超级军网体制问题啊!日本海上自卫队被裁定对宙斯盾舰撞船案负有 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:35:53
日本海上自卫队被裁定对宙斯盾舰撞船案负有责任2009年01月23日 08:02【大 中 小】 【打印】中新网1月23日电 就日本海上自卫队宙斯盾舰“爱宕”号和渔船“清德丸”相撞事故，横滨地方海难法院22日认定事故主要原因为“爱宕”号疏于监视。在5个相当于刑事审判被告的“指定海难相关者”中，法庭向“爱宕”号所属的第三护卫队(京都府舞鹤市)发出了劝告。劝告是敦促事故当事人采取整改措施、防止事故再次发生的意见，不具有法律效力。
据日本共同社报道，法庭认定海上自卫队对航行疏漏负有组织上的责任。向海自部队发出劝告是继1988年潜艇“滩潮”号撞船事故海难审判一审判决以来的第二例。
法庭上，控方的理事官列举了“爱宕”号疏于瞭望、不遵守航行准则、擅自缩短值班交接等过失，指出“造成事故的主要原因是‘爱宕’号未能充分监视海上动静”，请求法庭向包括前舰长、事故值勤人员等4人在内的全体指定海难相关者发出劝告，要求其贯彻安全航行的原则。“爱宕”号方面则反驳称“突然右转并加速的‘清德丸’号才是事故的主因”，并称已采取整改措施，不需要劝告。
该起事故发生于去年2月19日，地点位于千叶县野岛崎海域。“清德丸”号上的吉清治夫(当时58岁)和其子哲大(当时23岁)双双下落不明。第三管区海上保安总部(横滨)认定两人已经死亡，并以业务过失致死的嫌疑把两名三等海佐书面送检。横滨地方检察厅正在做进一步调查。
http://news.ifeng.com/mil/1/200901/0123_339_981866.shtml
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体制问题啊!!记得某贵宾还和我争,是雷达的盲区,技术问题啊????来回答下啊!;P ;P日本海上自卫队被裁定对宙斯盾舰撞船案负有责任2009年01月23日 08:02【大 中 小】 【打印】中新网1月23日电 就日本海上自卫队宙斯盾舰“爱宕”号和渔船“清德丸”相撞事故，横滨地方海难法院22日认定事故主要原因为“爱宕”号疏于监视。在5个相当于刑事审判被告的“指定海难相关者”中，法庭向“爱宕”号所属的第三护卫队(京都府舞鹤市)发出了劝告。劝告是敦促事故当事人采取整改措施、防止事故再次发生的意见，不具有法律效力。
据日本共同社报道，法庭认定海上自卫队对航行疏漏负有组织上的责任。向海自部队发出劝告是继1988年潜艇“滩潮”号撞船事故海难审判一审判决以来的第二例。
法庭上，控方的理事官列举了“爱宕”号疏于瞭望、不遵守航行准则、擅自缩短值班交接等过失，指出“造成事故的主要原因是‘爱宕’号未能充分监视海上动静”，请求法庭向包括前舰长、事故值勤人员等4人在内的全体指定海难相关者发出劝告，要求其贯彻安全航行的原则。“爱宕”号方面则反驳称“突然右转并加速的‘清德丸’号才是事故的主因”，并称已采取整改措施，不需要劝告。
该起事故发生于去年2月19日，地点位于千叶县野岛崎海域。“清德丸”号上的吉清治夫(当时58岁)和其子哲大(当时23岁)双双下落不明。第三管区海上保安总部(横滨)认定两人已经死亡，并以业务过失致死的嫌疑把两名三等海佐书面送检。横滨地方检察厅正在做进一步调查。
http://news.ifeng.com/mil/1/200901/0123_339_981866.shtml
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体制问题啊!!记得某贵宾还和我争,是雷达的盲区,技术问题啊????来回答下啊!;P ;P
据日本共同社报道，法庭认定海上自卫队对航行疏漏负有组织上的责任。向海自部队发出劝告是继1988年潜艇“滩潮”号撞船事故海难审判一审判决以来的第二例。
法庭上，控方的理事官列举了“爱宕”号疏于瞭望、不遵守航行准则、擅自缩短值班交接等过失，指出“造成事故的主要原因是‘爱宕’号未能充分监视海上动静”，请求法庭向包括前舰长、事故值勤人员等4人在内的全体指定海难相关者发出劝告，要求其贯彻安全航行的原则。“爱宕”号方面则反驳称“突然右转并加速的‘清德丸’号才是事故的主因”，并称已采取整改措施，不需要劝告。
该起事故发生于去年2月19日，地点位于千叶县野岛崎海域。“清德丸”号上的吉清治夫(当时58岁)和其子哲大(当时23岁)双双下落不明。第三管区海上保安总部(横滨)认定两人已经死亡，并以业务过失致死的嫌疑把两名三等海佐书面送检。横滨地方检察厅正在做进一步调查。
http://news.ifeng.com/mil/1/200901/0123_339_981866.shtml
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体制问题啊!!记得某贵宾还和我争,是雷达的盲区,技术问题啊????来回答下啊!;P ;P日本海上自卫队被裁定对宙斯盾舰撞船案负有责任2009年01月23日 08:02【大 中 小】 【打印】中新网1月23日电 就日本海上自卫队宙斯盾舰“爱宕”号和渔船“清德丸”相撞事故，横滨地方海难法院22日认定事故主要原因为“爱宕”号疏于监视。在5个相当于刑事审判被告的“指定海难相关者”中，法庭向“爱宕”号所属的第三护卫队(京都府舞鹤市)发出了劝告。劝告是敦促事故当事人采取整改措施、防止事故再次发生的意见，不具有法律效力。
据日本共同社报道，法庭认定海上自卫队对航行疏漏负有组织上的责任。向海自部队发出劝告是继1988年潜艇“滩潮”号撞船事故海难审判一审判决以来的第二例。
法庭上，控方的理事官列举了“爱宕”号疏于瞭望、不遵守航行准则、擅自缩短值班交接等过失，指出“造成事故的主要原因是‘爱宕’号未能充分监视海上动静”，请求法庭向包括前舰长、事故值勤人员等4人在内的全体指定海难相关者发出劝告，要求其贯彻安全航行的原则。“爱宕”号方面则反驳称“突然右转并加速的‘清德丸’号才是事故的主因”，并称已采取整改措施，不需要劝告。
该起事故发生于去年2月19日，地点位于千叶县野岛崎海域。“清德丸”号上的吉清治夫(当时58岁)和其子哲大(当时23岁)双双下落不明。第三管区海上保安总部(横滨)认定两人已经死亡，并以业务过失致死的嫌疑把两名三等海佐书面送检。横滨地方检察厅正在做进一步调查。
http://news.ifeng.com/mil/1/200901/0123_339_981866.shtml
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体制问题啊!!记得某贵宾还和我争,是雷达的盲区,技术问题啊????来回答下啊!;P ;P
贵宾这词在CD含金量接近于"小姐";P
不就是一个小疏忽么，不就RP差点么。
美帝HM出了多少重大事故，那体制问题可以亡国了
美帝HM出了多少重大事故，那体制问题可以亡国了
原帖由 中南海万金油 于 2009-1-23 19:08 发表
不就是一个小疏忽么，不就RP差点么。
美帝HM出了多少重大事故，那体制问题可以亡国了
疏于瞭望、不遵守航行准则、擅自缩短值班交接...军纪废弛啊，IJN几十年前仗打得憋屈，水兵素质还是不错的:L
原帖由 liii007 于 2009-1-23 19:46 发表
疏于瞭望、不遵守航行准则、擅自缩短值班交接...军纪废弛啊，IJN几十年前仗打得憋屈，水兵素质还是不错的:L
估计全部去悼念饭岛爱去鸟。
口胡！我家小爱那会儿还健在！
应该是正在温习小爱
体制党呢？
"疏于瞭望、不遵守航行准则、擅自缩短值班交接"这可是自慰队最先进的水面舰艇啊!
不是体制问题是什么?????
体制党是专门对TG喷粪的,对外国,体制党就成了辩护党,小疏忽党了!!;P ;P 如3楼的!
不是体制问题是什么?????
体制党是专门对TG喷粪的,对外国,体制党就成了辩护党,小疏忽党了!!;P ;P 如3楼的!
哈哈,这么久了,体制党也不来啊???!!;P ;P