昆明堵车路催生"堵车经济" 商贩可月入2000元

核心提示：昆明二环路石虎关段封闭施工，福德立交桥至石虎关一带便常堵车，而一些流动小贩、散发小广告的人却从中发现了商机，纷纷带着商品拥入时停时走的车流中做起生意来。

在车流中卖烧豆腐的小贩。 首席记者 陈昱州/摄小贩趁着堵车，向司机兜售淫秽光碟。 首席记者 陈昱州/摄云南网3月四日报道 二环路石虎关段封闭施工，福德立交桥至石虎关一带便常堵车，而一些流动小贩、散发小广告的人却从中发现了商机，纷纷带着商品拥入时停时走的车流中做起生意来。
本报记者经过2天的暗访，发现仅一公里的路段中，大约有50余名流动小贩在车流中叫卖，有推着手推车卖臭豆腐、烧洋芋的，有掩掩藏藏倒卖黄碟的，有偷偷摸摸卖名烟、名表的，还有将方向盘套、充电器挂在胸前高声叫卖的……这些小贩大都来自外地，平均每月能挣2000元左右；他们来昆明长达五六年之久，专找交通比较拥堵的路段“经商”。
一起车祸引50余流动小贩
昨天上午10点，记者来到福德立交桥上，由于前方出了一起交通事故，这条路形成大面积的堵车，小贩们很快出现在公路上。
小贩们有男有女，讲着四川话、云南话、普通话，卖的东西也五花八门，每走过一辆车，他们都向车内望望，眼神中充满期待。
记者数了一下，一个小时内，从车前经过的小贩就不少于50名。一名来自四川广安的妇女说，他们就租住在福德立交桥附近，主要以兜售小商品为生，只要一堵车，他们立即就会到车流中来叫卖。
记者了解到，这些小贩中，很多人都是“老乡带老乡”，最初有一两人发现了这一商机，回去转告亲戚朋友或者老乡，就形成一路一路的了。记者询问了一下，小贩中来自四川广安的有七八人，来自云南曲靖的有10余名，来自昭通的有近10名，从事该职业多在5年以上。
人、车流量大催生“堵商”
问及他们为何会想到趁堵车时来做生意时，小贩们说得最多的话是：轻松、自由、收入不低。
来自曲靖市会泽县的谢先生，是一名30岁左右的精瘦男子，他主要贩卖的物品为方向盘套、车载充电器等。谢先生非常满意现在的生活：“我来昆明后，最早是在工地上打工，很辛苦，还挣不了多少钱；而现在，专门找堵车的地方卖点小商品，平均每月能挣2000元以上。”
“如果这段路修通了，不堵车了，我就转移到其他堵车的路段去！”谢先生说，他们这样的流动商贩，看重的是人流量和车流量，只要有车、有人的地方，就能做生意。
“人多生意好”，这句话在一些卖烧豆腐、烧洋芋的小贩身上得到了印证。这些流动小吃摊生意普遍非常红火，穿梭在车辆之间的缝隙中，根本不需吆喝，就有司机主动摇下车窗购买。
一名来自会泽卖烧豆腐的妇女说，她从去年开始修路的时候来二环路上做生意，“现在平均每天能卖出400多个豆腐，3元10个，除了本钱，有四五十块钱的收入。”
这些流动小贩对商品的叫价一般远远高于进价，例如谢先生所卖的车载充电器，进价为7元左右，叫卖价却为20元以上，司机们讲讲价，最后的成交价格为15元左右。也就是说，小贩们每件商品能赚一倍以上。
除了商品叫价高之外，流动小贩们还特别能“吹”。一名说普通话的中年人走到我们车前伸出手腕露出一只亮铮铮的手表：“要不要，绝对的‘劳力士’？600块钱一只！”司机杨师傅拿过来瞧了一眼，指着手表说：“你这只表肯定是假的。”原来手表上12点位置的标志，竟然是歪的！谎话被当场戳穿，中年人仍不死心：“价格是可以谈的，你说多少钱嘛？60块要不要？！”
桥上还有不少卖黄碟的，记者向两名小贩打听得知，他们每月多则能赚2000元，少则六七百元。
苦恼
小贩云集苦了工人烦了司机
流动小贩们以路为市，每天能赚取数目不等的钞票，却苦了负责清扫这一带路面的环卫工人。除了小贩，在车流中穿梭着的，还有一些散发小广告的人，他们手持厚厚一摞各种卡片，见到开着车窗的，直接往里一扔；关着玻璃的，直接将卡片插进玻璃缝隙中。而不少小广告刚刚丢进车里，马上就被司机随手撂了出来，随风乱飞。
在南过境高架桥福德段，官渡区环卫处专门安排了2名环卫工人打扫卫生。据一名环卫工人介绍，她们原本在新南站附近打扫卫生，由于桥上散发小广告的人和小贩太多了，她们从3月1日开始定点在桥面上清扫。“这段时间风大，倘若不及时清扫，那些小广告、塑料袋就飘得到处都是。”环卫工人说，仅一上午，就要清扫3塑料袋垃圾。这2名环卫工人从早上7点上班，要一直守到下午6点，直到石虎关立交桥通车以后才能下桥。
众多从此条道路经过的司机认为，小贩在车流的空隙间做生意，是非常危险的。
杨师傅说：“堵车的时候，车辆停滞不前，小贩相对还比较安全；一旦通车，驾驶员们都迫不及待地想尽快离开，而小贩们站在公路中间或在公路上乱窜，危险不说，司机为了避让他们，车速提不起来，对尽快缓解拥堵也会造成影响。”
某单位驾驶员郑师傅说，小贩们还是应该进入市场或在一些安全的地带经营，远离公路，才能避免安全隐患。
声音
管理部门：
经常制止却无奈“游击战”
昨天下午，记者就南二环存在的流动小贩问题采访了交警七大队。一位民警说：“我们经常管，也经常前去制止，但是，‘游击战’却从未停止过。”
民警介绍，只要影响了交通，出现不安全隐患，值班民警都会前去制止，小贩也就顿时作鸟兽散。但是等民警一离开，小贩又出现在公路上。
同时，一位协管员介绍，仅在这段路上，城管部门、附近的联防队员都前去“驱逐”过，但是，执法人员一离开，小贩又出现在公路上了，“目前还真不知道该怎么办才好，可能要等路通了，这些现象才会自然消失。”
新闻链接
盘江西路
封闭施工5天
首席记者黄朝红 日前，市交警支队批准了两项封闭施工的申请，一是盘江西路从3月6日至3月10日封闭施工5天。二是3月8日至9月30日，东二环小坝立交桥至石闸立交桥由北向南机动车道封闭施工。
由于北二环马村立交桥的建设进展，盘江西路（距北二环15米处）道路进行封闭施工，封闭时间为2009年3月6日至3月10日，封闭期间禁止一切车辆通行，车辆可根据现场交通指示标志从盘江东路或龙泉路等道路绕行。
东二环从小坝立交桥至石闸立交桥之间的桩基需要在现有路面上施工，所以对东二环穿金路口至白龙路口由北向南机动车道进行封闭施工，禁止一切机动车通行，非机动车和行人可在确保安全的情况下通行。过往车辆可通过万宏路、白云路、新迎路、白龙路等周边道路绕行。公交车站点、线路也将进行相应调整，具体调整情况见站牌通知。（都市时报） (本文来源：云南网 作者：张波) 核心提示：昆明二环路石虎关段封闭施工，福德立交桥至石虎关一带便常堵车，而一些流动小贩、散发小广告的人却从中发现了商机，纷纷带着商品拥入时停时走的车流中做起生意来。

在车流中卖烧豆腐的小贩。 首席记者 陈昱州/摄小贩趁着堵车，向司机兜售淫秽光碟。 首席记者 陈昱州/摄云南网3月四日报道 二环路石虎关段封闭施工，福德立交桥至石虎关一带便常堵车，而一些流动小贩、散发小广告的人却从中发现了商机，纷纷带着商品拥入时停时走的车流中做起生意来。
本报记者经过2天的暗访，发现仅一公里的路段中，大约有50余名流动小贩在车流中叫卖，有推着手推车卖臭豆腐、烧洋芋的，有掩掩藏藏倒卖黄碟的，有偷偷摸摸卖名烟、名表的，还有将方向盘套、充电器挂在胸前高声叫卖的……这些小贩大都来自外地，平均每月能挣2000元左右；他们来昆明长达五六年之久，专找交通比较拥堵的路段“经商”。
一起车祸引50余流动小贩
昨天上午10点，记者来到福德立交桥上，由于前方出了一起交通事故，这条路形成大面积的堵车，小贩们很快出现在公路上。
小贩们有男有女，讲着四川话、云南话、普通话，卖的东西也五花八门，每走过一辆车，他们都向车内望望，眼神中充满期待。
记者数了一下，一个小时内，从车前经过的小贩就不少于50名。一名来自四川广安的妇女说，他们就租住在福德立交桥附近，主要以兜售小商品为生，只要一堵车，他们立即就会到车流中来叫卖。
记者了解到，这些小贩中，很多人都是“老乡带老乡”，最初有一两人发现了这一商机，回去转告亲戚朋友或者老乡，就形成一路一路的了。记者询问了一下，小贩中来自四川广安的有七八人，来自云南曲靖的有10余名，来自昭通的有近10名，从事该职业多在5年以上。
人、车流量大催生“堵商”
问及他们为何会想到趁堵车时来做生意时，小贩们说得最多的话是：轻松、自由、收入不低。
来自曲靖市会泽县的谢先生，是一名30岁左右的精瘦男子，他主要贩卖的物品为方向盘套、车载充电器等。谢先生非常满意现在的生活：“我来昆明后，最早是在工地上打工，很辛苦，还挣不了多少钱；而现在，专门找堵车的地方卖点小商品，平均每月能挣2000元以上。”
“如果这段路修通了，不堵车了，我就转移到其他堵车的路段去！”谢先生说，他们这样的流动商贩，看重的是人流量和车流量，只要有车、有人的地方，就能做生意。
“人多生意好”，这句话在一些卖烧豆腐、烧洋芋的小贩身上得到了印证。这些流动小吃摊生意普遍非常红火，穿梭在车辆之间的缝隙中，根本不需吆喝，就有司机主动摇下车窗购买。
一名来自会泽卖烧豆腐的妇女说，她从去年开始修路的时候来二环路上做生意，“现在平均每天能卖出400多个豆腐，3元10个，除了本钱，有四五十块钱的收入。”
这些流动小贩对商品的叫价一般远远高于进价，例如谢先生所卖的车载充电器，进价为7元左右，叫卖价却为20元以上，司机们讲讲价，最后的成交价格为15元左右。也就是说，小贩们每件商品能赚一倍以上。
除了商品叫价高之外，流动小贩们还特别能“吹”。一名说普通话的中年人走到我们车前伸出手腕露出一只亮铮铮的手表：“要不要，绝对的‘劳力士’？600块钱一只！”司机杨师傅拿过来瞧了一眼，指着手表说：“你这只表肯定是假的。”原来手表上12点位置的标志，竟然是歪的！谎话被当场戳穿，中年人仍不死心：“价格是可以谈的，你说多少钱嘛？60块要不要？！”
桥上还有不少卖黄碟的，记者向两名小贩打听得知，他们每月多则能赚2000元，少则六七百元。
苦恼
小贩云集苦了工人烦了司机
流动小贩们以路为市，每天能赚取数目不等的钞票，却苦了负责清扫这一带路面的环卫工人。除了小贩，在车流中穿梭着的，还有一些散发小广告的人，他们手持厚厚一摞各种卡片，见到开着车窗的，直接往里一扔；关着玻璃的，直接将卡片插进玻璃缝隙中。而不少小广告刚刚丢进车里，马上就被司机随手撂了出来，随风乱飞。
在南过境高架桥福德段，官渡区环卫处专门安排了2名环卫工人打扫卫生。据一名环卫工人介绍，她们原本在新南站附近打扫卫生，由于桥上散发小广告的人和小贩太多了，她们从3月1日开始定点在桥面上清扫。“这段时间风大，倘若不及时清扫，那些小广告、塑料袋就飘得到处都是。”环卫工人说，仅一上午，就要清扫3塑料袋垃圾。这2名环卫工人从早上7点上班，要一直守到下午6点，直到石虎关立交桥通车以后才能下桥。
众多从此条道路经过的司机认为，小贩在车流的空隙间做生意，是非常危险的。
杨师傅说：“堵车的时候，车辆停滞不前，小贩相对还比较安全；一旦通车，驾驶员们都迫不及待地想尽快离开，而小贩们站在公路中间或在公路上乱窜，危险不说，司机为了避让他们，车速提不起来，对尽快缓解拥堵也会造成影响。”
某单位驾驶员郑师傅说，小贩们还是应该进入市场或在一些安全的地带经营，远离公路，才能避免安全隐患。
声音
管理部门：
经常制止却无奈“游击战”
昨天下午，记者就南二环存在的流动小贩问题采访了交警七大队。一位民警说：“我们经常管，也经常前去制止，但是，‘游击战’却从未停止过。”
民警介绍，只要影响了交通，出现不安全隐患，值班民警都会前去制止，小贩也就顿时作鸟兽散。但是等民警一离开，小贩又出现在公路上。
同时，一位协管员介绍，仅在这段路上，城管部门、附近的联防队员都前去“驱逐”过，但是，执法人员一离开，小贩又出现在公路上了，“目前还真不知道该怎么办才好，可能要等路通了，这些现象才会自然消失。”
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盘江西路
封闭施工5天
首席记者黄朝红 日前，市交警支队批准了两项封闭施工的申请，一是盘江西路从3月6日至3月10日封闭施工5天。二是3月8日至9月30日，东二环小坝立交桥至石闸立交桥由北向南机动车道封闭施工。
由于北二环马村立交桥的建设进展，盘江西路（距北二环15米处）道路进行封闭施工，封闭时间为2009年3月6日至3月10日，封闭期间禁止一切车辆通行，车辆可根据现场交通指示标志从盘江东路或龙泉路等道路绕行。
东二环从小坝立交桥至石闸立交桥之间的桩基需要在现有路面上施工，所以对东二环穿金路口至白龙路口由北向南机动车道进行封闭施工，禁止一切机动车通行，非机动车和行人可在确保安全的情况下通行。过往车辆可通过万宏路、白云路、新迎路、白龙路等周边道路绕行。公交车站点、线路也将进行相应调整，具体调整情况见站牌通知。（都市时报） (本文来源：云南网 作者：张波)