M346高级教练机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:48:08
M346是目前国际高级教练机市场上与YAK-130,L-15,T-50激烈竞争的强劲对手,不仅仅表现在飞机性能上,更表现在广告营销,以及市场推广上。这方面,值得洪都L-15借鉴的地方太多了。不光要延续我们的价格优势,更要学习他们把质次价高的垃圾包装成精品,然后成功卖高价的本事。

1998年中期,鉴于俄罗斯国内经济局势导致科学研制与试验设计工作推迟,作为与俄罗斯雅克福列夫设计局联合研制的AEM-130D试验型教练机的专利权共有人并拥有制造权和结构修改权的意大利马基航空公司开始独立继续研制该教练机。意大利工业部负责向工程拨款,而代号为“航空马基”M-346的教练机认证工作交由意大利飞行试验中心办理。

同时,研制者们开始进行地面静力试验,并对飞机构造的各个部分进行疲劳破裂试验研究,这两项工作分别于2005年和2006年结束。

2005年1月,飞机在范堡罗航展上展出之后,马基航空公司与希腊国防部就潜在伙伴参与新飞机的生产签订了谅解备忘录。2006年1月签订了关于希腊参加10%的项目的合同,包括开发设计,制造和组装包括机身尾部在内的某些构造部分。
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50559_1391152_2282d.jpgM346是目前国际高级教练机市场上与YAK-130,L-15,T-50激烈竞争的强劲对手,不仅仅表现在飞机性能上,更表现在广告营销,以及市场推广上。这方面,值得洪都L-15借鉴的地方太多了。不光要延续我们的价格优势,更要学习他们把质次价高的垃圾包装成精品,然后成功卖高价的本事。

1998年中期,鉴于俄罗斯国内经济局势导致科学研制与试验设计工作推迟,作为与俄罗斯雅克福列夫设计局联合研制的AEM-130D试验型教练机的专利权共有人并拥有制造权和结构修改权的意大利马基航空公司开始独立继续研制该教练机。意大利工业部负责向工程拨款,而代号为“航空马基”M-346的教练机认证工作交由意大利飞行试验中心办理。

同时,研制者们开始进行地面静力试验,并对飞机构造的各个部分进行疲劳破裂试验研究,这两项工作分别于2005年和2006年结束。

2005年1月,飞机在范堡罗航展上展出之后,马基航空公司与希腊国防部就潜在伙伴参与新飞机的生产签订了谅解备忘录。2006年1月签订了关于希腊参加10%的项目的合同,包括开发设计,制造和组装包括机身尾部在内的某些构造部分。
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tg学学这涂装吧,漂亮
极光蓝,炫彩红,迅雷灰。
为什么三架都装了校准用的机头空速管?太夸张了。
最后一张图POSE摆得有点夸张,一架小飞机要这么多人同时伺候。
各有优势
照片拍的好,果然牛b也能吹上天啊
皮肤光鲜,看人家这身装扮,再次吐嘈土共涂装。。
不过面条气动功底不咋地,离了雅克,翼刀自己就不会去掉么。。
面条国的工业设计还是很不错滴
wwwbak 发表于 2012-4-6 23:11
面条国的工业设计还是很不错滴
是么..偶还以为光服装鞋啥的呢..,不过这机的工业设计是毛子的作品,不是面条的..
气动是雅克的
换发后的局部调整应该还是自己弄的
还有一些细节的处理
这涂装真心漂亮, 不得不赞

意大利人的艺术细胞的确不凡
m346可不是垃圾
前面那对小翼刀实在多余,抄了就抄了呗,谁不知道啊,人家也拿你没办法
有点F1的感觉哈
釉彩蓝,原野红,镭射灰
一个妈生的,还摔过,可人家就能拍出大片的感觉。