“天宫一号”进入初样研制阶段 计划2010年升空

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 03:00:17
    “天宫一号”进入初样研制阶段 计划2010年升空

2009年01月26日  来源:新华网   

天宫一号模型 [电视截图]





  在昨天的春节联欢晚会上,由我国科研工作者研发的太空试验站“天宫一号”的出现掀起了晚会的高潮。这个庞然大物究竟对我国的太空探索起着怎样的作用呢?昨天,记者连线上海航天局科研四部部长叶勋,据他介绍,上海航天人将为计划于2010年发射的“天宫一号”提供资源舱、电源系统、测控系统和交会对接机构等,其中交会对接机构将帮助“天宫一号”与飞船对接。

  今后,我国的航天员也将在空间站内自如地生活工作,昨天在春晚轰动亮相的“天宫一号”就展现了未来我国空间站的雏形,它是我国具有试验性质的小型空间站,目前已经进入初样研制阶段,计划将于2010年升空。据叶勋介绍,“天宫一号”大致可分为两舱结构,分别为实验舱和资源舱。实验舱可用于航天员驻留期间在轨工作和生活。资源舱内有发动机、电源装置等,可为“天宫一号”提供动力。“天宫一号”的重量和神舟七号差不多,约为8吨。
  在“天宫一号”实验舱前端还安装有一个交会对接机构,它是“天宫”和飞船联通的关键所在。交会对接指两个航天器在太空轨道合并连接成一个整体,是实现太空装配、补给、维修、航天员交换等过程的先决条件,更是建立大型空间站的基础。从2002年开始,上海航天局的研究人员也开始正式研制这一对接机构,并已经进行了大量的地面试验,目前已进入初样阶段。之前,记者也曾见过交会对接机构的模型,从外表上看,它类似于一扇圆形的门,内部直径约为0.8米,航天员可以通过这一扇门从飞船进入“天宫一号”。
  在发射“天宫一号”之后,我国将相继发射神舟八、九、十号飞船,分别与“天宫一号”实现空间对接。今后航天员将由飞船运送至“天宫一号”,航天员工作完成后,再经飞船返回。据悉,根据载人航天工程第二步任务规划,我国将在2010年至2015年间发射“天宫一号”目标飞行器和“天宫二号”、“天宫三号”两个空间实验室,还将分别发射2艘无人飞船进行无人对接试验,发射5艘载人飞船进行载人对接试验和载人驻留试验。(来源:新闻晨报 记者陈抒怡)
    “天宫一号”进入初样研制阶段 计划2010年升空

2009年01月26日  来源:新华网   

天宫一号模型 [电视截图]




  在昨天的春节联欢晚会上,由我国科研工作者研发的太空试验站“天宫一号”的出现掀起了晚会的高潮。这个庞然大物究竟对我国的太空探索起着怎样的作用呢?昨天,记者连线上海航天局科研四部部长叶勋,据他介绍,上海航天人将为计划于2010年发射的“天宫一号”提供资源舱、电源系统、测控系统和交会对接机构等,其中交会对接机构将帮助“天宫一号”与飞船对接。
  今后,我国的航天员也将在空间站内自如地生活工作,昨天在春晚轰动亮相的“天宫一号”就展现了未来我国空间站的雏形,它是我国具有试验性质的小型空间站,目前已经进入初样研制阶段,计划将于2010年升空。据叶勋介绍,“天宫一号”大致可分为两舱结构,分别为实验舱和资源舱。实验舱可用于航天员驻留期间在轨工作和生活。资源舱内有发动机、电源装置等,可为“天宫一号”提供动力。“天宫一号”的重量和神舟七号差不多,约为8吨。
  在“天宫一号”实验舱前端还安装有一个交会对接机构,它是“天宫”和飞船联通的关键所在。交会对接指两个航天器在太空轨道合并连接成一个整体,是实现太空装配、补给、维修、航天员交换等过程的先决条件,更是建立大型空间站的基础。从2002年开始,上海航天局的研究人员也开始正式研制这一对接机构,并已经进行了大量的地面试验,目前已进入初样阶段。之前,记者也曾见过交会对接机构的模型,从外表上看,它类似于一扇圆形的门,内部直径约为0.8米,航天员可以通过这一扇门从飞船进入“天宫一号”。
  在发射“天宫一号”之后,我国将相继发射神舟八、九、十号飞船,分别与“天宫一号”实现空间对接。今后航天员将由飞船运送至“天宫一号”,航天员工作完成后,再经飞船返回。据悉,根据载人航天工程第二步任务规划,我国将在2010年至2015年间发射“天宫一号”目标飞行器和“天宫二号”、“天宫三号”两个空间实验室,还将分别发射2艘无人飞船进行无人对接试验,发射5艘载人飞船进行载人对接试验和载人驻留试验。(来源:新闻晨报 记者陈抒怡)
请问一下,这个东东好像侧面没有对接口,怎么能接上三个神舟?
原帖由 xiongyi 于 2009-1-26 14:22 发表
请问一下,这个东东好像侧面没有对接口,怎么能接上三个神舟?

不是有“分别”两个字么?又不是同时的。先无人,再有人,要在TG1上实现对接技术过关。
你怎么知道,难道计划要经过你批准?
TG,简称都一样,肯定大有前途:D
大小和神舟飞船相同,应该还是长2F发射,再大的得等长5了
已经能够看到轨控的文件了
期待航天人下一次的辉煌早点到来!
TG1的主要用途可能就是对接验证,当然,按照一贯传统,在完成主要用途后,应该还要有大量的附加用途。
按照苏联“联盟”的经验,无人对接没有完全成功之前,不会搞有人对接的。
就是2010年至2015,要发射天宫1,2,3  神舟8-14
原帖由 rottenweed 于 2009-1-29 14:28 发表
TG1的主要用途可能就是对接验证,当然,按照一贯传统,在完成主要用途后,应该还要有大量的附加用途。
按照苏联“联盟”的经验,无人对接没有完全成功之前,不会搞有人对接的。

“联盟”?
苏联的对接是在“上升”系列飞船和“礼炮”系列空间站上试验的吧?
原帖由 zlaser 于 2009-2-1 11:22 发表

“联盟”?
苏联的对接是在“上升”系列飞船和“礼炮”系列空间站上试验的吧?

在联盟号的飞行之后(包括科马罗夫的那次失败),为了礼炮和联盟的对接,苏联先搞了无人联盟之间的对接,再搞礼炮1号和无人联盟的对接,然后才是礼炮和有人联盟的对接(结果再入时候还是出了事)。
到了联盟-礼炮时期,苏联的对接才算成熟。
所以TG1要是能够保证对接技术的验证全部成功,很好了。其他功能都算额外赚的外快。
感觉还是太小了
LS的!步子要一步一步走啊!现在能一下就上大的空间站吗??
原帖由 rottenweed 于 2009-2-1 14:05 发表

在联盟号的飞行之后(包括科马罗夫的那次失败),为了礼炮和联盟的对接,苏联先搞了无人联盟之间的对接,再搞礼炮1号和无人联盟的对接,然后才是礼炮和有人联盟的对接(结果再入时候还是出了事)。
到了联盟-礼炮 ...

直到1976年的联盟23号都不可靠,那次任务“针”自动对接系统再次故障,直接导致与“礼炮”5号对接失败
TG的动力问题永远是拖后腿的第一主角,无论是天上飞的、地上跑的、水上漂的还是太空中游的都一样!
TG的动力问题永远是拖后腿的第一主角,无论是天上飞的、地上跑的、水上漂的还是太空中游的都一样!
原帖由 狐心 于 2009-2-4 13:07 发表
LS的!步子要一步一步走啊!现在能一下就上大的空间站吗??

如果搞火箭的人不拖后腿的话,直接上空间站是绝对不会受法律禁止的。
天宫二三号估计这是大概这个样子,平均一年要两发了
我估计TG是一代一个样(当然,外观上差别不会太大,主要是指功能上的),它们都是那个百吨级空间站的试验平台,每次要验证很多东西的。