国际高级教练机市场是不是在萎缩?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:43:02
近些年新出滴几款新高教,如M346、T50、YAK130、MIG-AT等MS都是自产自用,到现在也木见到外销
老旧滴高级教练机T38、T45、HAWK、AlphaJet、L39也木见到多少外销,好像只有A3买HAWK一单
国际高级教练机市场是不是在萎缩?近些年新出滴几款新高教,如M346、T50、YAK130、MIG-AT等MS都是自产自用,到现在也木见到外销
老旧滴高级教练机T38、T45、HAWK、AlphaJet、L39也木见到多少外销,好像只有A3买HAWK一单
国际高级教练机市场是不是在萎缩?
现有的高级教练机貌似好像还没到退役的时候,应该还要几年才到换装高潮期吧。
同型教在一定程度上替代了高教,而且同型教具有基本相同的战斗力,并能通过增加产量来摊薄成本,比新研制一种高教要合算,而高教基本上都要靠争夺国际市场来求得生路,但随着高教品种的增多,竞争也日趋激烈
二代高教机加高逼真度模拟器足矣。
觉得教练机更新换代挺慢的
关T-38什么事,这玩意儿停产的时候,坛子里好多童子还是天各一方的化合物呢!T-45和Hawk本来就是一家,前者是后者的美国海军版,本来就是特供的。Hawk朝轻型战斗机方向发展了,现在还很欢实呢,要换装还早了点,Alpha Jet卖的不算少了,出口14个国家了,还要咋样?L-39光是装备的国家比我的岁数还大,估计苏联加盟国每个国家都有,后来的L-139和-159学Hawk的样子,不过路走得不太顺而已。