超级军网中国贸易商豪赌一月 铁矿石进口意外创新高
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:59:49
来源：经济观察报 作者：康怡
交通部最新一份统计报告显示，1月份中国铁矿石进口量出乎意料地创下历史新高，达到4327万吨，同比增长4.8%。
记者采访发现，中国铁矿石贸易商和钢铁企业，对经济回暖所持的乐观情绪，是他们趁低价大量进口铁矿石的主要原因。
然而，最近几天钢价的再度走低和钢铁企业库存再度上升，给这种乐观情绪罩上了一层阴影。
此轮铁矿石进口量飙升的局面，也许不会持续太久。
令人惊讶的飙升
中国铁矿石进口量在刚刚过去的一1月份让人大吃一惊，不仅结束了前两个月负增长的弱势，并且一举创下了历史新高。
根据交通部的统计，1月份，港口外贸进口铁矿石4327万吨，同比增长4.8%，和去年12月相比，多进口了1588万吨，增幅高达58%。
这一数字和海关日前公布的数据存在一定差异。海关总署统计的1月份铁矿石进口量为3265万吨，同比下降11.2%。二者相差1062万吨。
交通部水运司官员对此解释道，交通部统计的数字是船到港卸下货物的数量，而海关则是在货物出关后，报关和纳税时统计得到的数据，二者存在一个时间差。
此外，有业内人士介绍说，这个差距和部分贸易商将铁矿石就囤积在港口也有关系。
一位连云港港口局的工作人员介绍：“目前港口库存每个月以70万吨的量在增加，大部分都是铁矿石。”连云港1月份铁矿石进口220万吨，同比增长20%
铁矿石进口的意外飙升，让很多港口都在1月份收获了“开门红”。日照港1月份的进出口货物中，铁矿石654万吨，环比增长100％。
上述连云港工作人员说：“1月份到港的船开始多起来，港口的库存也开始增加了。”
南京大尊进出口有限公司的业务员朱先生也发现1月份前来询盘的电话突然多了起来，成交量也在往上走。“一下子好像又看到光明了。我一个朋友上个月就做了一单，买了几万吨铁矿石，前段时间的库存卖得差不多了，当时国家的刺激政策刚出来，看着需求往上走，大家都挺看好的。”
一方面，需求看似在回升，另一方面，1月份铁矿石的价格在低位运行，而航运价格也很低。这“双低”为贸易商大量买进铁矿石提供了充足的理由。
“我朋友1月份买的时候印度矿的价格大约在78美元/吨，现在已经涨到了82美元/吨了。不过，这相对来说也是比较低的。”朱先生说。
看空的情绪
面对铁矿石进口量的飙升，安信证券首席经济学家高善文认为：“这不见得是钢铁企业的行为，更多的可能是贸易商探底囤货。”
香港兆恒钢铁有限公司上海代表处总经理车建伟则表示，这是由贸易商的惯性思维造成的。
根据他对历年铁矿石价格变化的跟踪，他认为：“按照往年雷打不动的惯例，铁矿石的价格一般都在春节后开始往上升，这种上升的趋势会一直持续到4月底。5月份后价格开始逐步回落。到八九月份时，价格又开始往上走，到来年春节前又逐步平稳。”“今年虽然是比较特殊的一年，但是大家的思维还是常规思维，认为春节后价格会继续上涨，因此贸易商开始囤货。”车建伟说。
此外，钢厂库存逐步得到消化，钢厂也开始进口铁矿石。连云港同益国际物流有限公司人士提到，进口增加有一部分是为了补充钢厂库存。“港口年前的库存差不多每天一两百吨的减少，年前一些钢厂堆放在港口的铁矿石都发走了。”
惊喜之后
然而，乐观的情绪并没有持续更久。最近几天，南京大尊进出口有限公司的朱先生感觉到，形势开始向下走。“这段时间询盘的电话少了，很多都只是贸易商之间互相询价。”
安信证券分析师储海认为，今年1月份铁矿石进口激增的现象有可能是昙花一现。他的判断缘于钢铁行业下游的需求，并没有出现明显的增长。而从上周开始，钢材价格开始出现逆转。
数据显示，上海地区主要品种价格从上周开始下跌，螺纹钢下跌150元/吨，热轧卷板下跌200元/吨，冷轧板下跌150元/吨。
“年前不少小钢厂开始恢复生产，产能开始增加，但是需求面消化不了，这造成价格的再次回落。”储海说。
国金证券的分析师周涛发现，元宵节之后需求回升预期开始落空，经销商看跌气氛越来越重，加之节后库存数量猛增，压缩库存成为商家当前要务，抛售情况开始出现，市场价格也开始连续下跌。
车建伟则发现，上周国外的部分品种价格要比国内每吨低1000多块钱。很多商家开始从海外进口，这逼迫国内钢厂不得不立即降价。“这两天的价格掉得很厉害。”他说。
在这种情形下，正在进行的铁矿石价格谈判，变得备受关注。有消息称今年的矿价要回到2007年的水平。如果以印度矿作为基准，外方预计价格会在80美元/吨左右，稳定一段时间。
不过，在印度投资矿山的信义玻璃控股公司许自赏先生，并不这么认为：“不可能达到2007年的价格，因为国内矿山的出厂价现在大约为800元人民币/吨，如果降至2007年的价格，国内的出厂价也必须降低，这是很难做到的。”
许自赏认为，“3月左右，价格肯定会从现在的82美元/吨涨到90美元/吨。”
但市场人士对此持悲观态度，储海认为，三四月份，港口铁矿石吞吐量将会出现环比负增长。来源：经济观察报 作者：康怡
交通部最新一份统计报告显示，1月份中国铁矿石进口量出乎意料地创下历史新高，达到4327万吨，同比增长4.8%。
记者采访发现，中国铁矿石贸易商和钢铁企业，对经济回暖所持的乐观情绪，是他们趁低价大量进口铁矿石的主要原因。
然而，最近几天钢价的再度走低和钢铁企业库存再度上升，给这种乐观情绪罩上了一层阴影。
此轮铁矿石进口量飙升的局面，也许不会持续太久。
令人惊讶的飙升
中国铁矿石进口量在刚刚过去的一1月份让人大吃一惊，不仅结束了前两个月负增长的弱势，并且一举创下了历史新高。
根据交通部的统计，1月份，港口外贸进口铁矿石4327万吨，同比增长4.8%，和去年12月相比，多进口了1588万吨，增幅高达58%。
这一数字和海关日前公布的数据存在一定差异。海关总署统计的1月份铁矿石进口量为3265万吨，同比下降11.2%。二者相差1062万吨。
交通部水运司官员对此解释道，交通部统计的数字是船到港卸下货物的数量，而海关则是在货物出关后，报关和纳税时统计得到的数据，二者存在一个时间差。
此外，有业内人士介绍说，这个差距和部分贸易商将铁矿石就囤积在港口也有关系。
一位连云港港口局的工作人员介绍：“目前港口库存每个月以70万吨的量在增加，大部分都是铁矿石。”连云港1月份铁矿石进口220万吨，同比增长20%
铁矿石进口的意外飙升，让很多港口都在1月份收获了“开门红”。日照港1月份的进出口货物中，铁矿石654万吨，环比增长100％。
上述连云港工作人员说：“1月份到港的船开始多起来，港口的库存也开始增加了。”
南京大尊进出口有限公司的业务员朱先生也发现1月份前来询盘的电话突然多了起来，成交量也在往上走。“一下子好像又看到光明了。我一个朋友上个月就做了一单，买了几万吨铁矿石，前段时间的库存卖得差不多了，当时国家的刺激政策刚出来，看着需求往上走，大家都挺看好的。”
一方面，需求看似在回升，另一方面，1月份铁矿石的价格在低位运行，而航运价格也很低。这“双低”为贸易商大量买进铁矿石提供了充足的理由。
“我朋友1月份买的时候印度矿的价格大约在78美元/吨，现在已经涨到了82美元/吨了。不过，这相对来说也是比较低的。”朱先生说。
看空的情绪
面对铁矿石进口量的飙升，安信证券首席经济学家高善文认为：“这不见得是钢铁企业的行为，更多的可能是贸易商探底囤货。”
香港兆恒钢铁有限公司上海代表处总经理车建伟则表示，这是由贸易商的惯性思维造成的。
根据他对历年铁矿石价格变化的跟踪，他认为：“按照往年雷打不动的惯例，铁矿石的价格一般都在春节后开始往上升，这种上升的趋势会一直持续到4月底。5月份后价格开始逐步回落。到八九月份时，价格又开始往上走，到来年春节前又逐步平稳。”“今年虽然是比较特殊的一年，但是大家的思维还是常规思维，认为春节后价格会继续上涨，因此贸易商开始囤货。”车建伟说。
此外，钢厂库存逐步得到消化，钢厂也开始进口铁矿石。连云港同益国际物流有限公司人士提到，进口增加有一部分是为了补充钢厂库存。“港口年前的库存差不多每天一两百吨的减少，年前一些钢厂堆放在港口的铁矿石都发走了。”
惊喜之后
然而，乐观的情绪并没有持续更久。最近几天，南京大尊进出口有限公司的朱先生感觉到，形势开始向下走。“这段时间询盘的电话少了，很多都只是贸易商之间互相询价。”
安信证券分析师储海认为，今年1月份铁矿石进口激增的现象有可能是昙花一现。他的判断缘于钢铁行业下游的需求，并没有出现明显的增长。而从上周开始，钢材价格开始出现逆转。
数据显示，上海地区主要品种价格从上周开始下跌，螺纹钢下跌150元/吨，热轧卷板下跌200元/吨，冷轧板下跌150元/吨。
“年前不少小钢厂开始恢复生产，产能开始增加，但是需求面消化不了，这造成价格的再次回落。”储海说。
国金证券的分析师周涛发现，元宵节之后需求回升预期开始落空，经销商看跌气氛越来越重，加之节后库存数量猛增，压缩库存成为商家当前要务，抛售情况开始出现，市场价格也开始连续下跌。
车建伟则发现，上周国外的部分品种价格要比国内每吨低1000多块钱。很多商家开始从海外进口，这逼迫国内钢厂不得不立即降价。“这两天的价格掉得很厉害。”他说。
在这种情形下，正在进行的铁矿石价格谈判，变得备受关注。有消息称今年的矿价要回到2007年的水平。如果以印度矿作为基准，外方预计价格会在80美元/吨左右，稳定一段时间。
不过，在印度投资矿山的信义玻璃控股公司许自赏先生，并不这么认为：“不可能达到2007年的价格，因为国内矿山的出厂价现在大约为800元人民币/吨，如果降至2007年的价格，国内的出厂价也必须降低，这是很难做到的。”
许自赏认为，“3月左右，价格肯定会从现在的82美元/吨涨到90美元/吨。”
但市场人士对此持悲观态度，储海认为，三四月份，港口铁矿石吞吐量将会出现环比负增长。
交通部最新一份统计报告显示，1月份中国铁矿石进口量出乎意料地创下历史新高，达到4327万吨，同比增长4.8%。
记者采访发现，中国铁矿石贸易商和钢铁企业，对经济回暖所持的乐观情绪，是他们趁低价大量进口铁矿石的主要原因。
然而，最近几天钢价的再度走低和钢铁企业库存再度上升，给这种乐观情绪罩上了一层阴影。
此轮铁矿石进口量飙升的局面，也许不会持续太久。
令人惊讶的飙升
中国铁矿石进口量在刚刚过去的一1月份让人大吃一惊，不仅结束了前两个月负增长的弱势，并且一举创下了历史新高。
根据交通部的统计，1月份，港口外贸进口铁矿石4327万吨，同比增长4.8%，和去年12月相比，多进口了1588万吨，增幅高达58%。
这一数字和海关日前公布的数据存在一定差异。海关总署统计的1月份铁矿石进口量为3265万吨，同比下降11.2%。二者相差1062万吨。
交通部水运司官员对此解释道，交通部统计的数字是船到港卸下货物的数量，而海关则是在货物出关后，报关和纳税时统计得到的数据，二者存在一个时间差。
此外，有业内人士介绍说，这个差距和部分贸易商将铁矿石就囤积在港口也有关系。
一位连云港港口局的工作人员介绍：“目前港口库存每个月以70万吨的量在增加，大部分都是铁矿石。”连云港1月份铁矿石进口220万吨，同比增长20%
铁矿石进口的意外飙升，让很多港口都在1月份收获了“开门红”。日照港1月份的进出口货物中，铁矿石654万吨，环比增长100％。
上述连云港工作人员说：“1月份到港的船开始多起来，港口的库存也开始增加了。”
南京大尊进出口有限公司的业务员朱先生也发现1月份前来询盘的电话突然多了起来，成交量也在往上走。“一下子好像又看到光明了。我一个朋友上个月就做了一单，买了几万吨铁矿石，前段时间的库存卖得差不多了，当时国家的刺激政策刚出来，看着需求往上走，大家都挺看好的。”
一方面，需求看似在回升，另一方面，1月份铁矿石的价格在低位运行，而航运价格也很低。这“双低”为贸易商大量买进铁矿石提供了充足的理由。
“我朋友1月份买的时候印度矿的价格大约在78美元/吨，现在已经涨到了82美元/吨了。不过，这相对来说也是比较低的。”朱先生说。
看空的情绪
面对铁矿石进口量的飙升，安信证券首席经济学家高善文认为：“这不见得是钢铁企业的行为，更多的可能是贸易商探底囤货。”
香港兆恒钢铁有限公司上海代表处总经理车建伟则表示，这是由贸易商的惯性思维造成的。
根据他对历年铁矿石价格变化的跟踪，他认为：“按照往年雷打不动的惯例，铁矿石的价格一般都在春节后开始往上升，这种上升的趋势会一直持续到4月底。5月份后价格开始逐步回落。到八九月份时，价格又开始往上走，到来年春节前又逐步平稳。”“今年虽然是比较特殊的一年，但是大家的思维还是常规思维，认为春节后价格会继续上涨，因此贸易商开始囤货。”车建伟说。
此外，钢厂库存逐步得到消化，钢厂也开始进口铁矿石。连云港同益国际物流有限公司人士提到，进口增加有一部分是为了补充钢厂库存。“港口年前的库存差不多每天一两百吨的减少，年前一些钢厂堆放在港口的铁矿石都发走了。”
惊喜之后
然而，乐观的情绪并没有持续更久。最近几天，南京大尊进出口有限公司的朱先生感觉到，形势开始向下走。“这段时间询盘的电话少了，很多都只是贸易商之间互相询价。”
安信证券分析师储海认为，今年1月份铁矿石进口激增的现象有可能是昙花一现。他的判断缘于钢铁行业下游的需求，并没有出现明显的增长。而从上周开始，钢材价格开始出现逆转。
数据显示，上海地区主要品种价格从上周开始下跌，螺纹钢下跌150元/吨，热轧卷板下跌200元/吨，冷轧板下跌150元/吨。
“年前不少小钢厂开始恢复生产，产能开始增加，但是需求面消化不了，这造成价格的再次回落。”储海说。
国金证券的分析师周涛发现，元宵节之后需求回升预期开始落空，经销商看跌气氛越来越重，加之节后库存数量猛增，压缩库存成为商家当前要务，抛售情况开始出现，市场价格也开始连续下跌。
车建伟则发现，上周国外的部分品种价格要比国内每吨低1000多块钱。很多商家开始从海外进口，这逼迫国内钢厂不得不立即降价。“这两天的价格掉得很厉害。”他说。
在这种情形下，正在进行的铁矿石价格谈判，变得备受关注。有消息称今年的矿价要回到2007年的水平。如果以印度矿作为基准，外方预计价格会在80美元/吨左右，稳定一段时间。
不过，在印度投资矿山的信义玻璃控股公司许自赏先生，并不这么认为：“不可能达到2007年的价格，因为国内矿山的出厂价现在大约为800元人民币/吨，如果降至2007年的价格，国内的出厂价也必须降低，这是很难做到的。”
许自赏认为，“3月左右，价格肯定会从现在的82美元/吨涨到90美元/吨。”
但市场人士对此持悲观态度，储海认为，三四月份，港口铁矿石吞吐量将会出现环比负增长。来源：经济观察报 作者：康怡
交通部最新一份统计报告显示，1月份中国铁矿石进口量出乎意料地创下历史新高，达到4327万吨，同比增长4.8%。
记者采访发现，中国铁矿石贸易商和钢铁企业，对经济回暖所持的乐观情绪，是他们趁低价大量进口铁矿石的主要原因。
然而，最近几天钢价的再度走低和钢铁企业库存再度上升，给这种乐观情绪罩上了一层阴影。
此轮铁矿石进口量飙升的局面，也许不会持续太久。
令人惊讶的飙升
中国铁矿石进口量在刚刚过去的一1月份让人大吃一惊，不仅结束了前两个月负增长的弱势，并且一举创下了历史新高。
根据交通部的统计，1月份，港口外贸进口铁矿石4327万吨，同比增长4.8%，和去年12月相比，多进口了1588万吨，增幅高达58%。
这一数字和海关日前公布的数据存在一定差异。海关总署统计的1月份铁矿石进口量为3265万吨，同比下降11.2%。二者相差1062万吨。
交通部水运司官员对此解释道，交通部统计的数字是船到港卸下货物的数量，而海关则是在货物出关后，报关和纳税时统计得到的数据，二者存在一个时间差。
此外，有业内人士介绍说，这个差距和部分贸易商将铁矿石就囤积在港口也有关系。
一位连云港港口局的工作人员介绍：“目前港口库存每个月以70万吨的量在增加，大部分都是铁矿石。”连云港1月份铁矿石进口220万吨，同比增长20%
铁矿石进口的意外飙升，让很多港口都在1月份收获了“开门红”。日照港1月份的进出口货物中，铁矿石654万吨，环比增长100％。
上述连云港工作人员说：“1月份到港的船开始多起来，港口的库存也开始增加了。”
南京大尊进出口有限公司的业务员朱先生也发现1月份前来询盘的电话突然多了起来，成交量也在往上走。“一下子好像又看到光明了。我一个朋友上个月就做了一单，买了几万吨铁矿石，前段时间的库存卖得差不多了，当时国家的刺激政策刚出来，看着需求往上走，大家都挺看好的。”
一方面，需求看似在回升，另一方面，1月份铁矿石的价格在低位运行，而航运价格也很低。这“双低”为贸易商大量买进铁矿石提供了充足的理由。
“我朋友1月份买的时候印度矿的价格大约在78美元/吨，现在已经涨到了82美元/吨了。不过，这相对来说也是比较低的。”朱先生说。
看空的情绪
面对铁矿石进口量的飙升，安信证券首席经济学家高善文认为：“这不见得是钢铁企业的行为，更多的可能是贸易商探底囤货。”
香港兆恒钢铁有限公司上海代表处总经理车建伟则表示，这是由贸易商的惯性思维造成的。
根据他对历年铁矿石价格变化的跟踪，他认为：“按照往年雷打不动的惯例，铁矿石的价格一般都在春节后开始往上升，这种上升的趋势会一直持续到4月底。5月份后价格开始逐步回落。到八九月份时，价格又开始往上走，到来年春节前又逐步平稳。”“今年虽然是比较特殊的一年，但是大家的思维还是常规思维，认为春节后价格会继续上涨，因此贸易商开始囤货。”车建伟说。
此外，钢厂库存逐步得到消化，钢厂也开始进口铁矿石。连云港同益国际物流有限公司人士提到，进口增加有一部分是为了补充钢厂库存。“港口年前的库存差不多每天一两百吨的减少，年前一些钢厂堆放在港口的铁矿石都发走了。”
惊喜之后
然而，乐观的情绪并没有持续更久。最近几天，南京大尊进出口有限公司的朱先生感觉到，形势开始向下走。“这段时间询盘的电话少了，很多都只是贸易商之间互相询价。”
安信证券分析师储海认为，今年1月份铁矿石进口激增的现象有可能是昙花一现。他的判断缘于钢铁行业下游的需求，并没有出现明显的增长。而从上周开始，钢材价格开始出现逆转。
数据显示，上海地区主要品种价格从上周开始下跌，螺纹钢下跌150元/吨，热轧卷板下跌200元/吨，冷轧板下跌150元/吨。
“年前不少小钢厂开始恢复生产，产能开始增加，但是需求面消化不了，这造成价格的再次回落。”储海说。
国金证券的分析师周涛发现，元宵节之后需求回升预期开始落空，经销商看跌气氛越来越重，加之节后库存数量猛增，压缩库存成为商家当前要务，抛售情况开始出现，市场价格也开始连续下跌。
车建伟则发现，上周国外的部分品种价格要比国内每吨低1000多块钱。很多商家开始从海外进口，这逼迫国内钢厂不得不立即降价。“这两天的价格掉得很厉害。”他说。
在这种情形下，正在进行的铁矿石价格谈判，变得备受关注。有消息称今年的矿价要回到2007年的水平。如果以印度矿作为基准，外方预计价格会在80美元/吨左右，稳定一段时间。
不过，在印度投资矿山的信义玻璃控股公司许自赏先生，并不这么认为：“不可能达到2007年的价格，因为国内矿山的出厂价现在大约为800元人民币/吨，如果降至2007年的价格，国内的出厂价也必须降低，这是很难做到的。”
许自赏认为，“3月左右，价格肯定会从现在的82美元/吨涨到90美元/吨。”
但市场人士对此持悲观态度，储海认为，三四月份，港口铁矿石吞吐量将会出现环比负增长。
只有需求增加才算
贸易商探底囤货而已
多进点来囤货！！！！
前面高价屯货的还不得亏死