超级军网德媒称中德签署对华转让磁悬浮列车技术协议
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 08:42:22
据德国之声29日报道，中德两国总理今天在德国总理府举行的早餐会上就密切双边经济关系达成了共识。来访的中国总理温家宝与联邦德国总理默克尔利用共进早餐的机会，就如何克服经济危机举行了磋商，并就德中作为全球最大出口贸易国如何加强协调双边经济和贸易政策交换了意见。
德将对华转让磁悬浮列车技术
29日中午，默克尔以德国三军仪仗队正式欢迎中国客人。中德双方随后举行了一系列会谈，并签署多项经济合作协议。协议内容包括德国蒂森克虏伯公司向中方转让部分磁悬浮列车技术。中国最大的机械制造集团“三一重工”将投资一亿欧元，在德国西部城市科隆建造一个研发中心和机械制造基地，这将是中国在欧洲迄今为止最大的经济投资项目。据德国之声29日报道，中德两国总理今天在德国总理府举行的早餐会上就密切双边经济关系达成了共识。来访的中国总理温家宝与联邦德国总理默克尔利用共进早餐的机会，就如何克服经济危机举行了磋商，并就德中作为全球最大出口贸易国如何加强协调双边经济和贸易政策交换了意见。
德将对华转让磁悬浮列车技术
29日中午，默克尔以德国三军仪仗队正式欢迎中国客人。中德双方随后举行了一系列会谈，并签署多项经济合作协议。协议内容包括德国蒂森克虏伯公司向中方转让部分磁悬浮列车技术。中国最大的机械制造集团“三一重工”将投资一亿欧元，在德国西部城市科隆建造一个研发中心和机械制造基地，这将是中国在欧洲迄今为止最大的经济投资项目。
德将对华转让磁悬浮列车技术
29日中午，默克尔以德国三军仪仗队正式欢迎中国客人。中德双方随后举行了一系列会谈，并签署多项经济合作协议。协议内容包括德国蒂森克虏伯公司向中方转让部分磁悬浮列车技术。中国最大的机械制造集团“三一重工”将投资一亿欧元，在德国西部城市科隆建造一个研发中心和机械制造基地，这将是中国在欧洲迄今为止最大的经济投资项目。据德国之声29日报道，中德两国总理今天在德国总理府举行的早餐会上就密切双边经济关系达成了共识。来访的中国总理温家宝与联邦德国总理默克尔利用共进早餐的机会，就如何克服经济危机举行了磋商，并就德中作为全球最大出口贸易国如何加强协调双边经济和贸易政策交换了意见。
德将对华转让磁悬浮列车技术
29日中午，默克尔以德国三军仪仗队正式欢迎中国客人。中德双方随后举行了一系列会谈，并签署多项经济合作协议。协议内容包括德国蒂森克虏伯公司向中方转让部分磁悬浮列车技术。中国最大的机械制造集团“三一重工”将投资一亿欧元，在德国西部城市科隆建造一个研发中心和机械制造基地，这将是中国在欧洲迄今为止最大的经济投资项目。
西门子没有加入进来[:a11:]
我们只得到部分技术
完整的磁悬浮=克虏伯+西门子
完整的磁悬浮=克虏伯+西门子
饭要一口口吃，合同要一点点谈
原帖由 dark_knight 于 2009-1-30 12:23 发表
饭要一口口吃，合同要一点点谈
土共一定2条推走路，自己研制+外购[:a6:]
原帖由 wjh8848 于 2009-1-30 13:17 发表
土共一定2条推走路，自己研制+外购[:a6:]
TG永远只有一条路，自己造。
所谓外购不过是在自造过程中的一步而已，参看J11。
德国西部城市科隆建造一个研发中心和机械制造基地，这将是中国在欧洲迄今为止最大的经济投资项目。 ...
干吗要在德国建厂？德国的生产能力已经够多的了。这个厂子不能建在国内生产吗？还是建在中国德国就不给技术？
要么着这个的市场是面向德国的，建在德国方便，抑或是德国工人的工资比较低，有利于降低成本？
到底是哪一种考虑呢？
干吗要在德国建厂？德国的生产能力已经够多的了。这个厂子不能建在国内生产吗？还是建在中国德国就不给技术？
要么着这个的市场是面向德国的，建在德国方便，抑或是德国工人的工资比较低，有利于降低成本？
到底是哪一种考虑呢？
原帖由 着急上火 于 2009-1-30 13:30 发表
干吗要在德国建厂？德国的生产能力已经够多的了。这个厂子不能建在国内生产吗？还是建在中国德国就不给技术？
要么着这个的市场是面向德国的，建在德国方便，抑或是德国工人的工资比较低，有利于降低成本？
...
很多产品是中国的，但以散件形式进入欧盟，在德国组装，就是德国造，贸易保护就伤害不了我们。。。。，而且价格提高
买是一定要买的
闭门造车绝对不可行！！
闭门造车绝对不可行！！
原帖由 wjh8848 于 2009-1-30 13:40 发表
很多产品是中国的，但以散件形式进入欧盟，在德国组装，就是德国造，贸易保护就伤害不了我们。。。。，而且价格提高
正确，不要什么都想着自己制造。贸易保护注意到处都在，这是避开的最有效方式，就像现在国外进入我国一样。
据说西门子手上主要是运营的技术，俺们有350的运营经验，理论上并不太看重这一块软技术吧
一个是控制
一个是动力:lol
一个是动力:lol
看样子中国的磁悬浮还是要搞啊:D
原帖由 cookship 于 2009-1-30 16:53 发表
据说西门子手上主要是运营的技术，俺们有350的运营经验，理论上并不太看重这一块软技术吧
350是说啥？运营时速？
这东西提高个50km就是完全不同的一套玩法
电磁弹射器是一个复杂的集成系统，其核心是直线弹射电动机。这种电动机的概念类似磁悬浮列车采用的技术，与磁悬浮列车所不同的是，磁悬浮列车的运动是漂浮在空气中，而弹射电动机带有滚轮，带着一个往复车沿弹射器轨道滑行。工作时，电动机得到供电，往复车在电磁力的作用下，拉着飞机沿弹射冲程加速到起飞速度。飞机脱挂后，往复车受到反向力的制动，低速回到出发的位置。
本人菜菜一个，不知道上面的话有无道理:Q
本人菜菜一个，不知道上面的话有无道理:Q
原帖由 wjh8848 于 2009-1-30 13:40 发表
很多产品是中国的，但以散件形式进入欧盟，在德国组装，就是德国造，贸易保护就伤害不了我们。。。。，而且价格提高
然后再内销到中国？！加关税？骗人是进口的？
没有看到官方报道，，，，，，，，都是德国报纸说的。[:a3:]
三一这个是怎么回事？作为引进磁悬浮的交换代价？这钱是谁出呢？
与虎谋皮或是大放血把人家的未能、也不可能回收的研发投入加倍奉上！总之感觉好事的概率不是很多
中国企业如果想进入世界，一定要懂得本土化，既在国外开厂做研发。
欧盟的贸易壁垒和贸易保护是世界上最严的，如果能在欧洲当地建厂，对于三一重工进入欧洲市场是很有帮助的。
欧盟的贸易壁垒和贸易保护是世界上最严的，如果能在欧洲当地建厂，对于三一重工进入欧洲市场是很有帮助的。
原帖由 CSS-NX-4 于 2009-1-30 22:07 发表
因该不会搞了，性价比相差太大。
磁悬浮即使tg化也是巨贵无别
不过今天看到飞扬的一篇文章倒给我启发：
未来航母的舰载机弹射技术：中德签署对华转让磁悬浮列车技术协议：
电磁弹射器是一个复杂的集成系统 ...
打个赌！我肯定磁悬浮会上！
就在城市的机场线 用用就可以了
别在高铁上用了
别在高铁上用了
磁悬浮是未来时。:D不要老把眼睛盯在现在。
磁悬浮将来一定会在国内的一二线大城市铺开的，随着中国城镇化的加快，那么多的人口要涌入城市，将来出现多个巨型的城市群，利用磁悬浮运送人员，还是可以期待的。
“此次欧洲研发中心及机械制造基地的地址选在德国科隆市，就是为了节约成本。”向文波介绍，由于三一产品所需的汽车底盘、油泵、发动机等主要零部件主要从欧洲采购，公司在欧洲建立制造基地并在当地销售，可以节省高昂的往返运输费，也进一步利用了国际化的先进资源配置。 “
我对这个核心技术打上一个大大的问号？
磁悬浮列车，到底包含的技术，有多少质量？
有多少转换？
有多少转换？
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克虏伯转让的是电磁炮系统吧:D :victory:
磁悬浮我们自己不是搞定了么？
原帖由 meee 于 2009-1-30 23:39 发表
然后再内销到中国？！加关税？骗人是进口的？
相同质量的东西，你买，选贵的？还是价格便宜的？
200公里。。。
磁悬浮的几年前就准备引进，
当时德国总理（还是现在，这个女的）说：“如果再造磁悬浮，我想把它留在德国”（大意如此）
现在已经换调调了。。。。
磁悬浮的几年前就准备引进，
当时德国总理（还是现在，这个女的）说：“如果再造磁悬浮，我想把它留在德国”（大意如此）
现在已经换调调了。。。。
在上海的，那个，是德国货
200公里的是中国货，好象是什么大学研制的，就宣传，也没商业运行
200公里的是中国货，好象是什么大学研制的，就宣传，也没商业运行
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原帖由 中华之鹰 于 2009-2-4 08:56 发表
上海磁浮交通工程技术研究中心是国家科技部授予的国家级工程技术研究中心，该中心承担并组织国内优势力量和资源开展磁浮交通工程技术消化、吸收和装备的国产化研究，是我国磁浮交通技术研发、试验、产业推广和人才培 ...
当时中国想引进德国的，但是当年德国总理表态之后，肯定没戏，
没过多少天，报纸上，冒出这个有中国特色的磁悬浮。。。
我印象当中好像不是交通大学
原帖由 中华之鹰 于 2009-2-4 08:56 发表
上海磁浮交通工程技术研究中心是国家科技部授予的国家级工程技术研究中心，该中心承担并组织国内优势力量和资源开展磁浮交通工程技术消化、吸收和装备的国产化研究，是我国磁浮交通技术研发、试验、产业推广和人才培 ...
不过这是好事
出钱买东西和技术是国家层面,造研发和工厂是社会层面......可以制造很多就业机会,慢慢改变社会上人们对中国的看法,而不是国家层面
磁悬浮有什么用途？ 不成网、价格高。