南沙补给新途

最近看了海军在亚丁湾护航，有这样一个情节：我们的民用货运船给护航船队捎带了补给品。而过去常常看见南沙驻军一大困难是补给困难，我们今后是不是可以利用和发扬这样的方法呢，利用我国庞大的远洋船队给南沙驻军补给常用生活物品和非急用装备。需要解决的问题有：
1. 和地方船运公司配合成立一个指挥调度中心（这样军民结合的机构一定早有的，就像铁路军代室）无需增加人，只要将南沙的日常补给品报上去做个统筹调度而已。提前知道该公司是什么船型，到达南沙附近什么时间，及南沙各驻军点需要什么东西，确定民船出发前的靠泊点(好让补给品上船）
2.航线问题，南沙驻军点有好多且不在一条线上，甚至不在货运船的主航线上，而货运船是依航线运行的，船东还有时间限制（不能在南沙耽误太久），解决方法是：在南沙常驻一条或者多条浅吃水的拖船，把从货船卸载下来的补给品分发到各岛礁点,毕竟比从大陆或者海南岛直接运来省时，省钱多了
3.卸载问题，很多货运船自身是没有卸载设备的，我们可以采用少量多包的方法在包上附加浮囊，用人力抛投入海，让运输拖船去捡拾回收（拖船上配吊装回收装置）
  这样省钱省时的方法，我看要顶！！最近看了海军在亚丁湾护航，有这样一个情节：我们的民用货运船给护航船队捎带了补给品。而过去常常看见南沙驻军一大困难是补给困难，我们今后是不是可以利用和发扬这样的方法呢，利用我国庞大的远洋船队给南沙驻军补给常用生活物品和非急用装备。需要解决的问题有：
1. 和地方船运公司配合成立一个指挥调度中心（这样军民结合的机构一定早有的，就像铁路军代室）无需增加人，只要将南沙的日常补给品报上去做个统筹调度而已。提前知道该公司是什么船型，到达南沙附近什么时间，及南沙各驻军点需要什么东西，确定民船出发前的靠泊点(好让补给品上船）
2.航线问题，南沙驻军点有好多且不在一条线上，甚至不在货运船的主航线上，而货运船是依航线运行的，船东还有时间限制（不能在南沙耽误太久），解决方法是：在南沙常驻一条或者多条浅吃水的拖船，把从货船卸载下来的补给品分发到各岛礁点,毕竟比从大陆或者海南岛直接运来省时，省钱多了
3.卸载问题，很多货运船自身是没有卸载设备的，我们可以采用少量多包的方法在包上附加浮囊，用人力抛投入海，让运输拖船去捡拾回收（拖船上配吊装回收装置）
  这样省钱省时的方法，我看要顶！！