超级军网疑问：如发动机进气口在机体上侧而非下侧，隐形性增加否 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:02:39
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背部进气，一拉杆，发动机就被憋死了。
无人机可以这样，因为不像人不能承受向头的G力，于是就可以把拉杆类的动作改成反向滚，然后推杆。
无人机可以这样，因为不像人不能承受向头的G力，于是就可以把拉杆类的动作改成反向滚，然后推杆。
背部进气的话，机体对地面雷达探测应该有遮挡作用，117就是类似背部进气的，
当然面对同高度飞行的敌机的雷达探测，这种遮挡效应恐怕就大打折扣了
当然面对同高度飞行的敌机的雷达探测，这种遮挡效应恐怕就大打折扣了
O.M.G.，LZ难道不知道117和B-2的进气道设计吗?
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见图，还算清楚。明显的F35的鼓包比枭龙的鼓包大。不止是角度问题。