，情况十分危急。
“航迹底下有一个师范学校，还有一个部队营区在这个地方，”李峰说，“如果当时跳伞的话，飞机接地后爆炸，可能引起更大的伤害。”
他调整好飞机姿态，借助惯性，空滑转弯对准机场跑道。落地的飞机液压系统动力急剧下降，减速伞无法放出，李峰凭借娴熟的技术全力稳住飞机，飞机在跑道上滑行1400米后，终于停了下来。
只能滑7km吗？？？？
能滑行回来还是很不容易的
不容易啊！
致敬!
致敬!