177.8万元!宝马X6 xDrive50i国内上市 ZT汽车之家

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:43:34
[汽车之家 新闻]  (北京)在中国传统的新春佳节来临之际,宝马中国为广大车迷带来了BMW X家族的另一款至上·之跑——BMW X6 xDrive50i全能轿跑车。BMW X6 xDrive50i在中国市场售价为人民币177.8万元。





『宝马X6 xDrive50i全能轿跑车登陆中国!』

● 全新V8发动机,BMW EfficientDynamics策略的又一杰作

    BMW X6 xDrive50i 装备了全新双涡轮增压V8汽油发动机。该发动机应用了HPI高精度直喷技术,是世界上第一款将涡轮增压器与催化转换器布置在两排V型布置的气缸中间连接部的车用发动机。这种创新的布置确保了动力单元独特的紧凑尺寸,并有助于减少进排气侧的压力损失,实现无可比拟的动力输出以及优异的油耗和排放水平:发动机排量4,395毫升,5,500–6,400转每分时最大输出功率300千瓦/407马力,1,750–4,500转,可以保持600牛顿米的最大扭矩,从0加速到100公里/小时仅需5.4秒,最高车速250公里/小时(电子限速),欧盟标准测试综合油耗为13.8升/100公里。实现了同级发动机中最高的效率,并且完全满足ULEV II(美国超低排放车辆II标准)和EU5排放标准。



    通过BMW X6 xDrive50i,宝马中国首次将制动能量回收系统(Brake Energy Regeneration)引入中国。作为宝马高效动力(BMW EfficientDynamics)技术成就的重要一员,制动能量回收系统可以在发动机超速和制动时回收能量,转化为电力供给汽车电气系统,或用来给蓄电池充电。在车辆能量流管理系统的协调下,明显降低车辆的燃料消耗。

● 动态驱动力分配系统,更多安全,更多驾驶乐趣



    创新BMW X6是BMW第一款提供动态驱动力分配系统(Dynamic Performance Control)的车型。与BMW xDrive智能全轮驱动系统配合,BMW X6可以实现车辆牵引力在前后桥之间,以及左右两个驱动轮之间的智能无级分配。保证车辆在各种情况下具有独特的灵活性、寻迹稳定性、最佳的牵引力分配特性,以及出色的主动安全性。

● 先进、丰富的装备,使旅程更舒适



    BMW X6 xDrive50i增加了一系列新的装备,如自适应驾驶系统,平视显示系统,方向盘加热功能,后排DVD显示屏,专业级高保真扬声器系统,带电动调节的舒适型前排座椅,后排座椅加热功能,高级四区自动空调等,全面提升了车辆的安全性和舒适性。[汽车之家 新闻]  (北京)在中国传统的新春佳节来临之际,宝马中国为广大车迷带来了BMW X家族的另一款至上·之跑——BMW X6 xDrive50i全能轿跑车。BMW X6 xDrive50i在中国市场售价为人民币177.8万元。





『宝马X6 xDrive50i全能轿跑车登陆中国!』

● 全新V8发动机,BMW EfficientDynamics策略的又一杰作

    BMW X6 xDrive50i 装备了全新双涡轮增压V8汽油发动机。该发动机应用了HPI高精度直喷技术,是世界上第一款将涡轮增压器与催化转换器布置在两排V型布置的气缸中间连接部的车用发动机。这种创新的布置确保了动力单元独特的紧凑尺寸,并有助于减少进排气侧的压力损失,实现无可比拟的动力输出以及优异的油耗和排放水平:发动机排量4,395毫升,5,500–6,400转每分时最大输出功率300千瓦/407马力,1,750–4,500转,可以保持600牛顿米的最大扭矩,从0加速到100公里/小时仅需5.4秒,最高车速250公里/小时(电子限速),欧盟标准测试综合油耗为13.8升/100公里。实现了同级发动机中最高的效率,并且完全满足ULEV II(美国超低排放车辆II标准)和EU5排放标准。



    通过BMW X6 xDrive50i,宝马中国首次将制动能量回收系统(Brake Energy Regeneration)引入中国。作为宝马高效动力(BMW EfficientDynamics)技术成就的重要一员,制动能量回收系统可以在发动机超速和制动时回收能量,转化为电力供给汽车电气系统,或用来给蓄电池充电。在车辆能量流管理系统的协调下,明显降低车辆的燃料消耗。

● 动态驱动力分配系统,更多安全,更多驾驶乐趣



    创新BMW X6是BMW第一款提供动态驱动力分配系统(Dynamic Performance Control)的车型。与BMW xDrive智能全轮驱动系统配合,BMW X6可以实现车辆牵引力在前后桥之间,以及左右两个驱动轮之间的智能无级分配。保证车辆在各种情况下具有独特的灵活性、寻迹稳定性、最佳的牵引力分配特性,以及出色的主动安全性。

● 先进、丰富的装备,使旅程更舒适



    BMW X6 xDrive50i增加了一系列新的装备,如自适应驾驶系统,平视显示系统,方向盘加热功能,后排DVD显示屏,专业级高保真扬声器系统,带电动调节的舒适型前排座椅,后排座椅加热功能,高级四区自动空调等,全面提升了车辆的安全性和舒适性。
屁股不好看。。。
:D :D 我是越看越觉得X6好看,尤其是实车。。
飞大户又要卖X5,购X6了:Q :Q

要看实车阿[:a2:]
原帖由 砰砰! 于 2009-1-20 17:13 发表
飞大户又要卖X5,购X6了:Q :Q

要看实车阿[:a2:]

有那钱偶会买911了。。干嘛老折腾SUV。。:D :D
有些车不太上照,不过现实中很好看。。。
X6 我觉得的不好看。。
腰线上下分开看,都还不错,和在一起,总是觉得有点怪
我觉非常好,前脸非常肌肉,硬汉阿

屁股很敦实:D
楼上终于被放出来了。。
中将了嘛,才注意阿
马甲混了几天把??;P
靠,
上将了:D
[:a5:] [:a5:] 当年中将还是个稀罕物。。如今上将成灾。。
原帖由 fengxiang 于 2009-1-20 20:38 发表
中将了嘛,才注意阿

[:a3:] [:a3:] 说我嘛。。我中将都半年多了。。
上将以后是什么啊[:a9:]
蹲了三天小黑屋,蹲傻了,非人道的小黑屋:')
到头了,再上就是贵宾了,不过据说貌似那群斑竹们要讨论才行,赶快赞金币阿,打点是不可或缺的
原帖由 飞啊飞啊飞 于 2009-1-20 20:45 发表
[:a5:] [:a5:] 当年中将还是个稀罕物。。如今上将成灾。。


你再努力一千分,就可以了
可惜后座只能做两个人……
这个车很好看的,那天路上看到实车,大赞啊
哎,实车的话只开过3.5的。总感觉减震太软,180超车时会发飘。尤其是超货车。外观是绝对漂亮的。操控的话还是FX45来的爽,跑220也不会飘。
如果经常跑长途的话我觉得X6还是不错的,至少那椅子坐的一点不腰酸
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楼主GDH准备换车了!
楼主GDH准备换车了!;P
凸爆GDH!
抢劫X6!
嘿嘿
没有X5空间大,屁股那块浪费了。
除了屁股,其它地方都很漂亮。
希望便宜些,说实在的,不如X5!
说实话…真车看起来比叉五霸气多了…
{:3_83:}177万,我就买GTR了
丑啊....真丑,177W....我去买R35......
说实话,我是不回花177万买车的,一辆英菲尼迪fx就行了,这个价位对我来说顶天了,这车很多人看着怪异,我就是看着顺眼。
某天在温州大道上看到个PLMM开这车,真是靓哦 :Q
宝马的车真是越来越丑了,有同感的举手。
Hed 发表于 2009-8-12 11:58
我觉得SUV都不好看。我是轿车控{:3_95:}
飞妞GDH又要买车啊
我的话
宁愿选择保时捷卡宴了
这价钱我还是选卡宴GTS
wym0703 发表于 2009-8-12 23:10
gts不如50i快,而且我更喜欢x6外形,现车越看越好看,虽然一开始也没办法接受这样子
抢钱了,这东西在美国也就7万美金,合人民币不到50万的东西。
楼上的,你给我们大家找找7万美元的是什么配置的,贴来看看吗
三硝基甲苯 发表于 2009-8-13 03:04
早说了,什么都跟米国去比就是自己找不自在,米国人民富裕市场大,人家可以薄利多销,不仅汽车,其他产品也一样,奢侈品什么的,米国都是英国的半价,但没见英国人民说抢钱
另外不要只看裸车价,加配置要钱的什么四区空调,倒车影响,主动转向什么的,都要钱的,随便配配10W美金总是要的,当然还是比国内便宜,有关税,现在又搞个大排量税,价高怨谁??